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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一種就是前嘴上有龍須線因?yàn)槲议_了500公里在杭州的天氣里實(shí)際行駛了350多公里,價(jià)格不貴,物美價(jià)廉。
缺點(diǎn):因?yàn)橐軜I(yè)務(wù)所以三電(電池,電機(jī),電控)不受終身質(zhì)保營運(yùn)類8年15萬公里質(zhì)保電芯是8年50萬公里不過也還算可以接受吧畢竟車子還是挺滿意的
外觀:外觀采用比亞迪家族的臉譜中國龍?zhí)厣珖a(chǎn)車感覺現(xiàn)在國產(chǎn)新能源真的越來越帥了
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,有的座椅是真皮的,有些硬,其他的都沒有。
空間:秦是A級(jí)車對(duì)我來說空間剛剛好沒頂頭沒撞腿我覺得合適就行
配置:之所以開著車跑,就是看中了它的續(xù)航能力,性價(jià)比毋庸置疑,而且杭州所有的車都是純電的,所以秦 PUPUTER是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:我開的是純電車,動(dòng)力不算太差,起步比燃油車要快,我還沒發(fā)動(dòng)呢哈哈哈哈哈哈
操控: 操控性很好,轉(zhuǎn)向也很靈敏,跟燃油車完全不同。
舒適:座椅是一體式側(cè)翼支撐是比亞迪的標(biāo)配所以對(duì)于我這樣經(jīng)常開車的人來說舒適性是我最在意的就是坐久了腰酸背痛
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