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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.93萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性怎么說呢,降噪,緩震,隔音什么的都還差了那么一丟丟吧。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1037公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個運動式的座椅坐上去真的很舒服,而且對身體包裹性很好,坐上去以后就感覺好像有人把我抱住的感覺,而且車剛到的時候我還以為會有很強烈的異味兒,提前都把香薰準備好了,但是一坐進去幾乎聞不到刺鼻的味道
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購買時間2021年11月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程223公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:快速行駛的時候,基本上聽不到風噪或者是胎噪,經過一些坑坑洼洼的路段,也不會感覺到太顛簸,整體的舒適度還是非常不錯的,再加上座椅和人體也非常貼合,所以開車時間長也不會感覺到太疲憊。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:開起來安靜,就是過減速帶的時候還是感覺很硬,咯噔咯噔的。
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購買時間2021年09月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格13.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:一米八的個子坐進去的話,相對來說會有點頂頭,
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:跑車的座椅,開起來很是舒適,車輛空間也很大,一點都不擁擠
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性整體感覺還比較滿意,座椅如果能帶個通風加熱就更好了☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調溫度分區(qū)控制這個功能也都帶有,主副駕駛位置可以調不一樣的溫度,感覺這個設計很人性化,誰想要什么樣的溫度就要什么樣的溫度,坐人多的話就不用考慮這個人嫌棄熱,那個人嫌棄冷了☆ 后座空調出風口:后排出風口,這款車內中間扶手箱的后面設計了后排出風口,這樣整車的加熱,或者制冷的時候,車內的溫度就會加速很快車內噪音異味:車內噪音畢竟買的也不是多貴的車,對于這種價位的已經很不錯了,不能跟豪車比呀,畢竟人家的車價位很高,異味感覺沒有多大的氣味,新車多少有點吧
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購買時間2021年09月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排是賽車椅方格,感覺挺好的。后排因為是扭轉梁式懸掛,感覺在玩手機,在爛點的路上會有些不舒服。不過廠家調較得也還可以,比坐過其他扭轉梁懸掛也會好點。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5312公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這款車整體來說底盤的減震沒有想象中的好,車身底盤偏運動性,確實運動性非常好,所以有一些便硬。☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調有遠程啟動功能,所以非常實用,而且充電驅動的空調,所以相應速度也比燃油車要快,暖和的熱量也挺足。座椅舒適性:一個運動型的座椅,座椅非常舒適,包裹性也非常好。
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購買時間2021年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格15.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:一體式座椅設計,看上去干凈利落,乘坐感受也不錯,坐感偏硬但是我喜歡,車內異味還好,畢竟是新車,沒有味道是不可能的,至少比我上臺車味道小,最近氣溫舒適,空調還沒經過檢驗,再說。
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