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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（632）+1 后排空間小（408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很好，特別好開，地盤緊繃側(cè)傾很小，緊急并線也不會(huì)來回晃動(dòng)，就算是經(jīng)過大的起伏路面也不會(huì)有多余的彈跳，我對(duì)地盤的質(zhì)感很是敏感，但是秦plusdmi卻是這個(gè)價(jià)位能帶給我的少有的好地盤質(zhì)感，當(dāng)然僅局限于市區(qū)的平整路面，走鄉(xiāng)下的爛路的時(shí)候則是另外一種懷疑人生的感覺
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11934公里
綜合評(píng)分
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操控：
整車的地盤開起來很扎實(shí)，轉(zhuǎn)向非常靈活，有好多次開車前車急停，急打方向避讓的情況下車輛的整體狀態(tài)完全可以任由掌控，非常輕松。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7157公里
綜合評(píng)分
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操控：
輕輕一踩就能停住，很有安全感，它的底盤設(shè)計(jì)得還挺不錯(cuò)的，開車很舒服，方向盤的手感也不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)并且握著也挺輕的，沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的問題，駕馭起來特別的舒服，車身小巧，操控起來也比較方便靈巧。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1607公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)上面的按鍵也很實(shí)用,操控很靈活換擋也很輕松,剎車很靈敏,油門輕輕一踩就會(huì)迅速提速，上手很簡(jiǎn)單開著很舒心。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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操控：
拋開其他的輔助功能不談，單單是在日常的開車過程中，我對(duì)這輛車的操控還是很有信心的，不會(huì)讓人覺得有什么困難，很快就會(huì)和他形成默契。我將方向盤打到了最大，過彎的過程非常的平穩(wěn)，方向盤也非常的平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程5968公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向很輕，開起來很輕松，再加上底盤調(diào)戲比較好，操控性不錯(cuò)。剎車也不錯(cuò)，上次遇到人行道搶道的行人，還好剎車靈敏，直接就剎住了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
總體來說這款車還是比較容易上手的，方向盤的指向性很精準(zhǔn)，還帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，有著不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4202公里
綜合評(píng)分
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操控：
?好操控的一臺(tái)轎車了，這款車雖然說是混動(dòng)的，但是一上車都沒啥問題的，功能按鍵都比較簡(jiǎn)單，不復(fù)雜，方向盤的手感上都是挺不錯(cuò)的。另外就是這個(gè)車子的穩(wěn)定性我覺得挺好的，車身重急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候補(bǔ)，可以不用減速直接過，沒啥側(cè)傾，很有安全感。
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