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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)還是屬于它的性?xún)r(jià)比，因?yàn)檫@款車(chē)非常的省油。對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的選擇。其實(shí)最主要也是看中了這一點(diǎn)，因?yàn)橐彩堑谝淮钨I(mǎi)車(chē)本來(lái)用于平常的家用代步車(chē)。所以我覺(jué)得這款車(chē)還是非常的合適。再加上他的空間還是非常的寬敞，舒適性還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)家庭用空間很夠，店里試駕了感覺(jué)非常的滿(mǎn)意，感覺(jué)非常好,功能還是很不錯(cuò)的，在上面可以聽(tīng)音樂(lè),對(duì)比了一些車(chē)型之后我認(rèn)為它是最符合我心意的。
外觀：外觀方面的設(shè)計(jì)是非常經(jīng)典的那款，我覺(jué)得缺乏一點(diǎn)創(chuàng)新性，雖然與我的審美比較吻合，但我覺(jué)得要是多一些獨(dú)特的小設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)子的辨識(shí)度大大的提升，會(huì)讓我更加的喜歡這輛車(chē)子一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，非常的獨(dú)特也有自己的風(fēng)格
空間：空間沒(méi)有SUV大，但在轎車(chē)中絕對(duì)不小，后排空間十足，腿能完全伸展開(kāi)，后排座椅也可以放倒，能使后備箱放入更多的行李。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的，在選車(chē)?yán)碛衫锩嬲f(shuō)了好多，現(xiàn)在就不再啰嗦了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，特別的給力，加速起來(lái)力量感十足，絕對(duì)是杠杠的，動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)掉鏈子的，給我了十足的信心，確實(shí)讓人很滿(mǎn)意。
操控：
開(kāi)車(chē)的過(guò)程中是非常輕松自在的，我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子操控起來(lái)絲毫不費(fèi)力，因?yàn)楣δ芊浅６�，能夠在一定的程度上幫助我更好的駕駛它，方向盤(pán)的手感也非常不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中是非常輕松的。
油耗：油耗很低，不開(kāi)空調(diào)純燒油，百公里4.0升，開(kāi)空調(diào)純燒油，百公里4.5升，純電模式下行駛，百公里電費(fèi)低至8分錢(qián)，總體經(jīng)濟(jì)效益十足。
舒適：新車(chē)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，基本開(kāi)一周就沒(méi)有了，分區(qū)空調(diào)很實(shí)用。減震比較硬，舒適感還可以！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)十萬(wàn)出頭，價(jià)格比較能夠照顧到像我這種普通打工人士的用車(chē)需求，而且使用過(guò)程中，油耗也比較節(jié)省，如果電量充足想要節(jié)省一點(diǎn)，慢踩油門(mén)2個(gè)多油耗，虧電狀態(tài)下切換到運(yùn)動(dòng)模式，想要感受加速時(shí)的狂暴，猛踩油門(mén)也就5個(gè)多的油耗，整體來(lái)說(shuō)加速很平順，沒(méi)有拖拽卡頓的現(xiàn)象。綠牌，購(gòu)車(chē)還可以免車(chē)船稅和購(gòu)置稅，市區(qū)里用不用擔(dān)心限號(hào)的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得都還好吧，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，一定要說(shuō)的話(huà)，那應(yīng)該就是新車(chē)的時(shí)候是有一些味道的，其他的車(chē)我不知道怎么樣，但新車(chē)有味道還算在接受范圍之內(nèi)，過(guò)一段時(shí)間之后就沒(méi)那么明顯了。
外觀：外觀很年輕，既有著純電動(dòng)車(chē)時(shí)尚的味道，又帶著傳統(tǒng)車(chē)的端莊大方，不論是商用還是家用都HOLD住場(chǎng)合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾色彩搭配給人清晰明亮的感覺(jué)，座椅中間采用雙色雙縫線(xiàn)的方式來(lái)提升精致度和質(zhì)感，10.1英寸懸浮式的中控屏，可以通過(guò)語(yǔ)音去進(jìn)行操作，當(dāng)我駕駛時(shí)，通過(guò)語(yǔ)音去喚醒操作顯得很便利。
空間：前排座椅挑不出什么毛病，坐在車(chē)?yán)锖苁孢m。后排座椅坐滿(mǎn)3個(gè)大人也沒(méi)有太大問(wèn)題，就是頭部空間會(huì)稍感局促。
配置：秦PLUS這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很好啊，不止車(chē)的質(zhì)量好，銷(xiāo)售人員的態(tài)度也是很友好的，絕對(duì)很難找到有如此品質(zhì)的車(chē)了，基本挑不出毛病樣樣都挺滿(mǎn)意的，真的顯得很大氣。
動(dòng)力：在市區(qū)內(nèi)的紅綠燈起步的過(guò)程中，動(dòng)力完全不拖沓，在高速行駛過(guò)程中，也有著很充足的動(dòng)力輸出，但是在滿(mǎn)載的過(guò)程中，這款車(chē)子在動(dòng)力方面的輸出會(huì)稍有怠慢，在人多的時(shí)候，出行動(dòng)力慢一點(diǎn)，也能夠提升車(chē)子所具有的安全性，這一點(diǎn)可以說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)，也可以說(shuō)是缺點(diǎn)。
操控：
整體感受就是非常的好開(kāi)，新手駕駛它也非常容易上手。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，同時(shí)還有著不錯(cuò)的路感。
油耗：現(xiàn)在是冬天開(kāi)空調(diào)，電耗損耗會(huì)大一些。但是加滿(mǎn)油基本上能跑1000多公里，算下來(lái)還是比燃油車(chē)要省很多。
舒適：在通過(guò)包包坑坑的道路時(shí)，底盤(pán)的懸架顯得有點(diǎn)硬，余震通過(guò)底盤(pán)傳遞到車(chē)內(nèi)的顛簸感還是比較明顯，懸架的舒適度我個(gè)人認(rèn)為有待提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)小秦這臺(tái)車(chē)比較滿(mǎn)意的地方，第一是價(jià)格成本不高，家里經(jīng)濟(jì)條件剛好允許，壓力不大。第二是出行更方便了，家里小孩在也不用擔(dān)心風(fēng)雨打，能夠很方便的接送孩子上學(xué)。第三是外觀顏值和性能配置都很不錯(cuò)，家里人都很認(rèn)可小秦的實(shí)力，這也是算是2021年最值得開(kāi)心，也是家里重要的決定，而且還獲得了家里人的肯定，感覺(jué)很幸福。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方是這款車(chē)子在外觀方面的設(shè)計(jì)，屬于比較經(jīng)典的類(lèi)型，沒(méi)有什么獨(dú)特設(shè)計(jì)去給這輛車(chē)子增加一些辨識(shí)度，還有一點(diǎn)是它的內(nèi)飾是有一點(diǎn)味道的。
外觀：小秦的外觀真的是超級(jí)漂亮，線(xiàn)條感也非常好，很有層次感，整體感覺(jué)時(shí)尚大氣，過(guò)年回家見(jiàn)親戚，感覺(jué)特別有面子。
內(nèi)飾：中控屏幕很大很實(shí)用，只是儀表盤(pán)屏幕太小，顯示又靠后，能不能換個(gè)大點(diǎn)屏幕，語(yǔ)音控制功能真心不錯(cuò)！
空間：整體來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意，大體格手腳都能很好的伸縮自如，后排空間也足夠用了，帶給人的駕駛體驗(yàn)跟空間一般的車(chē)是完全不一樣的，而且車(chē)內(nèi)的透光性也不錯(cuò)，白天可以感覺(jué)到整車(chē)通透敞亮，整體開(kāi)車(chē)的環(huán)境還是比較舒服，后備箱的空間也是挺寬敞的，可以放好多的物品。
配置：對(duì)比過(guò)很多同價(jià)格的混動(dòng)車(chē)型，我覺(jué)得哪款車(chē)都沒(méi)有這款車(chē)出色，所以覺(jué)得超值。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力觀看發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)是1.5升自然吸氣的的馬力和扭矩都不是很大�；旧现荒芩闶羌矣密�(chē)?yán)锩媸潜容^常規(guī)的。但它還有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，扭矩就比較大。綜合下來(lái)感覺(jué)它的動(dòng)力確實(shí)要比一般的1.5升的車(chē)要強(qiáng)很多。畢竟這個(gè)還是混動(dòng)技術(shù)加持的。
操控：
操控上先不說(shuō)開(kāi)起來(lái)的平順跟穩(wěn)定�，F(xiàn)在冬天用的最多的是遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。每次要開(kāi)車(chē)之前我都會(huì)先遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，讓車(chē)內(nèi)溫度熱起來(lái)，隨時(shí)進(jìn)入車(chē)內(nèi)都感覺(jué)溫暖舒適。這個(gè)功能是一到冬天感覺(jué)太貼心了。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)車(chē)感覺(jué)特別的省，跟以前的車(chē)對(duì)比起來(lái)，真的是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，平時(shí)大部分都是充電跑著的，用油相對(duì)來(lái)說(shuō)比較少，除非是，要去的地方真的很遠(yuǎn)時(shí)才會(huì)用到油，所以每個(gè)月差不多只要加一次油就行了。
舒適：座椅不軟不硬，座椅也比較寬大，角度非常合理，長(zhǎng)時(shí)間的久坐也不會(huì)帶來(lái)很讓人難受的疲憊感，這款車(chē)子的座椅方面說(shuō)起的是非常合理的，而且所采用的材質(zhì)也比較高級(jí)。看起來(lái)質(zhì)感很好的同時(shí)反饋給我的舒適性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是中控的大屏幕功能，這個(gè)是其他品牌車(chē)沒(méi)有的�？梢宰灾飨螺d一些APP。QQ音樂(lè)隨意播放，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)比較能放松心情。騰訊視頻是孩子喜歡的，只要坐在后排，直接語(yǔ)音打開(kāi)播放動(dòng)畫(huà)片，一路開(kāi)開(kāi)心心安靜坐車(chē)不吵鬧。并且可以語(yǔ)音控制導(dǎo)航，打接電話(huà)，開(kāi)關(guān)天窗，空調(diào)，分分鐘立馬搞定。
缺點(diǎn)：液晶儀表盤(pán)沒(méi)有設(shè)計(jì)成傳統(tǒng)的凹陷形式，使用起來(lái)感覺(jué)不如傳統(tǒng)的方便，而且儀表盤(pán)的尺寸與中控屏的尺寸大小相差太大，并排放在前方，顯得協(xié)調(diào)度不是很好。
外觀：第一次去看車(chē)就喜愛(ài)上了，發(fā)現(xiàn)它的車(chē)頭造型特別有層次感，整個(gè)車(chē)身流線(xiàn)型的規(guī)劃很流暢，都契合我們家里人的審美，我是很喜歡的，讓人印象深刻。
內(nèi)飾：車(chē)子的座椅用料方面采用的是比較高級(jí)的軟材質(zhì)包裹起來(lái)的，而且能夠看得出在一些小細(xì)節(jié)方面是非常用心的，做工非常的精細(xì)，而且內(nèi)飾方面的中控臺(tái)布局比較有層次感。
空間：我身高一米七二，我這個(gè)身高不論是坐在駕駛座還是后排座，空間都有很充足，而且儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得也很豐富，前后排的扶手箱都設(shè)計(jì)有杯架，而且門(mén)把檔周?chē)查_(kāi)發(fā)有儲(chǔ)物格，出門(mén)攜帶的水杯等物品完全擔(dān)憂(yōu)找不到地兒放。
配置：真的感覺(jué)不錯(cuò)，外觀漂亮，動(dòng)力十足，油耗經(jīng)濟(jì)，電池安全可靠，還是綠牌，哈哈，絕對(duì)的家庭轎車(chē)首選，但是，不要讓大家等三個(gè)月�。。�！
動(dòng)力：比較順暢，動(dòng)力還是很足夠的，我開(kāi)著很順暢，市區(qū)跑絲毫沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)，提速的表現(xiàn)我覺(jué)得優(yōu)秀，車(chē)子加速很給力，都能很好的應(yīng)對(duì)過(guò)來(lái)，去城郊的景點(diǎn)去逛了逛，感覺(jué)爬坡還是可以的，動(dòng)力也不會(huì)有受到影響，這一點(diǎn)還是可以的，動(dòng)力輸出還是挺充沛的。
操控：
小秦的配置非常豐富齊全，而且方向盤(pán)十分精準(zhǔn)，操作起來(lái)行云流水，而且小秦的剎車(chē)和油門(mén)的響應(yīng)速度非常快，默契度十足，簡(jiǎn)直達(dá)到了人車(chē)合一的感覺(jué)，特別的給力。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)的話(huà)確實(shí)非常的低續(xù)航里程也確實(shí)非常有保障的,對(duì)于現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)說(shuō)這款車(chē)的油耗確實(shí)非常的讓人喜歡。
舒適：舒適性的話(huà)也還行座椅的設(shè)計(jì)都還是挺不錯(cuò)的噪音的話(huà)可能會(huì)有點(diǎn)大但是這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)的話(huà)也還算合理
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5582公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方的話(huà)，有幾點(diǎn)要說(shuō)。第1點(diǎn)的話(huà)是它的外形設(shè)計(jì)，確實(shí)是非常的漂亮。其次的話(huà)就是它的性?xún)r(jià)比比較高。這么大個(gè)車(chē)才10萬(wàn)出頭，配置也好，也比較的豐富。然后就是他的動(dòng)力系統(tǒng)，還是兩套動(dòng)力系統(tǒng)，可油可電難道不香嗎？綜合這幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，最滿(mǎn)意的就是這幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：有些軟件必須豎屏使用，還有保險(xiǎn)盒里沒(méi)有acc
外觀：我很喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，既顯得時(shí)尚又很霸氣，前臉的進(jìn)氣格柵尺寸非常大，上側(cè)的鍍鉻飾條也非常個(gè)性，使整個(gè)前臉更有沖擊力，腰線(xiàn)貫穿著整個(gè)車(chē)身，使整體的優(yōu)美感更強(qiáng)，車(chē)位也顯得非常年輕化，整體的設(shè)計(jì)一看就是專(zhuān)門(mén)為我這樣的年輕人打造的，非常討人喜歡。
內(nèi)飾：儀表、中控，以及語(yǔ)音系統(tǒng)都具有滿(mǎn)滿(mǎn)的未來(lái)科技感，運(yùn)動(dòng)座椅也非常棒。
空間：空間方面我還是挺滿(mǎn)意的，前后排的空間都還是不錯(cuò)的，五個(gè)人坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠，主駕駛位的空間也很寬敞， 現(xiàn)在都是設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)式座椅，個(gè)人覺(jué)得還是老式的座椅好看些。
配置：因?yàn)槭琴I(mǎi)的第一臺(tái)車(chē)，對(duì)于車(chē)子了解不是太多。性?xún)r(jià)比更是沒(méi)考慮過(guò)。但是車(chē)子開(kāi)了小半年，油耗也比較低，并且保養(yǎng)費(fèi)用也不高，電池還能終身質(zhì)保，比亞迪又是電池做的最好的品牌，所以性?xún)r(jià)比應(yīng)該是挺高的。
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力響應(yīng)特別快，沒(méi)有頓挫，超車(chē)變道十分干脆利落，上坡動(dòng)力也不缺，下坡也很穩(wěn)。
操控：
我本人對(duì)于車(chē)子的操控方面沒(méi)有什么概念，我只覺(jué)得操作起來(lái)比較順手就可以了，這款車(chē)子無(wú)論是空間的布局，還是按鍵的安排，我覺(jué)得都很順手，在行駛的過(guò)程中給我增加了比較好的體驗(yàn)感。
油耗：城區(qū)油耗 4.5，高速油耗 5.2，55km型沒(méi)充過(guò)電
舒適：還能接受。沒(méi)有什么特別突出的表現(xiàn)，夠日常用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的方方面面我都是還可以的，在這段時(shí)間內(nèi)對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)挺滿(mǎn)意的，起步反應(yīng)迅速，在操控性這塊也讓我很是信任,整個(gè)車(chē)型流線(xiàn)型超級(jí)好看，非常引人注目的，第一眼就感覺(jué)很漂亮，車(chē)漆也比較厚實(shí)，車(chē)子看起來(lái)明亮，還有這個(gè)車(chē)空間應(yīng)該算是很大的了，每個(gè)人都可以坐的很舒坦，車(chē)內(nèi)很多小的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的比較人性化,能放下不少的東西。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的地方。一開(kāi)始看這個(gè)mini的儀表盤(pán)，有著別扭，看的時(shí)間久了，覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀霸氣，配上紋身貼紙，前臉猶如兇惡的鯊魚(yú)，霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：大部分的車(chē)子在新買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，都有一些味道，對(duì)于這款車(chē)子的味道，我表示是能夠理解的，但是我還是不太喜歡，我覺(jué)得在剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，新車(chē)需要多通通風(fēng)。除了新車(chē)具有一些不讓我喜歡的味道以外，它的配置方面以及風(fēng)格方面都挺讓我滿(mǎn)意。
空間：空間利用得很充分，后排座地臺(tái)設(shè)計(jì)得比較低，春節(jié)期間后排座經(jīng)常滿(mǎn)座，各種體型的朋友都有搭乘過(guò)，他們?cè)诤笈抛勑︼L(fēng)生的，一點(diǎn)沒(méi)有擁擠的狀態(tài)。后備廂的空間也很充足，春節(jié)回家我是用它裝載了不少家里產(chǎn)的雞鴨肉蔬菜瓜果，呵呵。
配置：十來(lái)萬(wàn)就讓我擁有一臺(tái)不受出行限制的代步車(chē)，而且后期用車(chē)成本很低很節(jié)省，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載的是混動(dòng)專(zhuān)用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力為110匹，最大的扭矩為135牛米，由于采用了阿特金森循環(huán)，所以這款車(chē)的壓縮比高達(dá)15.5:1，這個(gè)數(shù)據(jù)挺讓我意外的，駕駛過(guò)程中也能感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)悍，還為我?guī)?lái)了很好的平順性。
操控：
操控起來(lái)比較的穩(wěn)吧，這個(gè)車(chē)也比較大，而且也不是很輕。作為一款中型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是非常的穩(wěn)的。在速度提起來(lái)之后也不會(huì)很飄，高速上開(kāi)起來(lái)也非常的穩(wěn)，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
油耗：由于技術(shù)上的突出，在這套混動(dòng)系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要用太強(qiáng)勁的爆發(fā)力，也可以有高效率的持續(xù)輸出，所以它不僅讓我在動(dòng)力上體驗(yàn)到了車(chē)的強(qiáng)大，還擁有很低的能耗，而且即便是在純電動(dòng)的情況下，也可以滿(mǎn)足我的日常使用，讓我完全不需要為出行成本問(wèn)題擔(dān)憂(yōu)。
舒適：它的舒適性還是有待提高的，運(yùn)動(dòng)型的車(chē)身，奠定了它強(qiáng)悍的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大點(diǎn)，在高速路上會(huì)有陣陣胎噪和風(fēng)噪聲音傳來(lái)，過(guò)洼坑會(huì)有震動(dòng)感，車(chē)內(nèi)的音質(zhì)效果還蠻好的，空調(diào)出風(fēng)口制冷也快，這方面還是比較滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音和動(dòng)力還有油耗，滿(mǎn)意的地方還是比較多的
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的要算是儀表盤(pán)了，就那么一個(gè)小方塊，著實(shí)看不習(xí)慣。感覺(jué)應(yīng)該算是這個(gè)車(chē)?yán)镒畈煌昝赖脑O(shè)計(jì)了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)整體風(fēng)格是比較年輕時(shí)尚的，看上去沒(méi)有突兀的感覺(jué)，比較符合當(dāng)代人的審美。
內(nèi)飾：多功能方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì)用料不錯(cuò)，座椅仿皮的也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，但液晶儀表盤(pán)就顯得有點(diǎn)雞肋，懸浮式的，使用起來(lái)感覺(jué)不如傳統(tǒng)的方便，而且儀表盤(pán)的尺寸與中控屏的尺寸大小相差太大，并排放在前方，顯得協(xié)調(diào)度不是很好。
空間：后備箱儲(chǔ)物空間挺大的，每次從老家來(lái)，帶各種東西，基本上滿(mǎn)足日常儲(chǔ)物功能中央扶手空間有些小，放不下水瓶乘坐空間:后排空間很大，中間地板凸起只有一點(diǎn)，后排帶有充電接口，空調(diào)出風(fēng)口
配置：對(duì)于這輛車(chē)子的質(zhì)量我還是非常信任的，畢竟比亞迪的牌子還是不錯(cuò)的，加上新能源的車(chē)子你懂的，后期花不了幾個(gè)錢(qián)，整體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：作為家用車(chē)，我對(duì)動(dòng)力的需求不是很強(qiáng)烈，但對(duì)想要追求刺激的朋友來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)需求選擇所需的駕駛模式，體驗(yàn)不同模式給自己帶來(lái)的駕駛感受，舒適模式可以讓我駕駛更輕松更愜意，運(yùn)動(dòng)模式可以帶來(lái)駕駛激情，不過(guò)我個(gè)人使用最多的是舒適模式。
操控：
第一次開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候，就覺(jué)得它特別好上手，方向盤(pán)是帶有助力的力度，對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，指向也非常精準(zhǔn)，能夠讓我更好的控制它，而且底盤(pán)也非常扎實(shí)，不管在什么樣的道路上，都能感覺(jué)這款車(chē)的車(chē)身很穩(wěn)，給我?guī)?lái)了極大的安全性。
油耗：我所在的城市在北方，冬季油耗能高點(diǎn)，但是也比油車(chē)低，沒(méi)有官方所說(shuō)的3.8L，基本在4.5左右最近在充電，所以能耗下來(lái)了
舒適：低速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)很安靜，這個(gè)時(shí)候乘坐舒適度是很高的，只是跑高速，會(huì)有各種噪音傳遞到車(chē)內(nèi)，會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)擾人，舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)降低，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)，跑高速的時(shí)間不多，偶爾跑跑也是能夠忍受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5473公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的顏值非常的高，看到它的第一眼就被它的氣質(zhì)吸引了，簡(jiǎn)單流暢地線(xiàn)條，沉穩(wěn)厚重的氣質(zhì)，既時(shí)尚又霸氣，它的整體外觀呈流線(xiàn)型，給人一種運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的感覺(jué)，符合我們現(xiàn)在年輕人的審美，整體感覺(jué)不錯(cuò)，很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：平常在道路城區(qū)跑，紅綠燈多，車(chē)輛也多，速度基本都在80碼以?xún)?nèi)，這個(gè)時(shí)候車(chē)內(nèi)也很安靜，但跑高速風(fēng)噪胎噪等等各種噪音摻雜在一起會(huì)透過(guò)車(chē)窗和底盤(pán)等傳入到車(chē)內(nèi)，還是有點(diǎn)擾人。隔音方面我覺(jué)得有點(diǎn)提升，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)高速路也不是經(jīng)常跑，偶爾也是可以忍受的。
外觀：我對(duì)這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是比較感興趣的，我認(rèn)為這款車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)屬于那種特別讓人驚艷的類(lèi)型，從遠(yuǎn)距離看，這輛車(chē)子偏向于經(jīng)典傳統(tǒng)，很是耐看，近距離看更是能發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)子的精致！
內(nèi)飾：這個(gè)操作面板是鋼琴烤漆的，看起來(lái)不錯(cuò)，就是容易留下痕跡。
空間：車(chē)的軸距有2718毫米，作為一輛緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)非常出色，我的個(gè)子有1.8米，坐在駕駛位上感覺(jué)特別寬松，完全沒(méi)有局促感，坐在后排頭部也沒(méi)壓力，后備廂也足夠?qū)挻螅苎b下很多東西，但開(kāi)口有點(diǎn)小，拿放東西的時(shí)候不是很方便。
配置：雖然有不足，但整體的價(jià)格合理，而且后期使用中可以控制住用車(chē)成本，十多萬(wàn)在我看來(lái)性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)。
動(dòng)力：作為家用日常代步車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得動(dòng)力還是足夠用了。
操控：
這個(gè)項(xiàng)目我要給滿(mǎn)分了。遠(yuǎn)程啟動(dòng)很好用，在家就能通過(guò)手機(jī)先把車(chē)子空調(diào)打開(kāi)，吹熱或者吹涼車(chē)子，科技感不錯(cuò)。本來(lái)嘛，買(mǎi)車(chē)不就是方便自己，提高生活質(zhì)量的嘛。
油耗：關(guān)于這款車(chē)子的能耗方面，它的能耗是出了名的省錢(qián)，所以我也是奔著它的好口碑，才會(huì)選擇它的，實(shí)際能耗表現(xiàn)完全不會(huì)讓我失望，反而是給了我一個(gè)很大的驚喜，一個(gè)月的用車(chē)成本，對(duì)于我來(lái)講也是沒(méi)有什么壓力的，我覺(jué)得買(mǎi)它之后，讓我的生活更加的便捷了。
舒適：座椅的填充得比較飽滿(mǎn)，回彈力很充足，駕駛座的側(cè)翼可以將我包裹在里面，讓我感覺(jué)很踏實(shí)，并且空調(diào)溫度可以分區(qū)控制，而且還還有PM2.5過(guò)濾裝置，車(chē)內(nèi)乘客的舒適性和健康都有照顧到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人都有點(diǎn)愛(ài)慕虛榮，我也不例外，我最喜歡的是這臺(tái)秦的外貌容顏，前臉張開(kāi)的大嘴如同在咆哮一般，讓人瞬間感覺(jué)到了它的威嚴(yán)，機(jī)艙蓋的清晰而突出的線(xiàn)條，又讓他動(dòng)感十足，朋友們都驚嘆這車(chē)要二三十萬(wàn)吧，那一刻我心里是得意而滿(mǎn)足的。除了容貌之外，當(dāng)然讓我實(shí)實(shí)在在享受到它帶來(lái)的好處就是它的低油耗，我是個(gè)性格有點(diǎn)急躁的人，開(kāi)車(chē)也不喜歡慢悠悠的感覺(jué)，一腳油門(mén)下去車(chē)子飛奔而起可以帶給我快感，也可減少心理的急躁，如此蹂躪它的情況下，我的平均油耗也才4.6升百公里，確實(shí)讓我心里感到踏實(shí)寬慰不少。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)就是車(chē)內(nèi)的異味兒，感覺(jué)還是挺大的，有點(diǎn)影響車(chē)子的品質(zhì)，再加上提車(chē)周期比較長(zhǎng)，感覺(jué)有點(diǎn)不太爽。
外觀：大燈設(shè)計(jì)的很有型，反正就是挺有眼緣的。不過(guò)各花入各眼吧，我個(gè)人給滿(mǎn)分。就是喜歡。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾中控有無(wú)線(xiàn)充電還是挺喜歡的，雖然充電不快但是不用線(xiàn)，車(chē)內(nèi)不感覺(jué)凌亂。但是座椅的材質(zhì)還是要吐槽一下。仿皮做的太假了，看的超級(jí)廉價(jià)。好在是雙拼色座椅，不會(huì)顯得太單調(diào)。稍微能夠緩和一下車(chē)內(nèi)環(huán)境的審美感。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間很寬敞，滿(mǎn)足日常上下班代步來(lái)過(guò)還是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱空間很大，可以放下很多的東西。這次春節(jié)給長(zhǎng)輩們拜年就帶了很多禮品，完全不用擔(dān)心后備箱空間。
配置：如果你口袋里的錢(qián)不多，同時(shí)又想選一臺(tái)好開(kāi)的家用車(chē)，那么我覺(jué)得選它還是比較合適的，用它代步不僅省油，而且省心。
動(dòng)力：提速剛剛的，只是在駕駛中再加速時(shí)會(huì)有延遲。
操控：
整車(chē)很靈活，過(guò)彎也很穩(wěn)，它的定速續(xù)航跑長(zhǎng)途很受用，可以最大限度的減輕駕駛疲勞感。
油耗：小秦的能耗表現(xiàn)必須給一個(gè)表?yè)P(yáng)，油耗確實(shí)非常的低，超級(jí)省油，現(xiàn)在的油價(jià)一天一個(gè)價(jià)，整個(gè)春節(jié)天天都在用車(chē)，只花費(fèi)了200元的油費(fèi)，真的太省錢(qián)了�？臻e的時(shí)候就把電充著，純電行駛的話(huà)費(fèi)用會(huì)更低，所以選擇新能源車(chē)確實(shí)有它的好處，小秦讓我真的讓我越來(lái)越喜歡。
舒適：減震有些硬，別的沒(méi)有感覺(jué)，空調(diào)溫度可以分區(qū)控制，這個(gè)很nice
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能耗方面的表現(xiàn)給了我一個(gè)很大的驚喜，對(duì)于我來(lái)講，這款車(chē)子的能耗有著很好的經(jīng)濟(jì)性，我覺(jué)得是一款值得選擇的好車(chē)，而且它的性?xún)r(jià)比是非常高的，不僅后期的保值率很高。后期養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也比較低。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間太久了，都4個(gè)月了。剛剛開(kāi)始定了個(gè)55km尊貴的配置，一直不到車(chē)。后來(lái)在銷(xiāo)售人員的勸說(shuō)下，決定狠狠心咬咬牙，55km旗艦版的也能接受了。兩個(gè)車(chē)型，哪個(gè)先到提哪個(gè)。就是這樣，也等了這么長(zhǎng)的時(shí)間，而且等了這么久，提車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有給點(diǎn)補(bǔ)償……哈哈哈?。（有點(diǎn)貪心哈。）
外觀：外觀線(xiàn)條柔和沒(méi)有太剛硬，比較適合年輕人的審美。大燈比較特別，看的比較多的大燈都是圓形的燈光，這款大燈亮起來(lái)像是羽毛一樣，犀利，時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾包裹了大面積的柔軟材質(zhì)，看上去非常的溫馨舒適。中控臺(tái)上的裝飾也非常好看，摸上去軟軟的。
空間：這個(gè)車(chē)的空間設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。不管是車(chē)門(mén)呢還是說(shuō)中控臺(tái)呀一些，還有后備箱的整體布局還是比較合理的。在平時(shí)的使用起來(lái)也沒(méi)有什么問(wèn)題，放東西都能放得下。而且第2排座椅還放倒這一點(diǎn)是還是很不錯(cuò)的。
配置：這款車(chē)子后期的維修保養(yǎng)的費(fèi)用比較低，所以買(mǎi)回家之后，不用擔(dān)心后期的養(yǎng)車(chē)成本問(wèn)題，還有在買(mǎi)這款車(chē)子的時(shí)候，店家給的優(yōu)惠幅度非常的大，而且值得一提的是，它的后期保值率也非常高。
動(dòng)力：之前在店里就試駕過(guò)，感覺(jué)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有純電車(chē)型的那種動(dòng)力，但是對(duì)比油車(chē)的話(huà)，動(dòng)力加速很快，整體駕駛起來(lái)很平順，平時(shí)都是自己開(kāi)，大部分都是上班或者去商場(chǎng)開(kāi)開(kāi)，沒(méi)有過(guò)多的長(zhǎng)途，還沒(méi)跑過(guò)高速，動(dòng)力足夠了。
操控：
操控的話(huà)都還是非常的簡(jiǎn)單也非常的容易上手。而且還可以語(yǔ)音操控確實(shí)還是非常的方便。
油耗：平日里開(kāi)的路途也有擁堵的市區(qū)路，跟我自己計(jì)算的也差不到哪兒去，我目前來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的，非常實(shí)惠。
舒適：車(chē)子坐上去還是挺舒服的，座椅的包裹性還是很不錯(cuò)的，后排的話(huà)，相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較長(zhǎng)期坐著的話(huà)，腰也會(huì)覺(jué)得難受。
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