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購買時間2021年08月
購買地點云南 紅河
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動力充沛，響應速度快，135 KW的電機完全不用擔心1.8噸的重量，標準模式和運動模式下的動力響應幾乎沒有任何遲滯，踩下去有明顯的推背感。2、平順性極佳，這是有軌電車的優(yōu)勢，非傳統變速箱可比；3、目前600 KM的所有車型中，這款車的性價比比較高（主要是價格、續(xù)航、硬件和智能配置）。
缺點：1、儀表盤太小了，5寸屏幕還不如手機屏幕，視力不好的人看起來太費勁了，內置儀表太小了，給人一種距離太遠看不清的感覺，最離譜的是，官網上寫著可以選擇內嵌屏和懸浮屏，但在4S訂車的時候，問了好幾遍，都說不能選懸浮屏，只能選擇內置儀表。2、所有車型都沒有座椅通風功能，即便是頂級車型，座椅通風真比那后排加熱實用多了，畢竟用車時間最長的人是司機，真不知道廠家在設置座椅通風的時候是怎么考慮的，如果你把后排加熱換成座椅，再多花點錢換個座椅通風我都愿意，但這樣的配置難道不考慮一下南北地區(qū)的氣候差異嗎？3、中控臺和擋桿面板的鋼琴烤漆特別不耐劃傷和落灰，平時都是用濕毛巾擦掉灰塵，不敢用硬物去碰，但現在已經有了很多劃痕，最重要的是反光嚴重，會影響到儀表盤上的信息，建議車友們在網上買些貼紙來解決；4、一個月內，中控系統出現了兩次黑屏、一次綠屏，重啟、過一段時間又恢復正常，在行駛中會影響駕駛體驗和駕駛安全。5、行駛了一千多公里后，前輪出現異響，啟動自動駐車功能后，當車輛即將停穩(wěn)時，會有“咔”聲和“King”聲響起，低速轉彎或掉頭時也會出現，維修人員告訴我，半軸螺母松動了，緊固后情況有所緩解，但偶爾還是會響，煩人！
外觀：喜歡的人會喜歡，不喜歡的人也會覺得丑。
內飾：行云藍的內飾很清新，比較漂亮，不建議選那種沉穩(wěn)厚重的棕色，這樣會影響開車的速度。
空間：空間表現中規(guī)中矩，2718的軸距和1515的車身高度，讓原本因為電池而顯得有些擁擠的空間變得寬敞起來，雖然車內的地板被抬高了一些，但并不影響駕駛室的舒適性，只要身高在170-180之間，只要不是太胖或者太胖，五個人坐在車里也不會顯得擁擠，還沒買車的朋友可以去4S試駕一下。
配置：如果符合購車條件，有5000元補貼，全國車源比較緊張所以幾乎沒有優(yōu)惠，購車只送一些簡單的腳墊，擋泥板，等車兩個月，下訂前有個心理準備。目前尚無首保，下月首保后追加評論。
動力：135 KW的功率看起來不大，但它的動力卻是超乎想象的，動力輸出是線性的，沒有絲毫的滯澀感，踩在油門上，踩在油門上，很輕，沒有空隙。但是在雨天，不要急著加速，很容易打滑，更別說這款18寸MC6性能輪胎了，電動汽車在濕滑的路面上，在沙地上起步或者急加速的時候，很容易打滑。
操控：
方向盤輕盈，轉向精準，有兩種模式，沒有虛位的感覺，剎車很舒服，手感也很好。
舒適：減震過濾效果更好，但是過減速帶該跳還是跳，想不顛就減到合適的車速；新車的味道很重，至少要半個月才能排出，輪胎噪音很大，在水泥路面和粗柏油路面上，噪音很大，細碎的瀝青路面幾乎聽不到聲音�？照{給力絕對吹出您滿意的效果，而且電車使用成本低，您可以盡情地吹。
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