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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這是我真正意義上的一款代步新能源座駕,它的駕駛操控感真的很不錯(cuò),從最開始的燃油車子到現(xiàn)如今的油電混動,人民的智慧真的是無限啊,方便了出行還能節(jié)省能源,讓我覺得很自豪,這次換車就是奔著它的經(jīng)濟(jì)去的,但是也收獲了很多它的實(shí)力,就比如說它的空間很大,可以滿載一車的人并不會覺得擁擠,以及它的儲物功能都讓我覺得用著很順手,比同等級別的車子感覺能裝。
缺點(diǎn):車的剎車讓我不是很滿意,一腳踩下去沒有那種立竿見影的效果,沒有達(dá)到我需要的那個(gè)效果,還有儀表盤過小,顯得有點(diǎn)小家子氣了,要是再大點(diǎn)就可以了
外觀:外觀是最有吸引力的地方,當(dāng)時(shí)我一眼就看中了,從整體上看運(yùn)動氣質(zhì)的迸發(fā)。
內(nèi)飾:液晶的儀表盤有點(diǎn)爭議,我買的嵌入式,看著更習(xí)慣,中控的旋轉(zhuǎn)大屏尺寸不大,車機(jī)流量順暢不卡,內(nèi)飾搭配簡約風(fēng),可以在大屏上玩游戲,刷抖音,追劇,導(dǎo)航放音樂,還能K歌。
空間:中規(guī)中矩的緊湊型車。2718㎜的軸距,后排的乘坐空間很大,中間地臺沒有隆起,幾乎平整。后排座椅可以比例放倒,拉個(gè)大的物件,很輕松。
配置:目前這款車開了也有一段時(shí)間了,沒有出過任何的問題和故障,我覺得是比較滿意的,性價(jià)比這一塊兒還是很高的
動力:混動車型動力強(qiáng),輸出平穩(wěn)不卡頓,坐在車?yán)锩娌蝗菀讜炣,起步加速的時(shí)候提速快,超車并線不費(fèi)力。
操控: 我就上過一次高速,操控方面還是挺不賴的,方向盤的使用很順手,握感比較好,倒車的時(shí)候感覺不到后尾的盲區(qū),底盤還很穩(wěn),有時(shí)候來個(gè)急剎車也能受到它的穩(wěn)定性,一些輔助系統(tǒng)很容易就熟悉,簡單易上手。
油耗:它的油耗整體來說一點(diǎn)也不高,平時(shí)高速狀態(tài)下,百公里僅為6升。市區(qū)行駛靠電機(jī)驅(qū)動就可以,而且我們公司樓下就有免費(fèi)的充電樁。所以說我平時(shí)充電基本上不需要花錢,這個(gè)對于我來說是相當(dāng)實(shí)惠的一個(gè)事情,如果你是在其他收費(fèi)的地方充電,它的電耗控制也是比較出色的,百公里電耗僅為15.2千瓦時(shí)。
舒適:全新的一體式座椅設(shè)計(jì)看上去非常的運(yùn)動,全車座崎都是用的雙色設(shè)計(jì),座倚舒適度很不錯(cuò),包裹性也很強(qiáng),還有后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,這樣就算是后排乘坐自己也能調(diào)整到更加適合自己的的舒適溫度了,隔音的效果做的差一些,高速行駛坐在車?yán)锬軌蚵牭奖容^明顯的噪音。
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