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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 陽江
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力表現(xiàn)之前，我沒有對它動力有那么大的期待，但是現(xiàn)在就慢慢的喜歡上了這種駕駛的感覺，比較刺激。
缺點：嗯，不滿意的就是底盤比較硬，隔音不太好，平時好路開起來還是挺安靜的，上到60左右就開始聽到風(fēng)聲，輪胎燥音就出來了。。記得那天從深圳到廣州，高速上，隔壁再隔壁車道上一臺貨車壓到了個坑。咣的一下。。。在車里聽得清清楚楚??嗯，。做人要知足嘛，想當(dāng)年我開花冠120公里時速時就不會有這方面的問題，光聽到發(fā)動機4000轉(zhuǎn)的嘶吼了，，其它啥也聽不到。。。總的來說就是：1，胎燥音較大，走爛路時比較那啥。。。嗯，路感比較清晰2，還有就是電池裝在底下，底盤也還算高，總怕會刮到。。3，后排被電池占用點空間，腳伸不太直，長途可能會比較累，不過這個價位，咱要求也不能太高了。。要知足常樂。。
外觀：外觀很帥，雖然說每個人的審美不同，但是這個車開在路上，回頭率就是高，去洗車加油的時候都有被圍觀的感覺，可能咱們普通熱不懂設(shè)計師的巧妙設(shè)計，但是直觀地放在那里，車子本身就是一道風(fēng)景線，誰不希望自己的車子帥點，秦plus的帥氣也是給足了我面子。
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾。里面顯得比較亮堂。儀表中控:賽車式的高度集成化儀表。被很多網(wǎng)友吐槽的比較多。不過現(xiàn)在開這么久都看的習(xí)慣了。覺得也可以。不過中控臺設(shè)計的不怎么太滿意。太容易臟了。比較容易留指紋。而且擦多了還容易出現(xiàn)劃痕。所以說準備貼個中控膜。中控大屏完全開放式。是安卓系統(tǒng)可以隨便下載app。現(xiàn)在來看運行速度比較快。不清楚用個4，5年以后怎么樣啊異味異響:車內(nèi)味道確實挺大。但是實在不確定是裝飾腳墊兒的事情還是本身的�；怂奈灏佟ＹI了一個車內(nèi)凈化。確實挺管用。不到一周。味道小很多了。
空間：空間對于一般家庭是夠用的，我180的身高，坐在前排頭部空間一拳三指，這個空間還是很滿意的。
配置：總體來說性價比是很好的首先是節(jié)能省油，還是綠牌車，出行很方便，對于上班還是有了小孩以后接送小孩都很方便，然后是外觀太符合我的口味了，有種小時候過年買了最喜歡的衣服的感覺，這個外觀是我心心念念的樣子�？傮w說下來，15w價位，能買到這款車我覺得很賺，這就是性價比，而且越往后開，它就越省錢，這一次我沒有絲毫猶豫。
動力：有句話叫動力就像存款，可以不用，但是不能沒有，日常代步的話這個動力基本上能滿足了，一般行駛中動力平順，沒有頓挫感，紅綠燈起步加速略顯疲軟，但問題也不大，提車回來跑高速全程超車無壓力
操控：
操控性能基本上是指那打那，方向盤采用的電子助力，打方向的時候非常的輕。另外就是搭載了倒車影像和倒車雷達，倒車對于新手來說也很友善了，不用擔(dān)心會刮到油漆，而畏手畏腳的了。
油耗：經(jīng)過這么幾天的體驗，最大的驚喜還是油耗，官方說油耗3.8，但實際上大部分時間都能開出比這個更低的油耗，只要你不是狠踩油門油耗才會超4，經(jīng)過觀察基本上市3.3升油，1.5度電百公里能耗，續(xù)航里程所以還是相當(dāng)滿意的，
舒適：我挺喜歡它這種座椅的設(shè)計的，有一定的支撐性，而且材質(zhì)用的都不錯，坐上去很舒服，我個人還是很喜歡它這種支撐性比較強一點的設(shè)計，除此之外它有一個小的毛病，就是駕駛的過程中稍微有一點噪音，不過這倒沒有什么太大的影響。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先第一點看中的是油耗。比亞迪官方宣傳虧電狀態(tài)下3.8升。在目前整體使用過程中，現(xiàn)在的總里程1256km，而且從提車到現(xiàn)在沒有充過電。表現(xiàn)耗油3.3。耗電0.3。完全超出了自己的預(yù)期。原本在購車時自己的預(yù)計油耗不超過五個就很滿意了。沒想到目前油耗能這么低。不愧是超級混動。第二點駕駛的平順性。不論是0~100還是起步停車。整個過程中沒有任何頓挫感覺。開起來跟電車沒什么區(qū)別。而且油電混合的切換。也不會出現(xiàn)頓挫。而且發(fā)動機的介入也感覺不出來。第三點整車的隔音和降噪效果。在我開的這段時間的情況來看，整體各個速度表現(xiàn)。發(fā)動機的噪音真的是聽不見，即使有些情況能感覺出來，但是相比燃油車，真的是不值得一提了，還有激烈行駛的狀態(tài)。會迸發(fā)出機器的咆哮聲音，不過是很好聽。比較有感覺。本人個人感受。然后整體隔音對于15萬級別車型。絕對有很大的優(yōu)勢。
缺點：最不滿意的就是等車太久，重要的事情說三遍，等車太久，等車太久，從訂車到提車將近3個月，心都要等涼了，憑著對這款車的熱愛讓我等下去的
外觀：這輛車的外觀我還是很喜歡的，整體也很符合我的審美的，犀利的大燈還有好看的腰線都是很有辨識度的，也是比較有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：車是6音響的，布置的位置很合理。而且12.8寸的大屏，雙拼色運動座椅，氛圍燈等等，內(nèi)飾簡直滿分
空間：空間一般吧，前排空間相對寬敞，而且視野也比較寬闊，后排坐三個人的話會有些擁擠，感覺不是那么的活動自如，有點別扭。
配置：配置比較豐富，電子安全輔助系統(tǒng)配齊。360度全景影像。電動座椅調(diào)節(jié)。不過美中不足的就是沒有座椅加熱和通風(fēng)。但是15萬左右辦齊的車。而且還是新能源。也算是比較容易接受吧。不管怎么說，整體駕駛感受和性能沒得挑。
動力：動力還行吧，雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動機，但是開起來也沒有什么壓力，起步也不肉，我開著還是很滿意的。
操控：
開起來也挺輕松，方向盤的皮質(zhì)柔軟細膩，手感很輕，一只手也可以輕松駕馭。中控屏也很大，使用起來方便快捷，我看了一下畫面很清晰。
油耗：據(jù)目前我的駕駛習(xí)慣來說，油耗跑到3.3個油，而且沒有充過電。絕對是非常驚喜的油耗。城市行駛:現(xiàn)在全是市區(qū)的駕駛路況。等五一假期到高速上感受一下。電池續(xù)航:據(jù)現(xiàn)在看，電池的續(xù)航表現(xiàn)還是比較可觀的。目前正在申請充電樁。覺得充電能輕松把油耗降在兩個以內(nèi)。而且120km純電續(xù)航可以完全當(dāng)純電車來使用。這也是最初的想法。
舒適：雖然是使用的扭力梁懸架。但是在駕乘過程中還是比較舒適的。即使是過坑，表現(xiàn)也是比較突出。不愧是奔馳調(diào)教團隊呀�？照{(diào):空調(diào)的制冷效果非常棒。前段時間比較熱，全程都是開冷風(fēng)。而且對于油耗沒有太過多的增加。算得上是完美表現(xiàn)。座椅舒適性:主副駕座椅坐起來比較舒適。但是后排有點短。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的小年輕，比較追求生活品質(zhì)，又想好看實惠，又想省錢大方。矛盾的很。 在最初的看車試駕體驗后，真實的感受到了也顛覆了我的認知�，F(xiàn)在的混動車真是太牛了，尤其是剛剛上來的這款秦pulsDMi，可油可電，太省了。
缺點：最不滿意的是車子速度快的話，胎噪還是很明顯的，時間長了會感覺很吵，聽的不是很舒服，其他都還可以的。
外觀：當(dāng)初選擇這款車的原因很大一部分就是這個車的外觀了，外觀真的是太好看了，設(shè)計的非常的棒。前臉設(shè)計的很具有攻擊性，從遠處看過來，像一條龍一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的簡潔風(fēng)格，我覺得簡潔更能看出高級感，座椅的設(shè)計也沒有增加繁雜的設(shè)計，但是坐著很舒適。
空間：駕駛的那種感覺都特別舒服，不管是前排還是后排空間做的都挺寬裕的，腿腳可以伸得開，不像有的車子那樣坐進去會覺得很緊湊，很憋屈，而且車子的后備箱也非常寬大，平時放一些行李什么的都綽綽有余，在空間這方面絕對是能夠滿足我們家的需求。
配置：總體評價，價格很給力了！配置也基本全都有了，不過我這個是高配的，如果不需要太多配置的不需要選這個配置，因為有一些配置可能一些車友覺得用不上的，配置有10.58萬到14.58萬4個配置，預(yù)算的話可以首付個6萬剩下的來貸款，有免息貸款的，靈活性的操作。
動力：雖然發(fā)動機是1.5L但是配合電機，瞬間加速在市區(qū)開開已經(jīng)是足夠足夠，基本秒下2.0L以下的所有車型，動力方面還有輕微的推背感，加速油門沒有任何頓挫非常合適
操控：
操控起來一點不笨重，方向盤的手感也不錯，電子輔助的系統(tǒng)也比較智能化，轉(zhuǎn)向都挺方面，開起來很是順手。
油耗：官方宣傳3.8.最近開了幾百公里表顯4.1和實際差不多，平常開車比較猛 空調(diào)也開著沒地方充電，這個油耗很滿意沒啥問題解決當(dāng)時的疑慮害怕是假數(shù)據(jù)哈哈 不過這下是真的了電池壽命:三電終身質(zhì)保，隨便開吧 反正廠家管著，短時間也看不出 等后期表現(xiàn)
舒適：舒適性還行，座椅的材質(zhì)不錯，很柔軟，就是隔音效果一般，在高速上更加明顯，會聽到風(fēng)噪聲。
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗表現(xiàn)最滿意了，還有駕駛的油門很線性，沒有任何頓挫感，整體減震對得起這個價格，靜音性也不錯，雖然是混動車型但是駕駛感受和純電的開起來感覺不大加速性能以及油耗表現(xiàn)對得起這個價
缺點：因為大部分都是比較滿意的，想找出不滿意的一條，應(yīng)該只有充電這一塊了。小區(qū)沒有充電樁，自己拉根線，刮風(fēng)下雨打雷的，會不安全。
外觀：外觀整體設(shè)計具有流線型，很漂亮。車燈設(shè)計是在秦pro的基礎(chǔ)上進化，更加犀利，示寬燈點亮像極了一頭雄鷹的眼睛。
內(nèi)飾：中控采用了一個較大屏幕，看上去有一定的檔次，質(zhì)量也不差，內(nèi)飾的做工也很不錯，走線都很平整。
空間：我1.8米，坐上去感覺頭部空間稍微有點小，因為是流線型的。。頭部感覺有點小壓益。。前后空間還行，主要是后排地板被占了點空間，比較高一點，可能坐久了會有點不舒，，因為腳比較高。。后備箱空間夠大，完全夠用，這車沒備胎，送了個應(yīng)急補胎套裝在后備箱。。�？偨Y(jié)：夠用了。。。乘坐空間:副駕駛座空間坐得舒服，后排差了那么一點點。。。不過我都是當(dāng)司機的主。。反正也不坐后排……嘿嘿
配置：性價比很高，現(xiàn)在買新能源車的越來越多了，可能是怕限行限號吧，而且價格也不是很貴，還是很經(jīng)濟劃算的，油耗也不高。
動力：動力很不錯了，對于一個家用轎車來說，不用過分的追求動力了，更多的是關(guān)心空間和安全性能了。
操控：
車子的懸架有一點硬，過坎的話有一些顛簸，其他路段跑的話，開著還是很舒服的，沒有任何的問題。方向盤也是比較的輕，打著方向盤很輕松，不像一些車子方向盤打著很重。
油耗：不管是在市區(qū)還是在高速都很省油，百公里油耗才4L不到，我真的很滿意這個油耗，給我節(jié)省了不少的經(jīng)濟開支。
舒適：座椅很舒服，而且可以語音控制聽歌啊，導(dǎo)航啊，還有打開天窗等等。智能化程度高，特別輕松
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程305公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是外觀和動力了，外觀還是比較運動時尚的，很有吸引力，然后動力的話也是很充足的，能夠滿足我的日常需求。
缺點：目前發(fā)現(xiàn)唯一一個不滿意的地方就是內(nèi)飾的味道有點大。不太清楚是自己額外配的腳墊兒的事兒，還是車本身的。當(dāng)時在四s店做試駕沒有這么大的感覺。然后官方送的五個g流量。不怎么夠用啊。剛花了六塊錢買了一個G流量。其他地方感覺還是比較滿意的。
外觀：外觀很精美，線條比較明顯。身邊的同事都說好看，說明我審美還是可以的，在路上的識別度還蠻高的，而且顏色很正點，是我喜歡的。
內(nèi)飾：烤漆類的材料太多了，灰塵容易積累，指紋也容易上手，雖然好看但感覺不實用，大風(fēng)天窗戶開一開，太陽一曬就會感覺很多灰
空間：整體空間偏A級車前排座位如果是1.75以下的應(yīng)該問題不大，如果是1.75以上體型偏大的估計有點壓抑，但是設(shè)計的座椅是一體式的，我坐起來還是很舒服的，后排空間稍微短了一點，畢竟家用不過應(yīng)該也還想
配置：十幾萬的車，外觀好看，還能不交購置稅，上了綠牌也不用擔(dān)心以后有限行的問題，最主要是省油，挺值的。
動力：動力還是很給力的，純電的狀態(tài)下，加速非常的快，一踩油門，就刷的一下就跑出去了。搭載了一個1.5L的發(fā)動機跟一個電機，平常我也就上下班跟周末出去玩一下，動力是完全足夠的了。
操控：
操控非常好。可以切換運動模式和普通的模式。
油耗：能耗相對還是很合理的，個人而言還是比較低的了，不是特別高的開銷，而且目前還挺穩(wěn)定，基本沒有任何困擾。
舒適：皮質(zhì)的座椅，坐著非常的舒服。中控大屏非常的大，可以在上面玩游戲，也可以看電影，聽歌曲，還可以下很多的APP就跟我們的平板是一樣的，平常出去玩，可以開著純電模式，打開空調(diào)，在車里面看電影了。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：期待了很久了，看起來跟漢很像，外觀這一塊很先進，然后內(nèi)飾看起來也很有高級感，作為一款混動車，搭載了最先進的發(fā)發(fā)動機，動力十足，又極其省心，最主要的是價格很便宜，所以回來以后沒怎么猶豫就買回來了。
缺點：也就儀表盤小了一點，另外烤漆做的有點多，雖然好看但是指紋，灰塵顯得臟，要經(jīng)常打理
外觀：我也不是什么外貌協(xié)會，但是喜歡一輛車還是從外在開始，買了秦PLUSDMi的確很漲面，以前的比亞迪都是幾萬的國產(chǎn)品牌low被很多人看不起，這幾年比亞迪的蛻變算是很勵志的先例。得益于前奧迪設(shè)計大師手筆，放到哪都氣質(zhì)不輸，最大亮點要屬前面?zhèn)z側(cè)大燈和后尾燈了，亮燈時非常帥氣，后尾燈辨識度也很高，外觀真的很對得起這個價位。
內(nèi)飾：之前很多人吐槽說小立屏不好看。�！，F(xiàn)在好像又說改一體的又那啥……反正我看著還行，看得清就好了，要求不高。。。嗯就這樣儀表中控:我的是立式的，看得挺清。。
空間：一般通常是4個坐，空間完全夠用，后備箱也非常大，出去玩的話可以放很多東西，坐起來比我之前的卡羅拉要大一些，家庭出行夠用了。
配置：十多萬的價格性價比秦PLUSDMi還是很不錯的，一張綠牌解決限行煩惱，而比亞迪電池技術(shù)經(jīng)過一代一代的沉淀和改進，更安全用起來也很放心，而配置也特別豐富，綜合素質(zhì)很不錯，用下來覺得買的很值。
動力：平時加速挺快的。動力充沛，發(fā)動機跟變速箱配合很完美，應(yīng)付日常的出行算是夠用了。偶爾出去自駕游的時候，爬坡能力也很在行，從來不會掉鏈子。
操控：
操控就是方向盤很輕便，好開也好停車，各方面我都挺滿意的，開起來也很順手，這個操控還是很好駕馭的。
油耗：電池續(xù)航:純電續(xù)航比標(biāo)注的要長，估計是因為純電低速行駛比較省的原因
舒適：舒適度這方面，整體還是最讓人滿意的，現(xiàn)在年紀大了以后更加關(guān)注怎么讓自己更加舒服，所以當(dāng)時選車的時候就著重注意過這一點，而這款車的話內(nèi)飾非常不錯，座椅柔軟。而且?guī)缀鯖]有什么噪音。降噪系統(tǒng)跟減震系統(tǒng)都非常完美，走在路上像是在行走的沙發(fā)一樣。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點：開始關(guān)注比亞迪就是比亞迪漢，但是我這種縣城小城市配套資源跟不上，1.11開始預(yù)售秦plus dmi的時候直接就看好了，果斷下單，終于在4.26喜提愛車。最讓我喜歡的就是智能化程度高，現(xiàn)在出門都不拿車鑰匙，用手機操控就可以。而且起步特別快，7.2S破百，我平時開車都調(diào)到eco模式，這樣比較省電省油，第一次帶媳婦體驗新車的時候開的sport模式，直接后背緊緊地貼在座椅上，太爽了！現(xiàn)在已經(jīng)開了600多公里了，百公里大概消耗6度電和2.8L油，差不多20塊錢的成本，真的是巨省成本。旗艦版是帶自適應(yīng)巡航和彎道保持的，對這個功能不是太信任所以我很少用，在高速上比較好用，開車會輕松很多。車的屏幕是12.8寸的，而且可以自動旋轉(zhuǎn)，安卓系統(tǒng)可以安裝很多軟件，我用的最多的就是酷我音樂和導(dǎo)航，我閨女上車以后就打開抖音看，秦plus這款車完美實現(xiàn)了車輛和生活的完美融合。當(dāng)我倒車的時候，車輛會自動切換到360°影像，可以識別盲區(qū)，安全性能更高。畢竟準B級車，車的長度和寬度都比我以前的車大了不少，后排坐三個人一點都不擠，而且后排的腿部空間也很大。車燈是LED的龍爪大燈，我平時都打到自動上，根本不用自己調(diào)節(jié)，車里面還有氛圍燈，可以調(diào)成各種顏色，坐在車里打開音樂調(diào)出氛圍燈，生活就是要這么有品味，精致高雅。最讓我喜歡的另一個功能就是語音控制，幾乎可以操作任何功能，我給愛車起了個名字叫大白（白色車身），平時都是直接呼喚“大白，放首歌”“大白，打開空調(diào)”“大白，給小白打電話”。車的內(nèi)飾真的很讓人歡喜，雙色運動座椅看起來特別輕松舒適。
缺點：現(xiàn)在整體還不錯，還沒有不滿意的地方。其實來說，不滿意的地方就是中間的屏幕比較小，如果他中間的那個觸屏的屏幕大一點的比較好，其他人然后是空間，然后被的空間沒有備胎，多一個備胎好一點，突然間在高速上開車，就只能去叫救援了。
外觀：比亞迪這幾年的外觀是跟前幾年的可以說是質(zhì)的飛越了，觀越來越高大上，前臉采用了漢的設(shè)計，看著就是小號的漢一樣，LED燈組設(shè)計也很時尚，感覺像弓箭一樣，犀利，看上去非常的醒目，尾部也貫穿式的，夜間辨識度很高，和前燈遙相呼應(yīng)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很簡單，沒有多余的按鍵，基本上都是在中控屏幕上可以完全，也有語音功能，不用自己去按，這樣開車的情況下，也安全了很多。
空間：我開車在前面坐著，完全沒有任何問題。但是家里人跟我說后面空間有一些小，坐著有點擁擠。這個算是一個缺點吧。
配置：性價比很高，這個車可以上綠牌，還可以免購置稅，這對于我來說就節(jié)約了一大筆的費用了，另外就是綠牌，不用限行，每天都可以跑長江大橋。另外的就是油耗低，現(xiàn)在的加油好貴，但是電確非常的便宜，這算下來，一年又可以節(jié)省一大筆的費用了，生活負擔(dān)沒有那么重，生活質(zhì)量也可以提高。
動力：加速能力特別強，雖然我平時對于這種動力并沒有什么太高的要求，但是它是那種只要踩下油門就能夠迅速反應(yīng)過來，而且還會帶來一點推背感的那種，不管是市區(qū)里邊還是高速跑著都沒問題。
操控：
抽空很精準的方向盤，大小合適，重量偏輕，操作起來很容易毫不費力氣。到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過虛位，很不錯。車內(nèi)其他小的操控點也沒有任何問題，用著就是方便，質(zhì)量好，智能化方便了，我們的出行。
油耗：這個月中旬提的車，發(fā)現(xiàn)真省，上下班基本就是用電，不燒油，我推算了200塊錢油能開兩個多月，幾年下來能省下一大筆花銷，就算是沒電的情況下，油耗也是保持在5個油之內(nèi)，在行駛過程中會回電，能耗方面很滿意
舒適：整體還是挺不錯的，座椅設(shè)計也非常好，因為它是有點像賽車型座椅就非常不錯，它的發(fā)動機沒什么聲音，處理的非常好，就是輪胎聲音大點。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗，動力平順內(nèi)飾漂亮。之前是開臺40萬+公里的手動擋花冠。。雖然還沒達到人車合一的境界，但紅綠燈基本上是領(lǐng)跑的。。我掛2檔7200轉(zhuǎn)怕過誰了……（電車除外?????）。。換了這車之后的感覺就是動力充沛，加速如絲般細滑。。有點開雅閣的感覺。咳。。。扯遠了，總的來說這車很好開，省油，現(xiàn)在開了500多公里了。。從東盛店里提車出來78的電，加滿油表顯示續(xù)航1200公里。后面就沒充過電了。。一直用油最近跑了2百公里左右高速，平時上下班，表顯示3.5-3.7升的樣子。�？偟膩碚f這車開起來得心應(yīng)手，顏值又高，還省油。。
缺點：目前來說還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，日后有什么不滿意的地方的話就加在追加上跟大家說
外觀：顏值是很高的，線條感很流暢不笨重，走得就是年輕化和動感的路線。買的人也多，我還挺喜歡的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾處理還是很不錯的，而且一些細節(jié)方面都能夠注意到，處理的也挺好，用的材質(zhì)也是挺不錯的，摸起來手感很棒。
空間：空間的話，這款車空間是非常寬大的，后排座椅很舒適，坐三個成人沒問題，出油還是挺方便的，將車來說還是非常實用。
配置：買車有一部分原因是沖著性價比來的，我是在預(yù)售的時候就下定了，屬于首任車主贈送三電終身質(zhì)保，解決了我對新能源的擔(dān)憂，配置我是挑的最高配，看中的是巡航更高，價位沒有貴太多。讓我從全款的預(yù)算改成了按揭，不過我認為是值得的
動力：起步提速很快，7.3秒破百，可油可電，1245公里超長續(xù)航。
操控：
這款車的操控性不錯，上班高峰期低速行駛沒有發(fā)現(xiàn)頓挫感，方向盤也是電子助力的，有點輕了，好在不影響轉(zhuǎn)向精準性，很適合女孩子開，男孩子開輕了一點，少一些駕駛樂趣
油耗：能耗基本上從提車回來就是只加過兩次的油了，其他的時間都是在用電跑，也很方便，基本上我是兩天沖一次電，充電站我家下面就有，也很方便，有時候還會打折，很便宜，我就趁著這個時間段去充電，每次碰到打折就很開心了。
舒適：這款車的舒適度對的上這個價位，首先座椅比較軟，空間大坐上去很舒適，主駕駛也是電動調(diào)節(jié)的，很有尊貴感；第二底盤不會很低，過泥濘路段不怕磕底盤，唯一讓我覺得美中不足的是減震效果，后排乘坐人員的減震有點硬，過減速帶的時候能明細感受到，前排稍微好一些
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我們先來講一下第一個重點，就是油耗，比亞迪官方發(fā)布的是3.8升的油耗，我開了大概是1000公里，顯示屏里的是平均3.9真的跟官方里的差不多，加滿了一箱油到現(xiàn)在還有，就超省的，這點真的很滿意，比我之前的卡羅拉都要省，而且提速這方面，也非常滿意，在之前開卡羅拉確實比較肉當(dāng)要超車的時候總有一種無力的感覺，非常不舒服，現(xiàn)在秦plus的提速真的讓我很舒服，百公里加速僅為7.3秒，同級別中的話應(yīng)該很難有對手了，而且我之前是上老家牌的，廣州這邊的開四停四，我想有體會過的都知道那種心情，超級煩的，現(xiàn)在直接上綠牌直接拿下廣州牌，從此告別了開四停四，就很棒，這也是我為什么選擇這款車的原因之一了，而且免了購置稅，又省了不少錢，而且云服務(wù)真的非常好用，可以遠程控制，啟動車輛，還有一個nfc現(xiàn)在每次出門都不用帶鑰匙了，再就是車機系統(tǒng)，所有的軟件基本都可以下載，刷視頻.導(dǎo)航.聽歌.還可以唱歌就比較豐富了，跟我之前的車比的話，沒電沒網(wǎng)都可以啟動車，真的很方便，總體開起來也跟純電車一樣，也比較靜，非常滿意的一次購車體驗。
缺點：沒有什么最不滿意的地方，我都挺滿意的，如果要說不滿意，可能就是買的時候沒有送小禮品之類的，總覺得有點虧了。
外觀：尾燈做的特別細膩。絕大部分的貫穿式設(shè)計。不過比亞迪用的比較早。車燈設(shè)計:大燈造型非常犀利。而且全車都是led光源。
內(nèi)飾：我的是流水棕的內(nèi)飾，看上去時尚又不失穩(wěn)重感，皮質(zhì)也很軟，摸著也很舒適，這個價位的車內(nèi)飾做到這樣已經(jīng)很良心了，儀表有點小了，后期必須要升級，新車有些異味，需要多開窗散散味道，我的配置是自帶360°全景影像的，比較方便倒車入庫等，不用怕剮蹭，這也是我選擇這個配置的原因
空間：這款車的車長4米7多，軸距有2米7多，可以說是轎車一個很長的軸距了，后排坐3 個成年人不會擁擠，而且不影響乘坐舒適度，后備箱的空間設(shè)計很合理，深度挺深的，開口大，放大件物品比較簡單的放進去，最讓我意外的是轎車居然后排座椅可以打倒，在我的認知里只有SUV的后排座椅可以打倒，這個設(shè)計很人性化
配置：性價比絕對這個價位沒有任何對手了我感覺10幾萬杭州上綠牌，一箱油1000多km 真的沒車能做到，還能偶爾沖個電，這車我覺的今年比亞迪真是不怕賣不掉就怕來不及賣照成客戶的不滿意反正我已經(jīng)提了 你們不滿意我滿意就行哈哈
動力：加速表現(xiàn):起步賊快，剛開始不適應(yīng)會暈，習(xí)慣了覺得刺激，紅綠燈起步除了25w+的車其他都是渣渣，安全情況下?lián)寕�燈也不費勁，變道超車很安心動力平順性:沒得說，舒適！不存在換擋頓挫，舒適停車也很舒服跑高速:高速深踩油門的時候發(fā)動機聲音很大，巡航還能接受。但是胎噪是真的大，80以上開始就越來越明顯，雖然隔音效果不錯，但也還是覺得吵
操控：
方向盤很輕松，剎車也輕。超級安靜，靜謐性非常好！
油耗：我日常開車比較從容，到現(xiàn)在也就加了一次油，開了1000公里左右，現(xiàn)在顯示還可以開230公里，顯示屏顯示平均油耗僅為3.9升，真的非常省了，充電呢，因為一直比較忙就在老家用排插充了一次，就不多說了，反正能耗方面就是這款車的主打賣點了，畢竟很多車友買車關(guān)注這點比較多，也比較有吸引力，這款車的能耗真的讓人滿意！
舒適：在過減速帶時，車內(nèi)的晃動感并不大，走爛路的舒適性也還不錯。整車的靜音效果也很好。舒適性還是很強的。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 臨汾
裸車價格15.78萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2346公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車作為一個消耗品，我更看重的是在舒適性上面的做工，因為一旦車子在這方面的做工好，其他方面應(yīng)該也是沒有問題的，所以我更加偏向于這方面的有優(yōu)勢的車子。所以我從這方面出發(fā)看了很多機車，最終覺得表現(xiàn)比較好的就是現(xiàn)在的這款車內(nèi)隔音真的沒得說，安安靜靜的，再加上座椅包裹性非常的好，摸著很有彈性，長途加車也沒有任何壓力。
缺點：最不滿意的話，可能就是提車時間比較長，等待的時間太長了，還有一點就是這個車的儀表盤太小了，如果做的大一點是不是就更漂亮了呢。
外觀：外觀很帥氣，現(xiàn)在的國產(chǎn)車做的一個比一個漂亮，前臉的大燈和尾部的尾燈這兩個做的我很喜歡。
內(nèi)飾：這款車的風(fēng)格還是不錯的，白色和藍色相拼接給人的感覺很時尚，f符合現(xiàn)在年輕人的審美觀，座椅采用的是運動風(fēng)格，因為之前出來的時候，很多人吐槽他是顯示屏，只是說個人還是挺喜歡設(shè)計，因為賽車座椅很帥氣的。
空間：乘坐空間:前排的話還好，我175，調(diào)到舒適坐姿頭都快頂天了，但是視野還不錯，不會感覺很壓抑。后排我做直感覺頭部空間緊張，但是腿部空間很大，總體還是可以接受的，就是座椅有點硬。儲物空間:后備箱是真的大，能放好多東西，就是不帶電動尾門很難受
配置：10-15萬的插電混動，還有的選嗎？從動力，省油，舒適性來看，這款幾乎是唯一的選擇
動力：這個車的動力完全是沒有說的，有個發(fā)動機和一個電機，動力加速非常的快，百公里加速只要7秒多，這個成績是非常優(yōu)秀的。
操控：
方向盤很輕，而且有車道保持功能和自適應(yīng)巡航等功能。操作很簡單，而且安全
油耗：既然選擇了它，那么目前最大的感受就是它確實是比較省油，而且電池的續(xù)航能力也非常強，如果要是純電的話也能夠行駛一段時間，我覺得就這種混動的車就非常適合市區(qū)里邊使用，或者是平常駕駛，就很方便。
舒適：舒適性只能說他是一款家用轎車適合家用，比起天籟這些車他還是差的很遠，畢竟后面是非獨立懸架。
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