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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程782公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這車的價格，一輛技術含量這么高的混動車型，售價還不到13萬，要是換成合資品牌，至少也要貴上好幾萬。比亞迪的混動技術非常先進，有很大的優(yōu)勢，我覺得不輸合資車，所以覺得這車的性價比非常高，后期用車成本也低，想想就覺得超劃算。
缺點：秦plus這輛車子哪一點都好，不管是性能還是配置什么的都完全符合我的要求，我也覺得它是比我想象中的更有實力。但是它也有一個小的瑕疵，就是當時入手的時候優(yōu)惠力度不是特別大.
外觀：外觀看著就像一個普通燃油車，和純電動版的區(qū)別還是明顯的，主要體現(xiàn)在中網(wǎng)沒有使用封閉式的設計�，F(xiàn)在這樣黑色的大中網(wǎng)占據(jù)了整個車頭大部分面積，看上去視覺沖擊力很強。機蓋上有硬朗的線條，力量感十足，側(cè)面的流線過度很自然，看著也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，沒有太過于夸張的設計，一切都顯得平淡無奇。中控摸上去略顯生硬，不過異味比較小，坐在車內(nèi)比較放心。
空間：前排的空間倒是沒什么可挑剔的，很中規(guī)中矩的空間表現(xiàn)，當我坐進后排的時候會感覺頭頂?shù)目臻g不是很足，可能是我183左右的身高吧，然后腿部的空間到還是可以的。還有一點就是這車的后備箱相對于同級別的車會小一點。
配置：秦PLUS這個車的外觀設計可以說是萬里挑一，性價比整體來說都很不錯的，對于這臺車的話，我覺得各方面的表現(xiàn)都還是很不錯的，然后其他方面的性能對比起同價位的車子差也差不到哪里去，性價比真的很高了。開的比較多，感情也越來越深厚。
動力：我朋友也有一輛，起步和提速都非常的出眾。在動力方面的話，這輛車的還是比較充沛整體開起來還是挺流暢的。上坡的時候也是一點也不辛苦，提點速就能輕松的上上去，而且他也沒有太顛簸
操控：
操控感還不錯，確實挺好開的，車身和方向盤的聯(lián)動性很好，而且也沒有虛位的，基本上方向盤往哪里轉(zhuǎn)，指向就到哪。轉(zhuǎn)彎半徑也小，很好掉頭和過彎什么的都方便。
油耗：跟普通的車的能耗基本上是差不多的。并且現(xiàn)在我開車時間不算太長，車子還處在磨合期內(nèi)，秦PLUS這個能耗我還是基本滿意的。
舒適：舒適感很棒的駕駛狀態(tài)，畢竟是新能源車，當車子行駛的時候車內(nèi)是又穩(wěn)又安靜，幾乎不會聽到發(fā)動機的噪音，而且風噪胎噪的過濾也是處理得很不錯，是在可接受的范圍里。
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