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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3855公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省心又省錢,特別的靠譜。純電續(xù)航里程雖然不長(zhǎng),但混動(dòng)模式之下的超低油耗,讓我沒(méi)有任何的壓力。
缺點(diǎn):這臺(tái)車市區(qū)行駛起來(lái)非常安靜,但就是太安靜了,所以也暴露了隔音不好的這個(gè)缺點(diǎn),因?yàn)樾旭偲饋?lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別小,那么高速上行駛其它聲音就會(huì)被放大,特別是它的風(fēng)噪很明顯,所以還是影響到了舒適性,所以這臺(tái)車并沒(méi)有太好的隔音。其他方面都非常好,空間各方面也夠用,動(dòng)力也夠強(qiáng),所以除了隔音不好之外,其他方面都特別的喜歡,特別的滿意。
外觀:車型都是比較年輕比較時(shí)髦的,沒(méi)有什么太大的瑕疵,這也是這個(gè)車子表現(xiàn)非常好,也讓人覺(jué)得特別認(rèn)可的一個(gè)地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得是中規(guī)中矩吧,沒(méi)有特別吸引我的,不過(guò)后期稍微裝飾一下,也是蠻溫馨的。
空間:這個(gè)車長(zhǎng)是 4760,后備箱空間還行。后排座位屬于那種背部支撐面比較直的,確實(shí)在背部曲線支撐方面不是很到位,但是整體平的話,后排中問(wèn)的人會(huì)坐的比較舒服一點(diǎn)。
配置:性價(jià)比超高的混動(dòng)車,這個(gè)價(jià)位配置簡(jiǎn)直無(wú)敵,雖然也有些小瑕疵,但是這個(gè)價(jià)位他已經(jīng)把能給的都給你了,我個(gè)人感覺(jué)這車應(yīng)該是同級(jí)別里面性價(jià)比最高也是最值得買的混動(dòng)車了
動(dòng)力:給人一種非常清爽靈動(dòng)的感覺(jué),不會(huì)存在起步很肉,也是完全可以勝任的,買車的初衷就是代步用的,動(dòng)力在日常代步上面基本夠用,基本感覺(jué)不出來(lái)有什么太大的抖動(dòng),這輛車子對(duì)我來(lái)說(shuō)在動(dòng)力這塊是給到我一個(gè)很好的體驗(yàn)的。
操控: 開(kāi)車在路上,剎車特別輕松的就可以控制速度,這車操縱起來(lái)毫不費(fèi)勁,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確,很適合新手駕駛哦,對(duì)于手的放松,駕駛起來(lái)就不會(huì)有什么難度,方向盤(pán)的力度適中,在超車變道的時(shí)候操控感很出色。
油耗:說(shuō)心里話,新能源的車型還是要比燃油車更加的節(jié)省一些,而且百公里油耗也就在4個(gè)左右,所以平時(shí)和朋友開(kāi)車出去玩也不用擔(dān)心油耗,純電的話更是比較節(jié)省,而且續(xù)航里程也挺棒,平時(shí)跑高速充電也比較方便。
舒適:舒適度上我感覺(jué)是沒(méi)有問(wèn)題的,也沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途吧,所以覺(jué)得也還行。
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