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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪這個(gè)品牌還是一個(gè)特別靠譜的品牌，而且在新能源車(chē)的造車(chē)工藝還有電池的技術(shù)水平上都是比較出色的，選擇新能源品牌，一定要認(rèn)準(zhǔn)比亞迪，這當(dāng)然是我自己的看法，因?yàn)槲矣X(jué)得比亞迪的各方面配置和設(shè)計(jì)確實(shí)讓人很滿意，包括現(xiàn)在使用下來(lái)，都能夠帶來(lái)比較好的一個(gè)體驗(yàn)，當(dāng)然除了它的技術(shù)水平，那么它的設(shè)計(jì)水平也是不差的，這款車(chē)的外形很漂亮，其實(shí)用漂亮來(lái)形容我覺(jué)得有點(diǎn)不合適，應(yīng)該是比較帥氣吧。所以讓人滿意的地方確實(shí)特別的多，動(dòng)力的調(diào)校也非常好，它的油門(mén)踏板也靈活，新能源的車(chē)真的很好開(kāi)，真的能夠讓你體驗(yàn)到不一樣的駕駛感受和操控感受，而且作為一臺(tái)插電式混動(dòng)版本的車(chē)，也能夠帶來(lái)比較低的油耗，還能上綠牌，所以真的是很合適，真的是很滿意。
缺點(diǎn)：不知道是不是我開(kāi)車(chē)的技術(shù)有限，還是車(chē)子哪里的小毛病，我總覺(jué)得在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)互相介入的時(shí)候就有點(diǎn)頓挫和延遲，問(wèn)過(guò)了銷(xiāo)售，他也沒(méi)有說(shuō)出個(gè)所以然，還是等有時(shí)間去售后看看吧，然后就是車(chē)子內(nèi)艙的隔音效果挺一般的，特別是高速上面開(kāi)的話，不打開(kāi)音樂(lè)都能受不了耳邊的風(fēng)噪聲，當(dāng)然了，估計(jì)我開(kāi)的速度也不慢吧，反正不能太猛，多選幾首自己喜歡的音樂(lè)聽(tīng)吧。
外觀：外觀開(kāi)不同人的眼光吧，我覺(jué)得顏值還挺高的，流線型的車(chē)身，龍臉設(shè)計(jì)，整體流暢大氣是我喜歡的。
內(nèi)飾：語(yǔ)音聲控也非常的靈敏，你比如說(shuō)打開(kāi)車(chē)窗響應(yīng)速度都很快，車(chē)內(nèi)的封閉性也很好，因?yàn)樗腔靹?dòng)車(chē)型，所以根本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，而且看起來(lái)更輕快，你踩多少就給多少動(dòng)力。
空間：車(chē)子的空間還是比較合適的，前排我身高165頭頂還能余2個(gè)半的拳頭，后排坐三個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，后背箱可以放2-3個(gè)行李箱，空間大小還是不錯(cuò)的。
配置：作為這個(gè)價(jià)位的新能源混動(dòng)型車(chē)，這款車(chē)不論是配置還是外觀都算是性價(jià)比高可以入手的車(chē)。
動(dòng)力：秦plus的動(dòng)力我覺(jué)得還挺沖，起步超車(chē)都很快，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)百公里加速好像是8秒左右，我沒(méi)有那么極速的用過(guò)車(chē)加速過(guò)，畢竟我買(mǎi)秦plus是上下班通勤首選，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠用了。
操控：
車(chē)子操控很簡(jiǎn)單，一點(diǎn)沒(méi)有我想象的那么難，它的輔助比較多，新手開(kāi)車(chē)都能比較隨意開(kāi)呢，底盤(pán)是夠穩(wěn)的，加上本身它的輪胎就有很好的抓地力，碰到一些濕滑的路況并不會(huì)有什么車(chē)子發(fā)飄的樣子。
油耗：感覺(jué)這個(gè)車(chē)子秦PLUS的油耗是真的不高，平均的油耗現(xiàn)在在逐漸的下降，市區(qū)里面即使是特別堵的那種情況之下，跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得特別的費(fèi)油，所以感覺(jué)混動(dòng)車(chē)在這種細(xì)節(jié)地方處理的還是很不錯(cuò)的。感覺(jué)在不同的速度多少上行駛，這個(gè)車(chē)子依然有一個(gè)很好的表現(xiàn)，自己這方面還是挺認(rèn)可的，覺(jué)得選一輛混動(dòng)車(chē)比較實(shí)用，也能在這種省油方面處理的特別的好。
舒適：這車(chē)的懸掛調(diào)校的很軟，底盤(pán)在通過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候還是可以很好的過(guò)濾掉顛簸，坐在車(chē)內(nèi)有感覺(jué)不是很明顯，隔音效果也做的很不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都不是很大，坐在車(chē)內(nèi)交流聲音不需要很大聲，都可以交流的清楚，長(zhǎng)途乘坐很舒服。
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