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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)我是第一眼就相中了他,所謂一見鐘情,那么肯定就是對他的顏值外觀這塊所深深打動(dòng)了,畢竟也是請了全球的知名設(shè)計(jì)師打造的,另外就是在實(shí)用性這一塊了,這款車型非常的省油,我之前在網(wǎng)上看很多真實(shí)車主反饋,這個(gè)車啊,加滿一箱油,既然能夠跑到1200公里,真的是讓我匪夷所思,其次的話,現(xiàn)在的汽車發(fā)展方向又是這種新能源趨勢了,像在城市里面開車,藍(lán)牌的話,經(jīng)常還要受限號的限制,那么我當(dāng)時(shí)肯定就第一個(gè)想法就是要買一個(gè)新能源的車型,能夠上綠牌的,秦這款車型就完全能夠滿足我的需求了,而且他的動(dòng)力也非常強(qiáng),我當(dāng)時(shí)試駕之后都非常的驚訝,并且整個(gè)操控性也非常不錯(cuò),方向盤也是非常的低,而且開起來非常的順滑,不像我,上一臺燃油車那樣,在急加速的時(shí)候會出現(xiàn)比較強(qiáng)的頓挫感
缺點(diǎn):我對這臺車不太滿意的地方,其實(shí)基本上沒有,可以說是大部分都還是比較滿意的,真要挑點(diǎn)刺的話,就是剛提新車的時(shí)候,新車的異味有一點(diǎn)大,然后就是,高速行駛的時(shí)候胎噪比較大,另外就是在過一些爛路坑洼路面的時(shí)候,這個(gè)車的減震沒有那么好,感覺比較顛簸吧!
外觀:外觀挺好看的,簡簡單單的,也不復(fù)雜,整個(gè)車子看著也不顯老氣,這個(gè)顏色也還比較合適,像這個(gè)車我想應(yīng)該沒人選黑色吧,畢竟黑色太顯小了,我又想要深色的,覺得穩(wěn)重一些,一看這個(gè)顏色就挺適合的。耐臟又很沉穩(wěn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的走線比較細(xì)膩,座椅這些地方的縫線看起來都比較均勻,做工細(xì)致。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔,車內(nèi)不講究這種花里胡哨的東西,主要還是屬于精美的居家風(fēng)格。車內(nèi)的用料摸起來手感比較舒適,方向盤的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。
空間:空間我身高183。駕駛位把座椅調(diào)整好就剛剛好,有時(shí)候頂膝蓋,后排我不是經(jīng)常做,個(gè)人覺得夠用。
配置:性價(jià)比很高,我專門等的這個(gè)120的續(xù)航的,現(xiàn)在實(shí)踐證明我的選擇就是正確的,那些花里胡哨的配置沒啥用,這個(gè)120的續(xù)航直接可以當(dāng)電車開,充電是真便宜
動(dòng)力:這輛車的起步動(dòng)力很強(qiáng),跟純電車一樣,一腳油門就竄出去了,而且方向盤的以及他的輕盈感,對于我這種女司機(jī)來說很友好
油耗:宣傳續(xù)航120,基本跑到90-100就會進(jìn)入混動(dòng)模式,現(xiàn)在城里用車基本都是用電,充一次用個(gè)2.3天充電時(shí)間:充電還是比較快。送了一個(gè)電樁,25到充滿差不多5個(gè)小時(shí)了,有時(shí)候會慢一點(diǎn)
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