一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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操控：
里面都是中文按鍵，按起來(lái)還是挺方便的，因?yàn)槎际强吹枚模宜卸喙δ艿姆较虮P(pán)在上面操控也比較方便，最主要是它方向盤(pán)比較輕，很適合女司機(jī)或或者一些新手司機(jī)，一般你指哪里他就會(huì)打哪里。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)的操控性具有比亞迪一直以來(lái)所具有的優(yōu)勢(shì)駕駛模式，分為ECO模式，運(yùn)動(dòng)模式，普通模式和雪地駕駛模式。還擁有BYD Heart智能電子換擋，駕駛起來(lái)可以適應(yīng)各種路況，我還是蠻開(kāi)心的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)并沒(méi)有特別明顯的駕駛樂(lè)趣，它所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)就比較輕松愜意一點(diǎn)，靈敏精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向力度特別好掌控，而且它的底盤(pán)調(diào)教也是十分緊繃的，遇到些坑洼路面也不會(huì)表現(xiàn)的很松散。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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操控：
再說(shuō)他的剎車(chē)我比較喜歡，因?yàn)樗容^靈敏嘛，只要一清場(chǎng)他就可以控制住，不會(huì)出現(xiàn)有偏差，這個(gè)是對(duì)我們安全性是非常有必要的，再加上他的車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，雖然這個(gè)系統(tǒng)我用的比較少，但是基本上還是會(huì)用的，因?yàn)橐话闶窃谟H戚朋友面前炫耀的時(shí)候我才會(huì)用，但是實(shí)際生活操作中我就用的比較少，但有這個(gè)功能還是很給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
知道他的超過(guò)我，想和很多人都是一樣的感覺(jué)就比較喜歡它在彎道上面的感覺(jué)，因?yàn)樗�(wěn)定性比較強(qiáng)，不會(huì)覺(jué)得有票，而且他的方向盤(pán)操控感比較強(qiáng)吧，一般就是比較靈敏，打起來(lái)也很輕直,種感覺(jué)是比較能把握住的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控更沒(méi)得說(shuō)了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)，他就有這個(gè)并線(xiàn)輔助和盲區(qū)監(jiān)測(cè)，還有車(chē)道偏離系統(tǒng)，這個(gè)確實(shí)很有用的☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持和盲區(qū)監(jiān)測(cè)平常也挺有用的，嗯，后視鏡會(huì)閃之前不知道開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，不知道有啥功能，開(kāi)了秦之后才知道這個(gè)功能
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是非常簡(jiǎn)單易上手，方向盤(pán)的指向也很精準(zhǔn)，力度也比較適中，開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得很累，再加上它的剎車(chē)制動(dòng)都非常給力，只要輕輕一踩就能達(dá)到我想要的效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)沒(méi)有什么虛位，操作也是簡(jiǎn)單。底盤(pán)穩(wěn)定性:在高速行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身不會(huì)感覺(jué)到有傾斜感。底盤(pán)的穩(wěn)定性良好。剎車(chē)表現(xiàn):用了半年了剎車(chē)靈敏度挺穩(wěn)定的，不會(huì)有失控感。可以很好的控制好車(chē)輛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)配置的秦PLUS在配置方面的功能性比較強(qiáng)，我覺(jué)得完全足夠日常的家用了，方向盤(pán)的調(diào)校也比較精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)很靈活，操控感也比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
有沒(méi)有很多人和我一樣的感覺(jué)，就喜歡他的剎車(chē)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。因?yàn)楦杏X(jué)這樣子會(huì)穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)一些不大理想的事情，然后又比如他的各種操控，其實(shí)在車(chē)內(nèi)的話(huà)可以實(shí)行語(yǔ)音操控的各種功能也就可以簡(jiǎn)單化很多。
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