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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓人滿意的是動力,超低的使用成本,超長的續(xù)航里程。首先,這輛新能源純電動汽車的動力表現(xiàn)讓我很滿意,因為是電機驅(qū)動,所以起步速度很快,油門也很快。最近油價飛漲,幸虧我選了一輛新能源汽車,電費比油價低了不少,一箱油,足夠我開三個月了。最后一點,雖然是一款新能源電動車,但是續(xù)航能力還是很不錯的,一般都是480公里到500公里的續(xù)航里程,冬天不用特別注意續(xù)航里程,開空調(diào)的話影響也不大,所以對于長途行駛感覺也沒有多大影響。
缺點:他現(xiàn)在最不滿意的就是剎車太重了,和油門比起來,剎車要重得多,有時候輕一點都感覺不到。另外,新車剛買回來的時候,車里的味道有些刺鼻,需要用炭包把甲醛吸進去。隔音效果并不是很好,平時在城市里還好,但是到了高速上,風(fēng)噪和胎噪就比較大了,聽起來很不舒服。
外觀:整輛車的外觀非常流暢,從前臉到后尾燈,無論是線條還是輪轂,都給人一種時尚而又高端的感覺。不過我覺得每個人都有自己的看法,就像我不能欣賞其他車型一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,一眼就能看出來,沒有太多的花里胡哨的設(shè)計,唯一讓人不喜歡的就是方向盤的設(shè)計看起來有些老氣,不過內(nèi)飾還是不錯的。
空間:空間的設(shè)計師很厲害,雖然車不大,但是空間卻是非常的寬敞,我一個人開車的時候,根本就不需要坐在前排,主要是后排的空間,我雖然不是很高,但是卻很胖,尤其是大腹便便,坐在我朋友的后座上,簡直就是一種折磨。但是坐在我的后座上,我的腿部有兩個拳頭的活動空間,頭頂上的空間也很大。至于儲物空間,副駕駛的儲物空間就比較雞肋了,太小了,我買車的時候簽了合同,里面放不下,但是后備箱空間很大,放兩個行李箱應(yīng)該沒問題,我把吉他放在后備箱里就行了?傮w來說,空間表現(xiàn)還算不錯。
配置:首先,這款車的優(yōu)惠力度沒有美系車那么大,但是我還是愿意和銷售人員談一談價格優(yōu)惠的,主要有兩個原因,第一,新能源車型耗電,日常使用成本不高,而且我問了銷售人員,當(dāng)時有零利率貸款政策,所以我覺得這是變相的優(yōu)惠,而且維修費用也不會太高。所以,我覺得物有所值。
動力:動力方面,我只能說沒開過新能源車的人是體會不到新能源車的加速速度的,起步的時候感覺很輕松,而且加速的時候也不會有太大的停頓,不管是在城市里還是在高速上超車都是輕而易舉的事情。
操控: 方向盤很輕,比我朋友的馬三輕,因為我經(jīng)常開他的馬三,所以秦的方向盤很輕,也很穩(wěn),而且我開著它的時候,總覺得方向盤有點歪,有時候方向不太準(zhǔn),而且底盤很結(jié)實,在過彎的時候也很穩(wěn)定,側(cè)傾也不會太大。
舒適:這輛車開起來非常的舒服,主駕駛位置是電動調(diào)節(jié)的,座椅的填充材料非常的柔軟,非常的舒適,而且里面的語音控制系統(tǒng)也非常的方便,大部分的操作都是語音識別,讓開車的時候更加的方便。后視鏡加熱也是我特別喜歡的一個小功能,特別是下雨天經(jīng)常會因為積水而看不清周圍的路況,有后視鏡加熱就不用擔(dān)心這個問題了,而且我特別喜歡車里的音響,感覺音質(zhì)非常好。
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