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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（632）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從18年開始關(guān)注BYD，甘肅白銀這個(gè)小城市，比較落后，對(duì)新能源更是不敢下手�？紤]買這個(gè)車的時(shí)候，朋友家人都在勸我算了，老老實(shí)實(shí)的買個(gè)燃油車，但是我對(duì)新鮮事物比較好奇，頂著各種壓力最終買了。買完后用了幾個(gè)月，心里的石頭落地了，親朋好友的嘴也堵住了�，F(xiàn)在坐在電腦前給各位不敢下手切對(duì)秦感興趣的朋友匯報(bào)一下。1.綜合續(xù)航真的沒的說(shuō)，目前來(lái)說(shuō)跟廠家標(biāo)注的基本一致，期待它后期的表現(xiàn)。2.可能就是外觀了，看著就非常的時(shí)尚，也很符合我們年輕人的審美觀。3.上下班代步用，過年過節(jié)回個(gè)家啥的，主要他的空間很寬裕，他的車長(zhǎng)4.7米，后面的空間不會(huì)很擠
缺點(diǎn)：讓我感覺不是特別好的地方，就是這個(gè)車子剛剛買回來(lái)的時(shí)候，它里面是有一股比較難聞的味道，在這方面的話我認(rèn)為還是需要改善的。
外觀：這款車外觀，我第一眼看到的是他的大嘴，還有他的車燈也是lad的，非常亮，可能是我的老捷達(dá)的原因，老捷達(dá)的燈真的是暗死啦！整車的做工也一般，但還好，外觀這個(gè)我爸覺得這個(gè)比亞迪不是太理想，但是我們一家人都同意買這個(gè)車，除了我爸。最后他老人家也接受了。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾的話，他其實(shí)還是比較簡(jiǎn)約的，平時(shí)我自己會(huì)在里面放一些裝飾的飾品，這樣子的話，使得整個(gè)車子看起來(lái)的話，非常的有生活化，因?yàn)槲沂且粋�(gè)很喜歡享受生活的一個(gè)人，平時(shí)有事沒事都會(huì)去旅行，感受感受外面的世界，但是因?yàn)榻谝咔槁�，所以想的就是有一輛自己的車，這樣子，自己隨時(shí)隨地都可以出去。
空間：這個(gè)軸距還可以，但是后排空間頭部感覺有點(diǎn)壓抑，腿部空間是還好，車內(nèi)的話也還有很多的儲(chǔ)物空間，在副駕駛包括門邊的位置都有
配置：目前市場(chǎng)上的混動(dòng)車型價(jià)格都比較高，而這款車還不到15萬(wàn)就能夠擁有這么出色的表現(xiàn)，還有先進(jìn)的技術(shù)，當(dāng)然是很值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，踩油門也會(huì)有比較舒適的推背感，電機(jī)加油門的雙重動(dòng)力，還是很猛的，在高速也可以很容易的超車，起步也很快
操控：
方向盤挺輕的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這點(diǎn)特別好,馬上就要到夏天了，可以提前預(yù)約開空調(diào)
油耗：現(xiàn)在的油耗還有電耗基本不是特別準(zhǔn)確，因?yàn)樾萝嚨搅爽F(xiàn)在也都是一點(diǎn)點(diǎn)的降低。覺得后邊還會(huì)更低
舒適：座椅舒適度還不錯(cuò)，坐上車之后感覺也還可以，沒有不適感
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：講真的，提比亞迪是我猶豫了很久很久再很久的決定，包括家里人，一直讓買大眾，畢竟十來(lái)萬(wàn)的秦plusdmi相對(duì)于合資車的速騰寶來(lái)朗逸來(lái)說(shuō)，份量還是沒那么足夠，真正讓我下決心購(gòu)買的還是因?yàn)榘诚眿D兒，平常我們生活在市區(qū)，路段屬于那種騎電動(dòng)車都會(huì)堵車的，聽賣車的說(shuō)秦plusdmi在市區(qū)開非常有優(yōu)勢(shì)，速度低的時(shí)候基本都是用電，跑遠(yuǎn)的時(shí)候也可以用兩混模式，對(duì)于我們剛結(jié)婚，事業(yè)各方面都不太穩(wěn)定的情況下有一臺(tái)不怎么花油錢的車子非常適合，這個(gè)想法在兩個(gè)月前也得到了驗(yàn)證，我們這里油價(jià)已經(jīng)突破九元了，在身邊朋友感嘆踩一下油門少吃一個(gè)白吉饃，加一箱油少給媳婦買一顆黃金的時(shí)候，俺兩笑出了咯咯聲哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，（毫無(wú)疑問這個(gè)月我的零花錢又可以多了好幾百元）而且秦plusdmi只需要92的油都可以，可能秦plusdmi不是最完美的，（完美的肯定也需要完美的價(jià)格哈哈）但相對(duì)于十來(lái)萬(wàn)的車子秦plusdmi已經(jīng)很不錯(cuò)了，在我們這個(gè)城市還不用限號(hào)，真的香極了，朋友坐我的車，特別是看到了我的儀表盤上的油耗，哎呀，可別提了，把他給羨慕的，而且后排空間比起他的朗逸也不小，后排也沒有凸起的地方，非常平，坐三個(gè)人不感覺擁擠，中間那個(gè)人也不會(huì)感覺腳沒地方放，反正我坐他的車時(shí)候我坐中間可難受，無(wú)處安放的兩只腳啊，媳婦兒是外地的，買車也是寫的她的名字，畢竟要給她安全感么，現(xiàn)在提車幾個(gè)月了慢慢自己也能開了，下一步就是讓她獨(dú)自體驗(yàn)高速感覺了，以后回家也方便了，不過我也沒啥用了哈哈，買完車，店里人還特別好幫我們約好安充電樁的，一路下來(lái)感覺很好，也很順利。雖然中間等了太久也有想退的想法，最終還是堅(jiān)持下來(lái)了，而且重點(diǎn)，重中之重，秦plusdmi有nfc車鑰匙這個(gè)功能，我個(gè)人是比較傳統(tǒng)的，感覺科技越多越容易壞，沒想到這個(gè)nfc是真好用，我的手機(jī)不帶這個(gè)作用的，我媳婦兒的手機(jī)可以，平時(shí)不帶鑰匙都可以開車鎖車了。對(duì)于我這個(gè)經(jīng)常丟三落四的人來(lái)說(shuō)真的是太照顧了，身邊朋友也有這種用手機(jī)操控車子的�；径际悄欠N可以把門打開，不可以把車開走，秦plusdni可以，看來(lái)我也要考慮為秦配個(gè)手機(jī)了啊哈哈，從外表看，秦plusdmi也不是那種一眼就特吸引人的那種，但，據(jù)賣車的說(shuō)是比亞迪現(xiàn)在都是這種設(shè)計(jì)，在大街上一溜都能識(shí)別出來(lái)。也挺好的，車也怪長(zhǎng)，開回家的時(shí)候老爹也可喜歡，說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都這么好看了么哈哈，空間 也夠用，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常合適，經(jīng)歷過這幾個(gè)月的感受，感覺所有的等待都值了，那時(shí)候也把賣車小姐姐逼的不輕，凈是催車了，回頭再去店里一定要給小姐姐表示下哈，非常喜歡店里賣我們車的小姐姐，人非常好非常合拍，希望比亞迪越來(lái)越好，不畏懼風(fēng)浪一路向前。喜歡店里賣我們車的小姐姐，人非常好非常合拍，希望她的業(yè)績(jī)蒸蒸日上，祝福比亞迪越來(lái)越好，不畏懼風(fēng)浪，一路向前，保持巔峰，和更多老車主一起見證比亞迪時(shí)代。同時(shí)也感覺國(guó)家的好政策。不用讓新能源車交稅，申請(qǐng)電表也免費(fèi)，電費(fèi)也便宜，讓新一代的90后有更多的精力去拼搏奮斗，
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有的，就是剎車踏板的力度調(diào)調(diào)的不夠均勻，限行我前半段踩了沒什么感覺，到了后半段才能感覺到足夠的剎車力度，而且力度很重。對(duì)于我剛開車來(lái)講就很不適應(yīng)
外觀：外觀給90分吧，給高了怕驕傲。真的沒有想到國(guó)產(chǎn)車能有這樣的外觀了，聽銷售的銷售的小姐姐說(shuō)是奧迪的前設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。就是么，錢到位，哪有造不好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)還是挺好的，用料還有設(shè)計(jì)感都不錯(cuò)
空間：乘坐空間后排三個(gè)人有點(diǎn)擠，也可能是我們家里人都是胖子，一般情況下，我開車?yán)掀抛瘪{，然后父母坐后排，還有一個(gè)小胖兒子，空間也不算太擠，我是身高一米七六，體重200斤，我個(gè)人比較喜歡轎車，所以選擇了他，當(dāng)時(shí)也有在考慮SUV，然后它的后備箱的容積也是比較大，對(duì)比其他的幾輛燃油車也可以，然后他的手機(jī)中放中控臺(tái)，有一個(gè)位置是專門放手機(jī)的，這個(gè)非常人性化，嗯，120公里高配的是帶無(wú)線充電的，我的手機(jī)沒有無(wú)線充電功能，所以我就沒有買那個(gè)高配的，最關(guān)鍵的是，我沒有錢，
配置：講到性價(jià)比真是�？死�，現(xiàn)在漲價(jià)漲的呼呼的。真感謝自己當(dāng)時(shí)的堅(jiān)持
動(dòng)力：提速整體還是不錯(cuò)的，跟油車的差別很大，他是很線性的提速，沒有油車的換擋卡頓，也沒有渦輪增壓的反應(yīng)慢的感覺，反正這種感覺還是自己去體驗(yàn)一下，原諒我的表達(dá)能力
操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車的操控性很出色，方向盤的輕重度很合理，在速度慢的時(shí)候感覺很輕，而且跑得快時(shí)，也會(huì)做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，所以在高速上也能感覺特別穩(wěn)，剎車和油門也特別靈敏，車上還配備了自動(dòng)剎車，在人多的時(shí)候也感覺特別安全。
油耗：省油，買混動(dòng)車就是為了省油，在混動(dòng)情況下，油耗很低，但是虧電的話，油耗還是比較高的
舒適：舒適性不太好，后排太擠，但是座椅坐著很舒服，就算是久開也不會(huì)累
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速能力確實(shí)足夠強(qiáng)，自己也嘗試跑了跑，感覺就是加速能力確實(shí)要強(qiáng)大很多，速度提升的很快，高速上的體驗(yàn)簡(jiǎn)直完美極了，刷的一下就能加速起來(lái)，跑的超級(jí)快這一點(diǎn)倒還是很優(yōu)秀滿意的。平常不管是市區(qū)上下班開車或者是高速開車，最喜歡的都是加速的感覺，加速的推背感超級(jí)強(qiáng)力，這一點(diǎn)我想每個(gè)男人都會(huì)比較喜歡的。另外就是秦的加速的時(shí)候沒有頓挫的感覺，不用換擋帶來(lái)的是更加優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)，這一點(diǎn)還是很滿意的。畢竟單單就說(shuō)速度之類的感覺，已經(jīng)超過了一般的跑車了，這一點(diǎn)覺得非常優(yōu)秀了。另外一個(gè)滿意的就是秦的外觀，外觀不是吹的，整體的樣子就是一個(gè)轎跑車的造型，配車修長(zhǎng)的車身，還有比較流暢看起來(lái)風(fēng)阻就低的車頭，覺得整體的造型確實(shí)比較有轎跑車的感覺，算是超級(jí)完美的外觀了。
缺點(diǎn)：這車子內(nèi)飾有點(diǎn)異味算不足嘛，我覺得就應(yīng)該是個(gè)吐槽點(diǎn)而已，都不是什么大問題，還有就是隔音還得加強(qiáng)一下，高速上面能聽到一些噪音。
外觀：外觀很帥氣，可以手就是一個(gè)低配的轎跑外觀了，車頭的格柵配合大氣的車頭，氣勢(shì)很不錯(cuò)，加上車身的線條感受，整體的車確實(shí)比較耐看，也比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅很舒服，藍(lán)色的沒事格調(diào)足足的
空間：空間整體比較優(yōu)秀，也會(huì)覺得車的后排足夠用了
配置：秦plus的性價(jià)比我認(rèn)為挺高的，一臺(tái)混動(dòng)的車這個(gè)價(jià)格算很好了，比亞迪的質(zhì)量也是過硬
動(dòng)力：車子的動(dòng)力總成開折很順滑，我經(jīng)常開早晚高峰，而且頻繁的加速減速，車子是感覺不到頓挫的，這一點(diǎn)在燃油車上面是完全感覺不到的
操控：
這輛車的操控還是挺方便的,它的方向盤不會(huì)沉,女孩子來(lái)開的話也能開得很溜,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車跟油門這一方面的反應(yīng)也很靈敏,還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗不用顧慮,從沒超過預(yù)期,而且還持續(xù)下降,看來(lái)磨合的很好。
舒適：談到舒適性，那我就得好好講講，座椅的乘坐舒適性高，長(zhǎng)時(shí)間開車也沒有太累，中間開過一次小長(zhǎng)途，基本上沒有休息過。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：覺得秦DMI的最優(yōu)秀的地方就是混動(dòng)了，整體的混動(dòng)不管是說(shuō)油耗還是動(dòng)力都相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1.我們當(dāng)?shù)貨]有充電樁，小區(qū)又不讓裝，很是頭疼，只能到單位用插線板沖，這算不算不滿意。2.沒有備胎，比較惱火
外觀：其實(shí)我第一眼就看到了它的外觀，格外的引人注目， 特別是那個(gè)最中間的漢字設(shè)置，太有范了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色就是藍(lán)色和灰色搭配的，聽說(shuō)好像還有別的顏色，但是銷售說(shuō)等的周期更長(zhǎng)，索性算了內(nèi)飾材質(zhì):這個(gè)地方真的很惱火，一點(diǎn)都不耐劃，要么就做成啞光的，好在有補(bǔ)救方法，某寶有貼紙
空間：空間來(lái)說(shuō)，我是更喜歡SUV的，秦的空間單單說(shuō)是高度沒有SUV的高，不過得益于車身吧，這么大的車很能帶來(lái)的就是空間比較長(zhǎng)還比較寬，所以做的時(shí)候前排體驗(yàn)是座椅的寬度夠大，坐不滿，然后腿可以輕松的延伸出去，這兩點(diǎn)就已經(jīng)有很好的乘坐體驗(yàn)了。再一個(gè)就是后排了，后排的話個(gè)子特別高的人做進(jìn)去不至于碰頭也不會(huì)說(shuō)壓抑，但是身高過了185可能就沒有特別好的體驗(yàn)了。反正我的朋友185做進(jìn)去覺得剛剛好，在高不會(huì)碰頭也會(huì)有壓抑的感覺吧。后備箱的進(jìn)深還行，裝行李箱的話20寸的放倆比較輕松
配置：買車價(jià)格不貴、用車成本經(jīng)濟(jì)，最主要的是秦PLUS在各方面的綜合表現(xiàn)都很出色，給了我一個(gè)全面的用車體驗(yàn)，總體看下來(lái)，性價(jià)比都很高，讓我非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，那天因?yàn)閮奢v車有點(diǎn)錯(cuò)不開，我的一腳油門過去了，提速快還是有用的，不然又是小剮蹭出來(lái)了起步加速動(dòng)力:市區(qū)非常優(yōu)秀，一點(diǎn)不心疼油耗。加速也給力
操控：
方向盤操控的手感讓人感到十分滿意，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不算費(fèi)力，同時(shí)指向效果還挺明確的。它的油門調(diào)校得也還算舒適，踩踏力度剛剛好。剎車的制動(dòng)效果也很突出，踩下半段就能夠感覺到不錯(cuò)的制動(dòng)效果。它還配備了上坡輔助，新手駕馭它感覺也不用慌張。
油耗：剛提車時(shí)候是快過年時(shí)候，我的車是120公里純電的，基本開空調(diào)跑90都不錯(cuò)了，最近天氣比較好，不用空調(diào)車子表現(xiàn)非常優(yōu)秀
舒適：真皮材質(zhì)的方向盤握感十分舒適，而且它還支持上下前后四向調(diào)節(jié)。前排車門支持無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，感覺這點(diǎn)設(shè)計(jì)真的算是挺高大上的。減震被調(diào)校得稍微有些欠缺舒適性，風(fēng)格有些過于運(yùn)動(dòng)，通過一些不平整的路面時(shí)車內(nèi)略感顛簸。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它的油耗控制得比較不錯(cuò)，這一點(diǎn)我感覺還挺滿意的。平時(shí)開著它出去感覺也不用精打細(xì)算，基本上沒有為它的油耗怎么操心過。中間還參加過一次1000公里的自駕游，感覺整體行駛的感受還不錯(cuò)，百公里油耗也很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：等車太長(zhǎng)了啊伙計(jì)，用俺媳婦兒的話說(shuō)就是等的心塞，凈是催車的空了，還好堅(jiān)持下來(lái)了
外觀：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是一眼就相中了這款車子的外觀，前臉的設(shè)計(jì)非常年輕化，兩邊的LED大燈特別像老鷹的眼睛一樣的犀利，整個(gè)車身的線條的流利性也很好，這款車開到街上，簡(jiǎn)直就是一道靚麗的風(fēng)景線，輪轂也非常的好看，還是鏡面的看上去非常的有檔次，而且這款車子特別適合新手司機(jī)開，因?yàn)閷?shí)用性真的非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面搭配的材料還可以，就是新車剛用的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)異味存在。
空間：車內(nèi)的空間可以用奢華來(lái)形容，后排我175的個(gè)子，直接可以翹著二郎腿坐，還有一定的富余空間，而且橫向空間是足夠滿足，放下了一個(gè)寶寶的安全座椅之后，兩個(gè)老人也能輕松愜意的乘坐的。后備箱的空間容積規(guī)整，行李箱橫豎都可以直接往里面塞，日常使用的時(shí)候就簡(jiǎn)單方便了
配置：這款車的性價(jià)比當(dāng)然高了，可能我覺得開始購(gòu)車的時(shí)候價(jià)格有點(diǎn)高，但是后期還使用上還是非常省得，費(fèi)用特別低。經(jīng)濟(jì)性安全性都符合我的用車要求，況且正常這個(gè)配置的車可不止這個(gè)價(jià)位吧，電續(xù)航可以達(dá)到120公里，我一個(gè)月充個(gè)兩次電就差不多夠用了，這要是燃油車一個(gè)月就得多少費(fèi)用支出了。新能源車做保養(yǎng)也比正常燃油車要省很多，這樣算下來(lái)太值了！
動(dòng)力：在中低速路段下，秦PLUS的插電式混動(dòng)系統(tǒng)主要是電機(jī)工作，相當(dāng)于一輛純電動(dòng)車，有著純電動(dòng)車的動(dòng)力輸出特性，油門響應(yīng)十分迅速，動(dòng)力是說(shuō)來(lái)就來(lái)，特別輕快。平順性方面也沒問題，開啟來(lái)很順滑。
操控：
這款車子的操控還是完全不賴的，單手持輪一點(diǎn)不費(fèi)力，輔助很多。
油耗：能耗這塊不用多說(shuō)吧，我很相信比亞迪品牌的電池技術(shù)，主打的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用和更安全的刀片電池，就是�。∥夷壳斑�沒有安裝充電樁，等安裝之后充電就更方便了。
舒適：座椅舒適性:座椅舒適度很高，腰部，背部，腿部支撐性很強(qiáng)，很舒服，包裹性也不錯(cuò)，總體很完美。車內(nèi)噪音異味:行駛起來(lái)，車內(nèi)幾乎沒有一點(diǎn)聲音，這點(diǎn)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，車內(nèi)也沒什么異味，因?yàn)槠綍r(shí)還有孩子，這點(diǎn)還是挺安心的。懸架減震舒適性:懸架的減震效果很好，平時(shí)過減速帶，坑洼路段，幾乎沒有太大的顛簸感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程804公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為最為滿意的是車子的使用成本，百公里油耗也就4.6個(gè)油，平時(shí)開著也不很不注意油門隨便踩的。一個(gè)月加一箱油就足夠的滿足我的初心，使用了，而且平均一公里也就一兩毛錢，對(duì)于我來(lái)講使用的成本沒有壓力
缺點(diǎn)：需要注意的就是車的話有的剎車一開始不適應(yīng)，特別的狠，一點(diǎn)就直接剎停了動(dòng)能回收的原因
外觀：我感覺這個(gè)外觀的話設(shè)計(jì)的還是比較時(shí)尚的，因?yàn)檎麄�(gè)車型看起來(lái)的話也是比較經(jīng)典，包括他的這個(gè)車身設(shè)計(jì)的話還是比較有科幻的氣息。另外就是這個(gè)車子他的車燈都是用的LED大燈，整個(gè)車子的燈光射程也比較遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：☆ 語(yǔ)音控制:語(yǔ)音控制簡(jiǎn)直太方便了，聽歌，導(dǎo)航，開空調(diào)沒有不能實(shí)現(xiàn)的，主要他的反應(yīng)速度太快了，這一點(diǎn)真的很不錯(cuò)。內(nèi)飾材質(zhì):車輛內(nèi)飾顏色搭配的很漂亮，很有質(zhì)感，做工也是很精細(xì)的。
空間：后備箱輕松地裝下很多大件的行李,后排座椅也是可以放倒的,所以在空間上絕對(duì)是做到了最大化。
配置：整體都很好，車輛，服務(wù)都很滿意，感覺這次購(gòu)物沒有后悔。
動(dòng)力：整個(gè)車子的動(dòng)力還是有一些許的欠缺的，而且這款車子行駛在比較顛簸的路上的話，頓挫感還是有一點(diǎn)的，雖然說(shuō)不是很強(qiáng)烈，但是還是有的在高速上行駛的話，這款車子的問題還不是很大，勻速行駛的話，對(duì)于這款車子來(lái)說(shuō)，是也是一個(gè)比較好的一個(gè)保護(hù)，但是減震效果確實(shí)有一點(diǎn)折扣，當(dāng)然，這并不影響平常的使用感受，但是對(duì)于我們老司機(jī)來(lái)說(shuō)的話，可能會(huì)在意這些方方面面的細(xì)節(jié)。
操控：
底盤的懸掛支撐柔韌干脆，支撐住車身，吸收大部分路面震動(dòng)，而且在轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候也能給到駕駛員足夠的信心，不會(huì)出現(xiàn)特別明顯的車身側(cè)傾的動(dòng)作
油耗：電耗這個(gè)東西我沒怎么關(guān)注，反正高低對(duì)使用成本影響都不大，幾乎可以忽略。油耗倒是始終都能保持經(jīng)濟(jì)，在沒充電的情況下，市區(qū)遇到堵車、行駛緩慢，一樣可以保持在4L左右，甚至還比高速上要更低一些。
舒適：車子的減震調(diào)校風(fēng)格比較偏向于運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車子經(jīng)過一些不平整的路面時(shí)，哪怕是市區(qū)的一個(gè)凸起的井蓋，感覺車身內(nèi)都會(huì)有一些震感。不過，它的隔音效果做得倒是挺不錯(cuò)的，高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)也比較安靜，風(fēng)噪很小。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車確實(shí)是可以省油，他到百公里油耗真的很省，剛做完第一次保養(yǎng)，我忽然想起來(lái)，我只給他加了兩次油，因?yàn)槭?20的，當(dāng)時(shí)也是考慮120可以送充電樁，所以選擇了120的，一般我上下班都是在單位里面充電，然后再加上他的綠牌不限行不限號(hào)，我們的同事有時(shí)候下班會(huì)等到八點(diǎn)，但是我從來(lái)沒有，不用再刻意的記禮拜幾禮拜幾？，然后它的智能互聯(lián)網(wǎng)，也可以反應(yīng)比較敏捷，就是我感覺他的流量有點(diǎn)少，五個(gè)g不夠用，剛買的那一個(gè)月，我記得刷抖音就沒有了，不過還好，可以連接手機(jī)，嗯，車的外觀也在一方面，家里人也比較鐘意這款車的外觀，然后當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，這款車的平順性也是非常好的，另外，提速方面也是比我之前的燃油車也要快很多。
缺點(diǎn)：不滿意自己選擇的車子也沒有什么不滿意的地方,代步很好的一臺(tái)車。
外觀：外觀很好看，當(dāng)初買這個(gè)車子也沖著外觀去的，開在路上真的很大氣拉風(fēng)，前臉的設(shè)計(jì)很漂亮，一看就知道不簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是很厚道的，身體接觸到的地方?jīng)]有硬塑料，都是軟質(zhì)的材料或者皮革包裹，同時(shí)車內(nèi)的燈光看著非常的有科技感。但是我剛提車那一會(huì)兒，我依然能從中控臺(tái)聞到一些異味
空間：整個(gè)車子的空間體驗(yàn)還是比較好的，像我的個(gè)子大概在一米八左右，坐在后面都是非常寬松的，絲毫不會(huì)覺得很擠，一家人一起出去，也不會(huì)覺得累，比較的輕松自如，而且車內(nèi)的儲(chǔ)藏盒也非常的人性化，可以讓我隨時(shí)隨地的放自己的一些東西，使用起來(lái)也非常的方便，這個(gè)也是讓我女朋友非常滿意的一點(diǎn)，因?yàn)榕鲩T的話，帶的東西也比較多，他自己有的時(shí)候也會(huì)忘記帶，那有的時(shí)候他就會(huì)在車?yán)锏哪莻�(gè)儲(chǔ)藏空間里面放一些，自己平時(shí)要用的化妝品或者一些其他的東西，這樣他使用起來(lái)或者補(bǔ)妝的時(shí)候就比較方便。
配置：這不是我吹牛，這款車子是我看過所有品牌當(dāng)中性價(jià)比最高的一個(gè)車子，因?yàn)橛械能囎涌赡苡羞@個(gè)的性價(jià)比，但是沒有這款車子的舒適度以及實(shí)用性，如果是有這款車子的實(shí)用性以及舒適度，就沒有這款車子的性價(jià)比，所以這款車子簡(jiǎn)直就是實(shí)用性價(jià)比兩個(gè)都兼?zhèn)淞�，每次去店里保養(yǎng)的時(shí)候，店里的服務(wù)也會(huì)讓我覺得非常的貼心，讓我更加信賴我自己的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)直可以夸爆了，雖然買的時(shí)候媳婦就說(shuō)這么快沒有用吧，而且也怕我開的太快不安全，不過整個(gè)速度的感受，男人都懂，在紅綠燈起步的時(shí)候或者是在平常高速的時(shí)候，速度能帶來(lái)優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，而且超車氣勢(shì)也會(huì)更安全，在一個(gè)就是完全沒有一個(gè)說(shuō)頓挫的感覺，加速起來(lái)一氣呵成，感覺頗深，跑車的體驗(yàn)
操控：
操縱感覺也很好，這輛車有并線輔助和巡航等一些輔助駕駛的東西，還有雪地模式和沙地模式，可以應(yīng)對(duì)不同的路況
油耗：它的能耗確實(shí)很低，低到讓我驚艷，因?yàn)槲易隽艘淮伪ｐB(yǎng)，我才發(fā)現(xiàn)我給這個(gè)車加了兩次油，公里數(shù)已經(jīng)達(dá)到了3000公里了，這么算下來(lái)，我真的太劃算了，然后用它開過一整個(gè)冬天，感覺跟燃油車是一樣一樣的，它的續(xù)航雖然是120的，但是我感覺有衰減，大概能跑到80，90左右，這是在冬天，夏天的時(shí)候沒有測(cè)試過，因?yàn)榧依锩嬗谐潆姌叮袑Ｒ坏能囄�，是可以充電的，裝充電樁的師傅態(tài)度也比較和善，可能是我花300多，買了一個(gè)電柜箱子吧！呵呵呵呵呵
舒適：舒適性我是比較看中的，座椅非常舒服包裹性很強(qiáng)！我實(shí)話實(shí)說(shuō)。腿部空間也非常富裕，開車尤其是跑長(zhǎng)途一定要選擇一款坐著舒服的，開著舒服的，不然可能開的時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)疲憊了，這樣也往大了說(shuō)也影響安全。還有就是新能源的空調(diào)我覺得特別好用，現(xiàn)在早晚天氣還涼，都需要開空調(diào)，這個(gè)溫度熱的特別快，然后這個(gè)暖風(fēng)吹在臉上也特別的舒服，很柔和。總之覺得好看什么地方都覺得好！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意開上秦PLUS的那個(gè)感受，操控很順手，各種駕車模式比較到位，體驗(yàn)到了不同的開車感覺，讓我覺得很自豪踏實(shí)，總之車子沒有選錯(cuò)，哪里都算滿意。
缺點(diǎn)：動(dòng)力調(diào)教有亮點(diǎn)，平順、響應(yīng)速度快，就是在整體的駕駛感受方面，我覺得秦PLUS還有提升空間，方向盤力度太輕盈了，轉(zhuǎn)向阻尼變化不夠明顯，開快了之后會(huì)覺得有點(diǎn)虛，沒有那么真實(shí)、自然的回饋。另外，我這款中配，沒有全景影像，也沒有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，在整體的科技配置上相比高配版本還是略遜一籌。
外觀：外觀我很喜歡線條完美，中規(guī)中矩，不小心被我刮了一塊，車燈也比較好看，炯炯有神的，貫穿式尾燈也非常有辨識(shí)度。整體看起來(lái)就非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，非常好看！車輪設(shè)計(jì)也非常的有特點(diǎn)，跑起來(lái)像小旋風(fēng)，看著就很精致，輪轂的設(shè)計(jì)也是用心了！滿滿的都是設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較好，沒有塑料感，大的旋轉(zhuǎn)中控屏幕很有科技感，軟包材質(zhì)和烤漆面相得益彰，恰到好處
空間：前排的座椅乘坐進(jìn)去以后感覺不會(huì)有絲毫的擁擠感，而且儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得也相當(dāng)?shù)呢S富，平時(shí)手機(jī)鑰匙等物品也都能夠找到存放的位置。后排乘坐起來(lái)感覺頭部空間也挺滿意的，平時(shí)坐滿3個(gè)大人也很輕松。
配置：城市里面開著它非常的合適使用成本的，每個(gè)月的加油量非常小，對(duì)于我們家來(lái)講不會(huì)造成過重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，反應(yīng)特別迅速，開著沒有那種頓挫感，新能源車就自帶優(yōu)勢(shì)吧平順絲滑，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這車的動(dòng)力還是很足的，平時(shí)上下班購(gòu)購(gòu)物還是非常夠用的，符合我的用車要求！
操控：
駕駛感受方面，離運(yùn)動(dòng)性轎車差的還是比較遠(yuǎn)，沒有那種指哪打哪的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，車身在激烈駕駛的時(shí)候也會(huì)有比較大的側(cè)傾，姿態(tài)不夠從容。另外，兩側(cè)的A柱比較粗壯，有時(shí)候會(huì)覺得實(shí)現(xiàn)被遮擋住了一部分，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要多留意一下。
油耗：現(xiàn)在車子的油耗也就是低于五個(gè)以下，平時(shí)我經(jīng)常的開的路況都是市區(qū)擁堵路況，而且我也不怎么控制油門，這個(gè)油耗水平我覺得非常能夠接受，我一個(gè)月加一箱油都跑不完，平均大概就是三個(gè)月加兩廂油的樣子
舒適：車內(nèi)開得很安靜，隔音效果非常的棒，因?yàn)殡姍C(jī)啟動(dòng)的時(shí)候幾乎是沒有聲音的，而且車內(nèi)的電子科技配置全面，晚上開著他下班聽一首舒緩的音樂是一件非常享受的事情。整個(gè)車廂的座椅都是柔軟的皮革包裹，坐在上面對(duì)于身體是有包裹感的，而且靠背寬大，能夠支撐住腰部還有肩部，特別是在開高速的時(shí)候，整個(gè)身體的負(fù)荷不會(huì)太大，所以開兩三個(gè)小時(shí)車也不會(huì)覺得累
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，但是最讓我滿意的還是它的能耗，總合計(jì)下來(lái)也就3.8個(gè)油，可以說(shuō)是吃的是草，擠出來(lái)的是奶，真的讓我省太多錢了。我平時(shí)上下班都是純電行駛，兩三天充一次電，如果一個(gè)月不出去自駕游，基本上一個(gè)月也就花一百塊錢的電費(fèi)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的裝飾不是很符合我的喜好，感覺過于中規(guī)中矩了，不過看在性價(jià)比劃算的面子上就完全可以忽略不計(jì)了。
外觀：顏值控的我真的很愛這個(gè)外觀,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,站在一起還是很搭的，這個(gè)車燈辨識(shí)度高
內(nèi)飾：多媒體的智能導(dǎo)航系統(tǒng)屏幕很大,所以在操作起來(lái)也是清晰方便,真的是科技改變?nèi)祟悺?/span>
空間：我是一米六的身高，坐進(jìn)去挺寬敞不會(huì)壓抑，后排的地板是平整的，這點(diǎn)很好
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，完全符合我的用車要求，那就是高�？淳W(wǎng)上說(shuō)的配置啊什么的，真的根據(jù)個(gè)人喜好，再此就不做過多評(píng)價(jià)。給各位看官一點(diǎn)建議就是，能用上的，它有，常用的它精那就OK了。畢竟你買車的時(shí)候心里有預(yù)算了品牌評(píng)價(jià):比亞迪在我們這個(gè)小城市不是很受待見，可能是因?yàn)樗枷敕忾]的原因。在我沒有關(guān)注秦的時(shí)候，說(shuō)句實(shí)話，在我心里BYD就是F3小舊抄襲，沒有任何好感，但是后面關(guān)注秦了，非常的驚艷，但是反過來(lái)想，比亞迪憑什么造出這么好的車，于是叢頭了解了一下，（在這就不給大家講了，有興趣可以去度娘）它真的可以造出來(lái)，還是世界領(lǐng)先，為什么我們不能多給國(guó)產(chǎn)車一下時(shí)間，一些機(jī)會(huì)呢，我為我的選擇驕傲！
動(dòng)力：車的動(dòng)力體驗(yàn)還是很強(qiáng)的，起步的速度還有加速的能力都還是很好
操控：
操控方面感覺也算不錯(cuò)，平時(shí)掉頭轉(zhuǎn)彎方向盤都很輕，只不過車子太大了，有時(shí)候停車不太方便。
油耗：目前用車也就充過一次電，上次的得電量和銷售顧問介紹的續(xù)航里程，幾乎差不多少，稍微有點(diǎn)，但是都是能接受的。
舒適：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，店里人員就告訴我，這款車最主要的就是性價(jià)比比較高，舒適性比較高，主打的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，而且這款車子的座椅用的還是弗吉亞的座椅，一體式的設(shè)計(jì)包裹性非常的好，像我平時(shí)可能會(huì)去外地，這樣子長(zhǎng)時(shí)間開下來(lái)的話，也不會(huì)覺得腰酸背痛。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的顏值整體看起來(lái)還不錯(cuò)，應(yīng)該說(shuō)是這個(gè)級(jí)別里面比較帥的車型之一了。整個(gè)前臉看起來(lái)非常的霸氣，引擎蓋上面的線條設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，我很喜歡，看上去給個(gè)感覺具有很強(qiáng)烈的速度感。
缺點(diǎn)：價(jià)格方面我覺得優(yōu)惠的空間不算是特別的巨大，如果能夠再多些優(yōu)惠，那才真的是工薪階層的福利。還有就是它的減震調(diào)校不算是太舒適，風(fēng)格有些偏向于運(yùn)動(dòng)，走一些凹凸不平的道路時(shí)，車身內(nèi)會(huì)傳入一些生硬的震感。
外觀：造型設(shè)計(jì)的很帥氣，是我喜歡的時(shí)尚汽車，有一定的矚目點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單有檔次，很多亮片裝飾看著很有質(zhì)感，語(yǔ)音控制很靈敏，開空調(diào)、導(dǎo)航、放歌識(shí)別度都挺高
空間：空間相比同級(jí)別的轎車來(lái)說(shuō)空間還是比較合適的，沒有很夸張的空間，設(shè)計(jì)的很規(guī)整，正常一家人夠用的，五個(gè)人足夠足夠的，平時(shí)最多也就我們一家三口開，后備箱空間也比較深，裝東西富富有余，看個(gè)人需求吧！
配置：性價(jià)比很高，畢竟現(xiàn)在車子的價(jià)格每天都在變動(dòng)，不到10萬(wàn)塊錢，能買一輛混合動(dòng)力新能源，我感覺還是挺劃算的。
動(dòng)力：秦PLUS的動(dòng)力不賴了，混動(dòng)系統(tǒng)開著也順手，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)互相介入不頓挫。
操控：
車的控制挺輕松，主要也是車的剎車和油門都挺管用，加上方向盤靈活
油耗：一開始還在擔(dān)心買新能源車子的話，還擔(dān)心能耗會(huì)消耗的非常的厲害，而且出去的話也不是很方便充電，但是現(xiàn)在出去的話，基本上都是能看到有充電的地方的，平時(shí)出去住酒店啊，或者說(shuō)出去旅游啊，酒店里面他基本上都會(huì)有自帶的充電樁，你只要把車停到車位里上進(jìn)行充電就可以了，也非常的方便，而且現(xiàn)在高速上幾乎每一個(gè)服務(wù)區(qū)都會(huì)提供幾個(gè)充電樁，讓你使用，所以說(shuō)現(xiàn)在使用電的話或者充電的話，基本上還是很方便的，但是冬天的話，店耗上面的話，可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的消耗過多，但是可能也是因?yàn)槎扉_空調(diào)會(huì)比較多，所以說(shuō)他能耗消耗的就比較大。
舒適：座椅軟硬適中，比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)，坐著還好，噪音也幾乎沒有，還是減震偏硬，比較顛簸
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