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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1136公里
綜合評分
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優(yōu)點:眾多優(yōu)秀之處我最滿意的肯定就是這個省油的表現(xiàn)了,因為這可能是關系到我直接的錢包利益的問題,能省一點是一點,它油耗磨合的已經(jīng)差不多了。
缺點:剛開始車子入手的時候肯定是覺得陌生,它的方向盤稍微有一點沉重,自己最開始不習慣,但是隨著時間的推移就感覺好很多了。
外觀:這臺車的外觀是我非常喜歡的,尤其是它的前臉和側面的設計,非常有設計感。封閉式的前格柵,很有特點。無框式車門的設計,也提升了這臺車外觀的檔次感和豪華感。輪胎的尺寸也是剛剛好,側面看上去車身的比例也是非常協(xié)調(diào)優(yōu)雅的,對此我非常的滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我就感覺挺簡單的,內(nèi)飾整體的布局什么的也都比較的簡潔明了,所以使用起來是非常方便的一個地方,就是有味道這一點確實是不太好的。
空間:它的大空間表現(xiàn)在我平常的日常生活中能帶來更好的體驗感,坐進去舒服,身邊的人坐我這輛車子也覺得很開心。
配置:十多萬的價格,買這臺秦plus dm還是比較合適的了,秦plus dm的配置高,我總覺得這個價格可以買到這個配置還是很不錯的,很多配置你在合資車里邊是看不到的,即便是有你也得額外花錢選裝。
動力:有時候在起步的時候會覺得稍微有點肉,不過這只是偶然產(chǎn)生的一些情況,大部分時間它還是比較有刺激感的。
操控:
車子好不好操控,其實就相當于是這個車子的靈魂,我在選車的時候一定要選那種操控舒服的車,它本身方向盤設置就很靈活,而且底盤也特別的穩(wěn)當。
油耗:只要沒有什么太不好的駕駛方式,那么它這個油耗真的挺低,現(xiàn)在磨合好了之后,日常開銷變得越來越少。
舒適:舒適性超好,這車綜合續(xù)航可達1200公里,試過跟朋友和家人坐滿一車五口人去自駕游的,他們都說座椅軟硬適中,內(nèi)飾設計人性化,有放水杯,后排還有手機USB充電接口等地方,里面中控屏可橫豎旋轉,可語音導航,聽歌,看電視等,高速上隔音效果不錯,坐在車內(nèi)聽不到車外的風嗓和胎噪干擾,長途駕駛不會疲勞! 后座空調(diào)出風口:后面也有出風口!這對于后排的乘客還不錯!
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格11.83萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:說實話,無論從內(nèi)還是從外,滿意的點確實挺多的,而且外觀非常的霸氣,秦PLUS這款車在超車的時候還是非常穩(wěn)的,車子提速的瞬間非?欤沂潜容^滿意的。
缺點:新車開了才兩個多月,沒有什么大問題,內(nèi)飾里面的異味還是有一些的,很多新車都有的通病,希望過段時間能夠散掉
外觀:外觀車子車身很修長。箭羽式車燈。做工比較精致。縮小版的漢DM
內(nèi)飾:現(xiàn)在看的話內(nèi)飾設計的其實也挺好看的,跟外形做得比較搭配,整個配色還有質(zhì)感都不錯。新車剛提回來的時候多多少少會有一些味道,這一點倒也能夠接受了。
空間:車子畢竟是買來代步的,在同級別的轎車里空間還算可以的,當時買車的時候我是跟朋友一起來看車的,朋友就說買SUV好,SUV空間大,當我真正去試駕的時候感覺各方面還是不錯的,最重要是坐在駕駛位上感覺不會擁擠,空間都相當大。
配置:秦PLUS這個車的性價比配置很豐富,也很智能,這款車子的性價比是真的沒的說了,價格感覺還是比較劃算的,優(yōu)惠力度也比較大。
動力:對于動力的話,百公里加速七點多秒,舒適性,舒適模式下加速超車完全沒有問題。起步平順。
操控:
操控是真的太完美了,方向盤比較輕,我單手幾乎不太用力就能輕松轉動,轉向也很精準,也是很輕松的就能完成。
油耗:我覺得我的這個車在能耗的表現(xiàn)上是非常令我滿意的,一般我都是在市區(qū)開車,這個油耗和電耗完全是在我的也在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適:這臺車的舒適性我還是挺滿意的,本身它的整個車的隔音效果做的就不錯,車里面非常的安靜。加上電動車本身呢它的噪音來源就少,沒有汽油車那種發(fā)動機的震動和噪音,整個靜音效果就好多了。另外它的底盤減震的效果真的非常棒,在顛簸的路面也不會有明顯的顛簸感受。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2333公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于這款車,最滿意我要強調(diào)幾點,也是作為一個老司機想分享一點用車后的真實感受。 第一,這款車是真心省油,這是第二箱油馬上結束,跑了2077公里,平時有空就充一哈電,首先滿意的是在用車成本上就大大降低了我的費用,說實話,油價上漲,油耗高的車真的很費錢,這個我是深有體會。第二,就是安全,這款車用的都是比亞迪全球最安全的刀片電池,安全系數(shù)全球第一,再加上后期的終身質(zhì)保服務,徹底免去我們消費者的后顧之憂了,完美。
缺點:不太滿意的地方就是動力沒有我想象中的這么好吧,因為我在網(wǎng)上看到混動的車動力都是不錯的,特別是加速這一款更是比一般的燃油車要快上不少。但是我自己開起來的體驗覺得一般般,起步還是不夠快,推背感小。
外觀:外觀方面,整體看起來比較的沉穩(wěn)大氣,整個外觀設計也是相當?shù)陌詺庥袡n次。
內(nèi)飾:這個車子有這樣上檔次的內(nèi)飾,還是讓我挺滿意的。
空間:本人身高一米七,前排空間沒有問題,后排正常坐姿,還有兩個拳頭多頭部空間夠用。后備箱空間很大。滿足日常家用。車廂很深。還可以四六放倒。
配置:國產(chǎn)車品牌里面比亞迪的性價比還是比較高的,尤其是這一款油電混合的車型,是最近技術積累的結晶,我在這里還是比較推薦朋友們買的
動力:還有動力,我覺得對我來說已經(jīng)足夠了,這輛車給我的動力感覺很不錯。
操控:
說到這個操控其實還是得看個人的習慣了,像我平常開車就覺得方向盤是最重要的,它的方向盤做的很精準,而且不沉。
油耗:至于能耗,由于平時是上下班用車,現(xiàn)在市區(qū)用車能耗也不算高,我可以接受。
舒適:對于我們這樣家用代步來說,秦plus的舒適性很不錯,座椅的做工不軟不硬,短途和長途都不會太累,底盤的懸掛也不錯,車里沒有太大的顛簸感,隔音方面做的也還行,不仔細聽的話,感覺不到有什么噪音,另外,車里還有空氣過濾的功能,在車里挺舒適的
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是它的外觀,這臺秦plus dm給我的感覺特別棒,設計出色,非常流暢動感的這么一臺車,十多萬的價格,開出了四五十萬的檔次感,這是我非常滿意的。國產(chǎn)車在設計上比合資車要好,這一點我就覺得是需要重點表揚一下的,很棒。
缺點:設計師最不滿意不用說全國車友統(tǒng)一答案 儀表盤太丑了 這么好的車被一個儀表盤毀了 不應該啊 用全液晶的太貴 你用個老式的也可以啊 真想吧設計師拉出來打一頓
外觀:外觀設計屬于比較沉穩(wěn)的類型吧,整體線條我覺得屬于比較中規(guī)中矩的。車頭的設計看起來比較有質(zhì)感,特別是這個新款的車標。中網(wǎng)也不錯,就是洗車麻煩一點。車漆看上去很厚實,里邊也加的有石英粉。
內(nèi)飾:內(nèi)飾蠻好的,簡潔好用,用料實在,設計的也都不錯,看著比較簡約,不是那種花里胡哨的。
空間:這款車內(nèi)的空間雖然不是同級別里最大的,還是屬于緊湊型車型,但是也絕對夠用了,主要我家也沒有體格偏胖的人,我175的身高調(diào)節(jié)好座椅之后還是挺舒適的,感覺不到壓抑感,平時也只有我和媳婦用,后排基本上不坐人,還有就是后備箱的容積儲物空間還是可以的,雖然沒有出過遠門,但平時家用的收納箱,雜物什么的都可以輕松裝下
配置:應該說它自身的性價比絕對是沒有什么問題,它是一輛價格和配置非常相符的車子,而且展現(xiàn)出來的實力有可能還高于它的價格。但是買車的時候我的優(yōu)惠力度太低了,現(xiàn)在想想真的是后悔怎么不晚點買。
動力:平時在條件允許的情況下,我喜歡開快車,但是這個動力都能滿足我,非常的強勁,加速爆發(fā)也很好
操控:
操控手感挺靈活的,方向盤就比較的輕便,所以操控起來相對會簡單一點,確實在使用上給我的感受還是比較好的,就是在開車這一塊兒是沒有什么難度的一個地方。
油耗:目前,行駛400多公里。家里有充電樁。充電模式真香,五分錢一公里,用油兩毛一公里這樣。非常省油經(jīng)濟,碾壓一切眾生,目前估計無車超越。?
舒適:我個人是比較欣賞秦PLUS這款車子的隔音效果的,車內(nèi)沒有什么其他的雜音,胎噪和風噪都是比較小的。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是超級混動油電車型,動力充沛,輕輕踩就非常給力了,秦PLUSDMI主打是新能源車,但也可以使用油的,主要還是在市區(qū)走多,市區(qū)紅綠燈多,幸虧是電車,這樣就不用耗費許多油,城區(qū)里面開的就非常方便了,電子操控很好駕馭,新手的我第一次開都能找到駕馭感,隨之而來的就是安全性也高很多了,輕松上路帥氣如我。
缺點:我這開到現(xiàn)在是沒有什么不滿意的地方的,主要是各個方面都蠻好的,而且這新車總要喜歡一段時間的吧,這個還是沒有發(fā)現(xiàn)什么問題的,主要是要是當時有什么不滿意的,當時也不能買這臺車子了。
外觀:顏色太少,線條設計很優(yōu)美,很有設計感,家族臉譜很帥
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾設計還是挺好看的,比較有時尚的氣息,但是我不太滿意的是有些小的地方做得還是沒那么精致,看上去不那么高級。
空間:這個空間綽綽有余,坐進車里也能明顯感受到前后排的座椅布局十分合理。
配置:十萬出頭的轎車,秦PLUSDMI表現(xiàn)是很不錯的,性價比很高,內(nèi)飾配置給力,油電混合3.8L,不服來駕,寬敞的空間,動力表現(xiàn)很搭配。
動力:動力在高速上面也跑個145的動力完全充沛,感覺這個發(fā)動機是2.0t的 特別是在低速方面,提速相當快買了這個車真的沒有后悔過
操控:
方向盤很輕盈,手感順滑,轉向靈敏,導航精準,車子底盤做的細致,在路過比較顛簸路面時,震動各方面吸收處理的很好。
油耗:混動的車油耗肯定是比較省的,我家正好在城市中心附近,充電樁是蠻多的,所以對我來說的話是比較方便的。平常的話,我用電跑的比較多,很少用油來跑,實在是沒什么電了我才會用油,用油的話也就只是在4個油左右吧。
舒適:舒適度很令人滿意,這個還是要夸一夸,空調(diào)效果和隔音效果,而且乘坐舒適都很好。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2465公里
綜合評分
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優(yōu)點:它駕駛起來的那種感覺讓人覺得非常舒服,既有操控的那種靈活感,又有抓地的那種穩(wěn)重感,所以這一點應該說是讓我覺得很得勁兒的地方。
缺點:暫時還沒什么不滿意的吧,就是買車的時候優(yōu)惠的力度不太大,要是能再優(yōu)惠一點就更好了。
外觀:外觀顏值高,霸氣,輪轂使整臺車充滿了運動感,前臉設計款式個性,格柵網(wǎng)格精致,腰身線條不錯,超酷。
內(nèi)飾:車里的內(nèi)飾很有質(zhì)感,比較有檔次,摸起來都很舒服
空間:說到空間我可能會覺得它車里做得還是非常寬敞的,包括寬度也足夠,后排坐三人完全沒問題,就是這個車內(nèi)的儲物空間太少了。
配置:車的性價比總體來說還是挺好的,油耗能達到我的要求,控制是特別的簡單的
動力:動力這方面的表現(xiàn)沒有毛病,尤其是在車子起步的時候,比朋友的車要更加快一些,特別是紅綠燈起步的時候有事就更明顯了,明顯要比其他的汽車要快,爆發(fā)力方面也很不錯,偶爾碰到比較陡的坡,輕輕踩油門就可以上去了,高速方面也很穩(wěn)定,速度高的時候車身不會感覺到不好控制
操控:
方向盤的指向性很精準,輕快,也沒有虛偽女生開起來應該也很好上手,剛開始開這臺車的時候,覺得剎車有點硬,現(xiàn)在習慣之后感覺反而覺得這種剎車很好,挺靈的
油耗:現(xiàn)在可能油耗都是大家不那么關心的一個點了,因為這個油費也不貴,它本身做的也挺省油的。
舒適:有時候跑著跑著會感覺到噪音,不知道是我這輛車子的問題,還是大家買車子的時候都會有,倒也不影響正常駕駛,速度快的話會明顯一些。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 晉中
裸車價格12.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1711公里
綜合評分
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優(yōu)點:自己是最滿意它的外觀了,這輛車的造型很有未來感,整體的設計是比較大膽的。顏值是挺高的,而且也耐看,哪怕我已經(jīng)是提回家有一段時間了,現(xiàn)在看還是這么驚艷。當然了除了好看的外觀,內(nèi)飾的設計也是挺重要的。內(nèi)飾的設計和外觀一樣具有未來感,相信年輕人都是挺喜歡的。
缺點:相比于車頭部分,我覺得車尾部分做的就沒有那么好看了,比較普通,還是車頭部分的辨識度比較高。
外觀:雖說不同人的審美不一樣吧,但是我身邊95的人都覺得這車子很好看,應該算是一輛高顏值的車子。
內(nèi)飾:很漂亮,功能多到用不過來,旋轉大屏是亮點很好用
空間:秦pLUSDMi的空間還是挺大的,我們一家五口坐上去也不擁擠,兩米七幾的軸距家用完全夠了
配置:性價比真的沒話說 13w不到 綠色牌照 免購置稅 基本上該有的配置都有 油耗還這么低
動力:我這個標準續(xù)航版的電機,它的動力參數(shù)最大是110馬力,加速7.9s,作為一臺電動車來說也是很強的了。平常在市區(qū)用的話足夠使用了,起步那一下特別快,剛開始提車回來,因為開汽油車開好多年了,還有點不習慣呢,特別猛這個動力。
操控:
操控也蠻不錯的,各方面開著都比較順手,車子的油門和剎車反應都很靈敏。
油耗:關于續(xù)航部分,感覺也是可以的了。車買回來時間也不長,還是在磨合適應的過程中。前段時間早晨起來還是有點涼的,上車會開暖風,這幾天好了就不用了?达@示的電耗基本上在11度電多一點的樣子,還可以,再說我開車猛,溫柔點估計還會好。
舒適:座椅的柔軟程度適中,包裹性比較好,這也是我比較看重的地方,支撐性不錯,車子開起來不會很累,戒煙設計的也很好,拍照風噪,車里都比較小,后排還有獨立的出風口,比較人性化
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2453公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子最滿意的就是它的駕駛感受方面了,這段時間我也算是把它的很多功能都盡可能地去感受了,讓我很滿意也覺得很意外的一個體驗。
缺點:最不滿意這款車,就是等待的時間太長了,身邊好幾位朋友都在關注這款車,但是等待的時間太長。
外觀:外觀我是比較喜歡的,也是我買這個車的大部分原因了,外觀的設計非常符合我的審美。車子的流暢性也比較強。
內(nèi)飾:內(nèi)部裝飾方面的設計,還是很細致入微的,很多地方都是軟包,摸起來手感很好,用料可以說非常厚道。
空間:空間屬于中等,完全夠用,一家四口足夠了,很喜歡
配置:12萬左右,買一款新能源混動車,動力又好,又可以上公交車道,不限號綠牌配置,也不用交購置稅,油耗又低,其實看這個車之前我也看了日系,試駕咯,動力不行,油耗完也沒有這個低一些,然后就選擇了這款車
動力:動力起步很快,輕輕給力就非常來勁,無論是平鋪或泥濘路段上行走都非常平穩(wěn)!
操控:
在操控性上是挺優(yōu)秀的,方向盤轉動不會重,而且指向精準。因為車子的底盤是比較低的,所以在過彎的時候車身的姿態(tài)會比較好。車上是有挺多實用的輔助功能的,像倒車影像和定速巡航就比較好用。
油耗:說到能耗的話肯定就是值得夸贊的地方了,一般在市區(qū)上下班使用。
舒適:賽車座椅坐著還是比較舒服的 整車隔音我覺的不錯 比軒逸好 可能發(fā)動機用的少 電動機沒聲音吧
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:不滿意的地方就是這個性價比,大眾的車子本身就是實力有保障的一輛車,它自身的實力很強,而且配置還豐富,所以這一點我覺得最好。
缺點:秦PLUS這款車大部分我都是挺滿意的?傮w來說表現(xiàn)的不錯
外觀:最滿意的就是這個充滿未來感的外觀了,第一眼見到的時候是比較驚艷的,特別是它把“秦”這個標志設計成若隱若現(xiàn)的感覺。車身夠寬,看起來是挺大氣的,開在路上是蠻拉風的。
內(nèi)飾:類似簡約大氣嵌入式儀表盤藍色內(nèi)飾。賽車座椅設計。
空間:車子的空間不錯,作為家用車沒啥問題,前排后排坐上175身高的人沒啥問題。
配置:裸車119800,保險3000多,加收服務費1000,加上牌1000。落地總價13萬左右。六三千元的置換補貼。十萬多兼顧著動力空間配置經(jīng)濟性。確實很劃算。
動力:動力充沛,提速不到8秒,飆車無壓力,而且沒有噪音
操控:
操控還行吧 畢竟價格在這10來萬買個這么省油的新能源車 總的來說對的起這個價格
油耗:這個電耗油耗都蠻不錯的,油電混用,對于這個表現(xiàn)我是很滿意的,油耗不高,這個油耗確實是驚艷到我的,只是這個充電時間可能要比較久一點,不過續(xù)航蠻長的,總之對于這個能
舒適:舒適性還可以,就是坐久了腰不是很舒服。胎噪有點大。取消了頭部的移動靠枕。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點:對秦plus滿意的地方有很多,有綠牌不限號,油耗低,配置高,如果一定要說最滿意的地方那應該是油耗低吧,200多塊錢可以跑1200公里,低到和一輛摩托車的油耗差不多了這個混動技術挺厲害。
缺點:最不滿意的地方要我說的話就是當初買的時候優(yōu)惠力度太少了,我買了這個車子之后,我問一下其他人才知道我當初給的這個優(yōu)惠其實是最少的。
外觀:高顏值的車就會讓人覺得賞心悅目,它的這個造型我很喜歡,充滿著年輕感,而且線條也特別的好看。
內(nèi)飾:整體做工還是不錯的 真皮的座椅 整車沒有什么異味 給一星 是給儀表盤的 儀表盤做的個什么玩意 不想設計就別設計 這車最大的敗筆就是儀表盤
空間:車內(nèi)空間滿員乘坐不成問題,它內(nèi)部還是比較寬敞的,空間大自然坐著也舒服。
配置:在我預算范圍之內(nèi)的車子它應該算是性價比很高的,前前后后也對比了許多,配置豐富的它其實在性價比這方面已經(jīng)勝出了。
動力:動力十分的強勁,它的發(fā)動機表現(xiàn)應該算是它的一大特色的,我開的這段時間里面它一直強勁有力。
操控:
有的時候一個手扶著方向盤就可以了。中控是不大不小,剛剛好的。轉向精準,轉彎半徑小。
油耗:4個油,提速還特別快,也沒有噪音,開起來太舒服了
舒適:底盤特別穩(wěn)當,就會給人更多的安全感,市區(qū)里面開車也不用太擔心,大眾的車子一般在舒適度這方面還是會受人認可的。
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