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秦PLUS
2021款 EV 400KM 豪華型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意這個續(xù)航吧,我現(xiàn)在雖然剛提車,但是續(xù)航已經(jīng)是深深的感動了我
缺點:味道有點大,輪胎的胎噪也有一點點,不過還好,都能接受。
外觀:我很喜歡這個外觀,一輛小型的轎跑顏值非常在線,關(guān)鍵是還帶有自己的風(fēng)格和特色,別人一看就知道這是什么車,把漢化的元素刻在了每一處細節(jié),國產(chǎn)車能做到這個水平,還是值得肯定的,車身方面沒有看到比較大的縫隙,做工還是比較精致的。
內(nèi)飾:類似一眼就看到那個中控屏感覺很便捷內(nèi)室又不會太花里胡哨那種風(fēng)格很干凈很清晰
空間:空間表現(xiàn)還不錯,我個頭不高只有170,身材比較瘦,家里就我會開車,所以主駕駛對我來說完全是夠用了。我未婚妻屬于嬌小型的、我爸媽個頭也不高,所以車子的內(nèi)部空間對我家來說都是綽綽有余的。
配置:性價比,比亞迪是看了那么多小車里面最最高的,沒有之一。
動力:因為家住燕郊,北京上班,每天都有一段必要的高速要走,所以車子的動力感受還是很明顯的,每天早上起來從燕郊上高速走的早點路上還可以不是很擁擠,基本在120跑,車很穩(wěn),和油車沒有太大的感覺,尤其運動檔開啟之后,提速那是相當?shù)捻槙,沒有很肉的感覺
操控: 操控感的表現(xiàn)還算不錯,一點都不難開,轉(zhuǎn)向也很精準靈活,記得有一次我變道的時候,旁邊有個車竄出來,我立馬轉(zhuǎn)方向盤迅速變道剎車,它馬上就反應(yīng)過來了。
舒適:座椅坐久了會有點不舒服,不是真皮的,應(yīng)該是仿皮的。
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