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秦PLUS
2021款 EV 400KM 豪華型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程131公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:試駕感受了下,這車整體來說各方面都不錯,尤其續(xù)航里程方面,最后想著品牌和口碑都在那,這樣我才入手了這款車的。
缺點:新車到手各方面都挺滿意的,就是吧現(xiàn)在疫情全球芯片短缺,所以導致車源也非常緊缺, 等車等了差不多,兩個月才提到車, 那種等待的心里真的非常難受。還好不負等待,好的東西都是值得等等待的。
外觀:外觀還很新穎,也比較流行,感覺最近幾年生產(chǎn)出的車輛都很好看,特別符合我的審美,比如這臺車,我就特別喜歡車前身的設計,感覺很酷,尤其是車頭的位置看,有種跑車的感覺,而且還特別時尚,感覺很高級,也特別有科技感,設計性十足,而且車身修長,線條也屬于有棱有角的,還很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不突出,中央扶手夠大,空間也可以的,夠用就好
空間:空間滿意,內(nèi)飾也好看,一家人出去玩也是足夠的
配置:沒怎么在意性價比,10多萬能入手這車挺值的。
動力:電車的加速真的是爽啊,又快又安靜,而且底盤也是扎實的不要太舒服
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向精準,沒有虛位, 油門剎車踏板靈敏度高,特別好操控。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)校是前奔馳設計師漢斯調(diào)教,高速行駛,過彎時側(cè)傾度小,乘坐舒適
舒適:前面說了,空間勉強及格,座椅材質(zhì)可以軟硬適中,但座椅高度設計不合理。
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