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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺最滿意的地方就是它的車內(nèi)的黑科技版向他這里有很多黑科技，比如收銀服務(wù)吧，只要你車子不借停在哪里呢？你可以通過手機(jī)去尋找他還是挺方便的，而且當(dāng)你的車子和你在一定的距離內(nèi)，可以通過手機(jī)去操控它，自動(dòng)發(fā)動(dòng)車子，然后打開空調(diào)等等這一些簡單的小事情都是可以幫你處理的。車子的屏幕也是挺大的，看起來就是那種比較霸氣，你出去的時(shí)候用一下大屏幕，感覺就是儀式感滿滿。
缺點(diǎn)：不滿意的就是買車沒什么優(yōu)惠，其他的暫時(shí)沒有什么不滿意。
外觀：秦plus ev的外觀是最能打動(dòng)我的那個(gè)點(diǎn)，開在路上就兩個(gè)字形容，酷炫。溜背的車身設(shè)計(jì)，側(cè)面的線條流暢，隱藏式門把手，給人一種時(shí)尚感。我覺得無論是誰看了都很難挪開眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾留給我的第一印象挺好的，12.8英寸的大屏幕以及其他部位比較好的用料看起來確實(shí)很有科技感與豪華范，同時(shí)本身的實(shí)用性也是比較強(qiáng)的，就是車內(nèi)的做工不太到位，所以說在行車過程中，中控部位也是比較容易出現(xiàn)異響問題的。
空間：喜歡他的中控臺(tái)吧，因?yàn)橹锌嘏_(tái)是看起來比較高級的，而且顏值非常的在線，另外就是它的后備箱容量，后備箱容量其實(shí)是挺大的，之前有做過測試，放了5個(gè)行李箱在后面也是沒有問題的。
配置：我覺得我選擇他一個(gè)很大的原因是因?yàn)樗钠放菩б�，自從漢出來以后，我感覺比亞迪就是越來越火了，那之前他可能還沒有這么牛逼，但是自從漢上市以后，他就是爆發(fā)爆發(fā)期。
動(dòng)力：說到秦PLUS EV的動(dòng)力，還是很充足的，而且整體表現(xiàn)也很強(qiáng)勁，平時(shí)夠用我還是比較滿意的。試駕過程中在ECO駕駛模式下，它的加速感并不會(huì)特別的靈敏，但平順性表現(xiàn)會(huì)十分突出，就算深踩加速踏板，也不會(huì)很突兀的做出反應(yīng)，而是逐漸將速度提升，非常適合在擁堵路面行駛。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，其實(shí)整個(gè)能量回收的介入還是比較明顯，這對于經(jīng)常開燃油車的用戶來說，這下真的需要一點(diǎn)時(shí)間來適應(yīng)；而當(dāng)你調(diào)整到較大力度時(shí)，松開加速踏板的那種拖拽感，將會(huì)更加明顯。
操控：
里面都是中文按鍵，按起來還是挺方便的，因?yàn)槎际强吹枚�，而且它有多功能的方向盤在上面操控也比較方便，最主要是它方向盤比較輕，很適合女司機(jī)或或者一些新手司機(jī)，一般你指哪里他就會(huì)打哪里。
舒適：他的舒適性的我想可能就是他車內(nèi)的靜音能力吧，作為一個(gè)電車他就靜音特別的牛逼，就不會(huì)覺得很吵，相信一些喜歡安靜的人可以選擇這種車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是他的性價(jià)比吧，這次的性價(jià)比其實(shí)是挺高的，他才10多萬的車，但是他的驅(qū)寒能力卻非常的牛逼，可以達(dá)到500，像很多車子，其實(shí)沒有這個(gè)實(shí)力的，應(yīng)該說比亞迪這方面還是做的比較杠杠的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它等待時(shí)間吧，因?yàn)檐囎拥却龝r(shí)間很長，像我買車的話，我肯定想第一時(shí)間擁有它去使用它，但是這款車卻讓我等了將近兩個(gè)月的時(shí)間，就感覺等的時(shí)間有點(diǎn)長吧。
外觀：從外觀上面來說他的顏值是比較高的，因?yàn)樗麄�(gè)車身的設(shè)計(jì)還是挺強(qiáng)烈的，不會(huì)說有那一種看接觸不好或者是油漆不均勻，這種情況整體來說都是高質(zhì)量高要求的，而且他的車輪也是抓力比較強(qiáng)吧，感覺他的爆發(fā)力就強(qiáng)，走在路上就比較安全的感覺。
內(nèi)飾：我比較喜歡他的高科技，比如說他的語音喚醒功能，它的大屏幕它的遠(yuǎn)程操控等等，這些都是我之向往的，因?yàn)楦杏X這些都是很多車子，其實(shí)沒有這種功能的可以說是小小的炫耀一把。
空間：空間還是比較滿意的，軸距兩米七多，因?yàn)槲疑砀咭幻灼呔�，乘坐還可以，后排空間相對來說也是比較寬敞的，我坐上去還有一拳的距離乘坐空間:空間比較滿意，還有一拳多距離車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間還比較多后備廂容積:后備箱容積挺大，拉七八箱酒沒問題
配置：就是因?yàn)樗母咝窃诒炔抛屛夜麛嗟倪x擇他像很多車子，其實(shí)他并沒有達(dá)到他這種性價(jià)比，我是覺得買車花的是自己的錢，肯定要選擇一個(gè)高的性價(jià)比才有動(dòng)力，所以我就會(huì)買它。
動(dòng)力：說到這款車的動(dòng)力我就感覺有一點(diǎn)不是特別滿意，并不是說他這個(gè)動(dòng)力不足，而是說他在爬坡的時(shí)候感覺動(dòng)力肉肉的，沒有那種爆發(fā)力的感覺。這種爆發(fā)力的感覺只有傳統(tǒng)的汽車才能給到我，而這一款新能源汽車是沒有這種感覺的。
操控：
這款車的操控性具有比亞迪一直以來所具有的優(yōu)勢駕駛模式，分為ECO模式，運(yùn)動(dòng)模式，普通模式和雪地駕駛模式。還擁有BYD Heart智能電子換擋，駕駛起來可以適應(yīng)各種路況，我還是蠻開心的！
舒適：不知道有沒有和人和我一樣喜歡安靜的環(huán)境，我覺得太吵了我受不了，所以我買車的時(shí)候一定要看他降噪音能力給不給力啊，我的車的話只要把窗戶關(guān)起來，幾乎就和外面格局很多聲音也是比較舒服，可以說他是那種舒適感比較強(qiáng)烈的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的性價(jià)比嗎？車子的性價(jià)比對我來說是比較高的，因?yàn)樗膬r(jià)格不是很貴，然后顏值又在線，性價(jià)比空間，這些也都是我比較喜歡的，最主要是價(jià)格不貴。少買幾個(gè)包，那么就可以買一輛車了，誰不愛呢？
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是動(dòng)力方面稍微有些欠缺，作為電車起步加速還是非常的可以的，但是在勻速行駛的情況下，加速性能顯得有些太過溫柔。
外觀：從外觀上面看，它就是一個(gè)很高顏值的車廂，很多人都跟我說過一款車的延遲其實(shí)不那么重要，可能要看其他的性價(jià)比等等，但是我卻不覺得我覺得顏值這塊還是需要考慮的。應(yīng)該說它的整體設(shè)計(jì)感就是那種比較高吧，像很多人都會(huì)和我有一樣的感覺，可能對他第1眼就相中了他的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面來講，它的內(nèi)飾應(yīng)該算是比較給力的，像我的內(nèi)飾雖然說是比較簡單，但是卻一點(diǎn)也不覺得廉價(jià)，我可以在車內(nèi)有一些簡單的布置，就看起來特別的好。像我車子的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較強(qiáng)大吧，現(xiàn)在很多時(shí)候它都不會(huì)卡動(dòng)的，用起來也是比較舒服的那一種情況。車子的音箱效果是比較給力的吧，反正每天都需要聽一下歌什么的，還是挺方便的。
空間：車的空間應(yīng)該算是比較大的，我的后備箱就是這種感覺，因?yàn)槲业暮髠湎湔娴暮艽螅医?jīng)常去裝一些東西是挺方便的，經(jīng)常可以說放四五個(gè)行李箱也是沒有問題的，也有幫朋友們搬過家，也有知道他的能量的大小。
配置：雖然說買車有一段時(shí)間了，但是還沒有去試過他的售后，感受一下他的售后是個(gè)什么情況，因?yàn)槠鋵?shí)售后也是很重要的。
動(dòng)力：如果說他的動(dòng)力應(yīng)該算是比較大，他雖然說是一個(gè)新能源車，但是他的動(dòng)力方面確實(shí)沒有落后，他在爬坡上面也是表現(xiàn)了一定的優(yōu)勢，比如他把高速也不會(huì)差，長巡航能力在高速上面還是有一定的優(yōu)勢的。
操控：
這輛車并沒有特別明顯的駕駛樂趣，它所帶來的駕駛體驗(yàn)就比較輕松愜意一點(diǎn)，靈敏精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向力度特別好掌控，而且它的底盤調(diào)教也是十分緊繃的，遇到些坑洼路面也不會(huì)表現(xiàn)的很松散。
舒適：坐椅的包裹性，舒適性不言而喻，加上分區(qū)空調(diào)，大師調(diào)教的底盤，不夸張的說，比奔馳的s級的坐的還舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他的顏值車的顏值應(yīng)該是比較高的，就他有一種給人感覺就特別的舒服，看起來特別的迷人，一把看到他就住進(jìn)了我的心里，讓我再也無法自拔。也是我買它的原因之一吧。
缺點(diǎn)：買車肯定都想車子的價(jià)格優(yōu)惠點(diǎn)，但是秦plus ev就很堅(jiān)挺，好說歹說也不讓步。就送了些腳墊等小玩意，而且我也是第一次開這種電車，在保養(yǎng)上我也不敢馬虎大意，尤其是電池、電機(jī)這兩塊，無論大小保養(yǎng)，我都是選最貴的，幸好自己的荷包還吃得消。
外觀：外觀的話就是比較給力吧，我比較喜歡他的大燈，因?yàn)樗臒艟拖裱坨R一樣裝飾的特別的遠(yuǎn)，而且比較迷人，像很多人都感覺就是它的燈是一種點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：那應(yīng)該說是滿滿的黑科技吧，像看很多地方都可以體現(xiàn)出來，比如他的智能語音，只要你喚醒他，就可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)很多的操作，又比如他可以在車內(nèi)離自己有一定的距離的時(shí)候，遠(yuǎn)程的操控車子去啟動(dòng)它，打開空調(diào)音樂等這些東西。它還是可以音箱效果比較給力吧，因?yàn)橐粝浔容^音質(zhì)，好像我這種喜歡聽音樂的就會(huì)在車?yán)锩娼?jīng)常放音樂嘛，所以對音質(zhì)的要求也算是比較高的，然后自己現(xiàn)在車音質(zhì)好的話，也更加增加了我這個(gè)興趣愛好。
空間：村里是大大小小有很多的儲(chǔ)物的地方，如果你是一個(gè)喜歡放東西到處放的話，就還挺好的，因?yàn)殡S便可以放都會(huì)感覺實(shí)力的，還算可以，而且他的后備箱空間挺大，特別是你買買買回來之后他到處放也沒關(guān)系。
配置：然后說他的保養(yǎng)維護(hù)的話，目前還沒有去一下4S店也不知道那邊的情況，希望是比較好的，因?yàn)樵谟密嚪矫嬉彩呛苤匾�，像一般我都�?huì)在4S店里面維修保養(yǎng)，也不會(huì)去選擇去那些修理廠，因?yàn)槲腋杏X4S店還是比較正規(guī)的，所以就比較期待對他的期望值也比較高。
動(dòng)力：電動(dòng)車它的起步的時(shí)候，這種油門快速響應(yīng)的加速感，是汽油車完全感受不到，也是普通的這種汽油家轎所無法比擬的，特別是路上車不多的情況下，感覺就是自己的主場，這種油門下去動(dòng)力呼呼的就跟上來的感覺簡直是太爽了，好嗨呀。
操控：
再說他的剎車我比較喜歡，因?yàn)樗容^靈敏嘛，只要一清場他就可以控制住，不會(huì)出現(xiàn)有偏差，這個(gè)是對我們安全性是非常有必要的，再加上他的車道保持輔助系統(tǒng)，雖然這個(gè)系統(tǒng)我用的比較少，但是基本上還是會(huì)用的，因?yàn)橐话闶窃谟H戚朋友面前炫耀的時(shí)候我才會(huì)用，但是實(shí)際生活操作中我就用的比較少，但有這個(gè)功能還是很給力的。
舒適：說起舒適性，就不得不說。減震效果好，遇到坑坑洼洼的路，也不會(huì)顛婆的厲害�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座的空調(diào)出風(fēng)口和風(fēng)量調(diào)節(jié)都很合理。大大提高了整體的舒適性。座椅舒適性:座椅還是不錯(cuò)的，坐起來軟硬適中。腰身也能貼合，不會(huì)說坐久了就產(chǎn)生腰酸背痛感。車內(nèi)噪音異味:電車來說，就是比較的靜�；旧下牪坏接刑ピ�，風(fēng)噪聲。可以說很不錯(cuò)了。新車但是會(huì)有一點(diǎn)味道，需要慢慢的散發(fā)出來，不影響使用。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意一點(diǎn)就是他的顏值，對于我來說的話，我就想買一款顏值高的車，因?yàn)槲抑饕哪康氖琴I一輛車提高自己的身價(jià)，像很多人他并不懂車，主要是看顏值來的，我就想我的車顏值夠高了，然后在別人的心目中價(jià)格也會(huì)很貴，這次我選擇一個(gè)高顏值的車，一個(gè)重要的原因之一，這雖然說是有點(diǎn)小小的虛榮心，但是我覺得這并沒有什么錯(cuò)。而且另一個(gè)就是高原這個(gè)車讓人看著心里也會(huì)舒服，每一天面對一個(gè)高顏值的車，整個(gè)人心情也會(huì)愉快。
缺點(diǎn)：他滿意的地方就是他的，等待時(shí)間買車子買了到提車居住，等了我將近三個(gè)月的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間算是有點(diǎn)久。
外觀：買這個(gè)車有一部分就是沖著這個(gè)外觀外觀確實(shí)漂亮，很漂亮，和漢非常像車燈設(shè)計(jì):LED大燈貫穿尾燈非常漂亮車輪設(shè)計(jì):多幅輪轂時(shí)尚車身做工:細(xì)節(jié)很到位，比很多合資車都要厚實(shí)
內(nèi)飾：可喜歡這個(gè)大屏了，里面的功能也很多。基本上配備了手機(jī)上的軟件還有功能。聽歌，看電影，打游戲等完全沒有問題，相當(dāng)于一部pad�？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也喜歡，長條的形狀看起來很時(shí)尚。內(nèi)飾材質(zhì):整個(gè)內(nèi)飾顏色也很獨(dú)特，座椅是仿皮質(zhì)的�，F(xiàn)在看起來就不粗糙，接縫處也可以很好的連接。
空間：這個(gè)空間應(yīng)該說是真的比較牛逼吧，因?yàn)槿俗≡诶锩娴脑捑筒粫?huì)覺得擁擠，哪怕你是個(gè)胖子在里面也是這種情況，所以說我還是比較喜歡的。
配置：買車的這段時(shí)間還不是很長吧，一個(gè)跑的還不到那個(gè)公里數(shù)，我想等他時(shí)間久一點(diǎn)再去做一下保養(yǎng)，所以也不知道那邊的售后是什么情況，希望他的售后也是不會(huì)讓我感覺到失望的。
動(dòng)力：在跑高速的時(shí)候還是挺好玩的，像我之前一直考慮要不要開我的車去跑高速，畢竟某些人的傳統(tǒng)觀念里面是覺得新能源的車怕半路沒有電了，但實(shí)際上并不是這種，我的車有500的續(xù)航，感覺還是很棒的，然后再加上我在高速上那種感覺就特別的舒服，跟之前在社區(qū)尋找完全就是兩個(gè)不一樣的體驗(yàn)感，所以我還是挺興奮的。
操控：
知道他的超過我，想和很多人都是一樣的感覺就比較喜歡它在彎道上面的感覺，因?yàn)樗�(wěn)定性比較強(qiáng)，不會(huì)覺得有票，而且他的方向盤操控感比較強(qiáng)吧，一般就是比較靈敏，打起來也很輕直,種感覺是比較能把握住的。
舒適：舒適性我想很多人都和我一樣的感覺吧，就是他的座椅比較舒服，又座椅剛好是符合人體力學(xué)的設(shè)計(jì)，有一定的支撐感，哪怕你是跑高速也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都挺好的，車子在行駛過程中挺安靜的，靜謐性好。而且提速也蠻快的，雖然不是高性能版本，但是車子的提速對于我一個(gè)新手駕駛員還是挺快的。接近4.7米的車長，一個(gè)車內(nèi)空間完全滿足了我對轎車的要求。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是他車子有一點(diǎn)點(diǎn)的異味，因?yàn)槲屹I車的時(shí)候在前面一個(gè)月的話還是有異味的，所以說我買了一些竹炭包在里面是專門去異味的，但是還是會(huì)有想法，是覺得新車嘛有異味的話還是不開始，如果沒有異味就會(huì)更好。但是這個(gè)好像是成為很多新車都是有這一樣的事情，所以即使我想抱怨，其實(shí)也沒什么用。
外觀：外觀顏值非常高，不得不豎起一個(gè)大拇指，整個(gè)車身的線條很運(yùn)動(dòng)感，而且是家族式前臉設(shè)計(jì)簡直是帥爆了，特別是“秦”字logo讓車變得很有辨識(shí)度，還有箭羽式大燈的設(shè)計(jì)，簡直是太驚艷了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這個(gè)顏色還是我比較滿意的，然后他的這個(gè)配置也是豐富多彩，新車買回來的時(shí)候也是沒有味道的。
空間：我的這款車長4765毫米，寬1837毫米，高1515毫米。由此可見它的體積還是非常大的，軸距2718mm，內(nèi)部空間也是相當(dāng)?shù)膶捲�，巴適！
配置：我覺得絕大多數(shù)買這臺(tái)車子的車主都是比較務(wù)實(shí)的人，作為一臺(tái)純電動(dòng)車的，這臺(tái)車子的用車成本是真的低，而且本身的定價(jià)也沒有那么高，用料和配置都比較厚道，所以說我覺得這個(gè)價(jià)位也的確是比較合適的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還挺不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)看上外觀，又擔(dān)心動(dòng)力不啥的，去試駕的時(shí)候，很讓我意外，輕輕踩油門，就快速起步了。提車回來碰上我需要用車的高封期，高速長途、鄉(xiāng)下坡路都走了，這動(dòng)力沒讓我失望。
操控：
操控更沒得說了，買這個(gè)車，他就有這個(gè)并線輔助和盲區(qū)監(jiān)測，還有車道偏離系統(tǒng)，這個(gè)確實(shí)很有用的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持和盲區(qū)監(jiān)測平常也挺有用的，嗯，后視鏡會(huì)閃之前不知道開國產(chǎn)車，不知道有啥功能，開了秦之后才知道這個(gè)功能
舒適：舒適度我也比較喜歡，這臺(tái)車各方面舒適度都達(dá)到了我的要求，它的后排座椅材質(zhì)非常細(xì)膩，內(nèi)部的填充物也比較柔軟，再配合上較為舒緩的靠背角度以及足夠長的座墊長度，即便是長途乘坐也會(huì)非常舒服。另外這臺(tái)車也沒有胎噪，隔音效果非常棒，以至于車內(nèi)的行車環(huán)境就很安靜�？照{(diào)出風(fēng)也正合適，而且車輛底盤比較穩(wěn)定，減震效果也不錯(cuò)，在顛簸路面沒有感受到什么震感，整體布局大氣，播放出來的音樂音質(zhì)也超贊。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方的話，外觀比較漂亮，然后的話，內(nèi)飾也比較年輕化，配置比較全一點(diǎn)，還有360全景攝像頭和并線輔助盲區(qū)監(jiān)測，這讓人會(huì)非常滿意，當(dāng)然還有一個(gè)比亞迪云服務(wù)遠(yuǎn)程APP定位啟動(dòng)空調(diào)預(yù)熱，以及一個(gè)遠(yuǎn)程高溫消殺功能，我感覺這幾個(gè)是我買這個(gè)車的亮點(diǎn)，然后比較喜歡的地方
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是單車子開的很快賽，能夠走高速的時(shí)候他就有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪聲音吧，如果這方面可以改善的話，那就會(huì)更加的好了。
外觀：外觀我想很多人都和我一樣，就是高顏值的車，那我覺得有吸引力，特別是他的車燈是比較好看的，因?yàn)檐嚐舯容^迷人，照射性挺強(qiáng)的，可以說顏值與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/span>
內(nèi)飾：看到他的內(nèi)飾的話，我就會(huì)覺得他的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較強(qiáng)大，車聯(lián)網(wǎng)其實(shí)是很多人都有的感覺，因?yàn)檫@個(gè)網(wǎng)速好的話就在車內(nèi)，不會(huì)卡動(dòng)，不會(huì)很雞肋。而且有時(shí)候可以根據(jù)自己的心情去換一下氛圍燈，用不同的生活儀式感展現(xiàn)自己也是很不錯(cuò)的。我過多的會(huì)喜歡在車內(nèi)放音樂吧，因?yàn)檎椅乙簧宪嚥还苁菑V播還是音樂我都會(huì)放，而且他的音質(zhì)都是比較給力的，應(yīng)該是算了算上檔次的那一種吧。
空間：我身高183，坐在秦plus-ev主駕駛，頭上距離挺大的。4.76的車身，空間是完全足夠了，也是我最滿意的一個(gè)點(diǎn)。后排的儲(chǔ)物空間也蠻大的,出去旅行的話放個(gè)兩三個(gè)行李箱是一點(diǎn)問題都沒有的。
配置：性價(jià)比我相信很多人都和我一樣的感覺車子的性價(jià)比其實(shí)還是挺高的，雖然說我對車不是很懂，但是我還是會(huì)去找各種渠道去了解他。所以在這方面我還是對他滿意。
動(dòng)力：比起其他的燃油車，電車的動(dòng)力也是比較強(qiáng)。起步速度也快，加速?zèng)]有頓挫感。上坡動(dòng)力:在上坡起步，加速還有不平路段。動(dòng)力也是半分不減。
操控：
操控是非常簡單易上手，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，力度也比較適中，開起來不會(huì)覺得很累，再加上它的剎車制動(dòng)都非常給力，只要輕輕一踩就能達(dá)到我想要的效果。
舒適：說到他的舒適性的話，我想很多人都和我一樣的感覺就是他比較靜音，這可能是電車特別的優(yōu)勢。看一下就特別的基因，不會(huì)覺得很吵，然后感覺舒適感也增強(qiáng)，特別的放松。就是他的空調(diào)效果比較好吧，像我一般一上車就會(huì)開空調(diào)，然后是自己在一個(gè)舒適和溫暖環(huán)境下，感覺還是特別的舒服的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我滿意的地方主要集中在他的舒適感上，內(nèi)部空間非常的寬敞，座艙內(nèi)。靜音效果非常的好，圖書館級的nvh靜謐感受。而且在啟動(dòng)的時(shí)候不像燃油車有那么大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,開著非常的舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，那就是這個(gè)儀表盤，儀表盤確實(shí)猛地一看，有點(diǎn)小，不像我們傳統(tǒng)的一個(gè)大的夜景，液晶儀表盤這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)小
外觀：作為比亞迪旗下的新車型，我覺得比亞迪秦PLUS EV的外觀造型還是比較新穎的，整個(gè)車身都采用了極為立體的線條，這樣帶來的視覺沖擊力更強(qiáng)，這也是前臉造型給人的感覺也是非常精神的，是時(shí)尚的味道沒錯(cuò)了。
內(nèi)飾：他喜歡他的中控臺(tái)，因?yàn)樗闹锌嘏_(tái)就是比較高級，看起來也是上檔次，但是他的儀表臺(tái)我就覺得稍微有點(diǎn)小，如果能夠大一點(diǎn)就好了，因?yàn)橐稽c(diǎn)臺(tái)的話整體襯托感還是有點(diǎn)偏小。他的音箱是我比較喜歡的，因?yàn)橐粝渌囊糍|(zhì)比較好，而放出來的聲音也挺大，還可以在車內(nèi)可以唱歌這一些。不知道和不和我一樣的想法喜歡氛圍燈，因?yàn)橘I車之前其實(shí)我就想過，如果車內(nèi)沒有氛圍燈的話，我也會(huì)自己去安裝一個(gè)，然后還算是幸運(yùn)吧，我這輛車子剛好就有氛圍燈，然后每一次我都會(huì)把我的氛圍燈打開，給自己營造一個(gè)舒適的環(huán)境。
空間：車的空間相信很多人都和我咽的感覺就是空間特別大，用起另外的話就是它的能量把車子的后備箱容量是比較大的那一種，很多人都會(huì)覺得一個(gè)后備箱容量其實(shí)不用很大，，但是實(shí)際上并不是，像我經(jīng)常需要用的，因?yàn)槲医?jīng)常是需要去進(jìn)貨的，作為一個(gè)小老板嗎？是開了一個(gè)小店子，所以進(jìn)貨的話需要塞很多東西，我覺得一個(gè)大的后備箱對我來說非常有必要。
配置：秦PLUS EV的性價(jià)比，我覺得不僅限于價(jià)格，更多的是它的配置與安全。比亞迪秦PLUS EV就做到了價(jià)格，配置與安全為三位一體的性價(jià)比。秦PLUS EV是一款有著年輕時(shí)尚的外觀造型，又有智能的內(nèi)置配置，還有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，我覺得它是一款比較經(jīng)濟(jì)環(huán)保的一款新能源車型，我覺得選擇秦PLUS EV還是挺值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，提速很快，然后平常上高架提速超車一點(diǎn)問題都沒有，爬坡也問題不大
操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來沒有什么虛位，操作也是簡單。底盤穩(wěn)定性:在高速行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身不會(huì)感覺到有傾斜感。底盤的穩(wěn)定性良好。剎車表現(xiàn):用了半年了剎車靈敏度挺穩(wěn)定的，不會(huì)有失控感�？梢院芎玫目刂坪密囕v。
舒適：因?yàn)榭臻g比較大，舒適度還挺還挺好☆ PM2.5過濾裝:遠(yuǎn)程高溫消殺功能
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的高顏值，這款車其實(shí)是很適合小姐姐開的，因?yàn)楹芏嘈〗憬闼紩?huì)覺得她的顏值比較高，被她車的顏色所吸引，像我之前就有遇到過幾次有小姐姐過來搭訕，就是看到我的車，可能他們也不是很懂車吧，就覺得車顏值高，也不會(huì)知道車到底有多少錢，就覺得顏值高，所以認(rèn)為車其實(shí)價(jià)格很高，但實(shí)際上只有我自己知道嘛。所以說他開出去還是給我倍長面子的。
缺點(diǎn)：對車子的不滿意其實(shí)基本沒有，要說的話我覺得沒有實(shí)體的控制空調(diào)的按鍵稍微有點(diǎn)不太方便。還有就新車的氣味有點(diǎn)大，不過多通通風(fēng)，多曬幾天太陽就基本上沒有味道了。
外觀：雖說不能以貌取人，但是如果沒有“美貌”的話，會(huì)讓人失去很多，其實(shí)車也是一樣的。去4S店第一眼看到這臺(tái)高品質(zhì)家轎，就被它“龍顏”的設(shè)計(jì)語言給驚艷到了，封閉式格柵配合狹長的前大燈組，與貫穿中網(wǎng)的大尺寸鍍鉻裝飾條連為一體，再配合大燈上方翹起的龍須，以及箭羽龍睛LED前大燈，真的是絕絕子。從側(cè)面看，秦PLUS EV采用了流行的溜背式設(shè)計(jì)，再加上前后輪眉處隆起的腰線，使它具有一定的力量感，并且也呈現(xiàn)出了轎跑車型的視覺感。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與之相搭配的還有平直的線條，讓整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)耐看。
內(nèi)飾：進(jìn)入到車內(nèi)，是能明顯感覺到一種豪華感的，基本上能觸碰到的地方都采用了軟性材質(zhì)包裹，還加入了雙色配色就顯得更有高級感了，它的座椅很獨(dú)特，和游戲椅一樣,偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，看起來很有活力，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅靠背上有一個(gè)“秦”字Loge，中華漢子文化博大精深，這標(biāo)志挺有韻味的。其次它搭載了10.1英寸和12.8英寸兩種規(guī)格液晶觸控屏，不僅清晰度和靈敏度都非�？捎^，同時(shí)還配有DiLink 3.0智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在人機(jī)交互體驗(yàn)上也十分的出彩。唯一有點(diǎn)不足的就是比起那塊12.8英寸的觸控式大屏，它的液晶儀表就略顯袖珍，但是別看它尺寸小，其實(shí)單論功能性的話還是完全夠用的，簡單直接地顯示了一些和駕駛相關(guān)的信息，如電量、續(xù)航里程、時(shí)速、能量輸出狀態(tài)等，基本你想知道的行車信息都能在這塊儀表上獲取。
空間：設(shè)置的空間它是比較大的，因?yàn)樗@里有很多的儲(chǔ)物的地方，比如它每一個(gè)門那里有一個(gè)很大的呃收納的地方，像車內(nèi)其他地方也大大小小加起來起碼有10多個(gè)儲(chǔ)物的地方，這樣子的話就東西有一定的規(guī)范，不會(huì)放的到處都是。
配置：性價(jià)比方面也高。雖說價(jià)格沒什么優(yōu)惠，但是其他方面也值得。保養(yǎng)維護(hù):已經(jīng)做了1次保養(yǎng)了，是免費(fèi)的第一次保養(yǎng)�？戳讼�，價(jià)格也不貴，150左右。4S店售后服務(wù):電話預(yù)約了，到店也挺準(zhǔn)時(shí)的就幫忙保養(yǎng)好了，沒有等很久。服務(wù)態(tài)度也很熱情，還提供了午餐。
動(dòng)力：剛才的動(dòng)力我想應(yīng)該就感覺他在跑高速的時(shí)候是我比較喜歡的，因?yàn)楦咚俚臅r(shí)候就他爆發(fā)力挺強(qiáng)的吧，可以充分發(fā)揮他的優(yōu)勢，而且當(dāng)你和別人超速的時(shí)候，我們就可以輕松速度提起來。
操控：
這個(gè)配置的秦PLUS在配置方面的功能性比較強(qiáng)，我覺得完全足夠日常的家用了，方向盤的調(diào)校也比較精準(zhǔn)，駕駛起來很靈活，操控感也比較強(qiáng)。
舒適：舒適性方面，比亞迪也是在這款車上全系標(biāo)配了很多的功能，比如說雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，PM2.5高效濾網(wǎng)（帶PM2.5展示），遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌模式，遙控駕駛，無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)功能，雙色縫線運(yùn)動(dòng)方向盤等等。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這個(gè)造型，我覺得作為一款新能源汽車首先能夠打動(dòng)消費(fèi)者的就是這個(gè)外觀造型，要讓人從外觀造型看到他與傳統(tǒng)汽車不同的一點(diǎn)，這樣子才會(huì)有吸引力。而我買的這一款車他的這個(gè)前臉給我第一感覺就很有科技感，一眼就可以辨識(shí)到是款新能源汽車，而且他的這個(gè)車燈設(shè)計(jì)也是比較高級的，鑲嵌了很多這種新能源的元素在里面。
缺點(diǎn)：不滿意地方就是它的等待時(shí)長，這款車等待時(shí)間真的是有點(diǎn)久，我想很多車主其實(shí)和我一樣的心態(tài)，等的時(shí)間就如果這個(gè)方面時(shí)間可以減少的話，那會(huì)更好。
外觀：外觀上面看他就是那種高顏值的，而且他整個(gè)車子都有他的名字，一種自信張揚(yáng)個(gè)性的象征，馬無論是車輪上面還是整個(gè)車子上面都會(huì)有他的名字，看起來就特別的舒服。
內(nèi)飾：遠(yuǎn)程控制真是沒得說，APP功能很強(qiáng)大，遠(yuǎn)程空調(diào)啟動(dòng)，遠(yuǎn)程車啟動(dòng)，遠(yuǎn)程定位☆ 車聯(lián)網(wǎng):抖音，愛奇藝，玩游戲，功能強(qiáng)大的不要不要的，1080清晰度☆ 內(nèi)置行車記錄儀:都不用再單獨(dú)去買行車記錄儀，要加裝了，他這個(gè)還是內(nèi)置自帶的，清晰度很高，內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做工還挺細(xì)，一體運(yùn)動(dòng)座椅，雙縫線
空間：我覺得秦PLUS的內(nèi)部空間還是足夠滿足我的用車需要的，車內(nèi)的前后排空間比例適中，座椅的設(shè)計(jì)也很好的提升了內(nèi)部空間的利用率，加上車內(nèi)的儲(chǔ)物格子比較豐富，這很好的提升了秦PLUS的實(shí)用性。但是在我看來，這款車的后備廂空間有點(diǎn)小，這方面有些影響車子的整體實(shí)用性，但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，這些都使得車子的實(shí)用性方面有著一定的補(bǔ)充。
配置：其實(shí)車子值不值最主要的還是自己怎么看吧，適合自己的怎么都是好的。它的價(jià)格合理，一般的家庭都可以接受，其次就是它的空間，動(dòng)力，油耗，配置，還有安全性，都是不錯(cuò)的選擇。我的想法就是品牌不品牌的無所謂，只要實(shí)用就行，畢竟三電系統(tǒng)終生質(zhì)保，整車6年或15萬公里的保修絕對是值得擁有的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力我想應(yīng)該很多人都和我有一樣的想法，就是他在加速的時(shí)候其實(shí)挺快的，哪怕是在市區(qū)行政也可以發(fā)揮他的能量。
操控：
有沒有很多人和我一樣的感覺，就喜歡他的剎車車身穩(wěn)定系統(tǒng)。因?yàn)楦杏X這樣子會(huì)穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)一些不大理想的事情，然后又比如他的各種操控，其實(shí)在車內(nèi)的話可以實(shí)行語音操控的各種功能也就可以簡單化很多。
舒適：我覺得他的這個(gè)座椅舒適性還是比較好的，坐在里面的感覺都是非常棒的，然后車內(nèi)的空調(diào)效果也是比較制冷，基本上打開空調(diào)一下子就可以將里面的溫度迅速的降下來，還有就是車子的隔音效果也比較棒，在里面基本上聽不到外面的噪音。
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