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購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是它的外觀，這個車子的外觀看上去有一點像比亞迪漢，但是他的整個車型長度和高度的話，可能要比比亞迪還小一些，所以俗稱是小號的比亞迪漢，它的前臉和比亞迪的相似度很高，但是他也有自己獨特的嗯，方面嘛，總體來說，這款車子我最滿意的還是外觀，因為它的外觀看上去確實比較獨特，現(xiàn)在比亞迪設計風格的話，也是片那種大眾化吧，但是大眾化里面呢，他又比較吸引我的點
缺點：舒服性欠佳，底盤過坎時震的厲害，特別是后排整個人都會被拋起來。還有座椅不舒服，我買了加長墊，靠背靠枕還免強可以，但長途腰還是會累。后排空間小了點，雖然是緊湊型車，但純電平臺打造的車，空間上還是有點小失望。音響太差了，到手一星期就把音響改了。胎噪有點大，不過習慣了就行，后期換好點輪胎會改善不少。人性化的設計少了，后排坐過不少人，好幾個人好幾次他們上車時頭會碰到門框頂，這算是個設計缺陷嗎？雨刷在駐車等紅燈時自動減慢速度會讓人更舒服。實體按鍵太少，還是不太習慣。
外觀：外觀要看自己怎么看，每個人看法不一樣，在我看來就是大氣！大氣！大氣！重要的事情說三遍。
內飾：中控屏有點小，其他地方都還好啦，如果中控屏能夠做的大一點的話，可能這個車子看上去就更顯高級感一些
空間：空間不用多說，完全是夠用的，因為大部分時候都是我一個人在車里面呆著
配置：個人覺得性價比還好這車，價格可以，配置在同級別車中比較算優(yōu)秀的。
動力：100千瓦的電動機功率， 相比燃油車來說， 不值得一提， 但是相比燃油車的扭矩爆發(fā)， 電動車的扭矩爆發(fā)更為直接， 起步加速的時候可以瞬間把扭矩爆發(fā)到最高， 燃油車的話需要有一個換擋的過程， 所以在市區(qū)起步加速的話 這臺車起步可以秒殺其他不是純電動的車， 有人說電動車在高速上跑不了多高的速度， 我想說這臺秦PLUS EV.高速170時速沒問題。
操控：
整體感覺駕駛方面非常順暢，自動檔車操控簡單的很
舒適：舒適度很好，噪音比較小，這方面覺得挺滿意的。
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