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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這車子的動(dòng)力和操控了,雖然是作為家用代步車子,但是我覺得速度還是不能湊合,起步很快,城區(qū)里面使用不會(huì)覺得墨跡,如果是上高速,那飛馳的感覺才叫一個(gè)得瑟呢,一腳油門都能踩出來推背感,確實(shí)是實(shí)力的表現(xiàn),主要還是車子的輔助夠多,新手司機(jī)拿著不費(fèi)勁,底盤夠扎實(shí)穩(wěn)重的,出門就倍兒有安全感。
缺點(diǎn):才剛提下來不久,每天一直有新的體驗(yàn)感,暫時(shí)還沒什么不滿意的。
外觀:它的造型設(shè)計(jì)還是挺給力的,顏值的款式比較跟時(shí)代腳步,潮流四射,特別是前臉的大燈和中網(wǎng)格柵的設(shè)計(jì),很與眾不同,車子因?yàn)橛凶銐虻臍赓|(zhì),我的精氣神也跟著提升了不少,不管是從哪個(gè)角度看,它都是我心中最美的車子,這樣才能多駕馭幾年。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做功還蠻精致的,因?yàn)橹锌嘏_(tái)面是采用了不同的材質(zhì),近距離觀察的時(shí)候中間的過度縫隙處理的很好,還都做了加固的處理,直接上手觸碰的時(shí)候沒有明顯的層次感,也覺得很細(xì)膩,只要品質(zhì)夠好,在任何狀態(tài)下都是很吃香的。
空間:本人175,坐在主駕上感覺還好,頭部空間還有很大,坐在后排如果坐直頭部就會(huì)頂?shù)杰図,?huì)感覺頭部空間很小。但是誰坐在后排會(huì)一直挺直身體呢?靠在座椅上就不會(huì)有那種空間小的感覺了。
配置:這款車的性價(jià)比還是蠻高的,當(dāng)時(shí)購買它的時(shí)候優(yōu)惠力度比較大,而且自己有了這款車之后,出行的使用成本控制的也蠻不錯(cuò)的,在這方面的花銷并沒有太大改變。關(guān)于這款車,它給我的駕駛感覺還是蠻不錯(cuò)的,尤其是我上手能力不錯(cuò),主要是因?yàn)檩o助功能齊全,帶給我的便捷出行還是比較滿意的。
動(dòng)力:說實(shí)話,動(dòng)力不錯(cuò),紅綠燈起步提速都可以隨意超車,電池的加速?zèng)]有純油車換擋時(shí)的過渡感和頓挫感,在電量偏低的時(shí)候,加速會(huì)慢一些。在油耗方面,我的油耗去到了4.5的油耗,比純油車要省一些,應(yīng)該跟我空調(diào)開的很大有關(guān)。充電條件好的話,當(dāng)純電車使用,就完全不用耗油啦!
油耗:能耗方面的話,秦PLUS也是很節(jié)省的了,油耗現(xiàn)在才5升油耗,我基本上開純電的模式比較的多
舒適:座椅有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,包裹性特別好,而且是加寬加厚的,不是特別軟也不會(huì)特別硬,有點(diǎn)類似家里的皮質(zhì)沙發(fā),長時(shí)間駕駛起來沒有感覺特別累,就是減震實(shí)在是一般般。
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