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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5562公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買車的時(shí)候,起初21年初就開始看車,我先看的是思域,當(dāng)時(shí)覺得合資的挺好的,而且外觀什么的挺洋氣的,然后別人說這個(gè)是開鬼火的少年長(zhǎng)大了才買的車,哈哈哈哈,瞬間不想要了。然后因?yàn)楦鞣N原因,買車計(jì)劃擱淺了,后來(lái)偶然看到到秦plusdmi這款車,是在公司樓下看到的,一個(gè)秦的標(biāo)志,當(dāng)時(shí)還在和同事討論這個(gè)是什么品牌,同事也不知道,就是覺得外觀啥的還挺不錯(cuò),有點(diǎn)小版a7的感覺,這就是我第一次看到這個(gè)車;氐焦竞缶烷_始在網(wǎng)上搜,看了好多車主的評(píng)價(jià)和汽車測(cè)評(píng)人的視頻,感覺真的沒有短板,但是對(duì)國(guó)產(chǎn)車,講實(shí)話,還是有點(diǎn)不放心。后來(lái)和朋友去看車,正好路過一家比亞迪的4s店,就鬼使神差的走了進(jìn)去,真的,第一眼就喜歡,一見鐘情的感覺,之前在路上看到的臟兮兮的,感覺那個(gè)車主也不太愛惜,在展廳看到的展車,干干凈凈的感覺,真的,讓人覺得10萬(wàn)多點(diǎn)兒的車,怎么可以做的這么精致。然后試駕了一下,聽銷售說沒有變速箱,不會(huì)有換擋頓挫,駕駛起來(lái)很平順,我這開車經(jīng)驗(yàn)不豐富,也不太知道和別的具體區(qū)別大不大,反正現(xiàn)在同事們都是覺得這個(gè)車的提速啥的很舒服。試駕結(jié)束后,就讓銷售算了個(gè)價(jià),也的確在自己的預(yù)算之內(nèi),然后軟磨硬泡想少點(diǎn)兒車價(jià)(上班黨不容易,想省就。,嘴皮子都磨破了,也沒有少,可惡啊,不過還好,最后送了一個(gè)全車貼膜還有原廠的腳墊還是挺不錯(cuò)的,起碼不用花錢再去自己搞了,訂車回去家人都還有點(diǎn)不理解,說怎么陪別人看車,別人沒買,自己卻訂了車,笑死人了(說句后話,還好當(dāng)時(shí)沖動(dòng)訂車了,訂了沒幾天,銷售就說因?yàn)樵牧仙蠞q,車價(jià)上調(diào)了,哈哈哈哈,沖動(dòng)還是有沖動(dòng)的好。)這個(gè)車開了這三四個(gè)月,最大最大的感觸就是油耗低,真的低,低的讓人不敢相信,現(xiàn)在和同事出去基本都是開我的車,他們負(fù)責(zé)其他消費(fèi),哈哈哈哈,因?yàn)檫@個(gè)120km的低配沒有充電樁,我自己購(gòu)買了一個(gè),每天晚上回家充電,白天根本用不完,一公里感覺1毛錢都花不到,真的,同事說比好多人買的那個(gè)燒油的摩托車都要省錢,虛榮心瞬間就被滿足了,哈哈哈哈,開心了。其次就是空間方面,很多車后排中間有個(gè)凸起,我也不知道是啥,朋友的大眾速騰就是,有時(shí)候同事一起出去吃飯什么的,后面一排坐三個(gè)人,中間那個(gè)要岔著腿,別提多難受了。秦plusdmi這個(gè)車后面一排基本是純平的,做起來(lái)舒服多了,雖然影響不大,但是真的感覺是兩碼事,畢竟同事的車開出去坐后面的一排,都是誰(shuí)都不愿意坐中間,你推我我推你的,我這個(gè)車就不會(huì)有這種事情發(fā)生。還有就是這個(gè)車的質(zhì)保也是終生,停車場(chǎng)看個(gè)電影,倆小時(shí)免費(fèi),剛好一個(gè)電影的時(shí)間,積少成多,能省就省嘛。保養(yǎng)一次費(fèi)用問了一下。不到400,真的,說實(shí)話,座位年輕人的第一臺(tái)車,這個(gè)車的性價(jià)比吊打一切,還沒有購(gòu)置稅,后續(xù)用起來(lái)感覺也不怎么花錢
缺點(diǎn):沒有什么特別不滿意的地方,整體的品質(zhì)啊,表現(xiàn)啊,各方面都還是很讓我放心的。只是剛回來(lái),這個(gè)味道就不是讓人很喜歡。
外觀:外觀真的吊打同價(jià)位的所有車,起碼在我心里是這樣的。車燈設(shè)計(jì):尾燈太帥了,貫穿尾燈,燈廠的設(shè)計(jì)師果然可以。
內(nèi)飾:顏色還是很喜歡,大部分都是漢子用起來(lái)順手,比起英文的看起來(lái)還是順眼很多,而且用料不錯(cuò),基本沒什么味道,摸得到地方都是軟的,就是儀表盤小了,還有就是鋼琴烤漆用多了!☆ 車聯(lián)網(wǎng):和平板電腦功能一樣,基本安卓的軟件都可以下載,這個(gè)還是很不錯(cuò)的,而且靈敏度好,像素高,和手機(jī)一下有下拉快捷鍵,上手快,好用!☆ 語(yǔ)音控制:基本上有用的功能都可以識(shí)別,而且可以改名字,只要話說的清楚識(shí)別度還是不錯(cuò)的
空間:空間上我覺得還是比較寬松的,因?yàn)榇_實(shí)整體給人的感覺也是比較大氣的,用起來(lái)的話,我感覺還是可以的,就是給人感覺比較的充裕吧,我覺得還是很不錯(cuò)的。
配置:車價(jià)沒有優(yōu)惠,而且送的東西也不多就基本的膜啊腳墊這些,還要等車,上牌500,保險(xiǎn)5200左右,置換補(bǔ)貼了6000,落地差不多就是指導(dǎo)價(jià)保養(yǎng)維護(hù):一共送了4次保養(yǎng),問了一下,一次保養(yǎng)300多,而且三電終身保修,還是可以的
動(dòng)力:動(dòng)力在我看來(lái)還是蠻強(qiáng)勁的,動(dòng)力方面只要舍得給油。
油耗:內(nèi)陸城市日常城市駕駛,充電還算方便,日常以純電行駛居多,目前總里程一萬(wàn)三千公里,HEV里程只有二千二百多公里。車提回來(lái)后測(cè)試過幾次,基本能達(dá)到官方宣傳的120公里續(xù)航,這還是在我比較激烈駕駛下達(dá)到的。夏日開空調(diào)對(duì)續(xù)航有一定影響但不明顯。冬天開暖氣對(duì)續(xù)航影響比較明顯,打開暖氣續(xù)航大概只有八九十公里。
舒適:舒適性非常好,空調(diào)的制冷效果挺不錯(cuò)的,坐在車內(nèi)感覺非常涼爽,而且車子的避震也還可以,過減速帶時(shí)和正常行駛差不多,沒有什么顛簸感。
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