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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1403公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這一段時(shí)間的用車過(guò)程中，秦plusEV確實(shí)是給我們帶來(lái)了一個(gè)非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，首先我覺(jué)得這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是很出色的，同時(shí)操控也非常靈活，整體的駕駛感受真的是非常好，當(dāng)然還有就是這臺(tái)車子的顏值確實(shí)很高，看起來(lái)真的是非常帥氣的，包括整個(gè)車子內(nèi)飾的做工也非常漂亮，我認(rèn)為人家絕對(duì)值這個(gè)價(jià)了。
缺點(diǎn)：滿意的話，可能就是這個(gè)車的空間不是特別大吧，只能說(shuō)一般。
外觀：我個(gè)人不太喜歡這種鋒利感太強(qiáng)的線條，如果說(shuō)把車身的線條稍稍打磨一下，變得圓潤(rùn)一些，在我看來(lái)就會(huì)讓車顯得更加的舒展自然一點(diǎn)，不過(guò)這也是我個(gè)人的看法可能別的車主就會(huì)覺(jué)得這種鋒利的線條特別的帥氣，這也是因人而異的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，基本采用的是都是軟包設(shè)計(jì)，沒(méi)有像其他車那樣大面積的塑料，導(dǎo)致車內(nèi)塑料味道非常重。懸浮式中控屏可以旋轉(zhuǎn)的。但是有一點(diǎn)不得不說(shuō)一下，儀表盤有點(diǎn)小，據(jù)說(shuō)是采用的賽車儀表盤設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是我個(gè)人覺(jué)得不是很喜歡，可能每個(gè)人的審美觀念不太一樣吧，多媒體中控屏，自帶流量，聽(tīng)歌上網(wǎng)都很方便。剛開(kāi)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，目前車內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異響。
空間：我個(gè)人的話可能體型稍稍有些發(fā)福，屬于那種偏胖的人，但是我在開(kāi)車的時(shí)候覺(jué)得駕駛位的空間非常的不錯(cuò)，我自己坐上去也感覺(jué)挺舒服的，后備箱的設(shè)計(jì)比較寬大，而且開(kāi)口也挺大的，裝兩個(gè)行李箱那簡(jiǎn)直是綽綽有余。
配置：性價(jià)比確實(shí)總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是挺合適的，畢竟你要綜合來(lái)看這個(gè)車子他到底值不值得，在我心里面，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位其實(shí)也算是不錯(cuò)的，還是可以接受的，所以我覺(jué)得也算是挺有性價(jià)比的了。
動(dòng)力：他提速還是挺快的，而且我在跑過(guò)高速之后發(fā)現(xiàn)他真的沒(méi)有什么問(wèn)題，可能就是會(huì)對(duì)電耗這方面消耗比較大，但動(dòng)力輸出這方面是不會(huì)有什么缺陷的。
操控：
操控也很不錯(cuò)，方向盤比較輕，剎車也比較靈敏。
舒適：舒適性這個(gè)問(wèn)題，這款車子處理的也已經(jīng)算是挺到位的了，畢竟車子里面的空調(diào)啊還有按鈕啊什么方面的設(shè)計(jì)，整體確實(shí)是挺不錯(cuò)的，但是他那個(gè)座椅給我的感覺(jué)就不是特別的好，我個(gè)人還是喜歡再加個(gè)墊子的，那樣的話我可能乘坐起來(lái)更舒服一些。所以舒適性上并不算是一個(gè)完美的地方看起來(lái)，只能說(shuō)是一個(gè)還不錯(cuò)的地方。
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