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秦PLUS
2021款 EV 400KM 豪華型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點河南 開封
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀特別好看,回頭率特別高,主要是上下班和接送孩子,洛陽現(xiàn)在開始限行了,就考慮換個純電動車,試駕的時候了解到?jīng)]有變速箱不用擔(dān)心掛錯檔,也沒有油車換擋的頓挫感,開著非常省心
缺點:申請了充電樁還沒安裝,還是有點不方便的,有時候下班比較晚了,第二天有長距離用車,還要出門去商場,在商場逛兩個小時,超級快充兩個小時就差不多夠用了!
外觀:車子總體外觀看起來非常時尚。比亞迪最近上的這些新車外觀有很大的提升,前臉看起來很霸氣,懸浮式后尾燈看起來高級感很強,全車都是LED尾燈,晚上焦師傅特別高。
內(nèi)飾:這款車它的設(shè)計風(fēng)格我非常的喜歡,我覺得非常簡約,而且這款車它內(nèi)部的功能也很齊全,所以開車的時候能夠提供很好的保障,內(nèi)飾材質(zhì)我覺得做工還是很棒的,就是味道有點重,剛開始的時候,一開車門就能夠聞到一股刺鼻的味道。
空間:空間還真不錯,別看這是個轎車,頭部空間挺好
配置:性價比方便我覺得挺好的,本來電車就比較節(jié)能省錢,加上它的價格也不是很貴,在我的承受范圍內(nèi),開了幾個月感覺也蠻好的。
動力:我覺得動力這款是完全不用擔(dān)心的,但是可能因為我家住的地勢相對比較高吧,所以我感覺爬坡比較多但是動力也是足夠的,可能就是電耗上面會相對比較多吧,然后就是因為轎車行他底盤比較低,所以我有點擔(dān)心,比如說爬坡或者說上某個階梯的時候會刮到下面的那個底盤。
操控: 方向盤輕盈,靈活、精準(zhǔn)。簡單好上手,剎車啥的都比較靈敏。行駛的路上都比較順暢,好開,也穩(wěn)重,速度雖然快但是車子底盤比較穩(wěn)重。有時候遇到不太好的路,也不說太顛簸,簡單點說就像電三輪一樣好開,只不過這是電四輪,是不是這個理兒
舒適:我基本開車的時候多,坐主駕的時候車的包裹性還是挺好的,座椅軟硬適中,挺舒服的,座椅是皮的,但不知道是不是真皮的還是革的,但摸著質(zhì)感還不錯,皮質(zhì)的座椅其實不帶座椅通風(fēng)加熱還挺難受的,因為他夏天一進去燙,冬天一進去冰涼,所以買了個座套,解決了這些問題,好處就是好打理,孩子吃點東西弄臟一擦就可以啦
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