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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然它的使用油耗了,基本很少出現(xiàn)費(fèi)油的情況,每次加完油都能開好久,對(duì)我們家來說真的很好。
缺點(diǎn):最不滿意的是提車周期有點(diǎn)長,然后這車的胎噪有點(diǎn)大,在市區(qū)跑可能感覺不到,尤其是高速的時(shí)候,胎噪更明顯,希望行駛品質(zhì)再優(yōu)化一下。
外觀:它的外觀設(shè)計(jì)還行,算是很有特色的,開在街上回頭率很高,是現(xiàn)在年輕人比較喜歡的款式
內(nèi)飾:旋轉(zhuǎn)的大屏,液晶儀表盤,車內(nèi)語音交互系統(tǒng)高科技。
空間:這款比亞迪車空間很大,尤其是后備箱的儲(chǔ)物功能很大,可以放好幾個(gè)行李箱。
配置:性價(jià)比還是可以接受的,無論是用車成本還是后期維護(hù)成本,都是合理的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),這輛車真的讓我有點(diǎn)吃驚,本來擔(dān)心新能源車開起來慢,但是整體感覺還是很好的,所以開始的時(shí)候有一種明顯的推背感,雖然我之前的車是傳統(tǒng)燃油車,但是我覺得沒有這車舒服,因?yàn)榍豍LUS的加速很平穩(wěn)。
操控: 方向盤基本是指哪打哪了,無明顯的虛位,還彎時(shí)也沒有明顯的傾斜,剎車的深度較淺,經(jīng)常一腳踩到頭,猛一停,有點(diǎn)上頭,油門的表現(xiàn)倒是可以,響應(yīng)得很及時(shí)。
油耗:不用太擔(dān)心,比較的省錢,在省油方面,做的很不錯(cuò),現(xiàn)在已經(jīng)很不錯(cuò)了,整體偏經(jīng)濟(jì)取向,同級(jí)別其他車型的電耗比我這個(gè)數(shù)據(jù)還要更高一些,現(xiàn)在基本出行就靠它。
舒適:感覺隔音一般,底盤也偏硬,甚至?xí)杏X有點(diǎn)顛,不過座椅的柔軟度還是比較高的,內(nèi)飾的接縫控制的不錯(cuò),前排的一體式座椅看著坐著都不錯(cuò),車內(nèi)沒什么異味,坐起來也蠻穩(wěn)
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