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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2189公里
綜合評分
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優(yōu)點：沖著秦PLUS的高性價比才入手的，十萬多的價格擁有真真正正的混動技術，除了這車也是沒誰了。日常代步很省油，平均油耗不到五個，還有豐富的配置，基本涵蓋了這個價位的主流配置了，論性價比同級別我認為沒有比秦PLUS更高了。
缺點：最不滿意的就是等車時間，這個等車時間真的是太長了，我都快熬不住了
外觀：流線型車身，鍍鉻裝飾，秦PLUS的外觀很好看，比例好，車看起來很修長。中網(wǎng)的設計很時尚，蜂窩狀的顯得很有運動范。辨識度很高的比亞迪經典貫穿尾燈設計，讓這個車尾看起來很帥氣。
內飾：車子的內飾還是單調了一些，不過就用料很好，整體高檔很多。
空間：車內的儲物格很多，設計的很人性化，可以隨手放一些小件的物品，都挺方便的。得益于2718毫米的軸距尺寸，秦PLUS的內部空間也十分給力，尤其是后排的腿部空間，我一個175cm的大個子，坐上去也很寬裕，兩拳是足夠的。
配置：插電混動的車型里，我感覺這臺車的性價比是比較高的。不僅有豐富的安全配置和輔助配置，黑科技滿滿，在駕車的時候提供了不少駕駛樂趣，還有動力也滿足我的要求，滿意。
動力：我的駕駛習慣是比較急躁的，可以超車的時候我都喜歡趕緊超過去，路上沒車的時候就稍微開快一點，這輛秦PLUS可以很好的滿足我，加速成績優(yōu)秀，很好的集成了電動汽車和燃油汽車的優(yōu)點，初段起步暢快，中后段持續(xù)爆發(fā)充足，在電動機與發(fā)動機之間的切換來回自如流暢
操控：
轉向力度比較輕，打方向盤的時候很輕松，而且油門、剎車的靈敏度剛好，控制起來跟隨性很好，對于速度的把控十分到位。還有這個倒車景像，屏幕很大顯示得很清晰，對于倒車的幫助很大
油耗：節(jié)約環(huán)保，符合預期，告別燃油，從我做起。
舒適：提車時上車去檢查，感覺車內基本沒啥異味，座椅軟硬度適中，還是調動調節(jié)，還有就是不用活多的用手去操控空調，一句話就可以搞定。
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