一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力也很不錯(cuò)，加速響應(yīng)比較快，加速非常出色，在市區(qū)超車(chē)很容易，切換到運(yùn)動(dòng)模式可以體驗(yàn)比亞迪混動(dòng)車(chē)的駕駛體驗(yàn)，比亞迪秦PLUS還是很好操控的，剎車(chē)油門(mén)都快，電池安全系數(shù)比較高，整體駕駛反饋很好，車(chē)身操控不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛體驗(yàn)感還挺多元化的，尤其是它的駕駛模式我比較喜歡，在操控的時(shí)候很有活力感，加上這輛車(chē)子的動(dòng)力也是比較能綻放的類(lèi)型，所以日常駕馭的時(shí)候渾身都充滿(mǎn)了力量，它可以迅速貫穿我們整個(gè)身體，使我們跟著車(chē)子一起往前走，而且起步也是比較強(qiáng)烈的類(lèi)型，每次一腳油門(mén)踩下去就能跑出去很遠(yuǎn)，完全打破了我對(duì)油電混動(dòng)車(chē)的固有印象，創(chuàng)造了全新的感受，對(duì)它的印象越來(lái)越好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14920公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，推背感不錯(cuò)，特別暢快，秒殺大多數(shù)車(chē)，后勁不是很足，高速上得用Sport模式才感覺(jué)到推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15992公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油電混合的發(fā)動(dòng)機(jī)是提供了充足的動(dòng)力輸出的，駕駛這款車(chē)的時(shí)候，在等紅綠燈的時(shí)候，起步上我是第一個(gè)沖出去的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，但是沖擊力并不大，也證明了這款車(chē)的性能特別強(qiáng)，任何道路都不缺動(dòng)力，我對(duì)它的動(dòng)力完全沒(méi)有很好的體驗(yàn)，也不知道是不是因?yàn)槲胰粘Ｊ褂�，沒(méi)有任何挑戰(zhàn)，導(dǎo)致在不限速度的地方速度提升了，但我還是覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力沒(méi)有達(dá)到我想要的速度和激情，這款車(chē)性能很強(qiáng)，應(yīng)對(duì)任何復(fù)雜路況都不成問(wèn)題，用車(chē)過(guò)程中也沒(méi)有顧慮，雖然車(chē)身很大，重點(diǎn)是整個(gè)車(chē)身很輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4734公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)就是沒(méi)有我想的那么好，在起步的時(shí)候還是會(huì)稍微有一些遲緩，但是車(chē)子開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，提速的時(shí)候爆發(fā)力還是有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得起步很快，腳下不費(fèi)力，特別是高速上面超車(chē)不用猶豫，發(fā)動(dòng)機(jī)還是蠻給力的，哪怕是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，它的實(shí)力也是值得點(diǎn)贊的，城區(qū)里面開(kāi)在走走停停的路況上面不會(huì)覺(jué)得肉了，還有車(chē)子里面的隔音挺好，密封性較強(qiáng)，沒(méi)有嗡嗡的風(fēng)噪和胎噪，就算高速上面飛馳也照樣很享受，它的前后懸架也挺棒的，軟硬適中，走爛路不會(huì)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛這款車(chē)話(huà)也絲毫沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足的，車(chē)子在等紅綠燈起步的時(shí)候，動(dòng)力還是挺迅猛的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油耗基本4.2-4.8之間，我寫(xiě)的4.8是最高油耗了，因?yàn)闆](méi)法控制這個(gè)腳，男的開(kāi)車(chē)，該超車(chē)就超車(chē)，更何況這是新能源，我壓根沒(méi)有太心疼油耗，速度在60左右的話(huà)，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，還是比較靜的，腳感很輕，沒(méi)開(kāi)新能源不知道有多好開(kāi)，燃油車(chē)是根據(jù)給油多少來(lái)的腳感，而新能源腳感很好，感覺(jué)跟踩棉花一樣，不過(guò)去速度過(guò)快的話(huà)也會(huì)有噪音，跑高速跑得快就噪聲，回老家跑了一趟高速，不過(guò)跑高速有點(diǎn)費(fèi)油
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