一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間小（409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意秦plus的外觀和性?xún)r(jià)比，外觀顏值高，車(chē)子價(jià)格實(shí)惠，還省了購(gòu)置稅的費(fèi)用。
缺點(diǎn)：底盤(pán)調(diào)校比較硬，在過(guò)井蓋和坑洼道路的時(shí)候，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)會(huì)有些顛簸，如果這方面能夠得到改良在我眼里就無(wú)可挑剔啦。
外觀：外觀比較中規(guī)中矩，跟其他的轎車(chē)外觀差不多。買(mǎi)車(chē)只要好開(kāi)省心就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看著還是比較順眼的，中控屏幕比較高大上。
空間：空間真的是讓人佩服。
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)是比較高的，因?yàn)榇_實(shí)這個(gè)外觀看著非常大氣，而且主要是比亞迪這個(gè)電池做的也比較好，另外也比較省油，開(kāi)起來(lái)也是非常好開(kāi)，這個(gè)牌子也是比較老了，我買(mǎi)了這個(gè)地方售后是一體的，有啥都可以找他們，也是比較方便。4S店售后服務(wù):首次保養(yǎng)我也做過(guò)了，覺(jué)得售后的人員確實(shí)服務(wù)態(tài)度非常好，就是我問(wèn)了一下，第二次保養(yǎng)確實(shí)稍微有點(diǎn)貴。保養(yǎng)維護(hù):他們就首保是免費(fèi)的，后期保養(yǎng)的話(huà)，也還算可以吧！
動(dòng)力：作為一臺(tái)緊湊型的轎車(chē)，在平時(shí)提速還是比較迅速的，尤其是市區(qū)里人少的時(shí)候，提速很輕盈而且加速比較有力，油門(mén)踏板非常的輕松，踩下去的時(shí)候也很隨意，沒(méi)有什么卡頓，電機(jī)的加速又快又穩(wěn)
操控：
操控的手感比較好，不管是轉(zhuǎn)向還是高速上行駛操控保持著最舒服的狀態(tài)，輔助的操控搭配比較實(shí)用
油耗：車(chē)子的電耗不高。續(xù)航里程也挺長(zhǎng)的，平時(shí)快充充電也很快。
舒適：座椅的包裹還算柔軟，減震方面用的懸架也比較扎實(shí)，可以輕松過(guò)濾一些小顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪這款琴譜大師價(jià)格還是比較親民的，我入手的時(shí)候雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但是上一次我的體驗(yàn)感還是符合我的預(yù)期，現(xiàn)在的銷(xiāo)量也比較高，是有原因的，車(chē)子的造型看起來(lái)特別的舒服，線(xiàn)條很流暢，起步的時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是車(chē)子的胎噪有點(diǎn)大，聽(tīng)著比較吵人。
外觀：外觀還是比較耐看的，整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)比較大方，前臉的設(shè)計(jì)很有造型感，識(shí)別度比較高
內(nèi)飾：中控屏很大，看起來(lái)特別的順，操作起來(lái)也順暢，不會(huì)卡頓
空間：雖然是轎車(chē)但是乘坐空間真的是很大，坐滿(mǎn)了也不會(huì)擠。
配置：車(chē)子有顏值又有實(shí)力，跑起來(lái)的動(dòng)力也相當(dāng)好，我認(rèn)為整體的性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力方面也給了我一個(gè)驚喜，首先我的要求不是太高，覺(jué)得他夠用就好，爬坡的時(shí)候速度都跟得上，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)跑高速的情況比較少，動(dòng)力方面可以輕松的應(yīng)對(duì)
操控：
這臺(tái)車(chē)也是比較好開(kāi)的一種，也不大不小的開(kāi)著正好，方向盤(pán)也是非常靈活，對(duì)于新手司機(jī)還有倒車(chē)輔助，還有雷達(dá)，這個(gè)非常好而且不會(huì)一頓一頓的☆ 剎車(chē)輔助:其實(shí)這個(gè)車(chē)有個(gè)自動(dòng)剎車(chē)功能，非常方便我在等紅綠燈的時(shí)候，一剎車(chē)不用掛檔，這個(gè)就自動(dòng)停了，也是非常喜歡這個(gè)功能，☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)車(chē)還有一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，也是非常實(shí)用�？斓较掳帱c(diǎn)了可以打開(kāi)空調(diào)，先熱一下，下班到車(chē)?yán)�，溫度正正好�?/span>
油耗：油耗表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)了，表顯油耗在三點(diǎn)九升，一箱油感覺(jué)確實(shí)能跑一千公里了，而且很多時(shí)候我會(huì)用純電的模式駕駛
舒適：車(chē)子的整體舒適度也很好，座椅比較柔軟，隔音方面控制的不錯(cuò)，沒(méi)有太大的噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子其實(shí)都挺滿(mǎn)意的，簡(jiǎn)單說(shuō)幾點(diǎn)個(gè)人喜歡的地方吧，首先是空間方面大小是足夠用了，我是上下班比較多，使用起來(lái)需求很容易滿(mǎn)足，其次就是動(dòng)力起步的時(shí)候沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，對(duì)這兩方面比較滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：自從提車(chē)以來(lái)，秦plus在各方面表現(xiàn)還比較讓我滿(mǎn)意，其實(shí)還真說(shuō)不出哪里不喜歡的地方，那就說(shuō)一下和車(chē)本身無(wú)關(guān)的缺點(diǎn)吧，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)需要有很好的耐心，因?yàn)榈溶?chē)的時(shí)間會(huì)有一些長(zhǎng)，其次對(duì)價(jià)格敏感的人來(lái)說(shuō)的話(huà)，這臺(tái)車(chē)也不會(huì)有什么優(yōu)惠，但是車(chē)子本身是比較好的
外觀：家族式的龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的格柵，以及箭羽式的大燈，讓整個(gè)車(chē)的氣勢(shì)相當(dāng)充足，側(cè)面造型整體較為流暢，而且運(yùn)用了運(yùn)動(dòng)型常見(jiàn)的溜背式設(shè)計(jì)，讓整車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息十足，車(chē)尾采用貫穿式的尾燈，整強(qiáng)了車(chē)尾整體的厚重感，而且層次也很清晰。
內(nèi)飾：所以第二天又去試駕了一下，不錯(cuò)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力完全滿(mǎn)足，噪音也小，除了胎噪有些大，估計(jì)還是考慮成本。但是我還是沒(méi)有下定，畢竟新東西要看看市場(chǎng)的反饋。還有舊車(chē)要處理所以一直觀察了2個(gè)月才最終下定金，誰(shuí)能想到交了定金就是折磨的開(kāi)始，雖然銷(xiāo)售在訂車(chē)時(shí)說(shuō)了需要等3-4個(gè)月左右時(shí)間，我覺(jué)得一個(gè)國(guó)產(chǎn)會(huì)那么久？因?yàn)檐?chē)子沒(méi)優(yōu)惠，覺(jué)得肯定是為了顯得這個(gè)車(chē)子俏才那樣說(shuō)的，也就說(shuō)行，沒(méi)想到我真的想哭，哈哈.....無(wú)窮的等車(chē)折磨，因?yàn)榕f車(chē)給了做二手車(chē)行的同學(xué)，讓他先別過(guò)戶(hù)，但是也不好意思要回來(lái)，所以每天上班騎摩托車(chē)，開(kāi)始還好，過(guò)了10月，天氣冷了，那就別提了，因?yàn)樽龉さ剡�有工具沒(méi)車(chē)真是不方便。
空間：空間方面覺(jué)得前排比后排更寬敞一些，我坐在駕駛位，座椅調(diào)到最舒服的情況下，感覺(jué)頭部空間還是比較多余的，腿部也可以伸縮自如，完全沒(méi)有壓迫感，后備箱的縱深也比較深，放一些大物件還是比較輕松的
配置：比亞迪這個(gè)品牌在我印象中就是以性?xún)r(jià)比為主導(dǎo)，現(xiàn)在的新能源汽車(chē)也是這樣，價(jià)格正好在我的預(yù)算內(nèi)
動(dòng)力：動(dòng)力比較充足，雖然是混動(dòng)車(chē)，但是動(dòng)力一點(diǎn)都不弱。
操控：
操控感受比較良好，轉(zhuǎn)向的反應(yīng)速度跟得上，剎車(chē)也比較靈敏，車(chē)身很穩(wěn)定，速度快了，過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有很強(qiáng)的傾斜感
油耗：油耗表現(xiàn)真的很滿(mǎn)意，平均用下來(lái)的油耗也才四個(gè)不到，能有這樣的油耗，可以說(shuō)是節(jié)省了很大一部分的開(kāi)支
舒適：座椅的舒適度不錯(cuò)，很暖和，不過(guò)車(chē)子有胎噪問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是性?xún)r(jià)比比較高，對(duì)于我這樣的新手小白來(lái)說(shuō)，第一臺(tái)車(chē)可以買(mǎi)到，價(jià)格合適質(zhì)量過(guò)硬，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的上下班代步就好了，也不需要太高要求，最初了解這款車(chē)是身邊的朋友入手的，偶爾也開(kāi)過(guò)，覺(jué)得還是比較好上手的，所以一直對(duì)這款車(chē)印象比較好，今年因?yàn)楣ぷ鞯恼{(diào)動(dòng)需要一臺(tái)代步車(chē)了，所以首先考慮了比亞迪秦plus，外觀和內(nèi)飾方面也都比較耐看，其他細(xì)節(jié)的處理上比較精致，很喜歡側(cè)面的線(xiàn)條，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，其次就是車(chē)身的鈑金比較厚實(shí)，很有分量，看起來(lái)感覺(jué)會(huì)更安全一些，還有其他的定速巡航自動(dòng)駐車(chē)等安全配置都比較多，這也是我很滿(mǎn)意的地方
缺點(diǎn)：目前開(kāi)車(chē)也有一段時(shí)間了，不滿(mǎn)意的地方就是它的隔音效果在關(guān)上車(chē)窗后還是可以聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪聲，速度快的時(shí)候比較明顯
外觀：外觀非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體都是達(dá)到了一百分。
空間：空間方面我覺(jué)得很不錯(cuò)，前后排坐著我感覺(jué)很寬敞，高個(gè)子的人坐著也很舒服。
配置：性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)啊，出門(mén)使用或者是代步都是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于我這個(gè)上班族來(lái)說(shuō)也完全足夠了，很少跑高速，在市區(qū)里操作還是比較輕松的，動(dòng)力爆發(fā)性好
操控：
底盤(pán)扎實(shí)很穩(wěn)定，過(guò)彎的時(shí)候挺享受的，側(cè)傾度比較小，平順又好開(kāi)，這臺(tái)車(chē)整體看起來(lái)很有樂(lè)趣，方向盤(pán)也很穩(wěn)，那我開(kāi)起來(lái)非常有自信，在駕駛室的視野也比較棒，給我一種不錯(cuò)的操控感
油耗：油耗這方面我一點(diǎn)都不擔(dān)心，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)之前就有了充分的了解，而且我很多時(shí)間都是用純電模式
舒適：我開(kāi)車(chē)喜歡聽(tīng)歌，在車(chē)內(nèi)的環(huán)境也是比較靜謐的，打開(kāi)音樂(lè)就可以特別的享受，再就是車(chē)子非常好開(kāi)，舒適感很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1691公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦PLUSDM-i這款車(chē)絕對(duì)是比亞迪家族的佼佼者，每個(gè)方面都是達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)去的。
缺點(diǎn)：外觀看上去像是掀背轎跑車(chē)，但因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)身尺寸不大，車(chē)頂?shù)杰?chē)尾的線(xiàn)條過(guò)度沒(méi)那么流暢，比例上不是那么協(xié)調(diào)。我覺(jué)得要么就降低車(chē)身高度，要么就增加車(chē)身長(zhǎng)度，會(huì)比現(xiàn)在看上去更漂亮。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺好看的，大燈炯炯有神，車(chē)身也是紅色的感覺(jué)很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然儀表盤(pán)看不習(xí)慣，但是好在座椅是藍(lán)白雙拼，稍微增加了點(diǎn)調(diào)皮感。包裹性也特別好，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)坐著不累。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還是比較大的，后排坐下三個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題出去游玩的話(huà)空間正好，后備箱也可以放下不少東西
配置：入手之后還是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)非常劃算的，不管別人怎么看待我買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的新能源汽車(chē)，我個(gè)人是非常滿(mǎn)意的
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧我覺(jué)得，爬坡很輕松，而且起步的時(shí)候也是很快的。
操控：
操控方面也不錯(cuò)，方向盤(pán)握著手感很好，剎車(chē)也很靈敏。
油耗：油耗低是買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的主要原因，每次出門(mén)都會(huì)把電線(xiàn)充滿(mǎn)，油耗的表現(xiàn)很滿(mǎn)意，4升不到
舒適：現(xiàn)在空調(diào)的制熱效果來(lái)的比較快，我一般都會(huì)在手機(jī)上提前打開(kāi)，所以冬天在車(chē)內(nèi)的舒適度非常好，缺點(diǎn)當(dāng)然也有，就是隔音了，我一般會(huì)打開(kāi)音樂(lè)來(lái)解決
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)給人一種沉穩(wěn)時(shí)尚的感覺(jué)，前臉看起來(lái)十分的寬大，年輕的外型更容易吸引年輕人的目光，就像是一位蓄勢(shì)待發(fā)的勇士一樣，首先是外觀，其次是操控，前臉看起來(lái)充滿(mǎn)了咆哮。
缺點(diǎn)：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，視野也很開(kāi)闊，這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)很明顯，無(wú)論是家用還是開(kāi)網(wǎng)約車(chē)，我都很喜歡它的外形，沒(méi)有任何缺點(diǎn)。
外觀：很有辨識(shí)度，喜歡這種大氣的設(shè)計(jì)，家里人都很喜歡，也很舒服，設(shè)計(jì)和元素的運(yùn)用，總之，這輛車(chē)的外觀還算不錯(cuò)，比例也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔大方，儀表盤(pán)處理的非常好，整體的科技感也提升了不少，給人一種高大上的感覺(jué)，內(nèi)飾、儀表、音效都很不錯(cuò)，外觀也很漂亮。
空間：沒(méi)有任何的壓迫感，但是坐在里面也不會(huì)有太大的壓力，主駕駛和后排都沒(méi)有問(wèn)題，設(shè)計(jì)的很好，坐在后排也很舒服，后備箱是我比較喜歡的，我更喜歡它的實(shí)用空間。
配置：性?xún)r(jià)比很高，效果也很明顯，性?xún)r(jià)比很高，對(duì)他們家的品質(zhì)也很認(rèn)可，我覺(jué)得沒(méi)什么好遺憾的，安全配置好，開(kāi)起來(lái)也放心，所以我才會(huì)這么興奮，說(shuō)值就值！
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是要跟上的，動(dòng)力充足，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，動(dòng)力可以隨叫隨到，現(xiàn)在的汽車(chē)技術(shù)做得很好，起步的時(shí)候很順暢，我對(duì)它的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的，動(dòng)力達(dá)到了我的預(yù)期。
操控：
很多人都說(shuō)，這車(chē)噪音很大，作為一個(gè)新手，很快就能駕馭，方向盤(pán)的角度很準(zhǔn)確，操控性很好，底盤(pán)很扎實(shí)，走起路來(lái)很穩(wěn)，操控也很容易，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
油耗：我覺(jué)得這款車(chē)挺適合家用的，負(fù)擔(dān)也比較輕，油耗和電耗肯定是值得稱(chēng)贊的，畢竟每個(gè)月都要用車(chē)。這樣的車(chē)，還能保持這么低的油耗，真是太好了，開(kāi)了這么久，還省了我不少錢(qián)。
舒適：沒(méi)人說(shuō)有什么不好的，隔音效果不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)太明顯，對(duì)身體的支撐也很好，暖風(fēng)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2027公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是它的 nfc功能，出門(mén)非常方便，而且它的內(nèi)部配置也是我最喜歡的。最重要的是省油。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方，那就是等車(chē)的時(shí)間，不過(guò)和開(kāi)到手比起來(lái)，這都不是問(wèn)題。
外觀：車(chē)燈的設(shè)計(jì)非常漂亮，線(xiàn)條非常漂亮。如果輪轂再大一些，那就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整潔，我喜歡中文，中控屏非常清晰！
空間：后備箱的空間很大，里面的東西也不少。
配置：我還是支持國(guó)產(chǎn)品牌的，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)很強(qiáng)了，我在買(mǎi)車(chē)之前就一直在研究這款新能源，因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的都是油車(chē)，現(xiàn)在油價(jià)這么高，以前我想出門(mén)的時(shí)候老婆不讓我出門(mén)，我覺(jué)得太費(fèi)油了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛的感覺(jué)真好，起步又快又穩(wěn)！
操控：
輔助駕駛功能全面、起步快、剎車(chē)穩(wěn)定、操控性能優(yōu)良。
油耗：官方正常油耗是3.8，我開(kāi)的基本是3.6，比官方要低一點(diǎn)。
舒適：啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有聲響，而且靜音效果很好。座椅很舒服，是一體的，看起來(lái)也挺帥的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功能鍵很實(shí)用，很清晰，設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，顏色搭配得很好，坐在上面不會(huì)碰到車(chē)頂或者腿彎不起來(lái)，這個(gè)牌子的車(chē)我用的很放心，開(kāi)過(guò)我的車(chē)的人都覺(jué)得它很年輕，很容易駕馭。
缺點(diǎn)：各方面都做的很完美，物有所值，這輛車(chē)的綜合實(shí)力還是比較強(qiáng)的，真的很人性化，做工也不錯(cuò)。
外觀：最吸引我的，就是它的外觀，它的外觀很漂亮，它的線(xiàn)條設(shè)計(jì)很高級(jí)，和整車(chē)的風(fēng)格完美的融合在一起。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，密封性也不錯(cuò)，看起來(lái)也比較高級(jí)，內(nèi)飾用料應(yīng)該比較厚實(shí)，屬于比較高檔的那種，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，看起來(lái)很舒服，可以看得出來(lái)，這是一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì)。
空間：坐在駕駛座上感覺(jué)還挺寬敞的，我覺(jué)得這是最適合我們自己的，平時(shí)我開(kāi)不了多大的空間，坐起來(lái)很舒服，后備箱也很大，可以放一些大一點(diǎn)的東西。
配置：最后，我覺(jué)得物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，所以我很喜歡他，覺(jué)得他是個(gè)不錯(cuò)的人，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，我買(mǎi)車(chē)最重要的就是安全、省心、配置夠用，希望以后使用的時(shí)候盡量少出現(xiàn)問(wèn)題。
動(dòng)力：表現(xiàn)還算穩(wěn)定，足夠了，一般情況下，我只能在市區(qū)里開(kāi)一輛車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，急轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，完全夠用。
操控：
方向盤(pán)手感很好，操控起來(lái)也很方便，可以隨心所欲的控制速度，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的傾斜，方向盤(pán)的手感很好，力量也很足，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，其他的配置也都很不錯(cuò)，在高速的時(shí)候有很好的支撐，操控也很好，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
油耗：這輛車(chē)做的還不錯(cuò)，給我?guī)?lái)了不少的好處，我還能接受，我覺(jué)得這輛車(chē)很適合家用，也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅的承重度非常的高，我親身體驗(yàn)過(guò)，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到屁|股酸痛，總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)和開(kāi)車(chē)的感覺(jué)都要好很多，生活環(huán)境也要好很多，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，座椅的包裹性很強(qiáng)，遇到路況不好的情況下也能很好的過(guò)濾掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3529公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了快兩個(gè)月了，和F3比起來(lái)，我的F3已經(jīng)11歲了。那個(gè)年代的比亞迪，跟現(xiàn)在的比亞迪，都有很大的不同。我對(duì)這輛車(chē)還是挺滿(mǎn)意的，首先是外觀，我喜歡外觀，我喜歡它的外觀，線(xiàn)條很硬朗，前大燈是我最喜歡的一部分。至于第二點(diǎn)。這臺(tái)車(chē)的配置挺好的，電動(dòng)座椅，座椅，360°全景攝像頭，全地形雷達(dá)，跟我之前的F3比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。還有一點(diǎn)，那就是這輛車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性很好，這也是他第一次來(lái)這里的原因。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的應(yīng)該是胎噪，低速時(shí)還行。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)太安靜了，所以才會(huì)這么明顯··銷(xiāo)售告訴我，換一個(gè)輪胎比較好，最近一直在考慮要不要換掉。
外觀：外觀是我最喜歡的部分，它整體的線(xiàn)條感設(shè)計(jì)和整個(gè)車(chē)身流線(xiàn)型。車(chē)燈和車(chē)燈看起來(lái)很協(xié)調(diào)，很賞心悅目，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比亞迪傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，除了新款之外，其他車(chē)型都是類(lèi)似的設(shè)計(jì)···雖然看起來(lái)不是很驚艷，但也不算難看。
空間：畢竟空間是緊湊型車(chē)，但也足夠了。唯一的缺點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)型的座椅，坐起來(lái)并不是很舒服，但后排的空間還是很大的，我一米八的身高，坐進(jìn)去還是綽綽有余的。
配置：最后說(shuō)一下這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，快16萬(wàn)了，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)足夠買(mǎi)一些 B級(jí)車(chē)了，不過(guò)我更追求的是配置和外觀，這輛車(chē)各方面都很符合我的要求，當(dāng)然，也有一些朋友覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高，大家可以討論一下，反正我對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，官方給我的加速時(shí)間是7.3秒，但是我沒(méi)有這個(gè)能力，也沒(méi)有那個(gè)能力去測(cè)試，但是我平時(shí)開(kāi)的車(chē)，包括在超市里開(kāi)的那些2.0T的車(chē)，都比我開(kāi)的要好，不管是在高速上，還是在城市里，它的動(dòng)力都很足，只要油門(mén)踩得太猛，動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)出來(lái)。
操控：
方向盤(pán)很輕，我很喜歡，但是我的朋友覺(jué)得太輕了，不過(guò)每個(gè)人都有自己的喜好，我很滿(mǎn)意，方向感也不錯(cuò)，沒(méi)有太大的過(guò)渡，油門(mén)的反應(yīng)也很快。畢竟這是一款混動(dòng)車(chē)型，用的是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)車(chē)型，所以油耗和油耗都不高，我平時(shí)開(kāi)的都是電瓶車(chē)，油耗一般在三到四個(gè)左右，挺省油的，也是我挺滿(mǎn)意的一個(gè)點(diǎn)，如果是平時(shí)上班的話(huà)，基本都是晚上回家充電。
舒適：后排還算不錯(cuò)，座椅比較軟，但是前排因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型的，所以比較硬，靠背也不是很舒服，雖然沒(méi)有軒逸那么舒服，但是軒逸是出了名的舒服。還好，這點(diǎn)小缺點(diǎn)還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是省油，開(kāi)了半年，油耗比較低，油耗在4升左右，接近于廠家宣傳的3.8 L，而且大部分時(shí)間都在市內(nèi)，上下班往返70公里左右。一天下來(lái)，所有的電都用完了。如果是用油的話(huà)，以我以前的燃油車(chē)和現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算，一天大概60塊錢(qián)，但是用電6.5塊錢(qián)，比坐公交車(chē)還省錢(qián)。用著省錢(qián)，開(kāi)著舒服，坐著舒服，這大概是大多數(shù)人對(duì)家用代步車(chē)的第一個(gè)需求，安安穩(wěn)穩(wěn)的過(guò)日子，才是最重要的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是吐口水。1、刮水器設(shè)計(jì)出了問(wèn)題，從左到右都會(huì)反彈，玻璃刮得不平整。2、剎車(chē)盤(pán)有異響，雨天或洗車(chē)后特別明顯，晴天不會(huì)。3、右腳踩油門(mén)，膝蓋附近有一塊硬邦邦的塑料，膝蓋被踩的生疼，如果換成軟包，會(huì)舒服很多。這些都是我用了半年車(chē)的一點(diǎn)實(shí)際體驗(yàn)，可以說(shuō)是有發(fā)言權(quán)了，這車(chē)其它方面還不錯(cuò)，希望廠家能在后面的車(chē)?yán)锔倪M(jìn)一下，讓車(chē)主朋友們對(duì)比亞迪有更好的體驗(yàn)。
外觀：跟吉利、長(zhǎng)安比起來(lái)，比亞迪的外觀更時(shí)尚，更有漢風(fēng)，更有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，給人一種舒展卻又不失質(zhì)感的感覺(jué)，座椅和方向盤(pán)都是雙色設(shè)計(jì)，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更加年輕活力，只是右腳踩油門(mén)的時(shí)候，膝蓋上有一塊硬邦邦的塑料，如果膝蓋被撞疼了，那就好多了。
空間：2718的空間，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，比亞迪是最好的。我把前�?75調(diào)整到了合適的位置，頭上還有兩拳，頭上有三拳，腿上有兩拳，一家四口都很寬松。后備箱有點(diǎn)小，三個(gè)行李箱有點(diǎn)擠。
配置：就像是炒股一樣，我趕上了兩次漲價(jià)前買(mǎi)的，車(chē)價(jià)是14.58萬(wàn)，比后來(lái)朋友買(mǎi)的便宜了6000，以舊換新的補(bǔ)貼6千，也就是說(shuō)，我買(mǎi)這輛車(chē)就賺了一萬(wàn)兩千塊錢(qián)。而且購(gòu)置稅全免，還能省下一大筆錢(qián)，而且還便宜。之所以是半年之后買(mǎi)車(chē)分享，還是想分享一下真實(shí)的用車(chē)情況。秦 plus確實(shí)省油省錢(qián)，值得一試。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是最好的一款，搭載的是驍云-插混1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)和 EHS。在混動(dòng)系統(tǒng)中，電機(jī)才是真正的王者，在大部分情況下，它的動(dòng)力響應(yīng)非常的流暢，在中低速的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足。時(shí)速120碼的速度是不夠的，為了安全起見(jiàn)。
操控：
多功能方向盤(pán)還配有 DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速巡航，緊急制動(dòng)，車(chē)道偏離預(yù)警等等。12.8英寸的懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏，它的大部分功能都集中在一起，配備了 DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括設(shè)置車(chē)輛信息、在線(xiàn)音樂(lè)、導(dǎo)航、語(yǔ)音等功能，非常實(shí)用。另外，智能語(yǔ)音也非常方便，很多功能都是動(dòng)動(dòng)嘴就能完成的，非常方便。
油耗：這半年來(lái)，他開(kāi)了一萬(wàn)多公里的車(chē)，大部分都是用電的，一天70公里的路程，也就是6塊錢(qián)的電費(fèi)，比公交車(chē)便宜多了。偶爾在高速上行駛，油耗也不會(huì)太高，平均油耗為4 L左右，經(jīng)驗(yàn)告訴我，60-70碼是最省油的。
舒適：底盤(pán)調(diào)性偏軟，日常行駛非常舒適，懸架過(guò)濾振動(dòng)也積極，通過(guò)坑洼不會(huì)太顛簸。而且怠速和低速行駛都是純電動(dòng)的，開(kāi)著車(chē)窗開(kāi)著更舒服，但在高速行駛的時(shí)候，胎噪會(huì)比較明顯，需要開(kāi)著音樂(lè)。
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