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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（632）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦Plus的性價(jià)比，實(shí)在是太高了，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗超級(jí)低，開(kāi)起來(lái)操控的感覺(jué)也不錯(cuò)。配置也很高，一些使用的配置都有，DIlink系統(tǒng)的語(yǔ)音助手也很好用。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)沒(méi)有全景天窗的，我個(gè)人來(lái)說(shuō)非常喜歡大一些的天窗的，整體上給人心境上更加空曠的感覺(jué)，如果秦PLUS有全景天窗版的那就完美了。
外觀：外觀每個(gè)人都有不同的審美觀，反正我是特別喜歡這輛車(chē)的，畢竟是我第一眼就看上的，錯(cuò)不了。
內(nèi)飾：大熱天的，空調(diào)制冷效果也是非常的棒顏值就不用我多說(shuō)了吧年輕時(shí)尚還運(yùn)動(dòng)感十足
空間：倒是沒(méi)覺(jué)的空間不夠用，再也不用擔(dān)心車(chē)裝不下了，開(kāi)著他就是自家人，空間上還是挺寬敞挺夠用的，空間雖然很大，空間充足，坐在車(chē)?yán)锩媸帜_的空間都足夠用，然后他這個(gè)后備箱也沒(méi)有什么問(wèn)題，完全沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了很多小儲(chǔ)物箱空間。
配置：這個(gè)車(chē)的性價(jià)比其實(shí)還挺好的，綜合來(lái)看的話，問(wèn)題不算大，但是實(shí)用性更好，不管是在動(dòng)力上還是空間等等，這些硬件上還是比較到位的
動(dòng)力：動(dòng)力在車(chē)?yán)镒鴿M人的情況下還行，但是爬坡會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)吃力，跑高速的時(shí)候100以內(nèi)都很不錯(cuò)，但是加到120的時(shí)候會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)還是排量大一點(diǎn)的好，綜合下來(lái)動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)我也很少拉人，基本就是兩個(gè)人坐
操控：
一輛轎車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么難度，不管是新手還是老手，都一樣可以輕松上手。車(chē)子好開(kāi)，而且各方面功能也簡(jiǎn)單，手上、腳上都可以游刃有余的操作。我覺(jué)得要特別稱贊一下它的方向盤(pán)，整體設(shè)計(jì)很輕便，不會(huì)覺(jué)得手上有負(fù)重感，打轉(zhuǎn)向輕松不費(fèi)力。再加上它的指向度也精準(zhǔn)，所以即使遇到彎路比較多的情況，也能很輕松的通過(guò)。開(kāi)車(chē)重在輕松度，所以操控方面還是挺重要的。
油耗：能耗不用多說(shuō)了，即使在虧電狀態(tài)下也能做出3.8L100km的低油耗表現(xiàn)。
舒適：秦PLUS的靜音效果很好，與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)起步的車(chē)型不同，專用的電機(jī)使其無(wú)論是起步還是形式中都能將噪音降低到相對(duì)理想的狀態(tài)，經(jīng)常開(kāi)著車(chē)?yán)掀啪驮谲?chē)上睡著了。長(zhǎng)途也開(kāi)過(guò)幾次，座椅的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，包裹著腰很舒服。后排這些擁有獨(dú)立的空調(diào)出口，使車(chē)內(nèi)每個(gè)座位都能保持合適的溫度，很好的提升了舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車(chē)的設(shè)計(jì)還是挺好看的，因?yàn)槭且慌_(tái)混動(dòng)的車(chē)型，續(xù)航里程和官方也差不多，沒(méi)有差距，這款車(chē)還是挺滿意的，長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到累，車(chē)子確實(shí)省油，這是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。整體的設(shè)計(jì)還是非常氣派的，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，整體的設(shè)計(jì)比較豪華。
缺點(diǎn)：就是儀表盤(pán)自己真的是不喜歡，雖然是液晶的，但是真的是太小了，一點(diǎn)都不方便觀看，要是能大一些就好了。還有就是面板上面的漆面容易顯臟，指紋印都清清楚楚的，更別說(shuō)灰塵了。
外觀：中網(wǎng)大嘴的設(shè)計(jì)顯得車(chē)輛很兇也很運(yùn)動(dòng)，側(cè)面的線條屬于比較流暢的，整體的感覺(jué)中規(guī)中矩，既不浮夸也不是很傳統(tǒng)的感覺(jué)，比較符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色清新很明亮，配置方面非常豐富，車(chē)上帶了很多的功能，一鍵啟動(dòng)，語(yǔ)音功能這些都是特別好用的，這個(gè)車(chē)還帶有天窗，在里面坐著也不會(huì)感到壓抑，車(chē)?yán)锩娑际呛苊髁恋�，中控大屏可旋轉(zhuǎn)，車(chē)機(jī)反應(yīng)靈敏不會(huì)很遲鈍，科技感十足。
空間：對(duì)空間沒(méi)有特別高的要求，要不然也不會(huì)買(mǎi)一輛緊湊型的車(chē)，我身高178，坐在前排調(diào)整好位置，頭部還是有空間，不會(huì)蹭頭發(fā)，也不會(huì)覺(jué)得很壓抑。后排的腿部空間也可以，就是頭部空間不如前排，整體車(chē)輛的儲(chǔ)物空間也夠用，扶手臺(tái)掏空的設(shè)計(jì)增大了儲(chǔ)物量。
配置：愛(ài)車(chē)的動(dòng)力強(qiáng)勁，而且外觀的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，性價(jià)比高。
動(dòng)力：平時(shí)跑起來(lái)很給力。動(dòng)力平穩(wěn)，沒(méi)有卡頓感，超車(chē)時(shí)踩下油門(mén)就能感覺(jué)到速度在飆升，強(qiáng)勁感還是蠻不錯(cuò)的，所以說(shuō)不要再懷疑油電混合車(chē)的動(dòng)力了，強(qiáng)勁度照樣不輸于燃油車(chē)，跑起來(lái)照樣很給力，至少給我的感覺(jué)是這樣，日常跑個(gè)市區(qū)，綽綽有余了。
操控：
有全景像車(chē)身四周都能夠了解到是什么情況，就算遇到比較窄的路況，也能夠很好的把握。
油耗：這個(gè)車(chē)子的油耗跟同級(jí)別的車(chē)來(lái)比較的話，肯定都是領(lǐng)先級(jí)別的，反正我感覺(jué)還行，可以接受。
舒適：秦是乘坐舒服行一般吧，座椅不是很舒服有點(diǎn)硬。短途開(kāi)的話，還行，開(kāi)的時(shí)間久了就累。坐的屁股疼。車(chē)內(nèi)噪音異味:發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候就會(huì)有噪音，異味的話，剛提的時(shí)候有，跑跑就沒(méi)味了。朋友們介意的話，可以買(mǎi)車(chē)載香水，我是聞不了那個(gè)味，就沒(méi)買(mǎi)。而且反正有凈化功能，凈化一下就行了？懸架減震舒適性:連續(xù)過(guò)減速帶過(guò)坑洼路段時(shí)，減震效果不是很好。明顯感受到顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的動(dòng)力了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)懸車(chē)的時(shí)候就比較注重這個(gè)，這些感覺(jué)這個(gè)車(chē)平時(shí)只要油門(mén)踩的下去，動(dòng)力加速還是比較快的，真是壓力，因?yàn)槲移綍r(shí)有時(shí)候喜歡開(kāi)快車(chē)體驗(yàn)?zāi)欠N感覺(jué)，所以對(duì)于動(dòng)力我挺注重的，以我這種開(kāi)發(fā)目前油耗好些，就四五個(gè)的樣子，所以說(shuō)我感覺(jué)挺滿意的。
缺點(diǎn)：座椅坐上去很舒服，隨叫隨到，也不會(huì)出現(xiàn)緊湊的尷尬情況，所以總結(jié)一下，開(kāi)起來(lái)也挺穩(wěn)，行駛的質(zhì)感都挺好，看著時(shí)尚動(dòng)感，在各方面的表現(xiàn)還是特別不錯(cuò)的。
外觀：他前面俯沖式的前臉，我還是挺喜歡的，看上去之后就感覺(jué)比較的有格調(diào)
內(nèi)飾：這個(gè)級(jí)別車(chē)的內(nèi)飾都能將豪華氛圍營(yíng)造的如此到位，這樣的內(nèi)飾風(fēng)格確實(shí)養(yǎng)眼，但中控臺(tái)上的鋼琴烤漆飾板太容易留指紋了，而且車(chē)內(nèi)的異味也有點(diǎn)大。
空間：空間稍微有點(diǎn)小，后排坐三個(gè)爺們有點(diǎn)擠，坐三個(gè)女的不成問(wèn)題。后備廂容積:后備箱的容積可以的，能裝不少東西。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，4s店的小姑娘挺負(fù)責(zé)，問(wèn)車(chē)上功能的時(shí)候都很耐心的給我講解，目前沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)售后保養(yǎng)，不做評(píng)價(jià)，到我拿車(chē)加了兩回價(jià)，對(duì)我們這樣提前訂車(chē)的客戶也享受了權(quán)益，希望比亞迪越做越好
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力感覺(jué)稍微了差了一點(diǎn)，平時(shí)就是拿來(lái)代步使用還湊合。
操控：
操控還是比較的容易上手，畢竟這款車(chē)方向盤(pán)很輕盈，靈活好轉(zhuǎn)動(dòng)
油耗：油耗真是非常低，用車(chē)成本節(jié)省了不少，尤其是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)期，真的是省錢(qián)啊，真是沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)。
舒適：舒適性感覺(jué)還好，因?yàn)椴捎昧诉@個(gè)懸架的原因，在正常運(yùn)輸產(chǎn)生感覺(jué)問(wèn)題還不大，但是一些粗糙的路面就感覺(jué)有些顛簸了，所以說(shuō)感覺(jué)可能是有些吧，但座椅上感覺(jué)還不錯(cuò)，起碼在對(duì)身體的支撐都還是比較到位的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然是車(chē)子的能耗，因?yàn)轵?qū)動(dòng)方式，讓這個(gè)車(chē)更經(jīng)濟(jì)，開(kāi)著也省心，最主要的是還是讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)比較的舒服，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)就是想買(mǎi)一個(gè)自己喜歡的，然后也因?yàn)樽约航?jīng)常使用，所以必須要選擇一個(gè)又實(shí)用又好用的一款車(chē)，所以說(shuō)選來(lái)選去，最后還是覺(jué)得這個(gè)車(chē)更合適，畢竟一開(kāi)始比較心儀的時(shí)候還是占據(jù)大部分的心里位置的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)內(nèi)味道稍微有點(diǎn)大，尤其是剛提車(chē)的時(shí)候，天氣一熱，悶在里面感覺(jué)挺味兒
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，而且車(chē)身的線條流暢，在細(xì)節(jié)上處理到位，車(chē)漆做工厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較樸素一些，有點(diǎn)單調(diào)，感覺(jué)不是很豐富，而且也沒(méi)什么檔次感。
空間：空間方面我挺滿意的，整體看起來(lái)高大而且寬敞，一點(diǎn)兒都不會(huì)覺(jué)得壓抑。乘坐空間非常好，前排和后排都足夠用。平時(shí)開(kāi)車(chē)都是我一人坐前面，家人坐在后排，就算安裝了兒童安全座椅后，后排座椅的空間也依然很寬敞，夠一家人用了，挺不錯(cuò)的。
配置：第一點(diǎn)是新能源車(chē)不需要交購(gòu)置稅，就能省下一些，然后本身油耗又非常低，而且在后續(xù)的保養(yǎng)上沒(méi)有什么更多的費(fèi)用，總體來(lái)看的話，性價(jià)比是非常高的，比較值得大家關(guān)注。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出是特別順暢的，不管是起步還是提速，都不會(huì)有頓挫感，后期的加速也會(huì)有充沛的動(dòng)力提供。
操控：
底盤(pán)給人的感覺(jué)是比較硬的，走爛路后排會(huì)顛的厲害，因?yàn)闆](méi)有特別的去激烈駕駛，所以其他的還沒(méi)感受出來(lái)。出廠搭配的是佳通輪胎，我之前看評(píng)測(cè)說(shuō)這個(gè)胎急加速打滑，我目前確實(shí)出現(xiàn)過(guò)，就是紅綠燈第一個(gè)，我踩油門(mén)踩的快了，并且車(chē)窗是打開(kāi)的，我聽(tīng)到了很清楚的輪胎打滑聲音，因此我后來(lái)更換了輪胎。
油耗：能耗這一塊的話，我不能說(shuō)特別完美，怎么說(shuō)呢，畢竟120公里的純電續(xù)航，我從來(lái)都沒(méi)有跑滿過(guò)，但不得不承認(rèn)的是，整體的油耗是非常的低的，跑了這段時(shí)間下來(lái)，平均也就三個(gè)多接近四個(gè)油的樣子，感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。
舒適：空調(diào)什么的都比較給力，就是減震性能比較差，遇到顛簸的路面，不能很好的過(guò)濾顛簸感，人坐在車(chē)上會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS-DMI作為比亞迪第一款超級(jí)混動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)是非常優(yōu)秀的，不但讓我徹底擺脫了新能源車(chē)的充電焦慮，在實(shí)用性上來(lái)說(shuō)也提升了很大的一個(gè)臺(tái)階，實(shí)測(cè)日常用車(chē)滿箱汽油跑個(gè)900多公里，車(chē)身自帶的NFC車(chē)鑰匙功能也非常的方便，銷(xiāo)售員幫我設(shè)置好后，告訴我車(chē)耳上有個(gè)NFC接收器，就算忘帶了車(chē)鑰匙，手機(jī)一掃就是一把車(chē)鑰匙，即使手機(jī)沒(méi)電，也不影響車(chē)鑰匙功能正常使用，解鎖汽車(chē)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)其實(shí)不滿意的地方，就是覺(jué)得它的內(nèi)飾的做工感覺(jué)有些粗糙，就平時(shí)開(kāi)車(chē)用車(chē)來(lái)講，感覺(jué)不是那么的豪華，而且剛買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒明顯的感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的味道，就是那種新車(chē)的塑料味。
外觀：秦plusdmi的外觀是我比較滿意的一點(diǎn)，車(chē)身略顯低趴，而且前臉的進(jìn)氣格柵特別的有個(gè)性，整車(chē)的雖然說(shuō)不上特別大氣，但是看著特別精干。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，我對(duì)長(zhǎng)春內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是頗有感觸的，中風(fēng)臺(tái)非常時(shí)尚。
空間：空間看起來(lái)還是挺滿意的，平時(shí)承諾也比較寬敞，就是溜背式的設(shè)計(jì)，讓后排的空間頂部稍微小一點(diǎn)，所以有的時(shí)候帶人個(gè)子高點(diǎn)就感覺(jué)有點(diǎn)兒拘束，但是一般情況下都還沒(méi)有什么問(wèn)題，畢竟我一家人用車(chē)倒沒(méi)有說(shuō)，因?yàn)檫@個(gè)不舒服的
配置：結(jié)一下，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這個(gè)動(dòng)力，配置，能耗優(yōu)異的車(chē)，很值。這款車(chē)如果第一批用戶體驗(yàn)下來(lái)沒(méi)有太多質(zhì)量方面的小毛病，我預(yù)計(jì)肯定可以大賣(mài)。這個(gè)價(jià)位去買(mǎi)同級(jí)別油車(chē)，動(dòng)力差，配置低，聲音吵，油耗大，真的太虧了。
動(dòng)力：油門(mén)的層次感很好，隨著油門(mén)的深度不同靈敏的轉(zhuǎn)換動(dòng)力大小，能夠非常清晰地感受到腳下層次分明的動(dòng)力操控感很好。動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁。我開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)比較流暢，開(kāi)車(chē)提速的時(shí)候沒(méi)有明顯的頓挫感，提速也非常的快，一腳油門(mén)下去速度與激情同時(shí)上來(lái)，非常給力。
操控：
油門(mén)開(kāi)起來(lái)很靈敏，很跟腳，方向盤(pán)略微有虛位，底盤(pán)很不錯(cuò)，很扎實(shí)，過(guò)減速帶很明顯可以感覺(jué)到車(chē)很穩(wěn)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能特別棒，現(xiàn)在五月份，新疆已經(jīng)很熱了，在下班10分鐘前，打開(kāi)APP開(kāi)啟空調(diào)，等上車(chē)車(chē)?yán)镆呀?jīng)冰涼涼了，而且還是燒電，這可羨慕了不少我的同事，剎車(chē)方面的話感覺(jué)要軟一點(diǎn)，不是很硬，一般要多踩一點(diǎn)才能感覺(jué)到制動(dòng)
油耗：油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，我現(xiàn)在的油耗是百公里4個(gè)油，果然是油電混合動(dòng)力的車(chē)，節(jié)油方面相當(dāng)凸顯優(yōu)勢(shì)，所以后期開(kāi)車(chē)不用為油耗而擔(dān)心了，想去哪里就去哪里，想怎么跑就怎么跑，這也是我選擇這類型車(chē)的原因。不管怎么樣，只要能省錢(qián)就是王道，至少不會(huì)增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適度方面還是可以的，空間大就不壓抑舒適度就會(huì)好很多，其次就是隔音挺不錯(cuò)的，平時(shí)跑市區(qū)都沒(méi)有什么胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是秦PLUS的操控性能，本身我的駕駛技術(shù)就不像有的人那么高超，所以選車(chē)自然是喜歡操控性好一點(diǎn)的，秦PLUS在這方面真的是表現(xiàn)得非常棒，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，幾乎是沒(méi)有什么偏差，跑起來(lái)穩(wěn)定性也很好。
缺點(diǎn)：一些提升駕駛舒適性和乘坐的性的配置比較少，音響不是很給力，聽(tīng)聽(tīng)廣播還行，聽(tīng)歌的話就是能聽(tīng)，絕對(duì)沒(méi)有什么品質(zhì)可言，360影像也是只有頂配才有，很不開(kāi)心。
外觀：說(shuō)到外形自然我是最滿意的，低調(diào)又不失優(yōu)雅，耐看，外觀有自己獨(dú)特的美，在我心里相當(dāng)排的上號(hào)，再搭上前臉的LED大燈，整體線條看起來(lái)更有韻味，感覺(jué)自己選擇的灰色沒(méi)有選錯(cuò)，看起來(lái)很有質(zhì)感很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏幕功能挺豐富的，基本手機(jī)能玩的他都可以下載，語(yǔ)音系統(tǒng)也還比較反應(yīng)快，車(chē)?yán)锂愇哆�是有點(diǎn)大
空間：家里人不多，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)空間感覺(jué)還是比較充裕的。在一般的緊湊級(jí)轎車(chē)中空間算是中等不過(guò)也大差不差，緊湊型車(chē)型空間有差距但是也不大。后備箱空間比較深空間也算不上小。空間嘛，夠用就行也不拉貨，主要就是代步用，也不需要帶很多東西。
配置：整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是挺好的，畢竟顏值在那擺著，而且還很省錢(qián)，外觀很漂亮，用車(chē)成本低，空間又大又能裝，動(dòng)力又充足，價(jià)格又比較實(shí)惠，這樣的車(chē)性價(jià)比還不高哇，要求會(huì)不會(huì)太高了。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，無(wú)任何頓挫，并且動(dòng)力隨叫隨到，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制的很好，所以在市區(qū)代步你會(huì)感覺(jué)非常的愜意。主觀上駕駛感受比我之前開(kāi)的二手油車(chē)高兩個(gè)檔次。
操控：
方向盤(pán)非常輕對(duì)于女性司機(jī)來(lái)說(shuō)很香，而且比較精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，這個(gè)車(chē)雖然比普通的轎車(chē)要重很多，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕便的。
油耗：油耗的表現(xiàn)也是比較關(guān)鍵的，秦PLUS在這方面一點(diǎn)都不讓我操心，省油的車(chē)就是很讓人省心。
舒適：底盤(pán)的懸架調(diào)校得不是特別完美，所以說(shuō)經(jīng)過(guò)不太好的路段，還是會(huì)有明顯的顛簸感，但是影響不是太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是外觀真的是非常漂亮的，看著就像一個(gè)轎跑很大氣時(shí)尚，顏值也真的很高。還有就是配置方面，非常豐富，車(chē)上帶了很多的功能，一鍵啟動(dòng)，語(yǔ)音功能這些都是特別好用和實(shí)用。
缺點(diǎn)：雖然偶爾起步的時(shí)候，我感覺(jué)反應(yīng)稍微有點(diǎn)緩慢。
外觀：車(chē)頭的設(shè)計(jì)顯得特別另類，但是看上去卻毫無(wú)違和感，給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)身都顯得特別時(shí)髦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，座椅不高級(jí)。中控屏幕也就那么大點(diǎn)，唉，想想價(jià)位，就這吧。哪能十全十美��！一份價(jià)錢(qián)一分貨吧！☆ 車(chē)載導(dǎo)航:車(chē)載導(dǎo)航很方便，準(zhǔn)確性也挺高的，還支持語(yǔ)音互動(dòng)。動(dòng)動(dòng)嘴就行了，君子動(dòng)口不動(dòng)手。哈哈，開(kāi)車(chē)路上，叫小迪放歌就行了�！� 語(yǔ)音控制:很多功能都支持語(yǔ)音控制，很方便。說(shuō)普通話能識(shí)別，但是說(shuō)家鄉(xiāng)話費(fèi)的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)識(shí)別不出來(lái)。而且說(shuō)的話比較長(zhǎng)的時(shí)候會(huì)中途中斷。
空間：身高一米八四的我坐在后排也很寬松，中間地板的凸起不高。
配置：我本人對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的。如果核心的動(dòng)力系統(tǒng)，剎車(chē)，底盤(pán)不出問(wèn)題，車(chē)別的非核心零部件出一些小毛病，我完全可以接受，畢竟它的駕駛感受是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期的。希望我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)越做越好，為我們國(guó)人帶來(lái)更高品質(zhì)的汽車(chē)，我相信只要給中國(guó)人一些時(shí)間，我們?cè)谌魏晤I(lǐng)域都能做到第一！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，路上超車(chē)很容易。起步速度也快，等紅綠燈的時(shí)候總會(huì)快人一步。動(dòng)力平順性:新能源車(chē)加速真是平順啊，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，太舒服了。
操控：
操控性也非常好，就發(fā)上盤(pán)表情，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的靈敏靈活，清晰度非常高。
油耗：能耗低，我開(kāi)這么久了，油耗在4個(gè)油左右吧！還看司機(jī)怎么開(kāi)了，你愛(ài)惜一點(diǎn)就省點(diǎn)油，開(kāi)的猛了，猛加速猛剎車(chē)就費(fèi)油了。續(xù)航里程:我的秦是純電120公里的續(xù)航，平時(shí)不跑遠(yuǎn)的話，也夠，不夠用了，發(fā)動(dòng)力發(fā)電機(jī)能把油轉(zhuǎn)化成電能，能量使用最大化。冬季能耗:冬季續(xù)航歷程會(huì)縮短，而且充滿電，也會(huì)下電下的快。開(kāi)空調(diào)的話，就得使用混動(dòng)動(dòng)力模式。
舒適：座椅長(zhǎng)度足夠，靠背角度也很合適，底盤(pán)的懸掛設(shè)置的軟硬適中，過(guò)減速帶和坑坑洼洼路面過(guò)濾的也挺充分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于秦plus我都挺滿意的，要說(shuō)最滿意的還是它的外觀，因?yàn)槲蚁嘈挪簧偃丝窜?chē)都會(huì)先看外觀，所以在我第一眼看到秦plus外表的時(shí)候就被它外觀吸引了。
缺點(diǎn)：扭力梁懸掛有點(diǎn)遺憾，如果你開(kāi)車(chē)需要經(jīng)常走爛路，買(mǎi)秦Plus一定要考慮好，比較顛簸的同時(shí)，它的電池在底部，要防止?fàn)�路會(huì)不會(huì)刮住電池。輪胎是佳通的，急加速會(huì)打滑，并且我看車(chē)友說(shuō)雨天剎車(chē)有點(diǎn)剎不住，我目前還沒(méi)在雨天駕駛，后續(xù)我會(huì)更換輪胎。 沒(méi)有360度影像也沒(méi)有前雷達(dá)，因此有時(shí)候倒車(chē)還是挺擔(dān)心的，倒車(chē)影像的清晰度也不是很高，不知道能不能自己換攝像頭。
外觀：在外觀上，一眼就可以看出比亞迪的標(biāo)志性前臉，官方稱之為“龍臉”設(shè)計(jì)，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得，“龍臉”看不太出來(lái)，但秦的漢字標(biāo)志，辨識(shí)度很高。值得一說(shuō)的是前大燈組和尾燈，箭羽和龍爪設(shè)計(jì)極具中國(guó)風(fēng)，設(shè)計(jì)上非常亮眼。從比亞迪的漢字系列就可以看出比亞迪對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌的理解足夠深刻，眾多中國(guó)元素的使用，也讓漢字系列的知名程度愈發(fā)之高。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔時(shí)尚為主，大部分內(nèi)飾都是采用軟性材質(zhì)包裹，看上去頗有檔次感，觸感也相當(dāng)舒適。中控屏的科技感十足，配有橫豎屏旋轉(zhuǎn)功能使用更加便捷，兼容性很強(qiáng)多款手機(jī)類APP軟件都可以使用，省去了手機(jī)投屏的麻煩操作�？梢运⒍兑�、玩游戲等等，功能強(qiáng)大。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)小巧精致，顯示的信息齊全非常的實(shí)用。
空間：這款車(chē)的空間還是有點(diǎn)小的，因?yàn)檫@是一臺(tái)轎車(chē)，頭部的空間和腿部的空間還是有挺大差距的，整體的使用空間不是很大。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候等車(chē)等了一段時(shí)間，有點(diǎn)影響心情，不過(guò)這個(gè)車(chē)還是挺值得等待的
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力在油電混合的情況下，動(dòng)力更強(qiáng)勁，而且在感覺(jué)動(dòng)力輸出的時(shí)候還比較平順，可以說(shuō)，這個(gè)車(chē)在用車(chē)過(guò)程中感覺(jué)是非常給力的，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)比較快，所以對(duì)于這個(gè)車(chē)的動(dòng)力感受更加的實(shí)在
操控：
在平時(shí)的開(kāi)車(chē)過(guò)程中，操控是一個(gè)重點(diǎn)，因?yàn)橐粋�(gè)車(chē)好不好開(kāi)，就看這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)，方向掌控的怎么樣了，還好，這個(gè)方向盤(pán)挺清的，開(kāi)起來(lái)比較的輕松，而且在轉(zhuǎn)彎調(diào)頭也基本上沒(méi)什么虛位，所以說(shuō)在平時(shí)開(kāi)車(chē)過(guò)程中還是比較穩(wěn)的
油耗：油耗現(xiàn)在是三升多，四升不到，充電也比較方便，市區(qū)跑120公里的純電也用不完，使用成本這塊很低。
舒適：座椅比較柔軟，空調(diào)的涼風(fēng)也很給力，車(chē)內(nèi)噪音在行駛的時(shí)候，胎噪有點(diǎn)大了，后面懸掛是扭力梁，底盤(pán)還是偏硬一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的操控表現(xiàn)很好，轉(zhuǎn)向手感很舒服，還有很多的駕駛輔助功能，讓我的日常駕駛簡(jiǎn)單方便
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)內(nèi)飾使用的材質(zhì)和整個(gè)車(chē)子的價(jià)位，還有其他的配置都是互相匹配的，但是總感覺(jué)顯得有點(diǎn)廉價(jià)。
外觀：硬朗的線條使得整個(gè)車(chē)身造型非常立體，外觀給人的感覺(jué)相當(dāng)精神，不管哪個(gè)角度的視覺(jué)沖擊力都很強(qiáng)，車(chē)后的貫穿式尾燈也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工設(shè)計(jì)都很用心，可以旋轉(zhuǎn)的屏幕很新穎很有科技感，小小的儀表盤(pán)很精致，加上比較運(yùn)動(dòng)年輕的座椅顏色，一看就適合年輕人。
空間：平常就我和女朋友兩個(gè)人用車(chē)，所以乘坐空間很寬敞，而且后備廂的空間也很充足，兩個(gè)人自駕游，放三個(gè)行李綽綽有余。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，相信它的品牌服務(wù)和相關(guān)的售后保障，看上去很舒服，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候給到的一個(gè)價(jià)位也比較合理，再加上買(mǎi)它的時(shí)候價(jià)格也挺合理的，同時(shí)又具有穩(wěn)重安全的感覺(jué)，總之就是比較符合就對(duì)了，這也是我買(mǎi)它的一個(gè)原因吧，內(nèi)飾和舒適度方面的滿意度也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力平順，油門(mén)開(kāi)合度和動(dòng)力匹配很精準(zhǔn)，那些說(shuō)會(huì)頓挫的要么就是中控設(shè)置能量回收調(diào)到最大，要么就是猛踩油門(mén)，要么就是云評(píng)車(chē)。動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)，特別是中低速，這車(chē)其實(shí)是通勤神器。
操控：
說(shuō)到操控性的話，整體的感受是非常不錯(cuò)的，包括剎車(chē)油門(mén)的輕重靈敏度都比較適中，只是說(shuō)在剛剛開(kāi)始用車(chē)的時(shí)候?qū)τ谔崴俚囊粋�(gè)把控，不會(huì)特別好，值得注意的一點(diǎn)就是，在車(chē)速很快的時(shí)候，過(guò)彎會(huì)有一點(diǎn)漂的感覺(jué)，一定要多加注意。
油耗：因?yàn)槲覍?duì)它比較溫柔，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)相對(duì)可以接受的水平，既然買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)子，對(duì)車(chē)很熟悉，不算高，有一段時(shí)間的感覺(jué)，一個(gè)很滿意的數(shù)據(jù)。
舒適：座椅乘坐起來(lái)非常舒服，包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得累，整體的隔音效果做的也很好，不會(huì)有特別大的胎噪和風(fēng)噪聲音傳到車(chē)?yán)�，整體的靜謐性是很不錯(cuò)的，舒適性配置方面差了一些，音響表現(xiàn)一般，就是能聽(tīng)，效果不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3182公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，比亞迪的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)也是行業(yè)頂級(jí)的，買(mǎi)車(chē)之前唯一擔(dān)心的就是之后開(kāi)起來(lái)的穩(wěn)定性，但開(kāi)到現(xiàn)在感覺(jué)還是可以的，沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，車(chē)機(jī)的流暢度、開(kāi)起來(lái)的順暢度，都是非常不錯(cuò)的。而且混動(dòng)的車(chē)真是非常省錢(qián)，尤其是現(xiàn)在這個(gè)階段，開(kāi)起來(lái)真是非常劃算。
缺點(diǎn)：最讓我感覺(jué)到不滿意的就是等車(chē)時(shí)間，這個(gè)車(chē)我是21年10月份，在比亞迪新翔升下定，在今年的4月才拿上車(chē)，這個(gè)等待真的是很漫長(zhǎng)，加起來(lái)差不多6個(gè)月了才拿上車(chē)，不知道什么原因，這期間也催過(guò)銷(xiāo)售，銷(xiāo)售很不錯(cuò)，始終在開(kāi)導(dǎo)我，在網(wǎng)上我也一直在觀望，現(xiàn)在的比亞迪真的是很搶手
外觀：側(cè)面看過(guò)去有一點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì)，輪轂的尺寸和整體的車(chē)身尺寸有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，輪轂尺寸太小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我比較喜歡，屬于大氣的類型，而且摸上去手感也挺棒
空間：空間的利用率相當(dāng)好，所以說(shuō)坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)感覺(jué)到憋屈，儲(chǔ)物空間也讓我相當(dāng)滿意。
配置：性價(jià)比還是比較高的，畢竟這款車(chē)油耗也低，而且也比較耐開(kāi)
動(dòng)力：市區(qū)走走停停，紅綠燈是比較多的，它的油門(mén)很跟腳，讓我操控起來(lái)，也比較有信心，大腳油門(mén)下去，動(dòng)力輸出平順又有勁。
操控：
新車(chē)很容易上手，不需要刻意去磨合，即使是新手也不需要擔(dān)心，因?yàn)樾阅芎茫圆浑y駕駛。
油耗：車(chē)子的油耗很低，平常市區(qū)里行駛稍微高一點(diǎn)，最近高速上行駛的也多，綜合起來(lái)很經(jīng)濟(jì)。
舒適：其實(shí)整個(gè)秦plusdmi的乘坐舒適度，我感覺(jué)還可以，不論是從安靜的角度,還是平穩(wěn)的角度給我的感受都非常好，而且空調(diào)制冷效果也很好，但我必須吐槽的是，也是需要提醒大家的是，如果大家選擇這款車(chē)的話，一定要做新車(chē)除味，我開(kāi)了這段時(shí)間下來(lái)，車(chē)?yán)锏漠愇兑廊贿�在，非常難受。
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