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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格15.78萬元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動力：我一個女的，對于車子的動力能有多大的需求呢？當(dāng)然是安全擺在第一的，而且平時開車也是習(xí)慣開慢一點(diǎn)，要說這輛車子的動力，其實(shí)也足夠強(qiáng)勁，只要油夠足，電夠足，無論是起步還是提速，它的反饋都會足夠及時，追求速度的同時，一點(diǎn)都不缺乏它的爆發(fā)力。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格17.03萬元
耗 電 量3.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力：我開車比較平穩(wěn)，一般都用經(jīng)濟(jì)模式開車。不過有一說一經(jīng)濟(jì)模式下它的動力確實(shí)比較肉，當(dāng)你踩下電門后需要等到一點(diǎn)點(diǎn)時間才能感受到動力有反應(yīng)！而如果是動力模式下，它的動力還是比較充沛的，電門也比較跟腳。不過經(jīng)濟(jì)模式會比較省電，所以我都是用經(jīng)濟(jì)模式開車。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：電動車可操縱性強(qiáng)，起步，提速，加速這方面都還是比較快的，上坡加速還是很快的，不擔(dān)心溜坡。跑高速:高速路上就跑過幾回，Acc巡航真的很給力，最開始還不敢用，試了一下切實(shí)給自己省不少力氣。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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動力：電機(jī)最大功率100kw,電機(jī)最大扭矩180N·m，0~50km每小時加速時間為5.5秒，這款車的頂配也才4.0秒，這個數(shù)據(jù)，已經(jīng)是0~50的加速，如果是0~100的話，這個車并不具有電動車的起步快的特性！
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動力：有沒有人和我一樣的感覺，就是他起步的時候其實(shí)是感覺挺頻繁的，但你在刑事當(dāng)中只有輕踩油門，他就可以很快，所以這種可以說是切換自如吧，一點(diǎn)也不會覺得它動力差，好像是覺得他有一種很霸氣能量十足的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7486公里
綜合評分
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動力：純電的動力可以說是超出了我的想象，一直誤認(rèn)為電動車的動力肯定比較肉，沒有燃油車那么給力，但是實(shí)際開過之后才發(fā)現(xiàn)那都是我的一個偏見，秦PLUS EV動力可以說是非常的給力，不管是加速還是起步，都能達(dá)到我想要的效果。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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動力：得益于電動機(jī)的特性，所以這臺車子可以在更短時間內(nèi)將自己的最大扭矩毫無保留的發(fā)揮出來，所以加速的時候真的很棒，但并不是那種比較突兀的感覺，因?yàn)檎麄�的油門調(diào)校確實(shí)是比較線性的，即使深踩加速踏板動力輸出也不至于太竄，可控性非常強(qiáng)，而且電動機(jī)在工作過程中也是十分安靜的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動力：動力上面看的話，我覺得我的車的動力是比較給力的，因?yàn)樗m然說不能說非常的強(qiáng)悍，但是在市區(qū)行走是完全足夠的，不需要擔(dān)心。而且他爬不也是給力，現(xiàn)在是里面的畫一些停車場，其實(shí)坡挺陡的，但是他也會超越自己吧，不會有出現(xiàn)尷尬情況。
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