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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)過十個(gè)月八千多公里的駕駛,秦PLUS的優(yōu)勢確實(shí)很多,但是最令我滿意的還是能耗,現(xiàn)在我開的比較猛了,油耗基本上維持在4.5升左右,剛買回來的時(shí)候嘗試過非常佛系的開車,最低油耗我開到過3.6升的油耗,而且還都是虧電油耗,我是從來不充電的,因?yàn)?5公里的配置不會贈送充電樁,也就沒有花錢買。
缺點(diǎn):實(shí)對車子的話,我沒有太大的不滿意的地方,主要是等車周期長,訂車很久才能提車,讓我有點(diǎn)無奈吧。如果硬要說有什么不滿意的地方的話,就是內(nèi)飾部分了,有一點(diǎn)太過普通,沒有什么特點(diǎn)和特色,雖然座椅比較運(yùn)動,但整體顏色對我這個(gè)年輕人的吸引力不是很大。
外觀:前臉的設(shè)計(jì)真的很精致,沒有任何問題,前臉和大燈的組合非常時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大屏很令人驚訝,功能多還流暢,做工設(shè)計(jì)也不錯(cuò)
空間:空間充裕,一家三口日常使用足夠了,后備箱也大
配置:秦PLUS車后期的保養(yǎng)成本還是挺低的,主要是因?yàn)楸葋喌系馁|(zhì)量比較好。
動力:平時(shí)開車,我偶爾來幾腳地板油,在加速上面從不含糊,在我的駕駛習(xí)慣下,去4S店試駕的時(shí)候,專門體驗(yàn)了一下油門,尤其是秦PLUS的混動車,提速非?欤锛铀僦挥昧似甙嗣胱笥。
操控: 操控還不錯(cuò),電動助力轉(zhuǎn)向,指向性也不錯(cuò),虛位很小
油耗:自從買了這車后有很多朋友問我續(xù)航究竟如何,這個(gè)問題大家都很關(guān)心,我滿油滿電下最高跑到過1056KM后顯示該加油了,感覺還是很省的。至于純電續(xù)航我跑到49公里時(shí)儀表盤顯示還有10公里可以跑,我靠這不是超過了廠家標(biāo)定的續(xù)航里程了嗎?續(xù)航真的很滿意!
舒適:秦plus的乘坐感和舒適性都不錯(cuò),座椅的包裹性也很軟,支撐性也很好,空調(diào)的制冷效果很好,特別是在炎熱的夏天,車內(nèi)空氣溫度沒有那么高,乘坐起來很舒服,但是胎噪有點(diǎn)大,在市區(qū)跑可能感覺不到,尤其是高速的時(shí)候,胎噪更明顯。
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