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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是綜合續(xù)航能力和用車(chē)成本,一方面解決了油價(jià)高,一方面達(dá)到了省錢(qián)的效果
缺點(diǎn):味道有點(diǎn)大,高溫消毒三次了,還是有味道,不知道要過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間
外觀:看上去挺不錯(cuò)的,雖然沒(méi)有我大舅哥的唐好看,但也能接受。
內(nèi)飾:它的內(nèi)部總是簡(jiǎn)單而大氣,相當(dāng)符合當(dāng)代年輕人的審美要求。
空間:這款車(chē)的空間都比較大,后排有足夠的頂部空間,坐三個(gè)成年人也不擁擠。
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō),秦PLUS還是相當(dāng)值得入手的。
動(dòng)力:動(dòng)力是真的沒(méi)啥大毛病,可能因?yàn)槭腔靹?dòng)的緣故,動(dòng)力挺足的
操控: 動(dòng)力輸出是很平順的那種,油電切換的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)突兀,代步用還是很舒服的!底盤(pán)應(yīng)該挺穩(wěn)的吧,反正跑高速不會(huì)飄,走爛路也感覺(jué)挺扎實(shí)的。
油耗:買(mǎi)這款車(chē)主要還是看上這個(gè)車(chē)的一個(gè)省油省錢(qián)的一個(gè)好處 一般市區(qū)上下班都用電來(lái)代步 發(fā)動(dòng)機(jī)介入的開(kāi)車(chē)時(shí)間也很少 偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途上高速 油耗也很低 我開(kāi)車(chē)比較猛 也就四個(gè)油
舒適:車(chē)的座椅真的非得舒服,軟軟的開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到累,像在家里做沙發(fā)的感覺(jué)一樣。而且隔音很好,行駛過(guò)程中很靜謐,在車(chē)?yán)锊粫?huì)感覺(jué)到顛簸,開(kāi)這車(chē)我從來(lái)不會(huì)感覺(jué)到累
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