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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：其實(shí)我自己對于動力的要求是稍微有點(diǎn)高的，所以我覺得這輛車子它前期起步加速的時候可能沒有那么的快反應(yīng)，沒有說那么的完美達(dá)到我的預(yù)期。我認(rèn)為這個車子如果能夠在動力方面表現(xiàn)的在更加優(yōu)秀一些，相信整個駕駛的時候那種感受會讓我更加欣慰。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4256公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：搭載的發(fā)動機(jī)做功還是比較給力的，是個實(shí)力派。提速的時候沒有絲毫的遲疑，感覺超車的時候非常的容易。平時自己一個人開的時候，感覺它還有一定的駕駛樂趣，深踩油門的時候甚至能開出一絲推背感。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：新能源車型在動力方面就是自信滿滿了，油車沒法對比，起步很快，后頸也很足，一路都很平順，沒有了以往的頓挫感，試駕的時候就驚艷到我了，很不錯的一款車型，也不用擔(dān)心里程方面，電用完就用油嘛。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程683公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車的動力沒啥可說的，跑高速的表現(xiàn)看圖吧跑高速:跑高速的情況看圖
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價格12.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：搭載了1.5L的發(fā)動機(jī)，自己對動力方面的要求也不是特別高，平時都是家用代步比較多，這款車也不是什么性能車，所以，對動力方面，我認(rèn)為這個動力是足夠了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格14.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速特別快，尤其是在起步的時候，動力很猛，就算是開著空調(diào)情況下也不受影響
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格12.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5466公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5L的自吸發(fā)動機(jī)，起步加速平順，平時跑高速或者想超車都沒任何的問題。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.73萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程981公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力真的強(qiáng)，你只要想第一個出去肯定不會是第三個，所以安全第一別上頭，謹(jǐn)慎駕駛，給那些比咱們貴的車留點(diǎn)面子
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：之前了解這行情的時候挺多人都說動力不咋樣，但我自己擁有之后，用在生活中，我覺得這個動力也是挺給力的啊，任何狀態(tài)之下的抒發(fā)能力都非常的快速，響應(yīng)能力也非常的積極，每個人的需求不一樣，反正在我這兒夠用了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格12.68萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3368公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力比較強(qiáng)勁的，我覺得在上坡的時候動力相當(dāng)給力，爬坡相對來說還是比較輕松的，盡管是滿載狀態(tài)下，也并不是很費(fèi)力，起步的時候它的發(fā)動機(jī)的爆發(fā)也比較高，挺迅速的，提速的時候速度上的也較快，所以對于動力我覺得挺滿意的。
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