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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):王朝系列的車(chē)顏值長(zhǎng)在我的審美上,一開(kāi)始看中的漢,但是我老公說(shuō)剛?cè)胧中履茉聪荣I(mǎi)一輛十幾萬(wàn)的開(kāi)開(kāi)看,我也不怎么開(kāi)高速,緊湊型轎車(chē)女孩子開(kāi)方便,就選擇了秦plus ev
缺點(diǎn):最不滿意的沒(méi)有,但是不滿意的也是有的。新車(chē)有塑料味,高速下的隔音效果一般般,儀表盤(pán)有點(diǎn)小,對(duì)視力不友好。
外觀:整車(chē)的樣子,跟個(gè)人的審美會(huì)不一樣的結(jié)果,蘿卜白菜各有所愛(ài),其實(shí)外觀的樣子也是我喜歡之一,車(chē)頭的樣子,加上那個(gè)鍍鉻條上寫(xiě)著秦,還是很大氣的,整車(chē)的線條設(shè)計(jì)的很好看,包括前面的大燈跟后面的尾燈亮起來(lái)也是很美的,而且采用的是流水式的轉(zhuǎn)向燈,設(shè)計(jì)師好像是奧迪的設(shè)計(jì)師,大師出手確實(shí)不一樣,這個(gè)車(chē)對(duì)于我來(lái)講,開(kāi)個(gè)3,4年都覺(jué)得不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是蠻精致的,像它的方向盤(pán)和座椅的材質(zhì)選擇都比較用心,包括在儲(chǔ)物格子這方面還有中控屏的設(shè)計(jì)上都還是別出心裁的。
空間:之前介紹我買(mǎi)這款車(chē)的朋友說(shuō)車(chē)內(nèi)的空間比較大,一開(kāi)始還不是特別相信,但是真正駕駛幾個(gè)月下來(lái),感覺(jué)秦PLUS的內(nèi)部空間不只是大,空間的條理性也很強(qiáng)。坐在駕駛位上感覺(jué)頭部還有很大空間,腿部就更寬松了,車(chē)內(nèi)還有不少儲(chǔ)物格,規(guī)劃的很合理,整體來(lái)說(shuō)這款秦PLUS在空間上非常實(shí)用。
配置:不管是質(zhì)量還是質(zhì)保時(shí)間,我覺(jué)得都不錯(cuò)。要是優(yōu)惠再大一點(diǎn),那就更香了。
動(dòng)力:碰到坑洼路段,顛簸感還行,日常上班,周末和朋友出去玩,足夠了
操控: 剎車(chē)油門(mén)都比較靈敏,家用也沒(méi)開(kāi)的很野蠻,這個(gè)不是很懂也不太關(guān)注
舒適:前后的懸架緩震多少還是有些偏硬所以導(dǎo)致在對(duì)于震感的處理能力上就會(huì)比較弱,平時(shí)開(kāi)車(chē)在過(guò)減速帶的時(shí)候如果車(chē)速不能夠完全的降下來(lái)的話還是會(huì)覺(jué)得車(chē)身會(huì)震一下的。
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