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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿意的是它的百公里油耗3.8L、 比同等價(jià)位的車(chē)省油很多，動(dòng)力一點(diǎn)也不肉爬坡隨叫隨到，可能有人覺(jué)得動(dòng)力不夠、但你去體驗(yàn)一番就知道了。還有就是外形也比較好看的。
缺點(diǎn)：它就像是我自己的孩子，所以我還是很熟悉它。后排座椅的中間部分沒(méi)有靠背。
外觀：作為縮小版的漢還是有漢的影子的，龍顏設(shè)計(jì)非常漂亮，喜歡改裝車(chē)的，稍微一改，可搶眼了
內(nèi)飾：新車(chē)入手的時(shí)候不像別的車(chē)子那樣有異味，它的內(nèi)飾部分做工細(xì)膩，而且用料什么的用的都是比較上檔次的那種，處理的非常干凈，也能夠在內(nèi)飾方面做的讓人覺(jué)得很驚艷。
空間：空間也就一般般 比較小感覺(jué) 后排有點(diǎn)擁擠腿部快沒(méi)空間了不能翹二郎腿忽略我的炭包 新車(chē)有點(diǎn)味道
配置：我覺(jué)得我過(guò)多的是相信這個(gè)品牌吧，像其他的東西我也不是很懂，我過(guò)多的是因?yàn)楸葋喌系目诒�算是可以，我愿意去相信它去買(mǎi)它。
動(dòng)力：猛踩油門(mén)的時(shí)候有明顯的推背感，超車(chē)不在話下，出去玩的時(shí)候走坡抖的山路也能很輕松的應(yīng)對(duì)，起步時(shí)完全沒(méi)有油車(chē)的頓挫感，平穩(wěn)且舒適。能做到這些說(shuō)明秦PLUS的動(dòng)力算是汽車(chē)之中的佼佼者了。
操控：
我上手這車(chē)子是覺(jué)得挺輕松容易的，畢竟之前有過(guò)一點(diǎn)駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是更重要的還是它在操控這方面設(shè)置的比較好，剛剛上手就能夠感覺(jué)到它方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高。同時(shí)有一些大大小小的輔助功能起到一定的作用，使用起來(lái)會(huì)更方便。
油耗：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，公司上班班不算遠(yuǎn)，充滿一次，大概可以開(kāi)一個(gè)星期，還是很不錯(cuò)的，省錢(qián)
舒適：整個(gè)車(chē)身挺穩(wěn)的在后排乘坐舒適性不錯(cuò)、不會(huì)很晃，不過(guò)剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的味道還是挺重的、畢竟是新車(chē)嘛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感和駕駛車(chē)型大小感覺(jué)適合加速性能滿足自己需求油耗沒(méi)問(wèn)題和宣傳的吻合
缺點(diǎn)：不滿意的地方都是他的，等待時(shí)長(zhǎng)，測(cè)試等的時(shí)間真的有點(diǎn)長(zhǎng)，幾乎等了將近三個(gè)月的時(shí)間比我想象中的要長(zhǎng)，雖然說(shuō)之前銷售顧問(wèn)有和我說(shuō)過(guò)可能要等這么久，但是我一直抱有幻想，以為可能會(huì)提前，其實(shí)并沒(méi)有。
外觀：顏值很高，很多人都會(huì)被他的顏值所吸引，因?yàn)樗L(zhǎng)得有一種超跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾：秦PLUS整輛汽車(chē)的內(nèi)部是比較低調(diào)的那一種風(fēng)格，還不錯(cuò)，我覺(jué)得在我們這個(gè)年齡，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
空間：畢竟這款是緊湊型轎車(chē)，不能跟漢相比，不過(guò)空間也基本滿足日常需求，平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班用的比較多，難得會(huì)帶上家人去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，跑個(gè)小長(zhǎng)途，空間夠用
配置：秦PLUS的性價(jià)比在市面上應(yīng)該沒(méi)有對(duì)手，綠牌的同時(shí)價(jià)格也就和燃油車(chē)相差無(wú)幾，節(jié)油的同時(shí)也兼顧純電行駛，車(chē)價(jià)低，用車(chē)成本低，非常適合作為年輕人的第一臺(tái)車(chē)。不愧為燃油轎車(chē)顛覆者。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常強(qiáng)的，方向盤(pán)靈敏，比我之前的車(chē)輕多了，上高速什么的也不擔(dān)心油門(mén)踩了車(chē)子不動(dòng)
操控：
就覺(jué)得操作很簡(jiǎn)單，對(duì)于普通人而言很友好，因?yàn)樗麊蜗虮P(pán)很輕，打起來(lái)不會(huì)很重，而且指哪里打哪里就比較放心，而且他的油門(mén)剎車(chē)也是特別的靈敏，任何情況他都可以反應(yīng)的比較速度，這一點(diǎn)是比較靠譜的。
油耗：搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+ DM-i技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，油耗可以到3.8L。平時(shí)都是市區(qū)代步用，可以純電行駛50公里。
舒適：比較喜歡它的空調(diào)，因?yàn)榭照{(diào)效果很好，降溫很快，而且保持性比較強(qiáng)，后排有獨(dú)立的通風(fēng)口，用起來(lái)就比較舒服，不會(huì)說(shuō)絕對(duì)取決于前排的。另一個(gè)就是感覺(jué)他車(chē)內(nèi)其實(shí)沒(méi)有什么噪音的，像很多車(chē)其實(shí)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，但是我的車(chē)幾乎是沒(méi)有的。就是它的減震帶應(yīng)該是比較舒服吧，像有一些地方減震的特別多，然后一路過(guò)減震帶就會(huì)比較有壓力，他坐在上面不舒服，而我的車(chē)減震效果比較好，所以這一點(diǎn)幾乎是不用考慮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)很霸氣，有年輕感。龍顏家族前臉設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。尤其大燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特、跟新穎，會(huì)給人一種動(dòng)感。2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚、大氣，雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)、中控大屏科技感十足。內(nèi)飾做工也很精細(xì)，剛提車(chē)的時(shí)候沒(méi)有什么異味。3、動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有什么頓挫感。百公里加速7.3秒，起步很快，加速也有推背感。搭載1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)+ DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，百公里油耗3.8L，可以行駛1245公里。4、空間很寬敞，不管前排還是后排的乘坐空間都很大，車(chē)內(nèi)有很多的儲(chǔ)物空間，存放小物件還是很方便的。5、秦PLUS屬于插電式混動(dòng)車(chē)型，可以上綠牌，出行更加方便，還可以免購(gòu)置稅。
缺點(diǎn)：最不滿意的要屬底盤(pán)了，過(guò)減速帶或坑洼路段很硬，乘坐不舒服，其他倒沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：外觀看起來(lái)比較高，顏值妥妥的，就是顏控比較喜歡的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾其實(shí)挺簡(jiǎn)單，然后不復(fù)雜，但是又可以看出它有質(zhì)感，而且不會(huì)有異味，在里面用起來(lái)比較舒服。
空間：空間上還不錯(cuò)腿部空間完全夠用很寬敞，但是對(duì)個(gè)子太高的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)頂頭，我朋友一米八多將近一米九的個(gè)頭有點(diǎn)矮，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了，整體空間還算不錯(cuò)。后備箱和后座是相通的這個(gè)設(shè)計(jì)還挺有意思的，如果不坐人還增加了儲(chǔ)物空間。
配置：秦plus性價(jià)比還是非常高的，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中，價(jià)格是最實(shí)惠，性能是最好的，而且口碑也不錯(cuò)的一款車(chē)型。而且我實(shí)際用了2個(gè)月左右，秦plus的優(yōu)點(diǎn)，是誰(shuí)用誰(shuí)知道，接下來(lái)我也會(huì)更加用心去體驗(yàn)它的魅力！
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力還算比較給力吧，因?yàn)槲覀円话愣际情_(kāi)的比較快，在郊區(qū)行駛的話。然后他也充分發(fā)揮他的個(gè)性，它的動(dòng)力。
操控：
操控很簡(jiǎn)單，掛檔踩油門(mén)，走就完事了，剎車(chē)油門(mén)系統(tǒng)也非常靈敏，倒車(chē)影像清晰方便，對(duì)于我們這些女司機(jī)非常實(shí)用，因?yàn)檐?chē)身不像漢那樣又長(zhǎng)又大，市區(qū)停車(chē)還是非常方便的
油耗：能耗這個(gè)是看哪個(gè)用車(chē)，我用車(chē)的時(shí)候就要低一些，我老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候就要高一點(diǎn)兒，我覺(jué)得吧，能耗這個(gè)還是看開(kāi)車(chē)駕駛者的用車(chē)習(xí)慣，總體來(lái)說(shuō)秦plus的油耗低很多，而且我還可以用純電行駛，用車(chē)成本非常低。
舒適：車(chē)的舒適性也是極好的。皮質(zhì)座椅很舒服很柔軟，支撐性也不錯(cuò)，包裹性也很好。平時(shí)開(kāi)車(chē)也沒(méi)有什么噪音干擾，隔音效果很不錯(cuò)。過(guò)減速帶也沒(méi)有很強(qiáng)烈的顛簸感�？照{(diào)的制冷效果也非常的快，用不了多長(zhǎng)時(shí)間，車(chē)內(nèi)的空調(diào)冷風(fēng)循環(huán)流暢，需要的溫度不用多久就能帶來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油車(chē)顛覆者果然是名不虛傳的，百公里油耗常常不到3.8L，很好的降低了我的用車(chē)成本；內(nèi)飾給人的感覺(jué)也很好讓人感覺(jué)很高端完全不像是十萬(wàn)多的車(chē)子，同時(shí)作為綠牌車(chē)，免購(gòu)置稅的同時(shí)還能當(dāng)做燃油車(chē)來(lái)開(kāi)，對(duì)于我這種粗心大意老忘記充電的人來(lái)說(shuō)真的是太友好了，它的駕駛感受也和常規(guī)的電車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，平穩(wěn)、以及很強(qiáng)的0-100km加速度能力，讓人越開(kāi)越喜歡！
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)是車(chē)內(nèi)空間較小，我的身材比較魁梧，坐在主副駕駛勉強(qiáng)算是舒適，但是后排就感覺(jué)很擁擠了，朋友開(kāi)車(chē)的時(shí)候座椅調(diào)的比較后，常常會(huì)頂?shù)较ドw，而且車(chē)子采用的溜背設(shè)計(jì)雖然外觀看起來(lái)很美觀，但是乘坐起來(lái)頭頂離車(chē)頂就很近了，給人帶來(lái)一種壓迫感；同時(shí)儀表盤(pán)太丑了，這是我最想吐槽的，希望能夠改進(jìn)。
外觀：秦PLUS的外觀乍一看很像跑車(chē)，前臉和前照燈我覺(jué)得是他最好看的地方，箭羽和龍臉的設(shè)計(jì)元素滿滿的都是中國(guó)風(fēng)，車(chē)身的腰線也是別具一格，腰線劃開(kāi)的上下不分折射出的景物都截然不同十分有個(gè)性，總體來(lái)說(shuō)秦PLUS的設(shè)計(jì)是所有同級(jí)別車(chē)子中我認(rèn)為最有特色的，可以算是出類拔萃，甚至不遜色于BBA等豪車(chē)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔氣，看起來(lái)和小跑車(chē)一樣，哈哈，完美
空間：空間表現(xiàn)還算中上水平吧，內(nèi)部乘坐空間設(shè)計(jì)還是比較合理，其次車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是挺多的，車(chē)門(mén)、中控臺(tái)都有設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格，可以方便收納，保持車(chē)內(nèi)的整潔，特別是放水杯比較方便。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)的巔峰，隨時(shí)價(jià)格并不便宜，可是個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比也很高，能耗不高，性能配置高端，極致的體驗(yàn)，而且最重要的就是秦plus德顏值，這顏值，多花點(diǎn)錢(qián)，我也完全認(rèn)可
動(dòng)力：百公里加速7.9秒，數(shù)據(jù)上是很不錯(cuò)，實(shí)際開(kāi)下來(lái)也很不錯(cuò)，起步動(dòng)力響應(yīng)很快，基本是腳踩油門(mén)就有走，加速也是推背感十足，上坡的動(dòng)力表現(xiàn)不遜燃油車(chē)，動(dòng)力足。
操控：
方向盤(pán)的輕重是比較合適的，指向性也精準(zhǔn)不會(huì)覺(jué)得有虛位。車(chē)子在變速的過(guò)程中也很平穩(wěn)，過(guò)一些路況差的地方也不會(huì)覺(jué)得顛簸太明顯。過(guò)彎時(shí)車(chē)身不會(huì)表現(xiàn)出很大幅度的側(cè)傾。油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)也比較靈敏，剎車(chē)距離也比較短，輕輕一踩就能停住。行車(chē)的時(shí)候也很多的行車(chē)輔助功能，讓我駕駛起來(lái)很有安全感。
油耗：能耗方面還是比較優(yōu)秀的，從提車(chē)回來(lái)還沒(méi)有充過(guò)電有一個(gè)月了吧，電還是提車(chē)時(shí)候充滿的油提車(chē)時(shí)是加的滿箱油，油耗一般就在3到4之間徘徊，不是說(shuō)滿油滿電可以跑1000公里么，按照這個(gè)情況下去應(yīng)該差不多。
舒適：舒適性還可以開(kāi)著座椅也挺舒服的，兩側(cè)腰身支撐和座椅的包裹性不錯(cuò)很舒服，自己還是喜歡開(kāi)轎車(chē)，后排坐著的話稍微有點(diǎn)硬，后面懸架偏硬，駕駛感倒是不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是新能源的省油省電啦，可比燃油車(chē)省太多了，新能源車(chē)牌出行也方便，現(xiàn)在到處都有充電樁，完全不用擔(dān)心充電的問(wèn)題，平時(shí)上下班開(kāi)的比較多，所以續(xù)航里程完全夠用，實(shí)在有急事也可以用燃油模式，非常方便
缺點(diǎn)：目前車(chē)子使用下來(lái)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異常情況，非要說(shuō)不滿意的大概就是等車(chē)周期這個(gè)問(wèn)題了吧，一開(kāi)始訂車(chē)時(shí)說(shuō)三個(gè)月提車(chē)的，但是又拖了好幾天，要不是沖著它來(lái)的，還真不樂(lè)意等下去
外觀：外觀看起來(lái)比較高嚴(yán)直，因?yàn)樗w往下趴超好的感覺(jué)，那你儀式感滿滿。然后從側(cè)面看他就線條感挺強(qiáng)的，而且是流暢性。油漆質(zhì)地也是比較均勻特別的亮透。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，該有的東西都有，而且品質(zhì)還不錯(cuò)，一點(diǎn)也不像是十幾萬(wàn)的車(chē)，整體內(nèi)飾還是比較精致、而且中控旋轉(zhuǎn)屏幕科技感十足。
空間：車(chē)子的空間很大，可以放的，東西也挺多，因?yàn)檐?chē)內(nèi)有大大小小很多個(gè)儲(chǔ)物的地方，而且它的后備箱比較大，就是放東西也方便。
配置：剛開(kāi)始預(yù)算不多，秦PLUS這輛車(chē)也在預(yù)算范圍之內(nèi)，配置我覺(jué)得基本日常代步是足夠的。它整體的實(shí)力一點(diǎn)都不差，也是比較吸引人眼球的
動(dòng)力：提速非常的快，持續(xù)加速勁頭也很足，底盤(pán)還是穩(wěn)重我覺(jué)得是很棒的動(dòng)力表現(xiàn)
操控：
車(chē)子的操控應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的，比較喜歡在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，因?yàn)樗姆�(wěn)定性比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎也比較輕松，就不會(huì)感覺(jué)有飄的感覺(jué)。
油耗：跟我朋友他們的車(chē)子一比，省油能力就立刻能夠感受出來(lái)了，畢竟我精挑細(xì)選的車(chē)肯定還是能夠在油耗這方面有一定的實(shí)力的。
舒適：我喜歡它的降噪音功能，車(chē)子比較安靜，噪音沒(méi)有幾乎是沒(méi)有的，然后就不會(huì)覺(jué)得很吵，體驗(yàn)感挺強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是秦PLUS的外觀了，整體看起來(lái)大氣飽滿，整體外觀比較年輕時(shí)尚，讓人瞬間充滿活力
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的，就是感覺(jué)充電稍微麻煩一點(diǎn)，家里車(chē)庫(kù)還沒(méi)弄充電樁，以后弄了應(yīng)該就沒(méi)問(wèn)題了，整體來(lái)說(shuō)都還是非常滿意的
外觀：車(chē)子的前臉造型是我最喜歡的，秦PLUS DM-I的大燈很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，尤其是塑料面板很容易留下劃痕，還粘指紋，好在大屏功能挺多，語(yǔ)音助手，挺好玩，我閨女很喜歡和小迪對(duì)話☆ 車(chē)載導(dǎo)航:內(nèi)置的高德地圖，和手機(jī)版的功能差不多，不過(guò)我更喜歡用百度，習(xí)慣用百度地圖的邏輯了，看其他的有點(diǎn)別扭☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):這車(chē)的網(wǎng)，聽(tīng)音樂(lè)沒(méi)事，開(kāi)車(chē)過(guò)程中看視頻有點(diǎn)卡，停車(chē)看視頻還行，不知道是什么原因
空間：前排座椅基本上可以保證活動(dòng)自如，駕駛和乘坐的舒適性是可以保證的，頭頂離車(chē)頂也有不少距離，但是后排就差很多了，溜背設(shè)計(jì)導(dǎo)致空間比較小，但是如果乘車(chē)人比較苗條的話還是可以保證活動(dòng)自如的，像我一米九多的大漢在后面就顯得極其拘束且不自在了。后備箱的空間在我意料之外，非常的大，能裝不少露營(yíng)的裝備，外出游玩的時(shí)候就不用擔(dān)心物品放不下了，出色的后備箱儲(chǔ)物空間讓我能想帶什么就帶什么。
配置：比起燃油車(chē)，新能源車(chē)后期維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用可太省了，這性價(jià)比還用說(shuō)嗎？燃油車(chē)一年兩次保養(yǎng)要的吧，這個(gè)十幾萬(wàn)的車(chē)，一次保養(yǎng)少說(shuō)三四百，平時(shí)油費(fèi)一個(gè)月少說(shuō)要500的樣子，加上保險(xiǎn)，一年萬(wàn)把塊錢(qián)，新能源充電才多少錢(qián)，論省錢(qián)，那還是新能源省，幾個(gè)月來(lái)下來(lái)，越發(fā)覺(jué)得這車(chē)買(mǎi)的值得啊
動(dòng)力：它的動(dòng)力我想應(yīng)該還是不錯(cuò)的，因?yàn)橹灰壹铀伲退查g爆發(fā)。難道是我天天開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有對(duì)我的動(dòng)力有多大的影響，特別喜歡就是在等紅綠燈的時(shí)候，有時(shí)候在第1排，然后一到綠燈只要輕踩油門(mén)，他爆發(fā)力強(qiáng)就可以瞬間超過(guò)很多車(chē)把后排的車(chē)甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
操控：
整車(chē)的操控性能還不錯(cuò)，我很喜歡方向盤(pán)的操控，非常靈活，而且也不重不輕的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常輕松。而且中控屏幕的操作也非常簡(jiǎn)單，可以用手觸摸，也可以用語(yǔ)音指令，識(shí)別還是比較精準(zhǔn)，畫(huà)質(zhì)清晰，運(yùn)行流暢。
油耗：能耗算是低的了、平時(shí)上下班堵車(chē)高峰期油耗才4.1L左右，跑高速更省一點(diǎn)，這方面可為我省了不少錢(qián)了。
舒適：秦plus的座椅偏硬，好在腰部支撐的不錯(cuò)，有一天開(kāi)了四個(gè)小時(shí)下車(chē)腰不疼，秦plus的音響效果還可以，不知道是不是車(chē)?yán)锖馨察o的原因，導(dǎo)致在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)感覺(jué)效果還不錯(cuò)。銷售告訴我，一定要讓車(chē)?yán)锒嗔酎c(diǎn)電，因?yàn)橛须娋涂梢栽亻_(kāi)空調(diào)，電量太低發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)發(fā)電了，上牌那天因?yàn)橥饷婧軣幔覀兙驮谲?chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)排隊(duì)，別說(shuō)還真好用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的大屏幕是我比較喜歡的，因?yàn)槠聊槐容^大，在上面各種功能玩起來(lái)也比較爽，而且他APP下載也可以根據(jù)自己的喜歡去下載，選擇性比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車(chē)內(nèi)隔音效果表現(xiàn)一般，市區(qū)行駛的時(shí)候輪胎噪音較大，還沒(méi)有跑過(guò)高速，不知道高速上噪音大不大。
外觀：外形方面是比較亮眼的，我之前也看過(guò)各種造型的車(chē)，但是它們?cè)陲L(fēng)格上面都大同小異，做的要么就比較規(guī)矩，要么就比較前衛(wèi)。像秦plus這樣的不會(huì)太浮夸但是還會(huì)覺(jué)得很與眾不同的車(chē)是很少見(jiàn)的，我雖然沒(méi)有說(shuō)對(duì)它一見(jiàn)鐘情，但也是第一眼看到它，就被它深深的吸引了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配我很喜歡，我發(fā)現(xiàn)比亞迪好幾款車(chē)都采用的拼接色設(shè)計(jì)，不死板，中控顯示屏大小剛好，操作起來(lái)非常方便
空間：空間設(shè)計(jì)挺合理的，因?yàn)楫吘苟ㄎ痪褪菍儆诰o湊型的家用轎車(chē)，乘坐空間還是挺寬敞的，畢竟主要是接送孩子上下學(xué)，以及上班代步使用，所以對(duì)空間要求不太大。
配置：性價(jià)比我個(gè)人是覺(jué)得買(mǎi)秦PLUS很值得的，費(fèi)用比一臺(tái)燃油車(chē)還低，配置也挺高的，開(kāi)的也挺好，就覺(jué)得這款車(chē)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)加速的時(shí)候還有一點(diǎn)推背感很不錯(cuò)雖然輕巧但是有那種感覺(jué)
操控：
秦PLUS的操控比我想象中要更好，方向盤(pán)是電力助力的，轉(zhuǎn)向很輕巧，跑高速方向盤(pán)會(huì)變重更有握感，在市區(qū)高峰期走走停停的行駛也很平順，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有頓挫感，還有一點(diǎn)很喜歡，就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能，現(xiàn)在天氣很悶熱，我都是提前在手機(jī)上操作預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)，溫度降下來(lái)剛好上車(chē)，很多這個(gè)價(jià)位的車(chē)都沒(méi)有這些功能。
油耗：現(xiàn)在只開(kāi)了500公里，還沒(méi)過(guò)磨合期，油耗和電耗都不是很準(zhǔn)確，充電我家是比較方便，在農(nóng)村自家就有停車(chē)的地方，安裝充電樁比城市更方便。
舒適：舒適感還不錯(cuò)，座椅不軟不硬，坐在上面的感覺(jué)剛剛好。駕駛起來(lái)哪怕是跑長(zhǎng)途，也不會(huì)覺(jué)得累。空調(diào)也有分區(qū)控制，能夠很好的調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度，讓整車(chē)人感覺(jué)到很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是他的嚴(yán)直，他的顏值其實(shí)挺高的和漢很像，因?yàn)樗w來(lái)說(shuō)有點(diǎn)往下趴就有種超跑的感覺(jué)，看著特別舒服，但同時(shí)又沒(méi)有汗那么貴幾乎是一半的價(jià)格，所以說(shuō)還是比較劃算的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，像提車(chē)一個(gè)多月的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候車(chē)的異味比較大吧，像現(xiàn)在還好了，因?yàn)橹奥?tīng)很多人說(shuō)買(mǎi)新車(chē)車(chē)內(nèi)多多少少都會(huì)有一些異味，而我的車(chē)也不出意外，也是這種情況。這種事情其實(shí)也跟朋友們聊過(guò)，他們車(chē)也是這種情況，好像大多數(shù)車(chē)都新車(chē)都會(huì)有點(diǎn)異味吧。
外觀：外觀沒(méi)問(wèn)題 不好看也不買(mǎi)了整體尾部最喜歡
內(nèi)飾：車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)我比較喜歡，因?yàn)樗麕缀醵际潜容^精準(zhǔn)的，沒(méi)有出現(xiàn)偏差，會(huì)帶你去你指定的地方，而且他屏幕挺大，看起來(lái)也比較方便，對(duì)于路癡的我來(lái)說(shuō)非常的友好。他的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較強(qiáng)大，比較就是不卡動(dòng)，不會(huì)像一些品牌一樣經(jīng)�？▌�(dòng)或者是反應(yīng)不靈敏。體內(nèi)事來(lái)說(shuō)，雖然是看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是也不是他的高級(jí)感。
空間：它的空間表現(xiàn)能力很強(qiáng)，平時(shí)滿員乘坐絕對(duì)不成問(wèn)題，更何況后備箱的大小也留出了很大，算是很實(shí)用，也很適合我的一輛車(chē)，能夠滿足我的需求。
配置：是看中省油這一點(diǎn)買(mǎi)的混動(dòng)車(chē)，實(shí)際開(kāi)下來(lái)也很滿意，性價(jià)比就不那么在乎了，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)啥可說(shuō)的，提速很快，過(guò)紅燈再也不著急了，輕點(diǎn)油門(mén)就可以了，畢竟百公里加速數(shù)據(jù)在那，可不是吹的呦
操控：
對(duì)于我一個(gè)女生來(lái)說(shuō)，方向是很輕的，這樣我開(kāi)起來(lái)也很輕松，而且操控感很高，很靈敏，絕對(duì)是女司機(jī)的**
油耗：我們一家四個(gè)人，高速120定速巡航，跑了兩百公里，表現(xiàn)油耗4個(gè)到4.3個(gè)之間，市區(qū)最低3.1個(gè)，銷售告訴我跑高速的時(shí)候用強(qiáng)制保電更省油一點(diǎn)，我把SOC調(diào)到了50，我用這個(gè)方法確實(shí)還可以，等有機(jī)會(huì)去試試智能保電，看看這兩個(gè)模式哪個(gè)更省油一點(diǎn)
舒適：我喜歡它的空調(diào)效果，空調(diào)制冷比較快，而且保持性差在大夏天的是必不可少的。所以是比較舒服的，都是真皮的，包裹性比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1138公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力的強(qiáng)勁讓我覺(jué)得挺驚訝的，跟一些油電混合車(chē)相比，秦plus它在加速這方面就有一定的爆發(fā)力，有時(shí)候甚至比我之前駕駛過(guò)的燃油車(chē)子還要更有勁。從起步方面，它的靈敏和順暢是能夠帶給人一個(gè)很舒服的感覺(jué)的，平時(shí)市區(qū)里面雖然速度提不起來(lái)，但是還是希望有這樣強(qiáng)勁的爆發(fā)力，在起步或者是等行紅綠燈的路段時(shí)帶給我一個(gè)良好的操控感受。同樣的，跑高速也需要它動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠在這方面做的這么突出也是讓我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)久，其他的在使用過(guò)程都還挺OK的。另外高速行駛的時(shí)候胎噪聲音比較明顯，車(chē)窗的密封性有待提升。
外觀：外觀在看到這款車(chē)的時(shí)候就驚訝，設(shè)計(jì)的很好看，而且沒(méi)有模仿其他品牌的身影，有自己的設(shè)計(jì)理念，最喜歡它的前大燈和后尾燈了，造型很獨(dú)特，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配我很喜歡，簡(jiǎn)明時(shí)尚。中控顯示屏大小剛好，畫(huà)質(zhì)清晰，運(yùn)行流暢，而且還可以語(yǔ)音控制，功能非常多，操作起來(lái)非常方便。方向盤(pán)上面的一些按鍵也很方便，功能按鍵很多。內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)單大方，是我喜歡的感覺(jué)。
空間：空間非常大，不要說(shuō)我這個(gè)小女生了，就是我老公1.8米的大個(gè)子開(kāi)，空間層面也是綽綽有余了哇，絲毫沒(méi)有任何的壓迫感，非常好
配置：車(chē)子性價(jià)比很高油耗動(dòng)力各方面這個(gè)價(jià)確實(shí)物超所值就是太難等了有一段時(shí)間都想放棄了
動(dòng)力：市區(qū)日常用車(chē)的動(dòng)力是足夠的，起步非常快，不會(huì)有遲鈍的感覺(jué)，駕駛起來(lái)非常的平順。如果要想超車(chē)或者加速的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的，我對(duì)動(dòng)力的日常表現(xiàn)是非常滿意的。
操控：
方向盤(pán)較輕，單手也可操作，和我之前開(kāi)的車(chē)子比較類似的感覺(jué)，同時(shí)掛擋桿的設(shè)計(jì)比較新穎還是花了一段時(shí)間才適應(yīng)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候準(zhǔn)確且流暢，走環(huán)山公路有種開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，非常的自在令人愛(ài)不釋手。車(chē)機(jī)系統(tǒng)自帶的語(yǔ)音機(jī)器人能很好的輔助駕駛，方向盤(pán)上集成了許多實(shí)用的功能按鍵，大大提升了駕駛的安全性和便捷性，十分的人性化。
油耗：車(chē)子有EV模式，如果充電的話能有五十多公里的純電續(xù)航，那么就是0油耗，極大節(jié)省用車(chē)成本，HEV模式下油耗也非常的低，常在市區(qū)行駛走走快速路我的油耗基本都在3.2L左右上高速也就3.8L多，和宣傳的相差無(wú)幾，非常優(yōu)秀的省油能力，市面上能超越秦PLUS的也許只有秦PLUS自己了！
舒適：乘坐和駕駛的感受都還挺舒適的，這車(chē)減震、隔音方面做得還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就是他的方向盤(pán)，因?yàn)榉较虮P(pán)不是很重，比較輕盈，然后打起來(lái)的時(shí)候就比較輕松，而且指哪打哪里這方面的話就比較喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意就是輪胎噪音有點(diǎn)大，如果路爛點(diǎn)，聲音就更大了，等我有錢(qián)了一定換了它
外觀：外觀不需要再說(shuō)什么了，顏值巔峰，我就是沖著秦plus德顏值去的，完美紅色的外觀，還有完美的流線燈光，真的徹底征服了我的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)約大氣，中控大屏的設(shè)計(jì)更是錦上添花，很有科技感，用著也很順手，響應(yīng)很靈敏，和手機(jī)靈敏度差不多，音響效果也還不錯(cuò)，不會(huì)很差。
空間：最喜歡這車(chē)的一點(diǎn)就是后排凸起低，好多二三十萬(wàn)的車(chē)后面凸起都很高。我這車(chē)才10來(lái)萬(wàn)，后排中間坐著不怎么難受就很滿意。這車(chē)其他方面的空間表現(xiàn)也還行，整體空間算是很夠用。后備箱空間深度還不錯(cuò)。
配置：一款十萬(wàn)多的新能源國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，這個(gè)性價(jià)比是很不錯(cuò)的了。質(zhì)量可靠，技術(shù)先進(jìn)，重要的是它的省油能力！綜合這臺(tái)車(chē)各個(gè)方面來(lái)看，性價(jià)比是很高的，值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力比較給力，只要輕踩油門(mén)它就可以爆發(fā)性很強(qiáng)，特別是在超車(chē)加速的時(shí)候。
操控：
操控靈活打方向很準(zhǔn)也挺平順，方向盤(pán)輕掉頭轉(zhuǎn)彎都很輕快，不用太用力打一把。車(chē)?yán)镞�配備一些輔助功能讓日常行車(chē)方便許多，任何情況下都能輕松駕馭，總之開(kāi)到現(xiàn)在都還不錯(cuò)。
油耗：這是我的第一輛車(chē)，充電充得不多，一般油耗跑在4、5L的樣子我百公里。
舒適：不得不說(shuō)，這款車(chē)的空調(diào)制冷效果是真好，座椅舒服度很高，作為司機(jī)開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累，雖然是緊湊型車(chē)，但是后排空間其實(shí)并不擁擠，平時(shí)一家人出游，坐進(jìn)去還是夠的，腿部是可以伸展開(kāi)的
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