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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這三個(gè)月來(lái),我一直在做網(wǎng)約車(chē),所以車(chē)的里程數(shù)比較高,現(xiàn)在已經(jīng)跑了兩萬(wàn)兩千多公里了,以前開(kāi)的是大眾朗逸,五年跑了二十萬(wàn)公里,所以我對(duì)新能源車(chē)和燃油車(chē)還是很有信心的。當(dāng)初選擇比亞迪秦 PLUS EV,就是看中了它不限號(hào),免征購(gòu)置稅,而且成本極低,雖然我做網(wǎng)約車(chē)失去了終身保修,但這輛車(chē)也不可能一直開(kāi)下去,最多再用個(gè)五六年,就會(huì)換一輛二手車(chē)。經(jīng)過(guò)這九個(gè)月的試駕,我真的覺(jué)得,新能源車(chē)的成本要比燃油車(chē)低得多,舒適性和隔音效果也比燃油車(chē)好很多,雖然我的朗逸是自動(dòng)擋,但是自動(dòng)擋的動(dòng)力很弱,在城市里超車(chē)會(huì)很憋屈,光聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,車(chē)速就慢了下來(lái)。有了比亞迪的秦 PLUS EV,想超車(chē)就超車(chē),紅綠燈的時(shí)候肯定是第一個(gè)超車(chē)的,動(dòng)力毋庸置疑,而且網(wǎng)約車(chē)的利潤(rùn)也比以前高了不少!
缺點(diǎn):其實(shí)最讓我不滿意的是,因?yàn)槲覜](méi)有足夠的錢(qián),所以放棄了600公里,而是選擇了500公里,雖然看起來(lái)至少有100公里,但是在網(wǎng)約車(chē)上還是很不方便的。我平時(shí)開(kāi)網(wǎng)約車(chē),一天四百公里都是家常便飯,以前開(kāi)朗逸的時(shí)候,只要不累就跑,但是480公里左右的時(shí)候,我就開(kāi)始找充電樁了,然后就不接單了,一般早上七點(diǎn)左右就出發(fā)了,晚上六七點(diǎn)就得回家充電了。
外觀:比亞迪秦 PLUS EV在外觀上和混動(dòng)版并沒(méi)有太大的區(qū)別,頂多是車(chē)頭設(shè)計(jì)上有一些不同,因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)不涉及發(fā)動(dòng)機(jī)散熱問(wèn)題,但是外觀設(shè)計(jì)上還是比較傳統(tǒng)的,有點(diǎn)保守,不像其他電動(dòng)車(chē)那么有科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒(méi)什么可說(shuō)的,很有設(shè)計(jì)感,有很多功能,做工也比以前的朗逸要好很多,至少摸起來(lái)很柔軟。
空間:雖然是新能源汽車(chē),但是后備箱卻是空蕩蕩的,不過(guò)我平時(shí)拉車(chē)的時(shí)候,后備箱里的東西都放不下,偶爾還會(huì)有乘客需要拉行李。我覺(jué)得乘坐空間還算寬敞,我個(gè)子不高,又瘦,開(kāi)什么車(chē)都行。
配置:我是開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的,所以并不打算貸款,至于性價(jià)比,我和那些私人車(chē)主不一樣,他們認(rèn)為性價(jià)比更高,價(jià)格更高,我更看重的是它能給我?guī)?lái)的利益,目前來(lái)看,比亞迪秦 PLUS EV無(wú)論是網(wǎng)約車(chē)還是個(gè)人用車(chē),都是值得考慮的
動(dòng)力:動(dòng)力比我之前的朗逸要好太多了,這輛車(chē)一踩油門(mén)就能跑,動(dòng)力隨叫隨到,超車(chē)行云流水,而且不用擔(dān)心踩油門(mén)會(huì)不會(huì)耗油,因?yàn)槌潆姳阋,非常適合網(wǎng)約車(chē)。
操控: 操控方面,我每天都在開(kāi)車(chē),所以有了更深一層的體會(huì),我覺(jué)得這輛車(chē)的操控性很好,每天開(kāi)個(gè)兩三百公里都不會(huì)覺(jué)得累,而且我更喜歡把車(chē)開(kāi)的更快,開(kāi)起來(lái)也更有樂(lè)趣。
舒適:和朗逸比起來(lái),這車(chē)的舒適度還是不錯(cuò)的,我每天開(kāi)個(gè)二三百公里都不會(huì)覺(jué)得累,座椅非常舒適,比我原來(lái)的朗逸要舒服得多,底盤(pán)非常厚實(shí),坐在上面非常舒服。
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