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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程6632公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度還可以，座椅的軟硬度適中，坐著舒服，而且前排座椅的包裹性和支撐性要比后排好一點(diǎn)，所以出遠(yuǎn)門的路上也不會(huì)覺得特別累。車子的隔音效果在低速跟高速下的區(qū)別就很明顯，低速行駛的時(shí)候隔音效果還可以，但是在高速上車子嗯胎噪和風(fēng)噪聽起來就很明顯。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅這個(gè)，感覺還有改進(jìn)的空間，現(xiàn)在的座椅太硬了些，短途倒還好，長途加上堵車的時(shí)候，就很累人了。整個(gè)車隔音還不錯(cuò)，挺安靜的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：軟包材質(zhì)，用料還是很品質(zhì)，座椅舒適，不會(huì)硌得難受，前排腿部空間還有一拳半，腿腳伸展也方便，平時(shí)市區(qū)跑40碼一下真的超級(jí)安靜，高速上避免不了胎噪風(fēng)噪，語音操控天窗空調(diào)，大屏玩游戲聽歌很方便，后排獨(dú)立出風(fēng)口也照顧后排人感受，前排有手機(jī)無線充電地方，很人性化
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1953公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性也是特別好的，座椅摸起來質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，不是那種很廉價(jià)的感覺，上下班開車感覺也不是很累，在市區(qū)的純電模式下，靜音效果還是很好的，沒啥噪音，
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4288公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅采用一體式的座椅，剛剛開始坐還有點(diǎn)不太習(xí)慣 后面習(xí)慣以后 發(fā)現(xiàn)回到之前普通的分體座椅不習(xí)慣了，感覺一體式有一體式的好處，空調(diào)夏天制冷效果不錯(cuò)，平時(shí)我都是直接云服務(wù)提前開啟 到車上的時(shí)候已經(jīng)涼涼了 哈哈，后排有配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口 也能照顧好后排的乘客 后排座椅的舒適度還可以，就是頭部空間稍微差一點(diǎn)，但是退部空間的優(yōu)勢很大，同級(jí)別價(jià)位的車可以算得上是上等的空間體驗(yàn)，4輪的獨(dú)立懸架過些顛簸路面 車?yán)锏恼鸶胁粫?huì)太強(qiáng)烈，獨(dú)立懸架能緩解不少顛簸
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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