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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我在家里的車位上安裝了充電樁,這樣可以更省一些,三毛錢一度的充電樁只需要三四十塊錢,現(xiàn)在油價這么高,我覺得買秦 plusev是個不錯的選擇。
缺點:還有一點是不滿意的,那就是當(dāng)你的油耗還不到一百公里的時候,你就已經(jīng)很快了,每隔十公里,你就能開出七八十公里。
外觀:外觀可以說是比亞迪中數(shù)一數(shù)二的,流線型的車身,寬大的前臉,給人一種轎跑的感覺,充滿了科技感。
內(nèi)飾:里面的大屏幕給我留下了很深的印象,因為它的功能很多,而且可以下載 APP,有時候可以一邊玩抖音一邊看電視劇,一邊開車,非常的方便。
空間:一米八的身高,空間非常寬敞,前排和后排的空間都比較寬敞,坐在后排的話,和前排的距離已經(jīng)不能用拳頭來衡量了,反正翹著二郎腿是沒問題的,后備箱雖然小了點,但是放兩三個行李箱還是綽綽有余的。
配置:我覺得性價比很高,因為后期使用成本很低,一個月的電費不到四百塊錢,如果換成油車的話,可能要一千多塊錢,所以后期的使用成本很低,而且保養(yǎng)起來也不需要機(jī)油,機(jī)濾之類的東西,保養(yǎng)起來也很便宜,而且比亞迪的服務(wù)態(tài)度也很好,我覺得性價比還是很高的。
動力:動力很不錯,電動汽車的優(yōu)點就是它不需要經(jīng)過變速箱,直接把動力傳遞給輪胎,可以讓車子的起步速度更快,加速也更快,所以當(dāng)他超車或者變道的時候,我都有十足的信心。
操控: 雖然他的車比較大,但是我操作起來還是比較輕松的,因為方向盤是真皮做的,手感很好,而且方向盤很軟,而且方向盤很準(zhǔn),而且還很容易控制。
舒適:座椅的舒適性很好,包裹性很好,可以把我牢牢的控制在座椅上,就算有急轉(zhuǎn)彎的時候,他也不會讓我左右搖晃,而且她的身體也很柔軟,下一次再來一個小時,我就不會覺得累了。
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