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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從實(shí)際的用車角度來講，我認(rèn)為來自比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)真的是非常強(qiáng)大了，有著更出色的動(dòng)力表現(xiàn)，而且也有著更低的油耗表現(xiàn)，同時(shí)這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，作為一臺(tái)緊湊型轎車，本身的車身尺寸也比較大，內(nèi)部空間也是非常充足的，車內(nèi)的配置也給的非常豐富，更多的是務(wù)實(shí)，也同樣擁有著很強(qiáng)的檔次感，就包括本身的安全性配置給的也足夠全面，真的是一臺(tái)特別有實(shí)力的插電式混動(dòng)車。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的噪音確實(shí)是有些大的，這對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性也有著比較明顯的影響，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾配色看上去也是有些老氣的，就包括整個(gè)車內(nèi)的異味也相對(duì)比較大一些。
外觀：時(shí)尚感是非常強(qiáng)的，但是開出去的話還是會(huì)給人一種比較穩(wěn)重大氣的感覺，這兩種感覺不會(huì)覺得沖突，反而調(diào)和的特別合適，整體的觀感我覺得是非常協(xié)調(diào)的。車身的側(cè)面線條設(shè)計(jì)更是非常的流暢，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：因?yàn)檫@款車買到手我也開了一段時(shí)間了，我平時(shí)開車的過程當(dāng)中我就會(huì)發(fā)現(xiàn)它儀表盤的尺寸是比較小的平時(shí)開車的時(shí)候想要看一下就會(huì)覺得不是太方便，可能也是和我個(gè)人身高比較高有一定關(guān)系，看過去的話會(huì)覺得視野上的存在有一些遮擋。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上都來說還是挺大的，首先前排的座椅能夠根據(jù)乘坐者對(duì)空間的不同需求，去進(jìn)行調(diào)解，所以我認(rèn)為前排對(duì)于大多數(shù)的人來說都沒有太大的問題。而且高度設(shè)計(jì)也是挺合理的，就拿我自己來說，我身高1.78米，平時(shí)坐在前排開車的時(shí)候絲毫不會(huì)感覺到有什么壓力感存在
配置：性價(jià)比還是挺高的，首先它的品牌知名度是比較高的，新車買回來之后我使用起來還是挺安心的，畢竟大牌的汽車售后會(huì)比較齊全一些，而且它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較合理的，平時(shí)我開車出門的時(shí)候根本不會(huì)出現(xiàn)那種車內(nèi)空間不夠用的情況。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，平時(shí)用完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)，而且起步和提速都很快，加速過程中也沒有卡頓現(xiàn)象，整體輸出都屬于比較平順和穩(wěn)定的，油門剎車反應(yīng)也很快，油門輕輕一踩就會(huì)跑出去很遠(yuǎn)，同時(shí)剎車也是，踩下去就會(huì)立即停車。
操控：
方向盤指向清晰，對(duì)于這臺(tái)車的操控我還是比較滿意的，操控起來比較清晰，車身不僅穩(wěn)而且還比較靈活。剎車軟硬適中，對(duì)我來說也比較好踩，而且我覺得老手的話應(yīng)該單手也沒問題，對(duì)于新手來說也是比較好上手的。
油耗：現(xiàn)在它的平均油耗量是7.6升每百公里，說實(shí)話確實(shí)有點(diǎn)讓人驚訝，從外觀上來看這個(gè)車算不上特別的寬大，但是這個(gè)平均油耗量確實(shí)挺高的，可能是因?yàn)槲椰F(xiàn)在跟它還處于磨合期吧，可能再過上一陣子，它的油耗量能夠再稍微降下一些來吧。
舒適：隔音效果比較棒，就算是車速接近一百邁的時(shí)候，在高速路上車比較少的情況下，也聽不到什么胎噪聲或者是風(fēng)噪聲，并且在堵車的時(shí)候鳴笛聲也聽不到太多，都不是很明顯，但就是后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的不太好，不夠貼合。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)了吧，感覺它的外觀設(shè)計(jì)比較霸氣，而且整體的辨識(shí)度也是比較強(qiáng)的，平時(shí)開車出門還是挺有面子的，另外最重要的這個(gè)車的實(shí)用性也是挺高的，第一它的顳部空間足夠?qū)挻�，滿足我們一家人出行使用是完全足夠的，第二它給人帶來的舒適性確實(shí)比較高一些，我們一家人開車出門的時(shí)候乘車環(huán)境會(huì)舒適一些。
缺點(diǎn)：最不滿意的電給就是它的外觀設(shè)計(jì)了，感覺它的外觀設(shè)計(jì)有些太過于普通來，平時(shí)開車出門的時(shí)候存在感并不會(huì)很高，而且它的隔音設(shè)計(jì)也不是很優(yōu)秀。
外觀：車永遠(yuǎn)比舊日車好看,因?yàn)樵O(shè)計(jì)師對(duì)于美的定義會(huì)隨著時(shí)代改變。秦 plus dmi 簡(jiǎn)約大氣的范兒正是我想要的， 這臺(tái)車外觀整體設(shè)計(jì)十分的年輕時(shí)尚，大尺寸的前進(jìn)氣格柵很是寬大，形狀像是一個(gè)張開的大嘴，有著較強(qiáng)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也是挺到位的，首先它的內(nèi)部材料選擇就比較走心，再加上做工精湛，坐在車內(nèi)基本上是感覺不到有什么廉價(jià)感存在的。其次我比較喜歡它內(nèi)部的中控屏幕設(shè)計(jì)，他的位置選擇比較合理，平時(shí)開車看導(dǎo)航特別的方便，而且尺寸選擇的也是蠻給力的，打開車門能夠給人帶來眼前一亮的感覺。
空間：內(nèi)部空間算不上特別的寬大，不過考慮到我平時(shí)開車出門的時(shí)候車上一般情況下也就是坐三四個(gè)人，所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)τ谒膬?nèi)部空間設(shè)計(jì)沒有太在意，這個(gè)車的前排空間還是挺大的，我平時(shí)坐在里面感覺都是挺舒服的，開起車來也輕松自在。后排多了也就是坐兩個(gè)人，后排空間對(duì)于我來講沒有太多的用處，后備箱容量還挺大的，平時(shí)開車出門的時(shí)候帶東西很方便。
配置：在這方面確實(shí)沒有什么要說的，因?yàn)檎w買車的時(shí)候它的優(yōu)惠力度就是非常大的，而且在我看來的話，車子的保值率還是非常不錯(cuò)的，買下它的話還是一個(gè)比較合適的選擇，在當(dāng)時(shí)他的外觀設(shè)計(jì)也是非常好看的，特別的吸引我車子的能耗表現(xiàn)也是非常的讓人驚喜。買了自己的車子就是好，能夠無拘無束的想去哪就去哪，這是讓我非常滿意的。而且上一次去售后保養(yǎng)的時(shí)候，店家的服務(wù)態(tài)度也是相當(dāng)?shù)牡轿�，價(jià)格也是非常的劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是挺強(qiáng)勁的，平時(shí)在市區(qū)里面開車的時(shí)候，起步反應(yīng)特別的迅速，不會(huì)有什么頓挫感，而且提速的反應(yīng)時(shí)間也是挺短的，而且在高速超車方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)給力的，平時(shí)我開著它出門的時(shí)候心情還是挺不錯(cuò)的。
操控：
方向盤比較輕巧，我不喜歡那種有重量感的，而這個(gè)就屬于那種毫無阻力，不管是你單手操作，就算是一個(gè)手指轉(zhuǎn)向，它都能很輕松的轉(zhuǎn)過去，并且也沒有什么虛位，非常的精準(zhǔn)，所以說對(duì)新手來說也是挺友好的。
油耗：能耗方面我覺得還可以，買它主要是充電樁現(xiàn)在在增加，我充電方便。但是這臺(tái)車真的是比耗油的車要省錢。我買車之前也沒有太在意能耗這個(gè)問題，當(dāng)時(shí)就覺得它好看，而且能充電，所以買了，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)它又多了一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是能耗比較低�，F(xiàn)在正好夏天，我們就不可能不開空調(diào)，而且開著空調(diào)它的能耗也沒有很明顯的變化。
舒適：底盤扎實(shí)，并且特別穩(wěn)，遇到一些減速帶呀，或者是遇到那種不太好行駛的路段就挺舒服的。有時(shí)候稍微有點(diǎn)噪音，可能是行駛的過程中的一些胎噪聲，這一點(diǎn)表現(xiàn)沒有那么完美。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那肯定是它的性價(jià)比唄，這款車子我使用了有大半年的時(shí)間了，整體的各種表現(xiàn)出來的數(shù)據(jù)與當(dāng)時(shí)我了解的官方數(shù)據(jù)都是挺貼合的，并且這么大半年的時(shí)間也沒有出現(xiàn)過什么本質(zhì)方面的問題，各方面的精準(zhǔn)度還有手感就跟我當(dāng)時(shí)提車時(shí)候的感覺一樣，并不會(huì)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而變得不順手，或者說有所退化。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)那覺得緊急雙閃燈設(shè)計(jì)在那有點(diǎn)不好按，有時(shí)緊急情況還得低頭去找找雙閃燈在哪……有點(diǎn)蛋疼比較好的地方也有，就是放水杯那前面有個(gè)出風(fēng)口,飲料往那一放剛好吹到,冰鎮(zhèn)飲料走起.
外觀：外觀好看，看起來時(shí)尚，設(shè)計(jì)比較潮流，年輕人很難不喜歡，尤其是它那緊致的腰線，流水的線條真的絕了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這點(diǎn)可能就有點(diǎn)不太好了，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是可以的，不能說好看，但是至少看著舒服，然后不太好的地方就是它的中控屏，中控屏的尺寸大小有點(diǎn)不合理，正常大小就好了，現(xiàn)在就是有點(diǎn)突兀，我覺得配不上整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。
空間：身高180腿短身長(zhǎng)?，當(dāng)初試駕時(shí)覺得后排正坐稍碰頭，現(xiàn)在提車沒坐過后排，駕駛座椅高低可調(diào)不會(huì)頂頭，軸距超過兩米七腿部空間也夠用了。值得吐槽的，儲(chǔ)物空間一般，中央扶手箱略小,還有就是大家一吐槽的杯架放杯就不能放?
配置：比亞迪這個(gè)品牌現(xiàn)在發(fā)展的很快，我是很信賴的，這款車的價(jià)格我也很滿意，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：日常接送小孩或者逛街買菜什么的是夠用的，不過追求推背感的話就有點(diǎn)難了。
操控：
我覺得這臺(tái)車子所帶給我們的駕駛感受確實(shí)是非常不錯(cuò)的，首先本身的底盤調(diào)校還挺穩(wěn)重的，拐彎時(shí)車身不會(huì)表現(xiàn)出很大幅度的側(cè)傾，而且它的車身也很靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)車尾也不會(huì)很笨重。
油耗：這臺(tái)車子實(shí)際的續(xù)航能力真的非常強(qiáng)，本身的消耗實(shí)在是太低了，和當(dāng)時(shí)所宣傳的幾乎沒有太大差距，現(xiàn)在它的平均油耗也就才4.3，平均電耗在15kwh100km左右，最主要的就是在虧電狀態(tài)下也可以保證有一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)的油耗水平。
舒適：舒適性我是比較在意的，因?yàn)槲业脑捯彩窃谲囎永锎荛L(zhǎng)時(shí)間了，所以它的話還是能夠經(jīng)過我的考驗(yàn)的，特別是車子座椅的兼容性和支撐性是特別讓人滿意的，對(duì)于我這樣體型稍微有一些大的人來說，坐著也是非常舒服的，沒有什么疲憊感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它的外觀，看著很精致時(shí)尚，完全長(zhǎng)在了我的審美上。
缺點(diǎn)：我不怎么滿意它的外觀設(shè)計(jì)，我理想中的汽車外觀是那種簡(jiǎn)約一些的，這樣個(gè)性化十足的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于我來講有點(diǎn)激進(jìn)了。
外觀：我個(gè)人來講還是挺喜歡它的外觀設(shè)計(jì)的，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)看上去是比較經(jīng)典化，就很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。它的外觀設(shè)計(jì)的比較偏穩(wěn)重大氣，尤其是它纖長(zhǎng)的側(cè)身設(shè)計(jì)，看上去特別的秀麗端莊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)的做工還是很好的，看上去不廉價(jià)，而且也有自己獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車載導(dǎo)航，聽歌效果都很好，自帶網(wǎng)絡(luò)也很方便，還支持手機(jī)連接熱點(diǎn)。很方便，娛樂項(xiàng)目也很多。
空間：三四個(gè)人的話空間還湊合夠用，再多的話就不行了。后備箱也不是很充足。
配置：性價(jià)比還是挺高的，首先它的價(jià)位就很美麗，而且內(nèi)部配置也是挺豐富的，看上去科技感還是蠻高的。
動(dòng)力：雖然它是油電混動(dòng)的車子，但在這兒動(dòng)力方面，感覺它的手感也差不到哪去，反而有一種很充沛的動(dòng)力，源源不斷的推薦你，而且把我以前對(duì)這種類型車子的固有印象也打破了，感覺它整體的實(shí)力還是非常棒的，突破了自己，打消了我的認(rèn)知觀。
操控：
方向盤挺輕的，開個(gè)幾十分鐘也不會(huì)覺得累，很好開。
油耗：由于我剛開始磨合的比較好，再加上它自身的省油能力非常強(qiáng)，所以電動(dòng)車的魅力就展現(xiàn)出來了，油耗是非常低的。
舒適：家人首先對(duì)于乘坐的舒適性還是很好的，評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)，不會(huì)覺得有任何不舒適，空調(diào)前后排都有，制冷效果也很好。懸掛的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，通過性也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車我主要滿意的是它的能耗，我本身就是沖著它這個(gè)油電混動(dòng)來的，我也不知道這種的車能耗做到怎么樣算好，在我看來，這臺(tái)車燒油的時(shí)候那個(gè)油耗挺低的，用電的時(shí)候續(xù)航比較長(zhǎng)，這樣對(duì)我來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且不管你用油還是用電它的動(dòng)力都是比較足的。
缺點(diǎn)：要說不是很滿意的話就是舒適性方面減震效果挺一般的，隔音的話還是很好的，跑在路上還是沒怎么噪音，也不會(huì)造成耳朵不舒服的情況，有時(shí)候走在坑坑洼洼的路段時(shí)還是挺顛簸的，這點(diǎn)不是很舒服�？臻g的話一般，還是能夠滿足日常需求的。
外觀：談到外觀的話，我覺得可能性格比較溫柔的人會(huì)喜歡這樣子的設(shè)計(jì)，一眼看上去之后就非常的有親和力，大氣的一種，但是我個(gè)人的性格是比較外向的嘛，所以比較喜歡那種偏鋒利一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，因人而異。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔的，打開車門給我的第一感覺就是比較整潔，看上去車內(nèi)空間很寬大，而且它的內(nèi)部色彩選擇也是很有品味的，買回來作為家用車再合適不過了。
空間：作為緊湊型的車來講這款車它的內(nèi)部空間保持的算是比較不錯(cuò)了，最起碼我開車時(shí)候感覺挺舒服的也沒有覺得自己身體的活動(dòng)被限制，后備箱容量看著也是比較大一些的能放不少的日常雜物。
配置：性價(jià)比還是挺高的，主要是這個(gè)車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很寬大，實(shí)用性高，而且外觀形象也是挺符合我審美的，新車買回來之后我特別愿意開著出門。
動(dòng)力：必定第一個(gè)沖出去?切實(shí)能感受到的推背感，這是家用燃油車所很難觸及的天花板。另外可能由于我是新手總感覺車頭很長(zhǎng)?狹窄的地方轉(zhuǎn)彎時(shí)很緊張。另外比較靜音行走著感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入，只有停下等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅才反應(yīng)過來。
操控：
它有一個(gè)很好的點(diǎn)就是操控輕松，我覺得比我想象中的要更好開一些，雖然之前沒駕駛過，會(huì)覺得讓陌生，但是真正上手了就能感覺到這個(gè)操控方面的輕松和自在。
油耗：能耗是我最滿意的一點(diǎn)了，不知道為什么就覺得這種油電混動(dòng)的車還挺好玩的，可以隨意切換，重點(diǎn)是還省錢。我一般出遠(yuǎn)門都是用油，上次忘記換過來了，就發(fā)現(xiàn)它在用電的時(shí)候真的可以續(xù)航好久，棒棒噠！
舒適：舒適性相對(duì)還可以的，坐在車?yán)锖苁娣斡玫牟馁|(zhì)也比較好，比較軟核，厚度也可以，對(duì)身體的包裹感和支撐性挺強(qiáng)的，還有就是隔音性挺好的，在路上行駛中還是沒什么太嘈雜的聲音，就是減震效果在不好的路段消解的不是很好，還是挺有顛簸感的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的油耗表現(xiàn)了，當(dāng)時(shí)選擇油電混動(dòng)有很大一部分原因就是油電混動(dòng)的汽車油耗相對(duì)來講都是比較低的，感覺油耗低的汽車買回來之后我的用車成本會(huì)低一些，平時(shí)開車出門的時(shí)候不會(huì)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的隔音效果沒有特別的優(yōu)秀，有時(shí)候還是能夠聽到一些噪音，尤其是胎噪聲。
外觀：外觀我很喜歡，這個(gè)價(jià)格還有LED大燈也很良心。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些太過于復(fù)雜了，車內(nèi)有好多的暗格設(shè)計(jì)，雖然說整體看上去會(huì)比較高大上一些，但是對(duì)于像我這樣買回來作為家用車的消費(fèi)者來講就有些不太友好了，我經(jīng)常會(huì)單獨(dú)騰出一段時(shí)間去打掃車內(nèi)，感覺平時(shí)使用起來特別的麻煩。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的真的蠻贊的，因?yàn)槲覀�(gè)頭是比較高的，所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就很在意車子的空間設(shè)計(jì)，我覺得開車就要有舒適感，空間沒有擁擠感很重要，我一米七九的凈身高，前排座椅調(diào)好，腦袋跟車頂之間大概還有一兩拳的距離，高度上的設(shè)計(jì)還是挺寬敞的，后排的頭部稍微有點(diǎn)低，但是都還好，不是太大的問題，畢竟我平時(shí)很少坐在后排。另外就是它的后備箱設(shè)計(jì)了，雖然目前為止我還沒有充分利用過后備箱的空間，但是目測(cè)裝下三兩個(gè)行李箱是沒有太大問題的。
配置：現(xiàn)在感受最深的就是它這個(gè)性價(jià)比是真的很高，因?yàn)榛靹?dòng)車首先油耗就低，再者就是我平時(shí)還挺注意駕駛的這種方式方法的，現(xiàn)在它的油耗在我的磨合之下變得更低了，這整體的日常開銷就根本不用愁了。再一個(gè)就是它的保值率包括維修和保養(yǎng)的費(fèi)用應(yīng)該也不算很高，了解了一下，也問了一下比較懂車的那些人，所以總的來說它應(yīng)該算是實(shí)力還挺強(qiáng)，而且價(jià)格也能夠負(fù)擔(dān)得起的車。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，但是開了空調(diào)后會(huì)有點(diǎn)變?nèi)醯母杏X。
操控：
對(duì)我來說這款車操控起來還是比較方便的，方向盤很輕盈，所以使用的時(shí)候比較靈活，手感也好，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候很精確，沒有虛位，指示燈也配合的很好，更好的輔助了駕駛，油門剎車也有線性，好操控，超車或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能很輕松的完成。
油耗：對(duì)于它的續(xù)航里程我是絕對(duì)滿意的，按照我目前的油耗來說的話，1100公里是沒有問題的。所以我個(gè)人還是非常滿意的，一箱油可以跑1個(gè)多月，
舒適：舒服！座椅的設(shè)計(jì)不賴，設(shè)計(jì)比較貼合人體，角度也剛剛好，而且座椅也是可以調(diào)節(jié)的，比較方便。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)是讓我最滿意的，因?yàn)槲矣X得它的顏值就是很高的，而且開出去的話也是比較受人歡迎，整體給人的感覺是比較穩(wěn)重大氣的，但是車子給人的感覺還是比較的時(shí)尚，這兩種感覺完全不會(huì)沖突。
缺點(diǎn)：我是覺得它操控上底盤是比較低的，所以車子的穩(wěn)定性還是有待提高的，再加上車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是讓我很喜歡它的風(fēng)格設(shè)計(jì)，就是有些簡(jiǎn)單。
外觀：我不喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，感覺這個(gè)車的前臉設(shè)計(jì)有些太富有攻擊性了，畢竟新車買回家是要作為家用車的，太過于個(gè)性化的汽車，平時(shí)開著出門會(huì)有些張揚(yáng)的感覺，主要是跟我的性格合不來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工特別的好，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)特別豪華上檔次，因?yàn)檫@款車內(nèi)飾基本上都是軟包的，檔次感特別足，再加上這款車內(nèi)飾的雙拼色看起來也很高端的樣子。
空間：這輛車的空間其實(shí)還可以，不能說大，但是還是能滿足日常的家庭的使用，前后排的設(shè)計(jì)也是很寬敞的，但是要是大個(gè)子胖大的人的話坐進(jìn)去還是有點(diǎn)憋屈的，后備箱放小行李箱還是可以的，大的話有點(diǎn)困難，開口挺大的。
配置：落地價(jià)格11萬多，該有的配置也都有了，性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：一開始的話畢竟是油電混合的車子嘛，所以我還是對(duì)他存在一些顧慮的，但是剛剛這段時(shí)間發(fā)下來的話，我覺得它還是挺讓我滿意的，沒有出現(xiàn)動(dòng)力卡頓的現(xiàn)象。提速速度也很快。
操控：
這輛車的操控還是很靈活的，很容易上手，方向盤摸上去手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向起來也是很精準(zhǔn)輕松，而且平穩(wěn)性很好，安全性也比較高，起步制動(dòng)、剎車反應(yīng)也是很靈敏的，開起來還是很順手的。
油耗：經(jīng)濟(jì)模式下平均差不多4.7的饋電油耗，最低開到過4.2，正常模式下5.5-5.8差不多，當(dāng)然也要看你怎么開了，這個(gè)圖拍之前的晚上跑了100公里高速，所以高一點(diǎn)。結(jié)論：比油車肯定省毫無疑問。
舒適：舒適性確實(shí)挺高，車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)比較完美，柔軟度適中，就算是乘車時(shí)間稍微長(zhǎng)上那么一些，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有那種特別疲憊的感覺。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這臺(tái)車主要是因?yàn)樗膬?nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬大，我感覺內(nèi)部空間寬大的，平時(shí)自己開起來會(huì)比較方便一些，而且最重要的是內(nèi)部空間寬大的汽車平時(shí)坐在里面會(huì)舒服上很多。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的油耗表現(xiàn)了，感覺這個(gè)油耗量有些偏高，我個(gè)人理想預(yù)期是在五六個(gè)左右，現(xiàn)在它的平均油耗量已經(jīng)超過了我的預(yù)期，這一點(diǎn)讓我感覺是挺不舒服的，如果能夠把油耗再降下來一些，整體給我?guī)淼挠密圀w驗(yàn)感肯定能夠上升一個(gè)水平。
外觀：外觀還是比較新穎的，而且很有自己的風(fēng)格，比較青春活力的類型，很符合年輕人的審美，也是我喜歡的類型，線條流暢，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都非常的有情調(diào)，有氛圍感，而且它的顏色選取也是非常的經(jīng)典，不會(huì)有那種花里胡哨閃眼睛的感覺，一眼看上去就非常的沉穩(wěn)，剛好我自己也不是小年輕人了，還是喜歡紳士一點(diǎn)額風(fēng)格，所以說它各方面的設(shè)計(jì)都是挺符合我的需求的。
空間：我們家人體格就比較大，他們坐在后排往后坐在副駕駛的時(shí)候都跟我說還挺寬敞的，車子不像其他車那樣坐著感覺那么狹窄。
配置：比亞迪這款車滿足了我對(duì)車的要求,第一在成都工作生活,綠牌必備，100的綜合續(xù)航，沒有里程焦慮便宜,剛工作沒幾年,肩負(fù)房貸車貸，年輕人已經(jīng)非常不容易了，比亞迪出這個(gè)車，極大緩解了我的壓力。所以總體非常推薦購(gòu)買，特別是限牌限號(hào)城市的。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力挺足的，別看它油電混動(dòng)，但是它的動(dòng)力真的不輸那些純耗油的車，但這也只是說明它的性價(jià)比比較高，如果直接去跟耗油的車比快慢的話可能還是會(huì)有點(diǎn)差距。但是這臺(tái)車的動(dòng)力滿族日常的需求是綽綽有余的，完全不用擔(dān)心它會(huì)頓挫，或者是跑不動(dòng)啥的。
操控：
操作起來這款車還是很好的，按鈕也都是中文標(biāo)示，不愧為國(guó)產(chǎn)車，最主要的還是可以語音交互，非常的方便。也不會(huì)影響駕駛安全，方向盤也是非常的輕便，D型設(shè)計(jì)也節(jié)約了腿部空間。
油耗：買車的時(shí)候就是看中了它的用車成本比較低，能耗也在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：這臺(tái)車的座椅還是比較舒服的，座椅也不知道是什么材質(zhì)的，反正剛到手的時(shí)候沒有太大味道�？照{(diào)也比較給力，制冷效果比較好，正好夏天，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)有臺(tái)車開不用在外面經(jīng)歷暴曬真的太幸福了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程7098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的那肯定就是它的油耗情況嘛，因?yàn)樗怯碗娀靹?dòng)的，所以說要比一般的純?nèi)加蛙嚸總�(gè)月的費(fèi)用省出來不少，加上我們家附近的加油站正在做活動(dòng)，我也直接辦了一個(gè)年卡，這樣子算下來，每個(gè)月的費(fèi)用要比以前能省出來幾頓火鍋的錢。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我認(rèn)為它的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些過于精致了，我個(gè)人來講還是比較喜歡那種看上去會(huì)比較簡(jiǎn)單一些的內(nèi)部設(shè)計(jì)，這樣一來不僅給人帶來的感覺會(huì)比較整潔一些而且打開車門的話，車內(nèi)整體看上去也會(huì)比較寬大一些。
外觀：外觀精致時(shí)尚，挺適合年輕人代步開開的，越看越喜歡。
內(nèi)飾：自認(rèn)為這個(gè)內(nèi)飾做的還算是不錯(cuò)，尤其是它在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格方面更加偏向那種簡(jiǎn)約風(fēng)，但是該有的都有，一點(diǎn)都看不出來有什么不好的地方，包括他整體的表現(xiàn)，還有一些小細(xì)節(jié)的地方處理的都挺優(yōu)秀的。
空間：空間不是很大，畢竟是個(gè)緊湊型的車子，不過正常坐四個(gè)人還是可以的。
配置：除去這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的話，整臺(tái)車的性價(jià)比是挺高的，寬大的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)單憑這一點(diǎn)就能夠完敗市面上的很多同價(jià)位的汽車。
動(dòng)力：電動(dòng)的車起步的時(shí)候還是挺迅速的，而且輸出也很平順，性能比較出色，沒太大的頓挫感，提速的時(shí)候也是很可以的，有明顯的推背感存在，雖然比燃油車還是差點(diǎn)，但是這輛車的動(dòng)力是完全能夠滿足我的日常需求的。
操控：
車子提回家了就溫柔的開了100公里左右開始正常開了，現(xiàn)在車也不怎么需要磨合。
油耗：作為一臺(tái)純電動(dòng)的車我覺得現(xiàn)階段我是能夠接受的，電耗這方面怎么也得比燃油的節(jié)省，續(xù)航能力還是很強(qiáng)的，而且充電樁也是非常方便的，可以隨時(shí)充電，感覺挺讓人省心的，這樣一個(gè)月也造不成多大的養(yǎng)車壓力，整體算下來肯定是比燃油的要省。
舒適：我比較喜歡座椅的感受，感覺座椅的支撐力度是挺好的，包括它的尺寸也比較大嘛，最最重要的就是四邊都是有那種凸起的設(shè)計(jì)，所以說整個(gè)座椅的包裹性就比較強(qiáng)，整個(gè)臀部正好陷入正中間就特別的舒適，不會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的這款車就是它的性價(jià)比，說實(shí)話，這也是我的第一臺(tái)車，我還是希望我自己滿意，主要考慮到這款車確實(shí)非常的省油。對(duì)于我日常用車的開銷來說會(huì)節(jié)約很多。還是非常的實(shí)用的。然后就是它的空間，我覺得還是很不錯(cuò)的，作為家用的轎車來說，表現(xiàn)還是非常讓人滿意的。再然后覺得它的技術(shù)上面還是非常的成熟，也不需要太擔(dān)心，質(zhì)量上面也是非常的有保障。配置我覺得還是非常的高。最喜歡的就是手機(jī)遙控駕駛，對(duì)于新手來說，還是非常的友好。整體現(xiàn)在給我的感覺還是很不錯(cuò)的體驗(yàn)
缺點(diǎn)：最不滿意還是它的顯示屏，確實(shí)太小了，用起來不是太方便。
外觀：它的外形比我想象中的還要更耐看，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)是按照我自己的審美去選擇這輛車的，但是沒有想到提回來之后身邊的人更加欣賞我這車，給我夸的都有點(diǎn)不好意思。所以應(yīng)該說它算是比較符合大眾審美的車，不光我喜歡，其他人應(yīng)該也會(huì)喜歡，不管是什么樣的年齡段。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車子來說它的車內(nèi)配置確實(shí)挺豐富的，而且本身的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也確實(shí)非常漂亮，更加注重人性化使用體驗(yàn)；但就是整體的配色不太好看，還有就是新車車內(nèi)的異味也比較大一些。
空間：這款車只能說他的空間家用也是剛剛足夠，稍微放一點(diǎn)東西的話就會(huì)有一點(diǎn)擁擠了，特別是后排，頭部空間不是很大，會(huì)有些不太舒服。
配置：性價(jià)比真的是特別的高，顏值也很好，比亞迪的車我感覺還是值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是特別特別強(qiáng)的，在超車的時(shí)候都是非常的輕松，畢竟比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常厲害的，再加上這款車還是混動(dòng)的技術(shù)，所以它的動(dòng)力表現(xiàn)非常好。
操控：
操控還是挺容易的，它的底盤高度設(shè)計(jì)的比較合理，平時(shí)開車出門的話，不需要我去花費(fèi)太多的精力關(guān)注路面的狀況，平時(shí)開車出門還是挺讓人省心的。
油耗：這個(gè)車的平均油耗量也就是五個(gè)左右，感覺這個(gè)油耗量對(duì)于這臺(tái)車來講還是挺低的，而且我現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里面開車，經(jīng)常會(huì)遇到堵車的狀況，所以說它現(xiàn)在能夠把油耗量穩(wěn)定在五個(gè)左右真的是挺讓人驚喜的。
舒適：舒適性還是挺高的，它內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)是比較講究的，我坐在后排的時(shí)候，后背跟腳底都是有依靠的，而且做也能夠給腰部提供出一定的支撐力，就算是乘車時(shí)間稍微長(zhǎng)上那么一些，也不會(huì)有特別不舒服的感覺。而且隔音設(shè)計(jì)也是挺到位的，就算是開車速度高上那么一些坐在前排開車的時(shí)候也沒有被打擾到過。
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