一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（632）+1 后排空間小（408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，他長(zhǎng)得帥，帥，雖然已經(jīng)結(jié)婚生子了，但是他還是喜歡這樣的類(lèi)型。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)的減震效果。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)。特別是車(chē)燈，看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：現(xiàn)在內(nèi)飾有點(diǎn)怪怪的，主要是中控屏。操作非常流暢，完全沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。
空間：我身高一米六五，前排和后座都有很大的空間，車(chē)?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物空間，適合我這種有孩子的人。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，十幾萬(wàn)的車(chē)，功能還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，隨叫隨到，在城市里跑起來(lái)很靈活，平順性也不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)非常輕。剎車(chē)很靈敏。在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身穩(wěn)定。
油耗：這車(chē)很省油，每百公里油耗四點(diǎn)五。平時(shí)我主要用電，由于充電速度快，速度也快。因?yàn)槲壹易≡诮紖^(qū)，所以用電比較便宜。
舒適：舒適性差了點(diǎn)，高速行駛時(shí)輪胎噪音有點(diǎn)大，經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí)減震有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)不錯(cuò)，外觀(guān)也不錯(cuò)，比合資車(chē)要寬敞一些，在油價(jià)上漲的趨勢(shì)下，省錢(qián)很多。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)最大的缺點(diǎn)就是沒(méi)有備胎，出了事只能求救，車(chē)?yán)锱K兮兮的，還沾了指紋。
外觀(guān)：這是一款很有辨識(shí)度的車(chē)，很漂亮，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配一般，比較簡(jiǎn)單，內(nèi)部面板容易臟，特別容易沾指紋
空間：空間綽綽有余，大小適中，不大也不小，后排座椅可以放更多的空間。
配置：這輛車(chē)整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，油耗和動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，比較實(shí)用，屬于性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)型。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力比同級(jí)別的燃油車(chē)都要強(qiáng)，超車(chē)太容易了，一腳油門(mén)踩下去就能完成。
操控：
方向盤(pán)輕盈靈活，駕駛起來(lái)更舒服，不會(huì)有任何的頓挫。
油耗：之所以買(mǎi)這輛車(chē)，主要是為了省油，宣傳上說(shuō)百公里油耗是3.8個(gè)油，實(shí)際油耗是四個(gè)油左右，還能接受。
舒適：開(kāi)起來(lái)比較安靜，沒(méi)有引擎噪音，還有一點(diǎn)異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)很給力，不管是在市區(qū)還是在郊區(qū)，都是游刃有余。省油方面也相當(dāng)滿(mǎn)意，百公里3-4的油耗確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：剛拿到手的時(shí)候，味道還挺重的，開(kāi)了兩個(gè)星期，經(jīng)常開(kāi)著天窗暴曬，已經(jīng)消散的差不多了，我也不多說(shuō)什么了。
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，給人一種簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的整體布局很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很現(xiàn)代，給人一種很有科技感的感覺(jué)。
空間：足夠一家人日常出行了，平時(shí)都是自己開(kāi)車(chē)，所以空間不是很大，后備箱里的空間足夠裝一些日常用品了。
配置：綠牌是不需要交稅的，性?xún)r(jià)比很高，起步價(jià)10 W，外觀(guān)漂亮，性能好，油耗低。
動(dòng)力：前半段加速很快，爆發(fā)力也很強(qiáng)，一點(diǎn)都不吃力，駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)，中半段比較平順，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸。
操控：
方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位，手感特別好，方向盤(pán)很輕，指向性也不錯(cuò)，剎車(chē)也比較線(xiàn)性，所以很容易控制速度。
油耗：滿(mǎn)意它的油耗，百公里保持在4公里左右，一輛省油的車(chē)確實(shí)能省下不少錢(qián)。
舒適：我覺(jué)得舒適性不錯(cuò)，座椅柔軟，坐在里面很舒服，車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么難聞的味道，如果隔音再好一點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:我最滿(mǎn)意的車(chē)加速真快，我買(mǎi)了120公里，在市區(qū)里不用油，以前覺(jué)得電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)不快，但是自從買(mǎi)了車(chē)之后，純電加速的速度還是挺快的2：車(chē)型在轎車(chē)當(dāng)中空間還是比較美觀(guān)的，后排座椅中間的腳踏地方是平的，沒(méi)有什么凸起的地方，我180的個(gè)子，坐在里面還有一到兩拳的距離3：動(dòng)力平順，起步和行駛的過(guò)程中油門(mén)開(kāi)合度和動(dòng)力匹配度都很好，因?yàn)闆](méi)有變速箱，所以換擋時(shí)沒(méi)有卡頓。4:動(dòng)力響應(yīng)速度很快，特別是中低檔，加速的時(shí)候要用油，100以上的加速速度就慢了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，純電就足夠了，純電駕駛很舒服，5:360清晰，前后左右都能看到，對(duì)我這個(gè)新手小白來(lái)說(shuō)，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：1:內(nèi)飾不夠精致，更有塑料感。感覺(jué)和燃油車(chē)是一個(gè)級(jí)別的，看著看著就覺(jué)得惡心，沒(méi)對(duì)比就沒(méi)傷害��！不過(guò)，物有所值，還是要認(rèn)的，儀表盤(pán)確實(shí)很小。個(gè)人比較喜歡大號(hào)儀表3：胎噪有點(diǎn)大。可能是因?yàn)樾履茉吹脑�，在行駛的時(shí)候比較安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，所以輪胎的要求比較高，也不知道是不是換了靜音輪胎比較好，速度快了之后胎噪就比較大了。
外觀(guān)：外觀(guān)上最喜歡大嘴巴的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)確實(shí)值得推薦，車(chē)身的腰線(xiàn)也很喜歡，放兩張大家可以參考的照片，忽略我的實(shí)習(xí)標(biāo)志。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得內(nèi)飾很一般，顏色也不錯(cuò)，但內(nèi)飾卻很低端。
空間：前排駕駛座的空間還算不錯(cuò)，但后排空間一般，可能是空間不夠，三個(gè)人擠在一起有點(diǎn)擠。
配置：雖然我不太喜歡，但是從動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力等方面來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，這只是我的個(gè)人建議，至于內(nèi)飾和后排之外，我覺(jué)得這款車(chē)還是可以的，畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)嘛
動(dòng)力：加速度還算不錯(cuò)，7.3秒的加速，終于不用擔(dān)心超車(chē)的問(wèn)題了，純電動(dòng)混動(dòng)就更不用說(shuō)了。
操控：
方向盤(pán)非常靈敏，感覺(jué)很不錯(cuò)，很容易控制，換擋沒(méi)有卡頓，但是檔桿有點(diǎn)小。
油耗：以我目前行駛了這么多公里的里程，一公里2-3毛錢(qián)，充電能耗16，其實(shí)也挺劃算的。
舒適：轎車(chē)一般都是以舒適為主，因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)車(chē)，家人坐后排和副駕駛還行，坐久了就會(huì)覺(jué)得累，坐近了還好，駕駛位還行，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的，除了胎噪有點(diǎn)大之外，其他都可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的是頂配車(chē)型，配置方面還是比較多的，比較喜歡全景影像和自動(dòng)駐車(chē)，日常使用非常方便。最讓他滿(mǎn)意的還是能源消耗，這輛車(chē)的油耗很低，120公里的續(xù)航里程，家里還有充電樁，幾天就能充一次電，現(xiàn)在油價(jià)這么高，省錢(qián)了。其次就是動(dòng)力了，這輛混合動(dòng)力車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在城市里起步很快，超車(chē)也不是什么難事。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的就是儀表盤(pán)太小了，以前開(kāi)慣了的車(chē)突然遇到這種東西有點(diǎn)不習(xí)慣，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，習(xí)慣就好了。
外觀(guān)：外觀(guān)很不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)得很簡(jiǎn)單，時(shí)間一長(zhǎng)，就覺(jué)得很耐看，最喜歡的就是側(cè)面和尾部，側(cè)面流線(xiàn)型的線(xiàn)條，后邊的設(shè)計(jì)很流行，17寸的輪子看起來(lái)很不錯(cuò)。最后是車(chē)尾，車(chē)尾看起來(lái)很漂亮，比亞迪的車(chē)燈也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，就是比亞迪的家族式設(shè)計(jì)。中間有一塊大屏幕，流暢度不錯(cuò)。屏幕后面有一條不規(guī)則的長(zhǎng)條，看起來(lái)像是用烤漆做的。杯架設(shè)計(jì)在手柄的前部，這點(diǎn)不錯(cuò)，即使有水，也不會(huì)影響掛擋。手柄上集成了各種功能按鈕，手感也不錯(cuò)。我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾還是比較滿(mǎn)意的，既簡(jiǎn)單又實(shí)用。
空間：空間還算不錯(cuò)，軸距兩米七左右，我更喜歡半躺著開(kāi)，前排座椅調(diào)好后還有空間，中間的凸起也不算太大，坐在中間也不會(huì)覺(jué)得不舒服。門(mén)板、手套箱、扶手箱等位置都有中規(guī)中矩的空間，對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，后備箱的寬度和開(kāi)口都很正常，放三個(gè)行李箱應(yīng)該不成問(wèn)題。而且后備箱還支持比例調(diào)節(jié)，可以擴(kuò)大后備箱的空間，放一些比較長(zhǎng)的東西，偶爾用一次也不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的，A級(jí)車(chē)享受著 B級(jí)車(chē)的動(dòng)力，配置更好，油耗更低，性?xún)r(jià)比更高。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是它最大的亮點(diǎn)之一，1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，官方說(shuō)的是197馬力，就算是 B級(jí)車(chē)，也不過(guò)如此。給我的第一感覺(jué)就是起步比較輕，應(yīng)該是有電機(jī)的緣故，郊區(qū)的話(huà)，油耗低，超車(chē)也容易。
操控：
我們只是一個(gè)普通人，可能感覺(jué)不到什么。方向盤(pán)的力道對(duì)我來(lái)說(shuō)還是太輕了，不過(guò)有一個(gè)好處，那就是單手握起來(lái)不會(huì)覺(jué)得累，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力，因?yàn)槲屹I(mǎi)的是最好的配置，它的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)很不錯(cuò)，有車(chē)提醒，還有主動(dòng)剎車(chē)，不過(guò)想想還是挺不錯(cuò)的，這是新手必備的功能。
油耗：我家里有一個(gè)充電樁，上班距離大概有九公里左右，來(lái)回一趟就是18公里，我也不需要每天給它充電，一個(gè)月下來(lái)花的錢(qián)不多，偶爾出去玩玩的話(huà)還行，特別遠(yuǎn)的地方用油跑的話(huà)不會(huì)有太大的問(wèn)題，不會(huì)有純電車(chē)的續(xù)航問(wèn)題，如果有機(jī)會(huì)的話(huà)，找個(gè)充電樁是不錯(cuò)的選擇。
舒適：我想說(shuō)的是兩個(gè)方面，第一個(gè)是座椅的舒適性，這個(gè)座椅的填充物很柔軟，很有彈性，坐久了也不會(huì)太累，而且座椅的樣式我很喜歡。最后就是噪音了，雖然有些噪音，但還在可以接受的范圍內(nèi)，甚至在這個(gè)價(jià)位，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還算不錯(cuò)，只要不踩油門(mén)就行，舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，油耗還算滿(mǎn)意，一般家用卡班用車(chē)4升以?xún)?nèi)，符合廠(chǎng)家給的3.8升百公里的油耗，提車(chē)出來(lái)大概70的電，加滿(mǎn)油表顯示1200+公里續(xù)航，后面一直沒(méi)充電當(dāng)油車(chē)跑，平時(shí)上下班接送小孩真的可以。5.1跑長(zhǎng)途，基本滿(mǎn)載，兩個(gè)大人兩個(gè)小孩，后備箱塞不下，電量25，節(jié)能+混動(dòng)模式，能量回收設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，高速行駛120公里油耗會(huì)稍微上升，開(kāi) ACC自動(dòng)巡航需要5升左右，切換黃金右腳模式大概4.5升左右，可能是因?yàn)闆](méi)有變速箱，純高速的話(huà)油耗會(huì)上升，平時(shí)市內(nèi)通勤代步確實(shí)省油，最低開(kāi)過(guò)3.1升的油耗，也有可能是自己哪里設(shè)置不對(duì)，聽(tīng)說(shuō)是跑純高速把電量調(diào)節(jié)到最高70會(huì)好點(diǎn)？如果有大神知道的話(huà)，可以留言告訴他，這輛車(chē)非常適合市區(qū)上下班，不用擔(dān)心堵車(chē)，偶爾還能上高速。
缺點(diǎn)：訂車(chē)的時(shí)候還好好的，可是等了快三個(gè)月了，朋友們都買(mǎi)了新車(chē)，只有我還在等。
外觀(guān)：因?yàn)槲冶旧砭褪莻�(gè)愛(ài)美的人，喜歡漂亮的東西，我看了那么多，覺(jué)得它更符合我的審美，車(chē)身的線(xiàn)條很有棱角，前|凸|后|翹，給人一種我喜歡的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，雖然這輛車(chē)是用來(lái)做家用的，但是它的內(nèi)部并沒(méi)有太多的裝飾，我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)跟它的外觀(guān)是格格不入的，再加上這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)陋，給人一種落寞的感覺(jué)，這讓我很不舒服。
空間：車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，但整體布局不夠合理，儲(chǔ)物空間達(dá)不到我的預(yù)期，后備箱的開(kāi)口有些小平，放不下太多東西，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間不大，我的一些小東西都放不下，但車(chē)?yán)锏目臻g還是很大的，每次滿(mǎn)員的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得拘束。
配置：秦 PLUS的配置比同級(jí)車(chē)要好很多，價(jià)格也很公道，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)遇到什么問(wèn)題，而且油耗很低，使用起來(lái)也很省錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，因?yàn)槭腔靹?dòng)車(chē)型，前半部分是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步比較平穩(wěn)，加速也比較輕松，再加上 CVT變速箱，爆發(fā)力并不算太強(qiáng)，但家用起來(lái)還是很順手的。
操控：
值得夸獎(jiǎng)的是，這輛車(chē)的動(dòng)力回收很好，沒(méi)有明顯的減速感。和其他電車(chē)一樣，這種減速的感覺(jué)還是很明顯的。油門(mén)開(kāi)的很快。在運(yùn)動(dòng)模式下，加速度明顯。360畫(huà)面很實(shí)用。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：這是值得稱(chēng)贊的。有兩次，我跑到高架橋上，看著后面的車(chē)發(fā)呆，然后方向盤(pán)開(kāi)始震動(dòng)，自動(dòng)糾正。
油耗：因?yàn)橐惶岬狡?chē)，冬天就過(guò)去了。到了冬天再補(bǔ)發(fā)。而現(xiàn)在，他已經(jīng)跑出了一百多公里的距離。我比較放心，平時(shí)都是開(kāi)著空調(diào)，開(kāi)著音響。如果全開(kāi)的話(huà)，大概在八十五到九十之間。充電：我這款既支持快充，又支持慢充。充電樁送來(lái)的時(shí)候，應(yīng)該是3.3千瓦。我一般都是預(yù)約充電，避開(kāi)高峰電價(jià)便宜，大概五六個(gè)小時(shí)，晚上十一點(diǎn)開(kāi)始充電，早上就滿(mǎn)了。
舒適：雖然是新能源車(chē)，但開(kāi)起來(lái)和燃油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，駕駛起來(lái)比燃油車(chē)更順手，關(guān)鍵是聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只要不踩油門(mén)，基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。缺點(diǎn)是輪胎質(zhì)量一般，輪胎噪音有點(diǎn)大，以后有錢(qián)一定要換個(gè)靜音輪胎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意之處在于車(chē)身線(xiàn)條柔美，外觀(guān)性感。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是車(chē)內(nèi)空間小，味道也比較重。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)是個(gè)亮點(diǎn)，我很喜歡它那優(yōu)美的線(xiàn)條和性感的外觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，但味道很重，開(kāi)久了還會(huì)頭疼。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g比較小，坐在后排的人腿部空間比較小，不過(guò)后備箱的空間還是比較大的。
配置：這車(chē)物有所值，十五萬(wàn)買(mǎi)一輛還是很劃算的。
動(dòng)力：不管是起步還是超車(chē)，動(dòng)力都很強(qiáng)。
操控：
操控性更好，方向盤(pán)更輕，底盤(pán)更穩(wěn)。
油耗：這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，充一次電大概能跑一百公里左右。
舒適：這車(chē)的舒適性還算不錯(cuò)，也比較舒服，唯一的缺點(diǎn)就是味道比較重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)際行駛里程確實(shí)很不錯(cuò)，很省油。滿(mǎn)油一千兩百公里，簡(jiǎn)直無(wú)敵。平時(shí)上班的時(shí)候，都是純電的。
缺點(diǎn)：等待的時(shí)間很長(zhǎng)。不過(guò)開(kāi)著開(kāi)著就覺(jué)得值了。
外觀(guān)：外觀(guān)嘛，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，龍臉的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較大氣。
內(nèi)飾：中控屏看起來(lái)很普通，中控屏可以旋轉(zhuǎn)，不需要 APP。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很普通。一般情況下，四個(gè)人應(yīng)該足夠了。
配置：10多萬(wàn)里，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：百公里加速7秒，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很快了。
操控：
在10多萬(wàn)的價(jià)格里，操控還算不錯(cuò)，主要是駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很流暢。
油耗：城市里的油耗很低。一箱油可以開(kāi)到1000公里以上。
舒適：制冷效果好，隔音效果也不錯(cuò)。畢竟速度不快，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，噪音很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是它的內(nèi)飾，我覺(jué)得挺大氣的樣子，里面的顏色搭配我覺(jué)得挺好看的，像座椅顏色拼接我覺(jué)得挺好看的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)的是，等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，其他的都還好，因?yàn)闀r(shí)間不長(zhǎng)，以后再用吧。
外觀(guān)：外觀(guān)還不錯(cuò)，箭羽形狀的車(chē)燈看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，尾燈很長(zhǎng)，視野也很好。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾很不錯(cuò)，這是我最滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得內(nèi)飾很大氣，座椅的顏色也很不錯(cuò)。
空間：空間方面，我覺(jué)得還行，前后排空間都挺大的，里面還有幾個(gè)儲(chǔ)物空間，我覺(jué)得挺貼心的，就是后備箱有點(diǎn)小，其他的空間我覺(jué)得還行。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，就是等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)，價(jià)格還不錯(cuò)，省油也不錯(cuò)，主要是我不急著買(mǎi)車(chē)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，純電動(dòng)模式起步很快，超車(chē)也很輕松，動(dòng)力平順性也不錯(cuò)。
操控：
操控方面我覺(jué)得不錯(cuò)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，剎車(chē)油門(mén)很靈敏，底盤(pán)穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
油耗：至于能源的消耗，他并不是很在意，現(xiàn)在天氣熱了，而且才開(kāi)了一段時(shí)間，總的能源消耗還算可以。
舒適：舒適度我覺(jué)得還不錯(cuò)，座椅舒適度不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，車(chē)?yán)镞�有 Pm2.5過(guò)濾系統(tǒng)，可以?xún)艋?chē)內(nèi)的空氣，這個(gè)功能很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很漂亮，符合國(guó)人的口味，這些年來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌的外觀(guān)設(shè)計(jì)越來(lái)越符合國(guó)人的口味了。續(xù)航里程不愁，省油、安靜、動(dòng)力充足、加速比汽油車(chē)還快，智能配置好評(píng)，比較依賴(lài)。
缺點(diǎn)：舒適性方面，坦白說(shuō)，有些坑坑洼洼的路面震動(dòng)和顛簸過(guò)濾效果要差一些，直接反饋到車(chē)內(nèi)。而且在經(jīng)過(guò)水泥路面的時(shí)候，他還以為是零件出了什么問(wèn)題。
外觀(guān)：外觀(guān)是真的很好看，但小漢的風(fēng)格很符合小漢的口味，畢竟國(guó)內(nèi)的汽車(chē)設(shè)計(jì)水平還不夠高，作為一個(gè)汽車(chē)制造商，他見(jiàn)過(guò)很多國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，星瑞、長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)城 TANK系列，當(dāng)然還有比亞迪秦，都是國(guó)潮的外觀(guān)。
內(nèi)飾：這個(gè)級(jí)別的車(chē)，內(nèi)部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，但是儀表臺(tái)上的藍(lán)色面板太臟了，反光嚴(yán)重，顏色也很顯眼。只能自己安裝，遮住這個(gè)丑陋的東西。
空間：空間還算充裕，畢竟是一輛178米高的緊湊型轎車(chē)，不過(guò)我開(kāi)車(chē)習(xí)慣了坐高一點(diǎn)，頭發(fā)都快貼在車(chē)頂上了。
配置：目前這輛車(chē)才開(kāi)了兩個(gè)月，基本都是 EV，還沒(méi)開(kāi)始保養(yǎng)，但是敗家媳婦已經(jīng)撞了兩次，維修了兩次，因?yàn)橛斜ｋU(xiǎn)，所以感覺(jué)不到�？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是物有所值的。
動(dòng)力：作為一款混動(dòng)車(chē)型，在電池的加持下，加速效果還算不錯(cuò)，三種模式切換之后， S檔的加速效果很好， E檔節(jié)省了能源。
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)輕，有時(shí)候轉(zhuǎn)向不夠自信。我還是比較喜歡智能配置的。我可以不用，但是你必須要有，所有的都是最好的。在實(shí)際使用中，那些智能配置還挺好用的， APP、智能鑰匙、語(yǔ)音助手、大屏（說(shuō)實(shí)話(huà)小了點(diǎn)，小了點(diǎn)，但夠用了）；
油耗：混動(dòng)是為了省油，官方的3.1 l，續(xù)航1100 KM，但是我沒(méi)有實(shí)際測(cè)試，只加了200油。兩天充一次電，平均下來(lái)只有14塊錢(qián)（國(guó)家電網(wǎng)的充電樁）。
舒適：頂配電動(dòng)座椅只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)，不知道為什么，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正好是05號(hào)，價(jià)格差不多，但副駕是電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且大屏比05小，感覺(jué)還會(huì)有差距，猶豫著要不要換成05。
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