一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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舒適：他的舒適性的我想可能就是他車(chē)內(nèi)的靜音能力吧，作為一個(gè)電車(chē)他就靜音特別的牛逼，就不會(huì)覺(jué)得很吵，相信一些喜歡安靜的人可以選擇這種車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：不知道有沒(méi)有和人和我一樣喜歡安靜的環(huán)境，我覺(jué)得太吵了我受不了，所以我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一定要看他降噪音能力給不給力啊，我的車(chē)的話只要把窗戶關(guān)起來(lái)，幾乎就和外面格局很多聲音也是比較舒服，可以說(shuō)他是那種舒適感比較強(qiáng)烈的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐椅的包裹性，舒適性不言而喻，加上分區(qū)空調(diào)，大師調(diào)教的底盤(pán)，不夸張的說(shuō)，比奔馳的s級(jí)的坐的還舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)起舒適性，就不得不說(shuō)。減震效果好，遇到坑坑洼洼的路，也不會(huì)顛婆的厲害�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座的空調(diào)出風(fēng)口和風(fēng)量調(diào)節(jié)都很合理。大大提高了整體的舒適性。座椅舒適性:座椅還是不錯(cuò)的，坐起來(lái)軟硬適中。腰身也能貼合，不會(huì)說(shuō)坐久了就產(chǎn)生腰酸背痛感。車(chē)內(nèi)噪音異味:電車(chē)來(lái)說(shuō)，就是比較的靜�；旧下�(tīng)不到有胎噪，風(fēng)噪聲�？梢哉f(shuō)很不錯(cuò)了。新車(chē)但是會(huì)有一點(diǎn)味道，需要慢慢的散發(fā)出來(lái)，不影響使用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我想很多人都和我一樣的感覺(jué)吧，就是他的座椅比較舒服，又座椅剛好是符合人體力學(xué)的設(shè)計(jì)，有一定的支撐感，哪怕你是跑高速也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度我也比較喜歡，這臺(tái)車(chē)各方面舒適度都達(dá)到了我的要求，它的后排座椅材質(zhì)非常細(xì)膩，內(nèi)部的填充物也比較柔軟，再配合上較為舒緩的靠背角度以及足夠長(zhǎng)的座墊長(zhǎng)度，即便是長(zhǎng)途乘坐也會(huì)非常舒服。另外這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有胎噪，隔音效果非常棒，以至于車(chē)內(nèi)的行車(chē)環(huán)境就很安靜。空調(diào)出風(fēng)也正合適，而且車(chē)輛底盤(pán)比較穩(wěn)定，減震效果也不錯(cuò)，在顛簸路面沒(méi)有感受到什么震感，整體布局大氣，播放出來(lái)的音樂(lè)音質(zhì)也超贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)到他的舒適性的話，我想很多人都和我一樣的感覺(jué)就是他比較靜音，這可能是電車(chē)特別的優(yōu)勢(shì)�？匆幌戮吞貏e的基因，不會(huì)覺(jué)得很吵，然后感覺(jué)舒適感也增強(qiáng)，特別的放松。就是他的空調(diào)效果比較好吧，像我一般一上車(chē)就會(huì)開(kāi)空調(diào)，然后是自己在一個(gè)舒適和溫暖環(huán)境下，感覺(jué)還是特別的舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面，比亞迪也是在這款車(chē)上全系標(biāo)配了很多的功能，比如說(shuō)雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，PM2.5高效濾網(wǎng)（帶PM2.5展示），遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌模式，遙控駕駛，無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)功能，雙色縫線運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺(jué)得他的這個(gè)座椅舒適性還是比較好的，坐在里面的感覺(jué)都是非常棒的，然后車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果也是比較制冷，基本上打開(kāi)空調(diào)一下子就可以將里面的溫度迅速的降下來(lái)，還有就是車(chē)子的隔音效果也比較棒，在里面基本上聽(tīng)不到外面的噪音。
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