一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意秦PLUS在用車(chē)成本方面經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)，我當(dāng)時(shí)選擇它主要也是看中了這一點(diǎn)。相比一般的混動(dòng)，秦PLUS的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在可以充電行駛，純電續(xù)航下，我在市區(qū)里面可以輕松開(kāi)出超過(guò)100km的續(xù)航，只是平時(shí)上下班的話，能夠用上3天，很方便。單純燒油，4L左右的饋電油耗也沒(méi)的說(shuō)，比很多豐田本田更省油。
缺點(diǎn)：動(dòng)力油耗上都是值得表?yè)P(yáng)的地方，讓我比較覺(jué)得有不足的那就是這車(chē)后排空間問(wèn)題了吧，不是特別的寬敞中規(guī)中矩，后備箱大小也是一般般的。
外觀：外觀是我對(duì)他一見(jiàn)鐘情的原因，秦PLUS的外觀設(shè)計(jì)在整個(gè)通用最火爆的幾款車(chē)?yán)�，我覺(jué)得是我喜歡的款式。大燈的話非常的不錯(cuò)。時(shí)尚感非常的強(qiáng)烈。而且還充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，開(kāi)出去就是拉風(fēng)
內(nèi)飾：操控臺(tái)整體大部分采用軟包，做工也很細(xì)致，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的工作臺(tái)規(guī)劃的真的是很契合我的審美，線條沒(méi)有那么復(fù)雜，這樣的車(chē)開(kāi)起來(lái)也很舒適和閑適的，尤其是中控臺(tái)顯得非常清晰大氣，操控起來(lái)特別便利。反正對(duì)我來(lái)說(shuō)我要求也不高，好用就可以了。
空間：空間上沒(méi)有什么問(wèn)題，我基本上都是一個(gè)人駕駛，后排也很少載人，所以乘坐空間很寬敞。
配置：各方面都不錯(cuò)的車(chē)子給我選擇是非常不錯(cuò)的，秦Plus也是我喜歡的車(chē)型，所以性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：它的動(dòng)力比我父親的逸動(dòng)要強(qiáng)太多了，我喜歡開(kāi)快車(chē)，這個(gè)車(chē)完完全全可以滿(mǎn)意我的日常駕駛，在等紅燈變綠燈后我會(huì)忍不住蹦一下，甚至不亞于我朋友的A4L的動(dòng)力。當(dāng)然如果你和我一樣開(kāi)車(chē)比較急，我還是建議調(diào)到sport模式，sport模式下可以做到動(dòng)力隨叫隨到，油門(mén)踏板非常跟腳，在ECO模式下就比較肉了。
操控：
它是多媒體方向盤(pán)，作為新手的我在開(kāi)之前我還擔(dān)心怕手毛腳亂找不到自己想要的功能。但當(dāng)我真的開(kāi)習(xí)慣這款車(chē)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的按鍵排列是很講究的，熟悉以后就非常容易操作，甚至盲操作也是很容易的事。方向盤(pán)的手感很棒方向盤(pán)很輕便，虛位很少指向性很好。倒車(chē)影像很實(shí)用，只要掛了R擋后就自動(dòng)會(huì)跳出后攝像頭的影像，非常實(shí)用的功能。
油耗：電耗這個(gè)東西我沒(méi)怎么關(guān)注，反正高低對(duì)使用成本影響都不大，幾乎可以忽略。油耗倒是始終都能保持經(jīng)濟(jì)，在沒(méi)充電的情況下，市區(qū)遇到堵車(chē)、行駛緩慢，一樣可以保持在4L左右，甚至還比高速上要更低一些。高速上的油耗會(huì)要4.5-5L之間，算下來(lái)也不貴。我選120km續(xù)航版本，主要是考慮到日常充電很方便，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，有條件的情況下充滿(mǎn)電，用電跑更省錢(qián)。
舒適：新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)的平穩(wěn)性和安靜程度肯定是燃油車(chē)無(wú)法比擬的，像秦plus這車(chē)乘坐舒適性就相當(dāng)?shù)暮茫?chē)子很穩(wěn)底盤(pán)濾震效果也夠好，而且車(chē)內(nèi)很安靜沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，玻璃的隔音效果也好，座椅的舒適度更是沒(méi)得挑。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
