一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
|
購買時間2021年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車最滿意的就是好開，開起來很輕松，動力強。動能回收做的很好。白色的車漆好看，比一般的車要白一些。
缺點：在這段時間駕駛過程中動力這方面的表現不是特別順利，因為起步的狀況不是特別良好，另一方面我覺得就是在外觀設計上還是有一些不滿意， 因為前頭的設計不是特別好，尤其是線條特別硬朗。
外觀：前臉后尾的整體比例非常良好，不會讓人產生那種突兀的感受，而且車子的光澤度很好，看上去比較舒服，經常能聽到別人夸我這車的車型好看，車身的比例也是比較不錯的。
內飾：內飾要啥沒啥，就一個大平板還不錯。唯一個科技感的懸浮屏還給弄沒了，搞個?車的屏幕，我真的吐了。明明可以4星掉到了2星。
空間：在空間這方面的話，我個人是覺得比較充裕的，首先它前面的各個儲物空間也是蠻多的，發(fā)日常用品都是很方便的，后排以及后備箱的話都是蠻大的
配置：保養(yǎng)便宜，車沒出過什么事情，整體用車很好。
動力：動力沒得說，提速很快，見人超人，見車超車，特別紅綠燈的時候，起步的時候特別有超越感，一腳油門下去，我就消失的無影無蹤!
操控：
這款車的操控性能挺不錯的，因為它真的特別好開，很容易就能駕馭，尤其是方向盤，挺好掌控的，輕便又靈敏，指向度也精準，前進或后退操作都非常容易。另外就是油門和剎車也都很靈敏，在安全性方面比較有保障。
油耗：因為自己平常都是在市區(qū)里行駛，所以這方面體驗還是不錯的，因為畢竟工作的地方和家離得不太遠，所以基本平常就使用電耗，而且它續(xù)航能力還是很不錯的，另一方面我覺得它的油耗也具有爆發(fā)力，也是很流暢的。
舒適：駕駛位置還好，其他位置有點小，身高比較好的人還是別買了�？紤]其他dmi車型吧
|
|
購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.68萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：緣起于一次相遇，就被秦PLUS的外觀所吸引，再與家人深入了解秦PLUS才知道它的魅力與實力，然后下定決心購買。從而開始與秦PLUS的奇妙之旅，秦PLUS是讓我的生活有了新的改變，上下班不在考慮限行，接送孩子更加方便。周未生活也變得豐富多彩，帶著老婆孩子郊外自駕游，領略更多的大自然風景，遠離城市的喧囂，感受大自然的氣息。
缺點：總體沒有挑剔。選了頂配。就是雙上的是雙上按鈕設計。儀表屏幕是略小。沒那么大氣。旋轉大屏比低配的大一點。
外觀：外觀我選擇的是白色的，因為白色的車子耐臟，我又是不經常洗車的人，而且白色的車漆更亮眼，然后就是車漆有點薄，上次出去自駕游，被石子打了一下車漆就劃傷了，好心痛啊。全車的造型設計都比較的前衛(wèi)，富含科技感，更重要的是有美女愿意坐這個車，哈哈。
內飾：擁有超高外觀顏值的同時，秦PLUS的內飾也沒有讓人失望，采用了環(huán)抱式設計語言，整體很豪華大氣。這塊中控屏功能特別多樣，上車后基本不用掏出手機來，直接在屏幕上就能完成聽歌，導航等操作。就是新車味道有點大。
空間：空間方面我也很滿意，前排和后排都有著不非常不錯的寬敞感，人一坐到里面就能感受到那種大氣的檔次，對于我這個對空間有需求的人來說是很滿意的，基本上可以容納下我，沒有什么問題，不局促不壓抑，挺不錯的。
配置：我個人覺得這車的性價比確實是還不錯，買車之前就聽別人說過，再加上我也確實喜歡這個車型，而且后期用車成本不會很高，所以我覺得能買到它，挺幸運的!
動力：感覺也是不錯的，開著順手，動力也夠用，加速方向，基本上都不存在壓力，輕輕松松就能完成，車在換擋的時候極其順滑，開起來挺輕松的，車子基本上能夠坐到想停就停想走就走，確實不會帶來肉的感覺，所以我還挺滿意的。
操控：
操控感受的話還是很不錯的，這款車子開起來也比較的方便，尤其是這個方向盤用起來很方便，轉彎掉頭都很靈敏，剎車系統(tǒng)也很好，輕踩一下就有感覺，方向盤都沒有什么太大的虛位。
油耗：這車目前在市區(qū)的電耗是11.8，有時候朋友都調侃我的車，說我這個車就算是油箱油變質了，一箱油都跑不完。
舒適：減震很好，拐彎的時候，非�？�。一把就會打過來。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格15.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5154公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是外觀符合我的審美。再加上試駕時給我的反饋不錯。口碑評價也很好。使用政府和我要買的車型。價位也能接受。落地15萬出頭。油耗目前在四個左右。有時候會3.5升。主要看個人開車習慣，還有應用模式。非常經濟省油。非常適合家用代步車。平時120，充電就夠用了。目前我很少去充電。當燃油車開。所以油耗會高一點點。
缺點：開的時間不長，暫時還沒感覺哪里不滿意，這個價位的車還是可以的
外觀：外觀也是非常有線條感，流暢性也非常好，車燈設計非常有辨識度，而且很像麥穗，讓我想起了袁隆平爺爺矜矜業(yè)業(yè)為了農業(yè)付出的一生，感恩
內飾：它的內飾只能用一個字來形容就是“精”說真的這個價位雖然可以買很多比較有名的合資品牌，但是質感和它比起來差的不是一點半點，不論內飾的設計和細節(jié)的處理真的沒法比。
空間：前后排座椅舒適度高，后排乘坐空間大。乘坐空間:頭部和腿部空間大☆ 空間設計亮點:運動座椅彰顯貴族氣息。
配置：我個人感覺這性價比還是挺不錯的，它的的配置，動力，內飾方面都算蠻撥尖的那種，而且我這個車子已經是做了一次保養(yǎng)了，人家售后的服務方面也是挺到位的，至少在我看來是這樣的。
動力：提速快，跑高速動力足，上坡無壓力，自動駐車功能很實用方便。
操控：
我對這個車子最大的疑惑就是單變速箱，我之前沒買這個車子的時候早就在網上人肉它了，各大平臺網站就看了這個車子的介紹。但是開起來的話完全沒有什么頓挫感，起步很平順而且動力反應的也很快，就是唯一的缺點饋電狀態(tài)下的發(fā)動機聲音好像有點小大。
油耗：市區(qū)上下班我用純電，幾乎可以說不要錢，而且我們小區(qū)充電也很方便，有很多充電樁，就算純燃油跑也不貴，但是作為省錢小能手的我，肯定是能純電不燃油了，哈哈哈
舒適：舒適性的話要從幾個方面來講，第一是操控，我個人覺得比較舒適，比較簡單，對我來說越簡單越好，反而太復雜會讓我覺得很難操控，我也是比較喜歡簡約。座椅的包裹和舒適度比較好，開車沒有那么累，很多車開沒有半個小時就腰痛，元新能源角度的設計大大緩解疲勞和疼痛。幾乎零噪音，為了行車安全特意設計提醒聲，零污染，環(huán)保節(jié)能。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我比較滿意比亞迪這款車的外觀造型，我覺得設計的非常時尚，很適合我們當代女性開這款車，真的不夸張的說這個定位找的挺準確的。除了這款車的外觀之外，我還比較喜歡這款車的動力，雖然說是混動的，但是他的這個動力非常強，不一定比那一種純油車要差。
缺點：其實也沒有最不滿意的，就是這款車的噪音聲音感覺比別人的大了一些，剛開始聽可能會有些不習慣。
外觀：自從換了新設計師后，比亞迪車型的外觀顏值就噌噌噌的往上漲，就拿秦PLUS來說，這臺車就采用了第2代龍顏設計語言，前臉依舊非常霸氣，有一絲龍的即視感。側面線條很舒展流暢，貫穿式腰線的設計則使得車側非常立體。貫穿式尾燈就不用說了，絕對的吸睛神器，開啟后特別好看，辨識度也很高。
內飾：內飾給我的感覺還是比較高檔的，設計的很大氣，簡約而不簡單，尤其是這個中控的設計非常的喜歡，尺寸也非常大，畫面也很清晰，功能特別的豐富，使用起來也特別的方便。
空間：空間不錯，不擁擠，可能是外形設計的原因，后排頭部空間有點緊湊，但也不影響什么
配置：這個車子性價比非常高，銷售人員服務也非常好，我朋友卡羅拉油耗7個多，說真的，外觀也沒我的好看，內飾也沒有我的豪華，最關鍵的是，我是綠牌不限號，還能純電模式，而且純燃油開也就3點幾個油，我這個車除了等的時間太長，別的他不香嗎，要空間也有空間，要配置也有配置，關鍵是你能找到真的省油綠牌的，還能純電的車嗎
動力：百公里加速7.3秒，提速快。給你不一樣的感覺。
操控：
操控性還不錯，整體很好開，很容易就能駕馭，尤其是方向盤，挺好掌控的，輕便又靈敏，指向度也精準,前進或后退操作都非常容易。另外就是油門和剎車也都很靈敏，在安全性方面比較有保障。
油耗：我日常的車基本都是開車上下班，看到車友的能耗都差不多，還可以，我覺得在可以接受的范圍內，畢竟油價便宜。現在，我希望油價穩(wěn)定，它并沒有高多少，對于在市區(qū)工作的我來說，能耗還是比較低的，開車上班還是很合適的。
舒適：乘坐起來很寬敞舒適，真的是以前的車無法比擬的，該車的減震效果非常好，在一些惡劣的路況下，不會有太大的顛簸，然后也是隔音的，這個很不錯，我真的很喜歡這輛車，它在各個方面都給了我很大的感受，它還由更好的材料和更好的腰部支撐制成。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3135公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點就是秦PLUS新能源這款車的空間還是蠻大的，坐在后排的二郎腿是沒有問題的，空間方面，對我來說感覺夠大了，也夠用了，所以就空間而言，我認為還可以，外觀很大氣，看起來很有氣質，動力也很強，作為日常用車已經綽綽有余。
缺點：最不滿意的就是當時說電動車停車免費，但是去任意一個商場充電都不免費停，而且車位有時候也被汽油車占著，在外面充電還是很麻煩的
外觀：外觀一般般。不多好看，但是也不丑。中庸。
內飾：我對于內飾的要求沒有那么高，這個車的內飾是我自己算是比較喜歡的。
空間：秦PLUS的乘坐空間很大，對我來說是非常的足夠，平時主要是我和老婆孩子三個人的使用，或者逛超市的代步車，偶爾三五好友在一起出去聚餐，后排座還可以翹起二郎腿，乘坐空間也不會擁擠。
配置：因為它是我很信賴的一個品牌，在汽車市場中口碑也一直保持的很不錯，而且各方面質量也都是挺好的，尤其是在操控這方面的性能表現還是比較容易掌握的，自己也在這方面進行了充分的體驗。
動力：動力我覺得還不錯，速度挺快的，也沒覺得有什么挫敗感，無論是在市區(qū)還是在高速公路上，都非常給力，現在全家人基本都靠他出差了，速度上來之后，就不會給人開車了，向前撲騰的感覺，每一次加速，都有強烈的后拍感，很刺激，爬起來毫不費力。
操控：
操控上的話我覺得還是比較能夠拿捏得穩(wěn)的，它在方向盤的設計上是比較適合所有人去操作的，還有剎車系統(tǒng)比較靈敏，整個的還配帶有全景影像功能，你能清楚的看得見路況如何，所以說行駛的話比較有安全感。還有倒車影像也比較清晰，在倒車的時候也幫助了很多。
油耗：比我預期的情況還要低一點，我覺得這個程度我是能接受的，耗量確實震驚到我了。
舒適：秦PLUS舒適性不得不服，座椅坐著很舒服，猶如在自家沙發(fā)上一樣，長途開車不會覺得屁股痛。而且我很喜歡座椅的配色，感覺很大氣穩(wěn)重，因為空間大，所以怎么舒服怎么坐。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2872公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當時買這輛車的原因大部分就是因為自己平時沒有事會在汽車之家，上面去瀏覽一些關于新能源一些方面的政策，還有補貼，主要跟家里人商量了也是很久才最終下決定去考慮買秦plus dm-i這款車。然后自己就在網上各種人肉它，沒想到的是網上給出的評論真的是太好了。不論動力，空間，油耗或者能耗這方面，體現出來的成績還是蠻不錯的。主要就是因為自己之前開的是燃油車而且油價也太貴，現在就想換個經濟實惠一點的。而且這個車子的空間真是超級贊。
缺點：已經滿足我的基本要求了，在顏色的搭配上也還可以，不管開車還是坐車舒適度感受這方面都不會太差。
外觀：外觀這方面我覺得它的前頭線條設計還是比較硬朗的，因為自己比較喜歡那種流暢和柔順的設計，但是它的車身尺寸還是蠻大的，看起來整體的比例也比較協調，還是很有辨識度的那種。
內飾：內飾的設計很符合比亞迪一貫的設計，很有中國特色的風格，色澤協調，配置齊全，座椅跟方向盤都是皮質的，摸起來很有質 ，中控臺的顯示清楚，圖像明確。皮質座椅坐在上面還不錯，清理起來特別容易，不用擔心小孩在車里吃東西弄臟座椅。
空間：空間前后排都沒有問題。坐上后排兩拳。電池裝在座椅下面。腳下被占用了一些。頭部空間還可以。對于一米七的。還算能接受。前排很寬。儲物空間也很多。后備箱容積挺大的。還可以按比例放倒。
配置：舒適度上面的做工表現來看是不錯的，現階段的我來說買車就是為了代步，沒有多余的要求，作為家用車日常出行會方便上很多。
動力：動力性能可以用非常夠用來形容，起步的一瞬間很有活力，提速也很迅猛，超車輕輕松松。高速路況下的動力儲備也比較充沛，加速到120公里每小時沒有任何問題。
操控：
操控非常簡單，對于老司機是熟練操控，而且我老婆駕照已經五年很少開車，秦PLUS操控是簡單，在我的指導下熟練一周左右，也就能很輕松的熟練的掌握秦PLUS的操控。現在偶爾出差的時候，都是我老婆開車接送兒子，她再也不用風水日曬的騎電瓶車接送。
油耗：油耗方面百公里只需要4.6L在我看來已經特別得省油了，因為是我的第一臺車我覺得這方面它做的特別得好。
舒適：座椅的舒適性很不錯，柔軟舒適，飽滿度好，與身體的貼合感也很好，整個人坐在上面就覺得挺享受的，而且在整個駕車的過程中腰部也不會覺得酸痛，不過當車子速度變快的同時噪音也會變大，這一點還有待提高。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀顏值非常高，內飾設計的也很出色，看起來很有質感。然后車子的耗油量確實很低，就算在市區(qū)開都只要4個多，比同級別的燃油車型低了將近一倍。最后是內部空間挺充裕的，滿足家用需求完全沒問題。
缺點：感覺秦PLUS這輛車的底盤調教不是很好，因為它的底盤比較硬，減震效果不是很好，過一些比較坑坑洼洼的路段的時候還是能明顯感受到一些上下顛簸的感覺，坐過車的人都有這樣的反應。
外觀：外觀大氣時尚運動，符合大多數人的審美觀，第一眼就印象深刻，也是因為外觀才去了解，是我喜歡的類型，很喜歡這個車大燈的設計，很有個性，看上去很犀利，連帶著自己都覺得品味跟著提了上來。
內飾：車子的內飾設計看起來挺簡約大氣的，座椅的做工都不錯，摸起來手感度也很好，不過要是能更豪華一點就好了。
空間：其實這個車在人的空間還是挺大的，就是儲物的空間沒有那么大，就可能這一方面廠家想的不是那么周到吧。但是我平時開自己的車，如果說一起出去聚餐或者干什么的，大家都還挺愿意坐我的車的，都覺得我的車空間比較大，坐著也是很舒服的，這個時候其實我心里還是挺自豪的。
配置：不得不說這款車的性價比確實是很高，買車之前就聽別人說過，都說買它是比較劃算的，事實上也，確實如此，再加上我也確實喜歡這個車型，所以我覺得能買到它，挺幸運的
動力：動力給滿分，7秒的加速，在市區(qū)沒什么對手。
操控：
整個車的操控也是比較容易上手的，感覺也是比較平穩(wěn)的，急剎或者是轉彎的時候也沒有讓車子感覺有種飄飄的感覺。
油耗：能耗世界第一省油，必須滿分。。。。。。。。。。。
舒適：空調里面有pm2.5過濾，空間也很給力，座椅也非常舒服，腰部支撐性非常好，車子正常跑的時候非常安靜，跑了一次高速，速度比較快的時候會有明顯的胎噪聲，不過比純燃油車的要小很多，放點音樂啥的，也是可以蓋過去的
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江西 撫州
裸車價格16.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
|
優(yōu)點：平時開車的話從來不會出現任何的情況，對于動力其實還是蠻看重的，這個動力我會覺得比較好，整個油耗的浪費程度也是很少的那種，開車在某一種程度上也給我們帶來了前所未有的駕駛體驗，我近期覺得整個車子的價格和整個車子設計還是蠻好的，發(fā)現它的比例搭配是非常協調的，動力走的急的話它也不會給我拖后腿，我開的就很舒心。
缺點：也沒有什么特別不滿意的，新車多少我有點味道。這個能接受，畢竟是新的東西。然后就是還有一點，后備箱上面沒有那個隔板，雖然平時我也不怎么用吧，但感覺不是特別好。
外觀：外觀很時尚，然后就是他的整個車子也不會很龐大沉重，因為這樣看起來也不適合女生去開，最后就是它的整體的設計就是比較偏年輕的，我覺得還是很適合我們年齡比較輕的人開的。
內飾：類似的設計也是挺不錯的，顏色搭配方面的話適中，簡易風格的設計很招媳婦的喜歡！中控屏充滿著科技感，而且它可以支持安卓app的使用。
空間：車子雖然不大，但是五臟俱全，車內空間足夠使用，后備箱也很挺大的，開合也方便，隨手的儲物空間也足夠用，放點小東西小零食，煙什么的也是足夠
配置：總的來說，這車完全滿足居家旅行需求，畢竟價位擺在那里，空間動力完全滿足，主要是省錢，省油。性價比真的很不錯。目前裸車沒有優(yōu)惠，車架加上2000的服務費，1000上牌保險5000�？傮w落地。15萬出頭。沒有其他費用。貼膜，腳墊，抱枕。了四次的保養(yǎng)。主要是能早點提車。早點享受。比亞迪汽車。三電終身質保。性價比還是非常高的。有喜歡的朋友可以選購新能源汽車顛覆者。
動力：動力方面就不用說了。在紅綠燈時，基本上是領跑的。動力充沛。高速行駛100碼的時候。非常快。超車無敵。表現電量瞬間上升到六十七十千瓦左右。平時都是節(jié)能模式行駛。
操控：
操控這方面性能我覺得這樣的一個狀態(tài)還是比較好的，而且新手也很容易適應這個方向盤的設計，整體的重量很輕不是很很笨重，還有就是覺得它指向性也比較好，這樣也能夠很好的保障出行。
油耗：我提車后基本都是在城區(qū)道路上行駛，但是車子的表顯油耗只要4.5升，比同級別的很多燃油車低了將近一倍。油耗之所以能如此之低，主要就是因為城區(qū)路況下，車子基本都是使用電動機進行驅動，這樣能夠有效的保證燃油經濟性。當然了，中高速或者電池電量不足的時候，發(fā)動機也會介入工作，所以不用擔心續(xù)航和高速耗電快這些問題。
舒適：舒適性上，它在減震效果這方面做的確實是稍微差了一點，但是它整個座椅的設計還是挺合理的。腰部有支撐而且可以隨意調節(jié)角度可以讓你處于一個比較舒適的范圍內。然后就是它的空調效果比較好，可以比較快速降溫。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1687公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是秦plus新能源這車的外觀設計，這款車的外觀我覺得不管誰看了應該都會覺得很好看。反正對我來說，它是我心目中的白月光類型，特別吸引我。車子整體的時尚感非常好，設計前衛(wèi)，挺能跟得上潮流，這一點很不錯。然后就是它的霸氣，中網進氣格柵看起來充滿了氣勢，整體的設計感確實很驚艷，所以也讓我最滿意。
缺點：其實也沒有最不滿意的，就是這款車的發(fā)動機聲音感覺比別人的大了一些，剛開始聽可能會有些不習慣，不過我現在已經聽習慣了。
外觀：外觀設計的話，還是蠻不錯的，它的腰線以及整體的設計感，都是充滿著一種運動的氣息！車燈的話，也是比較帥氣的那種！很符合我的口味！
內飾：內飾高端，利用了大面積鋼琴烤漆材質。非常高大上。
空間：里面兒的排列是比較合理的，讓原本中等的空間有了更好的發(fā)揮，對日常生活的使用也會很方便，而且車內也不喜歡放太多的東西，我自己開用不了多大的空間，就是帶著父母我也感覺車子的空間是夠坐的，車內還有很多的儲物格子用來歸納整理一些雜碎的物品，回家見爸媽，我?guī)|西也不用顧慮了，大包小包的給我?guī)�，空間設計的也蠻合理的，我這拿去東西都方便。
配置：總體感覺秦PLUS新能源這款車性價比很高，車子看起來夠大，它的外觀設計非常帥氣時尚，符合年輕人的審美，動力也比較充足，我想如果我推薦給別人，我也會推薦這輛車，最重要的是它的性價比，我認為是相當不錯的。
動力：加速超車無壓力，動力還是可以，我是新手，也沒有老司機技術厲害，所以開車都是中規(guī)中矩，能讓讓就讓讓，不跟別人強，畢竟我這是新車，還是愛惜點
操控：
車輛底盤很穩(wěn)，走高速時也能牢牢的吸在地上，不會輕飄飄的，方向盤挺輕盈的，轉向系統(tǒng)也沒有虛位，很好控制。雖然說我這臺車子只是中配車型，但操控性配置也特別豐富，有停車會車神器360全景影像，以及高速神器定速巡航。
油耗：我對這款車的油耗挺滿意的，現在的油耗是百公里4.5個油，可以看出來節(jié)油功能還是蠻不錯的，因為我的車子還沒有出磨合期，這個時期就能有這樣的油耗，我已經很知足了，現在一個月也花不了多少油錢。
舒適：舒適性就不用我說了，第一點這個車的隔音效果真的是非常棒，發(fā)動機沒有太大的聲音，隔音效果也是很棒的，所以坐在這個車里面午休的話對于我來說也算是很不錯的。再加上這個車的懸架的設計又是比較穩(wěn)當的，開起來真的是沒有什么太多的其他想法。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是它的操控掌握效果還是比我預期的要.好很多，而且它的指向性很好，還是蠻有安全感的，另一方面我覺得它空間設計也是比較充足，扶手箱設計的也是比較合理的，每次都乘坐的很舒服。
缺點：這車子的內飾稍微有點簡約，不太符合這個價格的水準，多時尚一些多好啊，還能收獲更多年前人的青睞，不過問題不大，自己動手裝扮一下也是可以的。還有就是后排的空間沒有我想象的寬敞，平時還好點，但是一到逢年過節(jié)親戚朋友一起的時候就感覺出來后排的擁擠了。
外觀：秦PLUS的外觀就給人很大氣、精致的視覺感，感覺能給人的安全感，而且我選擇的是白色，給人一種很大氣的感覺。特別是行駛在路上或者停車場里，秦PLUS永遠是最受關注或者最耀眼的一個車。
內飾：對于它內飾的設計來說，我比較喜歡這種看起來風格很簡約的，而且配色也很高級的那種，其次它的造型設計也是比較耐看的，各方面的細節(jié)化處理也比較用心，自己也比較喜歡它的走線設計。
空間：這個空間一般般，比合資車大，比星瑞小。。。。。。
配置：說實話花了十多萬塊錢買比亞迪確實有點沖動，但是買來了之后感覺買晚了應該早點買。要顏值有顏值，要動力有動力，最主要的是現在人人提倡支持國貨之光，保養(yǎng)方面也要比燃油車要便宜一點，最主要的省油。
動力：動力這方面，我覺得它起步不是特別順暢，沒有達到我能接受的效果，但是在中途駕駛的過程中表現的還是比較順暢的，動力的輸出也很滿意。
操控：
操控肯定是比較穩(wěn)定的，整車采用智能輔助駕駛，新手老手都非常容易駕馭，方向盤精準，駕駛起來也很輕松，其他對照反應相當靈敏，幾乎沒有出現過問題，感覺和其他車一樣重，操作起來也很舒服。
油耗：目前來說這個能耗還是比較低的，因為自己的開車習慣也比較好，開車比較平穩(wěn)，不會暴力駕駛，而且也比較注重能耗方面，綜合下來給我的感受很不錯，比燃油車要節(jié)約不少，幾個月下來節(jié)省了不少費用。
舒適：關于舒適性這方面，我覺得它底盤設計還是蠻扎實的，而且很具有韌性，尤其是在通過性這方面還是比較平穩(wěn)的，其次它的座椅設計也是蠻有質感的,摸起來也特別的嚴實，我自己還是比較喜歡的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
