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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：能耗不用多說了，即使在虧電狀態(tài)下也能做出3.8L100km的低油耗表現(xiàn)。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 油耗
    5

更多圖片>>

油耗：這個車子的油耗跟同級別的車來比較的話，肯定都是領(lǐng)先級別的，反正我感覺還行，可以接受。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格14.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗真是非常低，用車成本節(jié)省了不少，尤其是現(xiàn)在這個時期，真的是省錢啊，真是沒有買錯。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：能耗這一塊的話，我不能說特別完美，怎么說呢，畢竟120公里的純電續(xù)航，我從來都沒有跑滿過，但不得不承認(rèn)的是，整體的油耗是非常的低的，跑了這段時間下來，平均也就三個多接近四個油的樣子，感覺還是非常不錯的。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格14.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗表現(xiàn)很不錯，我現(xiàn)在的油耗是百公里4個油，果然是油電混合動力的車，節(jié)油方面相當(dāng)凸顯優(yōu)勢，所以后期開車不用為油耗而擔(dān)心了，想去哪里就去哪里，想怎么跑就怎么跑，這也是我選擇這類型車的原因。不管怎么樣，只要能省錢就是王道，至少不會增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗的表現(xiàn)也是比較關(guān)鍵的，秦PLUS在這方面一點(diǎn)都不讓我操心，省油的車就是很讓人省心。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：能耗低，我開這么久了，油耗在4個油左右吧！還看司機(jī)怎么開了，你愛惜一點(diǎn)就省點(diǎn)油，開的猛了，猛加速猛剎車就費(fèi)油了。續(xù)航里程:我的秦是純電120公里的續(xù)航，平時不跑遠(yuǎn)的話，也夠，不夠用了，發(fā)動力發(fā)電機(jī)能把油轉(zhuǎn)化成電能，能量使用最大化。冬季能耗:冬季續(xù)航歷程會縮短，而且充滿電，也會下電下的快。開空調(diào)的話，就得使用混動動力模式。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2525公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗現(xiàn)在是三升多，四升不到，充電也比較方便，市區(qū)跑120公里的純電也用不完，使用成本這塊很低。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格15.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：因為我對它比較溫柔，這對我來說是一個相對可以接受的水平，既然買了這臺車子，對車很熟悉，不算高，有一段時間的感覺，一個很滿意的數(shù)據(jù)。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：車子的油耗很低，平常市區(qū)里行駛稍微高一點(diǎn)，最近高速上行駛的也多，綜合起來很經(jīng)濟(jì)。
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