一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車了，看到這輛車之后，我真的很喜歡這輛車，感覺(jué)這輛車的每一處地方都經(jīng)過(guò)了精心的打磨，非常的符合我的要求，坐在上面絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)頭撞到車頂或者腿彎不下去的情況，而且發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，操控靈活，我喜歡這種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這輛車是買來(lái)上班用的，這輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有。
外觀：外觀更像是傳說(shuō)中的美男子，一見(jiàn)鐘情，座椅的材質(zhì)很舒服，顏色也很好看，車頭和車尾的設(shè)計(jì)也很符合，在買之前，我就考慮到了這輛車的外觀，這輛車看起來(lái)很動(dòng)感，很漂亮，稍微洗一洗就能給人一種很漂亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色也很漂亮，很方便，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較偏向于工作，畢竟每個(gè)人的喜好都不一樣，每個(gè)人的審美都不一樣，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很精致，我覺(jué)得這輛車挺不錯(cuò)的，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。
空間：放幾個(gè)孩子的衣服鞋子和幾箱礦泉水綽綽有余，其他人坐在上面也不會(huì)有太大的壓力，在我外出的時(shí)候，開(kāi)著它正合適，因?yàn)楹笈抛问强梢缘瓜碌�，在滿載的時(shí)候也不會(huì)有任何的束縛。
配置：我很滿意，我認(rèn)可了這輛車，覺(jué)得它物有所值，無(wú)論是價(jià)格還是配置，都是最適合我的，適合年輕人，性價(jià)比也不錯(cuò)，能擁有這么大的內(nèi)部空間，外觀和外觀都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：流暢度還算不錯(cuò)，日常駕駛還是很輕松的，幾秒鐘內(nèi)就能啟動(dòng)，反應(yīng)也很快，超車也不是什么難事，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題，起步的時(shí)候也不會(huì)有太大的困難，紅綠燈的時(shí)候也很給力。
操控：
駕駛體驗(yàn)也是無(wú)可挑剔，方向盤很精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)沒(méi)有任何不舒服的感覺(jué)，低速、高速都能吃，過(guò)彎和高速都很穩(wěn)定，一起步就感覺(jué)到車子的協(xié)調(diào)性很好，剎車的反應(yīng)也很敏捷，智能程度也很高，穩(wěn)定性也很好，不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
油耗：正如我預(yù)料的那樣，越省錢越好，開(kāi)得越久越平穩(wěn)。
舒適：老爸老媽都挺喜歡這輛車的，座椅很軟很軟，座椅很大很軟，減震性很好，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，我親身體驗(yàn)過(guò)，感覺(jué)很舒服。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1632公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是外貌協(xié)會(huì)的一員，第一眼看到的就是顏值，選擇這輛車最重要的原因是外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，秦 PLUS的外觀讓我很滿意，前方視野開(kāi)闊，連接處做工精細(xì)，車漆關(guān)澤渡足夠，看起來(lái)更加年輕氣派。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很合理，幾乎所有的地方都用上了，不浪費(fèi)一分一毫的空間，空間的表現(xiàn)讓我很滿意，平時(shí)拉朋友拉東西都是輕而易舉的事情，動(dòng)力也足夠了，作為一個(gè)上班族，我對(duì)秦 PLUS還是很滿意的。
缺點(diǎn)：秦 PLUS是一輛不錯(cuò)的車，如果非要說(shuō)缺點(diǎn)的話，那就是隔音效果不是很好，在高速上行駛的時(shí)候噪音很大，開(kāi)起來(lái)會(huì)很不舒服，所以必須要開(kāi)著車把聲音壓下去。
外觀：這輛車的外觀讓我一見(jiàn)鐘情，一眼就被它給吸引住了，它看起來(lái)很年輕，很有氣勢(shì)，車尾的尾燈也很特別，很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，內(nèi)飾大部分都是軟包，手感柔軟，設(shè)計(jì)時(shí)尚，是同價(jià)位中數(shù)一數(shù)二的車型，新車的味道并不是很好，開(kāi)幾個(gè)星期就會(huì)消散。
空間：空間設(shè)計(jì)還算合理，很少有滿載情況，后備箱的空間很大，可以放一些雜物，儲(chǔ)物空間也很實(shí)用，不會(huì)讓車內(nèi)凌亂，看起來(lái)很干凈。
配置：我覺(jué)得秦 PLUS的性價(jià)比還是很高的，同價(jià)位的車?yán)�，能達(dá)到這個(gè)配置的又有幾輛呢？外觀，空間，內(nèi)飾和動(dòng)力都可以滿足我的需求，最重要的是可以省下錢，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，經(jīng)常在市區(qū)里跑，偶爾跑一跑，感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，加速快，起步也不慢，感覺(jué)很舒服。
操控：
秦 PLUS的操控很好，各種輔助功能都很齊全，適合新手駕駛，方向盤不重，轉(zhuǎn)向也很容易，基本上都是打在哪里，我對(duì)它的表現(xiàn)還是比較滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，我四月份買的那輛車，油耗只有四、五個(gè)，耗電也就十二、十三個(gè)，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：空間很大，座椅也很柔軟，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，在高速上可能會(huì)有些噪音，需要改進(jìn)。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是物美價(jià)廉了，同價(jià)位的車，油和電都很好，市區(qū)油耗每百公里四升左右，在高速上每百公里五升，比某些日系車省油多了！
缺點(diǎn)：其實(shí)一切都很好，空間一般，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱的空間有限，過(guò)節(jié)的時(shí)候放東西也不多！老媽也不能再往里塞了，
外觀：外觀是我喜歡的，我就是吃它的臉才買的，大氣，前臉還是延續(xù)了龍臉的外形，線條流暢。
內(nèi)飾：座椅很軟，很舒服，剛提車的時(shí)候確實(shí)有股怪味，后來(lái)買了除臭劑，才沒(méi)味，音響效果不錯(cuò)，身臨其境！
空間：空間一般，前兩個(gè)座位還行，后座比較緊湊，我175 cm，一百五十斤，坐在后排都有點(diǎn)擠！要是有更大的空間該多好��！
配置：4S店的售貨員態(tài)度很好，給我詳細(xì)的介紹了一下這輛車的情況，售后人員給我介紹了車輛的保養(yǎng)、理賠等情況，還給我送了一個(gè)腳墊，這是我的第一輛車，大家都知道比亞迪的刀片電池做的很好，我相信以后國(guó)產(chǎn)品牌會(huì)更好，我們要多支持我們的國(guó)貨品牌！
動(dòng)力：比亞迪的數(shù)據(jù)可不是吹出來(lái)的，7.9秒的加速，動(dòng)力十足，起步快，超速的感覺(jué)真好，雖然是電動(dòng)車，但動(dòng)力十足！
操控：
操縱盤操作順暢，運(yùn)轉(zhuǎn)良好，底盤比較穩(wěn)定。剎車很靈，一個(gè)急剎就停了下來(lái)。
油耗：耗電少，一次電幾毛錢，幾十塊錢就能搞定，這不是很好嗎？冬天開(kāi)空調(diào)會(huì)降低，但我覺(jué)得還在可以接受的范圍內(nèi)，所以給了五顆星！
舒適：隔音不好！尤其是在高速上！在不平的道路上會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)！
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，它的新技術(shù)，占據(jù)了世界第一的位置，這一點(diǎn)，讓我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)汽車，不是每一款車都差，如果要支持，那就給我一個(gè)理由，不然我很難支持國(guó)產(chǎn)車，我只會(huì)考慮日產(chǎn)的口碑和油耗。
缺點(diǎn)：他的屁|股有點(diǎn)高，斷斷續(xù)續(xù)的踩了3公里的油，有點(diǎn)高了。
外觀：外觀有點(diǎn)像野馬，但屁股有點(diǎn)高，前臉還是挺帥的，前臉進(jìn)氣格柵很大，其實(shí)這外形挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是柔軟的皮質(zhì)，不知道是什么材質(zhì)的，手感很好，反正我在同價(jià)位的車?yán)镆舱也坏竭@種材質(zhì)，座椅是很不錯(cuò)的雙拼式運(yùn)動(dòng)座椅。
空間：畢竟只有 a級(jí)車那么大，坐在里面還是很舒服的，因?yàn)榭臻g并不大。
配置：幸運(yùn)的是，我的購(gòu)車時(shí)間是6月30日，我現(xiàn)在正在申請(qǐng)新能源車的補(bǔ)貼，車價(jià)和服務(wù)費(fèi)都是一樣的，如果不是有補(bǔ)貼的話，這輛車是不會(huì)有砍價(jià)的，而且國(guó)家對(duì)此也是非常支持的。
動(dòng)力：四種模式完美切換，沒(méi)有任何停頓，如果不行的話，可以試一試，推背感不強(qiáng)，也不刺|激，全憑自己的感覺(jué)，加速什么的都是隨心所欲的，唯一的區(qū)別就是踩油門的時(shí)候會(huì)有一兩秒的緩沖時(shí)間。
操控：
方向盤對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)輕，油門剛剛好，操控很簡(jiǎn)單，有自動(dòng)駐車和360，我就不用腦子了，等紅燈停下來(lái)，我想做什么就做什么。
油耗：從買車到現(xiàn)在，只花了兩百塊92每天都在充電。
舒適：噪音有點(diǎn)大，其實(shí)在比賽前就已經(jīng)解決了，只是換了個(gè)輪胎，坐起來(lái)很舒服，座椅也很舒服。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有多余的裝飾，最讓人滿意的是這輛車的外觀，雖然沒(méi)有太多的線條，但是卻非常的符合大眾的審美，作為一輛家庭用車來(lái)說(shuō)，這輛車的操控非常的完美，駕駛起來(lái)非常的舒服。
缺點(diǎn)：沒(méi)有打折的感覺(jué)，也不會(huì)有太大的問(wèn)題，開(kāi)出去也挺有面子的，難免會(huì)有一些小瑕疵，他的空間有點(diǎn)糟糕，但實(shí)際舒適性卻達(dá)到了我想要的效果。
外觀：這是一種一見(jiàn)鐘情的顏色，流暢的線條，精致時(shí)尚的外觀，完美的勾勒出了車身的輪廓，這是一種很有設(shè)計(jì)感的設(shè)計(jì)，而且細(xì)節(jié)處理的很好，越看越漂亮，開(kāi)在路上很是顯眼。
內(nèi)飾：整體看起來(lái)還不錯(cuò)，內(nèi)部的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，功能也挺強(qiáng)的，整體布局看起來(lái)比較舒服，中控臺(tái)也不錯(cuò)，屏幕也很清晰，材質(zhì)也不錯(cuò)，材質(zhì)也很精致，給人一種上檔次的感覺(jué)。
空間：儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，儲(chǔ)物格很多，其他的東西都可以收拾的干干凈凈，前排的空間足夠大了，我也不想買一輛小一點(diǎn)的車，因?yàn)槲覐膩?lái)不覺(jué)得擁擠，空間很大。
配置：這輛車對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，性能也不是太差，性價(jià)比還算可以接受，當(dāng)然不能一見(jiàn)鐘情，這輛車的質(zhì)量很好，我和家人都很信任，外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅，操控性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：之前在店里試駕的時(shí)候，他感覺(jué)自己的起步反應(yīng)很快，他能做到，動(dòng)力很好，一腳下去，速度飛快，完全可以感受到它給我?guī)?lái)的動(dòng)力和樂(lè)趣。
操控：
我已經(jīng)試過(guò)很多次了，我覺(jué)得方向盤應(yīng)該是合適的，而且現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)，過(guò)彎和側(cè)傾都比轎車要大得多，在一些細(xì)節(jié)上，我試過(guò)之后，發(fā)現(xiàn)它非常的舒服，非常的舒服。剎車非常穩(wěn)定，尤其是彎道。
油耗：隨著時(shí)間的推移，能源消耗自然會(huì)降低，能源消耗在我的承受范圍內(nèi)，還算不錯(cuò)，一般，不算太高，但也不算太低，基本上都是在城市里開(kāi)的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能源消耗也不算太低。
舒適：座椅的柔軟程度剛剛好，我知道駕駛的舒適性，在這個(gè)價(jià)位，舒適性還算不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，內(nèi)部非常舒適，座椅填充物充足，坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服，舒適度也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9156公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，一點(diǎn)都不擁擠，坐在里面也不會(huì)出現(xiàn)頭撞車頂或者腿彎不下去的情況，我覺(jué)得他還不錯(cuò)，看起來(lái)很舒服，給人一種很舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：一切都很完美，沒(méi)有任何不滿意的地方，能夠一直開(kāi)下去，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀：非常耐用，前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也很有特色，這輛車真的很漂亮，外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為非常成功。
內(nèi)飾：內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也是人性化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾方面我比較滿意，沒(méi)有什么問(wèn)題。
空間：乘坐起來(lái)也很舒服，完全不用擔(dān)心空間的問(wèn)題，乘坐空間也很好，沒(méi)有任何不舒服的感覺(jué)。
配置：外觀漂亮，動(dòng)力好，油耗低，各種配置一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)著它在路上跑，動(dòng)力十足，沒(méi)有卡頓感，爆發(fā)力也不錯(cuò)，動(dòng)力很足，動(dòng)力方面不能比。
操控：
他沒(méi)有放棄操控，也沒(méi)有為了舒適度而放棄操控，加速、換擋等反應(yīng)都很快，但并不急躁。
油耗：它還能滿足我們家的需要，非常適合我這種大手大腳的家庭使用，非常的省錢，我很喜歡這一點(diǎn)。
舒適：座椅的靠背非常貼合人的后背，非�？简�(yàn)減震效果，不管是開(kāi)車還是開(kāi)車，都非常的舒服。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為家庭第二款車，我非常滿意這臺(tái)秦 PLUS DMI。性價(jià)比高，是我選擇秦 PLUS DMI的主要原因。作為工薪階層，買車主要是為了代步，主要是上下班接送孩子，能在實(shí)用與實(shí)惠之間找到平衡點(diǎn)，我真的很開(kāi)心。家里第一輛車每周固定限號(hào)，原來(lái)孩子還沒(méi)上學(xué)時(shí)，我和愛(ài)人坐公交、騎電車都無(wú)所謂，但孩子們上幼兒園了，不想孩子們擠公交、騎電車，這個(gè)時(shí)候綠牌車就成了最好的選擇，再也不用擔(dān)心限號(hào)問(wèn)題了，父母?jìng)冏钕Ｍ木褪墙o孩子們一個(gè)更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。這輛車的后排空間很大，兒童座椅很安全，孩子們有很大的活動(dòng)空間，媽媽坐在旁邊看著也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車還是很滿意的，如果非要說(shuō)有什么不滿意的地方，那就是后備箱。這個(gè)后備箱的前面有個(gè)按鈕，這個(gè)按鈕是我愛(ài)人說(shuō)的太丑了。女性更注重汽車外觀，而我則注重實(shí)用。這輛車的后備箱有點(diǎn)小，周六的時(shí)候，我經(jīng)常帶著孩子出去玩，吹風(fēng)，搭帳篷吃燒烤。因?yàn)楹⒆觽冞�小，所以我們需要帶很多東西，所以我們希望空間越大越好，當(dāng)然，后備箱已經(jīng)足夠了，但是如果后備箱再大一些，我們就可以帶更多的東西了。
外觀：外觀方面，比亞迪還是下了不少功夫的，自從比亞迪請(qǐng)來(lái)了一位德國(guó)的大牛之后，外觀發(fā)生了很大的變化，這款 Dragonface的設(shè)計(jì)理念非常討人喜歡，進(jìn)氣格柵是封閉的。17個(gè)輪轂，厚實(shí)的輪胎，這是典型的家庭經(jīng)濟(jì)配置，尾燈是貫穿式的。
內(nèi)飾：這輛車還是比較賞心悅目的，鋼琴式的裝潢與雙拼色的搭配。材質(zhì)還有待改進(jìn)，塑料感比較強(qiáng)，剛買的時(shí)候還有些味道。中控屏幕設(shè)計(jì)得更好，反應(yīng)更快，語(yǔ)音識(shí)別也更準(zhǔn)確，“你好小迪”、“你會(huì)唱歌嗎”、“我在給你播放歌曲”……
空間：我認(rèn)為這輛車的空間在這個(gè)價(jià)位上還算不錯(cuò)。我一米八的身高，坐在駕駛座上還是有一定的空間的。因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以位置比較高，所以我愛(ài)人很喜歡開(kāi)這輛車，因?yàn)樗郧伴_(kāi)的那輛車太矮了，擋住了她的視線，所以每次開(kāi)車的時(shí)候，她都會(huì)挺直腰板，生怕看不見(jiàn)前面，現(xiàn)在這輛車正好視野好，她對(duì)這個(gè)高度很滿意。副駕駛座前面沒(méi)有儲(chǔ)物箱，只有一個(gè)小儲(chǔ)物格，有點(diǎn)可惜，如果再大一點(diǎn)的話，那就太可惜了。后排座椅空間我剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，小孩坐兒童座椅完全沒(méi)問(wèn)題，這是我最大的需求。后備箱里的空間足夠我放一些孩子的東西了，后備箱里放一些帳篷、吊床、烤架、烤肉什么的，空間再大一些，就能裝下更大的東西了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，我非常滿意這個(gè)秦 PLUS DMI。比亞迪這些年一直在創(chuàng)新，在新能源領(lǐng)域取得了巨大的成績(jī)，這個(gè)品牌我也比較認(rèn)可。這款車滿足了我最大的性價(jià)比需求，節(jié)省了很多不必要的開(kāi)支，同樣的價(jià)格，我們可以去更遠(yuǎn)更遠(yuǎn)的地方旅行，也給我的家庭增添了很多樂(lè)趣，希望有類似情況的車友能看到我的文章，為你選擇汽車提供一些有益的參考。
動(dòng)力：秦 PLUS DMI是一款混合動(dòng)力車，動(dòng)力很足，零百公里加速大概在7-8秒左右，動(dòng)力很強(qiáng)，這是電動(dòng)汽車最大的特點(diǎn)，在城市里沒(méi)有任何問(wèn)題，但是零百公里的加速對(duì)我們來(lái)說(shuō)只是錦上添花。我是本地人，周末經(jīng)常去市區(qū)附近旅游，這輛車的動(dòng)力完全可以滿足我的需求，動(dòng)力充足，換擋也很順暢，兩種動(dòng)力都能互相保證。
操控：
這款車的方向盤比較重，我比較喜歡，作為一個(gè)老司機(jī)，我更喜歡這款車的操控性。我愛(ài)人有時(shí)候會(huì)跟我說(shuō)，剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，但隨著時(shí)間的推移，慢慢的就習(xí)慣了。
油耗：首先來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗，這輛車很省油，這輛車有強(qiáng)制充電模式，耗油量也是一樣的，如果不用電的話，一百公里大概是3.6公里，高速是5.4公里，考慮到它的重量和它的級(jí)別，我還是很滿意的。省錢又給力，不管是上下班還是高速，都綽綽有余。
舒適：車身高達(dá)4765毫米，空間上有很大的延展性。座椅非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，坐著躺著都能舒展開(kāi)來(lái)。后座的出風(fēng)口可以調(diào)節(jié)方向，非常的方便，車內(nèi)幾乎沒(méi)有噪音，孩子睡在車?yán)锼煤芟�，減震效果也很好。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始，我只是看中了秦觀的顏值，沒(méi)想到秦PLUS的油耗反而成了我炫耀的資本，誰(shuí)不喜歡省油的車，現(xiàn)在油價(jià)這么高，還不停的跑來(lái)跑去。我個(gè)人覺(jué)得，秦 plus dmi更適合通勤，選車的時(shí)候直接選最好的，也多虧了我在這個(gè)年紀(jì)遇到了你。
缺點(diǎn)：這輛車沒(méi)什么問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是提車的時(shí)間太長(zhǎng)了，需要等一段時(shí)間，銷售人員告訴我，這是特殊時(shí)期，物流和銷量都會(huì)受到影響。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較華麗，外觀也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)型的線條也不錯(cuò)，當(dāng)初選擇這款車，就是看中了它的顏值。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，語(yǔ)音識(shí)別功能也很不錯(cuò)，顏色也很豐富。
空間：空間利用率很高，滿載的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得空間狹小，儲(chǔ)物空間更大，后備箱空間也很大，可以裝很多東西。
配置：這輛車的綜合性能還是不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是提車時(shí)間比較長(zhǎng)，需要等車，因?yàn)橘u得比較火，所以現(xiàn)在還沒(méi)有現(xiàn)車，所以大家都要做好心理準(zhǔn)備，想要早點(diǎn)拿到車的，就得提前預(yù)定。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，起步也很快，混動(dòng)車的動(dòng)力也不差，超車也很利索，最近天氣有點(diǎn)熱，開(kāi)了幾天冷空調(diào)，動(dòng)力有點(diǎn)差，不過(guò)只要一踩油門，動(dòng)力還是很強(qiáng)的！
操控：
方向盤很好，很容易上手，而且對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，這輛車有很多輔助系統(tǒng)，有很多安全配置，倒車還有360度全景影像。
油耗：這輛秦 plus dmi的油耗還算經(jīng)濟(jì)，一百公里才四個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在還在磨合期，以后還能省點(diǎn)錢，短途基本都是純電動(dòng)的，尤其是在城市里，更是省油。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，懸架不是很硬，里面隔音效果很好，放音樂(lè)也不錯(cuò)，聽(tīng)起來(lái)很舒服。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7638公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗都很符合他的要求。第一眼看到藍(lán)色的時(shí)候，他就忍不住想要買下來(lái)。雖然在后面等了很久，但總算沒(méi)有讓他們失望。
缺點(diǎn)：暫時(shí)看不出有什么不滿意的地方，唯一要說(shuō)的，就是這輛新車的味道。這車內(nèi)的味道，還真是重了點(diǎn)。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)，完全符合他的要求，藍(lán)色的車身更是讓人驚艷。
內(nèi)飾：氛圍燈還是挺不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是里面的味道太重了。
空間：其實(shí) a級(jí)車的空間也差不多，畢竟不是用來(lái)拉貨的，用來(lái)上下班還是綽綽有余的。不過(guò)后備箱里的空間還不錯(cuò)
配置：這個(gè)價(jià)位的車，秦的性價(jià)比應(yīng)該不低吧？油耗低，做工也不錯(cuò)。作為一輛普通的代步車，能夠滿足我對(duì)汽車的所有需求，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：試了試，感覺(jué)動(dòng)力和有軌電車比起來(lái)，簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫。不過(guò)秦的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很舒服。
操控：
方向盤輕巧靈活。至于避震，感覺(jué)有點(diǎn)硬，應(yīng)該還有改進(jìn)的空間吧？
油耗：因?yàn)闆](méi)按充電樁，所以充電并不方便，一般都是當(dāng)油車來(lái)開(kāi)，一箱油足夠我開(kāi)半個(gè)月了�，F(xiàn)在的油價(jià)，秦覺(jué)得自己還是很明智的。
舒適：椅子給我的感覺(jué)并不是很好，就像是一個(gè)塑料凳子。很硬。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2058公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)非常滿意，首先它開(kāi)起來(lái)非常順暢，即使遇到堵車也不會(huì)有任何頓挫。第二點(diǎn)，它的使用成本很低，目前的油耗在兩千公里以下，既然選擇了比亞迪的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，那么它的動(dòng)力系統(tǒng)就是最讓我滿意的。無(wú)論是加速體驗(yàn)還是油耗低，整體表現(xiàn)都讓我特別滿意，開(kāi)起來(lái)容易，實(shí)用成本低。
缺點(diǎn)：第一，空間方面，秦 PLUS的空間很大，但是后排空間一般，并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。另外，后備箱并沒(méi)有開(kāi)啟尾門，這對(duì)于掀背轎跑來(lái)說(shuō)是一件遺憾的事情。第二點(diǎn)，這輛車在高速行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，這噪音不只是風(fēng)聲，還有輪胎的噪音。兩種聲音混雜在一起，讓整個(gè)車廂顯得格外的嘈雜。
外觀：大嘴的中網(wǎng)降低了視覺(jué)的重心，魚骨式的 LED日行燈看起來(lái)很有個(gè)性，側(cè)面的轎跑造型更像是一個(gè)俯沖的前臉，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車尾的貫穿式尾燈，在比亞迪車型上很常見(jiàn)，夜晚的時(shí)候，更是美輪美奐。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上隱藏著一個(gè)液晶儀表，這是一種非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)更加的簡(jiǎn)潔�？尚D(zhuǎn)的中控屏有很多功能，尤其是語(yǔ)音控制方面做得非常出色，操作起來(lái)更加方便智能。新車的用料很厚實(shí)，沒(méi)有任何難聞的味道，軟包也很多，看起來(lái)很有檔次。
空間：它的體積很大，但是內(nèi)部空間利用率一般，雖然可以滿足我們?nèi)粘Ｉ畹男枰�，但總覺(jué)得有點(diǎn)可惜。我對(duì)儲(chǔ)物空間還是很滿意的，尤其是前排，不管是中間還是兩側(cè)，都有很多地方可以放東西。后備箱開(kāi)口較小。以它的體型，想要塞進(jìn)這么大的行李箱，還是有點(diǎn)吃力的。
配置：我這是插電混動(dòng)版的頂配，十五萬(wàn)塊錢不算貴，比汽油車省了一萬(wàn)塊錢。以前覺(jué)得混動(dòng)列車的價(jià)格很高，省油也省不了多少錢，但秦 PLUS的價(jià)格很公道，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：我平時(shí)經(jīng)常在很多地方充電，所以大部分時(shí)間都用電，開(kāi)起來(lái)就跟純電動(dòng)車差不多。無(wú)論是起步還是超車，動(dòng)力響應(yīng)都非�？欤w感覺(jué)非常輕盈。當(dāng)然，如果沒(méi)有電的話，那就不需要擔(dān)心了，只需要啟動(dòng)引擎，就能聽(tīng)到一些聲音，而且加速的感覺(jué)比汽油車要快得多，開(kāi)起來(lái)也要快得多。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，但隨著車速的增加，在高速上會(huì)變得更重，給人一種很安全的感覺(jué)。原廠有全景影像，我最喜歡了，有時(shí)候自己把握不好還能通過(guò)屏幕觀察，這樣才能更有底氣。而且還有并線輔助功能，不用擔(dān)心右方的視野盲區(qū)。
油耗：而且這是油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以保證我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候，續(xù)航里程也不會(huì)有太大的問(wèn)題，如果沒(méi)有純電車的話，在市區(qū)里達(dá)到120公里是沒(méi)有問(wèn)題的，而加油跑，平均油耗也就是4升多，很經(jīng)濟(jì)。
舒適：我的腰不太好，平時(shí)開(kāi)車都是我開(kāi)的，短途出行倒是沒(méi)什么問(wèn)題，但是長(zhǎng)途旅行的話，舒適性就不怎么樣了，如果再加上腰部的支撐，再加上一些調(diào)整，舒適性肯定會(huì)更好。至于隔音方面，作為一款插電混動(dòng)車型，秦 PLUS最大的優(yōu)勢(shì)就是安靜。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
