一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在比亞迪展廳看了幾款車(chē)，感覺(jué)秦是性?xún)r(jià)比最高的，續(xù)航里程超過(guò)1000公里，配置實(shí)用，功能多，成本低，外觀選擇白色也很符合我的口味，內(nèi)部空間還不錯(cuò)，十萬(wàn)出頭就買(mǎi)了比亞迪的黑科技 NFC，開(kāi)起來(lái)很舒服，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很適合年輕人。雖然不能說(shuō)是百分之百的滿(mǎn)意，但至少可以達(dá)到百分之九十以上，最讓人滿(mǎn)意的就是它的油耗和科技感。我現(xiàn)在的油耗大概在4升左右，比宣傳中的3.8升要高一些，但是和朋友和同事的車(chē)比起來(lái)，油耗要低得多。除了我之外，我爸也會(huì)開(kāi)，年輕人都喜歡刺激的感覺(jué)，這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意，我父親開(kāi)的車(chē)，我覺(jué)得他的動(dòng)力很穩(wěn)定，所以他的實(shí)力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)真的有點(diǎn)小，不知道為什么要造一個(gè)比手機(jī)大不了多少的儀表盤(pán)，有些遺憾。
外觀：外觀挺大氣的，特別喜歡的是這個(gè)車(chē)的前臉，大嘴吃四方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的缺點(diǎn)主要就是它的填充用料不太扎實(shí)，所以在乘坐的時(shí)候舒適感這方面差了一些，自己還是比較喜歡那種充實(shí)飽滿(mǎn)，乘坐起來(lái)有緩沖作用的座椅，而且能夠在一定程度上緩解疲勞感，是它也有一些優(yōu)點(diǎn)，主要就是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，看起來(lái)耐看，不會(huì)過(guò)時(shí)，自己與它相處的過(guò)程中也覺(jué)得車(chē)子內(nèi)飾設(shè)計(jì)的較時(shí)尚。
空間：這個(gè)價(jià)位也對(duì)比了好多的車(chē)，確實(shí)是空間可以了，中間沒(méi)有凸起，后背廂空間還是可以的。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比每個(gè)人都有不同的定義，只要覺(jué)得買(mǎi)回家很開(kāi)心，很值得，我覺(jué)得就夠了。首先，降低車(chē)的成本，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么貴，插電式混動(dòng)車(chē)確實(shí)更合適，而且混動(dòng)車(chē)不用擔(dān)心續(xù)航，不用到處找地方充電，也能跑很遠(yuǎn)，而且這款車(chē)外觀很漂亮，尾燈讓我覺(jué)得很帥，反正能在這個(gè)價(jià)位選擇混動(dòng)車(chē)我已經(jīng)很滿(mǎn)足了，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)也越來(lái)越成熟，另外我覺(jué)得其他方面都特別好，無(wú)論是它的價(jià)格還是它的動(dòng)力都是極其完美的。
動(dòng)力：多功能方向盤(pán)是我的愛(ài)，將手機(jī)和車(chē)機(jī)連接后，按一下方向盤(pán)上的電話(huà)鍵就可以開(kāi)始打接電話(huà)了，需要掛斷再點(diǎn)擊電話(huà)鍵既可，操作很方便再也不用在開(kāi)車(chē)過(guò)程中去看手機(jī)。起步的時(shí)候很輕快，市區(qū)的時(shí)候速度不高，可以說(shuō)比油車(chē)2.0T的開(kāi)起來(lái)都爽，高速路上雖然比市區(qū)差一點(diǎn)，但還不錯(cuò)，這個(gè)還是值得肯定。但秦plus的底盤(pán)遇到爛路坑洼的時(shí)候?qū)@種路面帶來(lái)的顛簸處理得不是很好，特別是后排座的人員，震感會(huì)有點(diǎn)明顯。
油耗：暫時(shí)還沒(méi)有測(cè)試到這個(gè)續(xù)航，剛用車(chē)。持觀望態(tài)度，后期再來(lái)說(shuō)。
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