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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:以前家里有一臺小的北斗星,當時那臺車的動力表現(xiàn)還可以吧,不能說是很強勁,但是發(fā)揮的還比較穩(wěn)定,F(xiàn)在這臺車一上手之后才發(fā)現(xiàn)什么叫真正的強勁動力。車子跑起來一點也不會拖拖拉拉的,只要踩下電門,速度馬上就能上來。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5134公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開上電動車之后才會發(fā)現(xiàn),他這個加速比傳統(tǒng)燃油汽車快多了,而且加速線性比較平順,沒有發(fā)動機的噪音,車子里面很安靜開起來很舒服。?
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)也是挺不錯的,感覺純電的車輛開起來還要比燃油的車輛輕松很多,起步特別快,一點都不會感覺肉,而且一給我油門就能竄出去很遠,平時使用完全不用擔心動力方面會有不足的情況,而且輸出的時候也比較平順,不用擔心會有頓挫感,加速能力也比較強,這方面我也是挺滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 河源
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程106公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的話也是比較不錯的了,我開車的話,還是比較看重動力這一點的,因為在超車的時候能給我滿滿的安全感
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5485公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:先天的響應速度很快,感覺再也回不到燃油車的時候了
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車的動力還是非常給力的,不論是開在坑坑洼洼的地段,還是爬高坡,都非常的順溜,不會有一點的遲緩,畢竟它本身就是采用的自然吸氣發(fā)動機,還配了電機加持,所以對于這輛車的動力這塊是毋庸置疑的,實用性絕對夠強。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速快,綠燈亮馬上速度就上來了,超車很流暢,不會出現(xiàn)超一半難產(chǎn)的尷尬現(xiàn)象。上坡動力:上坡哪怕不踩油門車輛都會慢慢上爬,給油油電同時作用,偶爾爬個山換換心情也很嗨皮。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1627公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:隨時是新能源車,但是他的動力還是可以的。提取提速很快,而且很平穩(wěn),即使急轉彎也不會感到不適
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購買時間2021年05月
購買地點云南 保山
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23756公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:沒開這車上過高速,不過經(jīng)常在國道上開,動力還是很不錯了,
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購買時間2021年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:秦PLUS EV動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀,也讓我非常滿意。上坡時的動力表現(xiàn)很強勁,在需要超車的時候,提速也很快。
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