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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力還是滿意的,一般城市道路超超車什么的灑灑水。高速最高開到135,其實(shí)高速還是不要想什么超車,超個跑一百的還行,別人都跑一百二了,再超車就危 了。
缺點(diǎn):開小電車習(xí)慣了,感覺轎車低視野不好,其實(shí)大家應(yīng)該都沒有這個問題,只是我個人習(xí)慣了。
外觀:小號漢ev的造型,很漂亮。龍爪大燈,夜間辨識度也是一流,后尾燈貫穿式與dmi一樣,我很喜歡尾燈夜間造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我最喜歡的就是大屏幕了,很多時候都要等客戶,大屏幕對我來說太有用了,等客戶的時候就在里面玩。
空間:整體空間還不錯,除了頭部的空間稍微有一點(diǎn)小之外,在座位方面乘坐起來沒有那么的擁擠,并且后備箱的整體空間表現(xiàn)不錯,搬家放大件行李也不擔(dān)心放不下。
配置:這些配置相對于十幾萬的車來說。性價比算是不錯的,并且不需要做很多的保養(yǎng),也能省不少的錢。
動力:動力比我的K3要好很多,可能是因?yàn)殡姷姆磻?yīng)速度要比油要快一些,只要踩一下油門車子就能很快的做出反應(yīng)。我是用來開滴滴對于動力的要求并不高,所以我一直都是ECO模式開車,動力以及足夠我用了。
操控: 方向盤比較輕,打轉(zhuǎn)向也是很準(zhǔn)的,并且也不費(fèi)力,在高速上開車也比較穩(wěn)定,方向盤不會飄,減震效果不錯。
舒適:我買車之前,一直覺得電動車沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴,隔音有著先天的優(yōu)勢。但是買車以后才知道,原來到了高速上,最主要的還是風(fēng)噪和胎噪,而對于噪音控制這塊就屬于秦PLUS的弱項(xiàng),車內(nèi)的靜謐感不強(qiáng),巡航狀態(tài)下正常交談會有一定影響,沒那么安靜。
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