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購買時間2021年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，就是車輛在行駛中，車內(nèi)很安靜，即使是油電混合狀態(tài)下也基本上聽不到發(fā)動機(jī)的噪音，這一點真的很棒。
缺點：【最不滿意的一點】 不太滿意的地方是車子后排的空間吧，坐三個人確實有些擁擠。
外觀：大嘴很霸氣，和漢DM一樣的造型，不知道的只看前臉還以為我買了個漢呢。還有車漆，聽說紅色比其它顏色要多一層，太陽暴曬會對劃痕有修復(fù)功能，時間才能驗證
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很時尚前衛(wèi)，非常喜歡。坐進(jìn)去瞬間感覺自己年輕了。
空間：秦Plus屬于緊湊型轎車，空間方面沒有漢寬敞，但對于家用車來說還是夠用的。后排空間如果坐三個人會感覺有點擠，個頭高點的，非常容易碰到頭。但后背箱的空間倒是很大，可以放好多東西，一家三口平時帶孩子出去燒烤、游玩，后備箱的空間完全夠用了。
配置：性價比不錯，11.98萬的車子，落地下來不到13萬，免購置稅這一大項，就感覺省了好多錢。出門再也不擔(dān)心限行的問題，不必考慮限行政策帶來的交通不便。以及首批車主享受的尊享服務(wù)確實挺實用的。心中的白月光，選擇了它-秦PLUS DM-i，不會錯，我相信多年以后感受也依舊如此。
動力：在日常行走當(dāng)中，車子的動力算是帶得上的，不會給你拖后腿，只要是不玩那種賽車的話就正常行駛或者加速，這種情況都能駕馭的。因為我是一個比較老實本分的人，我開車也是喜歡耘塑像，特別速度快，或者超出這種在我的價值觀念里面幾乎是很少使用的。跑高速:目前還沒有跑過高速，預(yù)計下個月出去，這個時候應(yīng)該會開自己的車出去了吧。那時候就可以來寫一下車子跑高速的感覺了。
操控：
秦Plus方向盤比較靈活，而且底盤比較扎實。對于iPad的儀表盤，我還是有點不太習(xí)慣，總覺得差一點那種感覺�，F(xiàn)在官方已經(jīng)給出了通知，后期是可以免費升級，我一定會去升級的。
油耗：提車才三四天，還沒有能真正地檢測出實際的能耗，現(xiàn)在顯示的是綜合油耗在4.1L，因為我對很多的一些操作還不是特別熟悉。我還是挺滿意這個能耗的，希望后續(xù)繼續(xù)努力，爭取向3.8L努力。
舒適：底盤整體很平穩(wěn)，懸架有些差強(qiáng)人意。遇到路面不平的情況下，明顯的感覺到底盤有些硬。震動很明顯，沒有緩沖的感覺。前幾天下小雨上路，感覺車的抓地力還是很強(qiáng)的。比較穩(wěn)定不容易打滑。運動座椅很有開賽車的感覺，坐起來對兩側(cè)腰部支撐很好。腿部空間也很有地方放。頭枕是固定的，不作為吐槽對象。
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