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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（632）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看的外觀還有智能的系統(tǒng)我非常喜歡性能好起步比較快油耗也比較低
缺點(diǎn)：等待時(shí)間太長(zhǎng)，3月份訂車5月份提車，訂車的時(shí)候已經(jīng)漲價(jià)了。
外觀：秦PLUS的外觀真好看，可以說(shuō)是涼涼中帶著一點(diǎn)柔情，貫穿式尾燈與車身的每一部分都結(jié)合在一起，停在路邊第一眼就能看出它的存在，秦PLUS的外觀也不會(huì)和其他車一樣，有自己的風(fēng)格。
內(nèi)飾：4G車載網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)航時(shí)還沒(méi)有出過(guò)突然卡死不動(dòng)的情況，小迪很聰明，經(jīng)常用我的內(nèi)普跟它交流，它都能夠懂我的意思，并且準(zhǔn)確識(shí)別。
空間：因?yàn)檫@款車空間不是很大，后排乘坐還是帶來(lái)了不小的壓力，這款車比較緊湊，所以空間有些不足，后備箱比較小，空間真的不太好。
配置：秦Plus性價(jià)比很高，開始之后，感覺基本夠用了，這種使用成本很低，保養(yǎng)和油耗都不高，養(yǎng)車沒(méi)有壓力，我信任比亞迪的品牌，畢竟也是電動(dòng)和混動(dòng)車型的老大哥，在整個(gè)乘用車市場(chǎng)占據(jù)一定的地位，另外，當(dāng)時(shí)雖然沒(méi)有價(jià)格油耗，我定車的時(shí)候，銷售經(jīng)理送了我?guī)讟佣Y物。
動(dòng)力：駕駛感受非常的舒服，中控我也很喜歡。乘坐感受顛簸路段底盤有一點(diǎn)點(diǎn)硬
油耗：一箱油輕松跑差不多一千公里，加起來(lái)三四毛錢一公里，雖然沒(méi)有純電省錢，但是和燃油車比是客觀的，純電續(xù)航能力也沒(méi)有虛標(biāo)，讓我眼前一亮，越來(lái)越相信是國(guó)產(chǎn)的！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是考慮油耗方面吧，我之前自己開的是哈弗車，是個(gè)suv，油耗很高！這是我老公買輛代步車給我接送孩子，他朋友買過(guò)這車，開過(guò)一段時(shí)間很滿意，然后介紹我買的，開過(guò)之后確實(shí)還可以！本來(lái)打算買120純電續(xù)航里程的，但是由于沒(méi)有現(xiàn)車，等得很麻煩，然后買了55的現(xiàn)車！最滿意的就是用車一段時(shí)間后，然后很節(jié)��！用的很舒心！
缺點(diǎn)：后排的空間不是很好，前排的乘坐空間較好，一個(gè)家庭出行真的很擁擠，這就是這車的空間問(wèn)題。
外觀：這款車的外觀完全是我自己的審美所制約的，因?yàn)槲壹屹I車的時(shí)候，對(duì)外觀沒(méi)有什么特別的要求，只有我比較喜歡有個(gè)性外觀的車，這款車的外觀完全是在我的審美上設(shè)計(jì)的，開秦PLUS出去的時(shí)候，回頭率很高。
內(nèi)飾：做工也是比較精細(xì)的，主要是座椅的顏色也比較好看，而且耐臟，都不用單獨(dú)去買座椅套，另外，內(nèi)飾的中控屏很大，近視眼也可以看清，而且采用的是中文的，一目了然。我最喜歡的是車機(jī)系統(tǒng)，使用流暢，這么幾個(gè)月使用下來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)黑屏死機(jī)。
空間：我173身高，130斤體重，坐在后排跟離前面還有兩拳空隙。
配置：“秦”是一款性價(jià)比很高的車，在性能、外觀、內(nèi)飾、油耗等方面，其他同級(jí)車都比不上它。我的配置是電動(dòng)座椅，定速巡航，導(dǎo)航系統(tǒng)， LED前大燈，自動(dòng)空調(diào)等等，價(jià)格在12萬(wàn)左右，而且不用交稅，性價(jià)比很高。比亞迪的這臺(tái)dmi的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，讓我開車變得無(wú)憂，加油再也不是束縛出行的理由了，車子的電耗亦或者油耗都是很經(jīng)濟(jì)的，比較適合城區(qū)里面代步開，日常上班通勤就不能少了這款車子，價(jià)格算是公道了，是工薪階層都能買得起的一款座駕，用車不能選錯(cuò)。保養(yǎng)維護(hù):買這款車的時(shí)候送了1年2次的免費(fèi)保養(yǎng)
動(dòng)力：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕，好擰。踩油門提取很快，得益于電動(dòng)輸出，是吧。
油耗：純電55，油箱48，油耗4.0，比實(shí)際高一點(diǎn)點(diǎn)，但是出行還是比別的車省多了，滿油滿電一千多公里呢。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出門不限行，上綠色新能源牌照，買車沒(méi)有購(gòu)置稅。
缺點(diǎn)：方向盤前面的屏幕還能再小點(diǎn)嗎，沒(méi)有也行T牌就沒(méi)有。還沒(méi)有我的手機(jī)大。
外觀：外觀當(dāng)然是沒(méi)得問(wèn)題，轎車款來(lái)說(shuō)，就是比較嬌小秀氣。當(dāng)然設(shè)計(jì)風(fēng)格也大方。車輪設(shè)計(jì):車輪設(shè)計(jì)的很巧妙，有菱角，漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀，比我之前看過(guò)的那些車要好看一些，而且內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，大屏幕，操作方便，方向盤大小合適，手感也不錯(cuò)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，放東西也方便。不過(guò)有一點(diǎn)的就是車內(nèi)儀表盤較小，看起來(lái)不方便。除此之外，它的基本設(shè)計(jì)風(fēng)格還算不錯(cuò)，但一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)卻讓人不太喜歡。
空間：空間很好，可以放很多東西。后備箱也比較大，我的后備箱比較臟。湊合看看。腿部空間也很足。
配置：4S店的服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的，購(gòu)車體驗(yàn)讓我更加相信國(guó)貨，為了品牌推廣，必須支持這款秦PLUS，但比亞迪的車太火爆了，等了差不多三個(gè)月，才通知我去提車。因?yàn)槭请姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，所以行駛平順安靜，感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，所以駕駛體驗(yàn)是有備而來(lái)。
動(dòng)力：加速很輕盈，開起來(lái)就像是電動(dòng)車般的感覺。而且到了高速上后段也沒(méi)有明顯的衰減，法定限速區(qū)域內(nèi)，提速響應(yīng)都很快。我喜歡那種輕盈的油門和剎車踏板調(diào)教，而秦plus算是比較重的，剛開起來(lái)會(huì)感覺有些慵懶，沒(méi)有那么輕快。原廠有好幾種不同的駕駛模式，切換之后可以感受到這車不同的性格。有時(shí)候我想要更激情一點(diǎn)，切換到運(yùn)動(dòng)模式，整個(gè)動(dòng)力的響應(yīng)都會(huì)更快，開起來(lái)也更有樂(lè)趣。
油耗：充滿電的情況下也就是3L多的油耗，因?yàn)槌潆姴皇呛芊奖�，或者考慮的55續(xù)航的，滿電也是可以跑40公里還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛提車不到一個(gè)月，還屬于新車興奮期呢！最滿意的就是可以不充電，車子也比燃油車省油。到現(xiàn)在還沒(méi)充過(guò)電呢，因?yàn)橘I它也是當(dāng)油車來(lái)用的。還有就是有現(xiàn)車，不用等車。
缺點(diǎn)：最不滿意的是空間方面，秦Plus的后備箱空間并不充足，平時(shí)沒(méi)什么問(wèn)題，但是遇到帶小孩出行，會(huì)覺得空間不是太夠用，我得把里面的東西都搬出來(lái)，才能慢慢把嬰兒車放進(jìn)去，反正每次都要這樣搬，感覺挺累贅的，這樣可以避免這種繁瑣。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，是我喜歡的款式，試車的時(shí)候一眼就看秦plus了，設(shè)計(jì)元素給人新穎時(shí)尚的感覺，特別是晚上開了車燈之后，給人一種高級(jí)感，身邊不同年齡段的親朋好友都夸這款車好看。
內(nèi)飾：我還是喜歡他的高科技配置，大尺寸的中控屏幕，效果相當(dāng)不錯(cuò)，可以像手機(jī)一樣下載自己喜歡的APP，接女朋友下班的時(shí)候，可以在車上刷視頻，看電影。
空間：車的前排主副駕駛位都是夠使用的，我本身高一米八，主駕位的活動(dòng)空間還是比較多的，腳長(zhǎng)也不會(huì)妨礙到伸縮腳，不過(guò)我坐在后排感受了下，溜背的造型有點(diǎn)影響頭部空間，保持舒適坐姿頭頂基本上沒(méi)什么剩余空間了。
配置：總結(jié)一點(diǎn)就是用車成本低吧。省購(gòu)置稅是一方面，上綠牌平時(shí)限號(hào)啥的跟我無(wú)關(guān)。不管是上下班用車還是平時(shí)出去玩，這車的油耗不高，對(duì)我們生活中也是省了一筆花銷。這款車跟燃油車想比較可是很省的哦。配置啥的該有他都有。整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的。一開始對(duì)比亞迪了解只知道是國(guó)產(chǎn)品牌，不知道有混動(dòng)的。聽朋友對(duì)這款車評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，去本地4S店了解一下，銷售給我講解了混動(dòng)和燃油的區(qū)別，又給我分析了剩下的后期費(fèi)用。我們也考慮到現(xiàn)在帶孩子，混動(dòng)的油耗確實(shí)不高，包括價(jià)格也能接受。先買輛性價(jià)比高的開開，所以果斷選擇了這款車。整體下來(lái)辦的還挺順利的。
動(dòng)力：駕駛這臺(tái)車面對(duì)復(fù)雜的路況，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有盲區(qū)，方向盤也不存在，區(qū)位還是比較精準(zhǔn)的一個(gè)。車子，當(dāng)時(shí)自己也比較喜歡它的剎車精準(zhǔn)性，主要就是我自己平常喜歡追求刺激感，所以在駕車速度這方面控制不是特別好，主要是擔(dān)心安全方面的問(wèn)題，所以在剎車這方面的精準(zhǔn)程度要求特別高，畢竟安全這方面還是比較重要的。
油耗：市區(qū)里面不管有沒(méi)有堵車，油耗基本都穩(wěn)定在4升出頭，充電的話，電耗一般12~13kwh之間，用純電在市區(qū)里面跑，45公里左右還是很輕松。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車非常的省油，而且開起來(lái)很舒服，是油電混合車子這個(gè)價(jià)位的天花板
缺點(diǎn)：可能是為了追求運(yùn)動(dòng)感，這款車的底盤并不算太高，但轎車就是這樣，主要是因?yàn)槲乙郧伴_的是 SUV，剛開這輛車的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣。缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛的時(shí)候會(huì)發(fā)出一些聲音，隔音效果一般，在高速行駛的時(shí)候，噪音會(huì)比較大。另外，它的二次加速感覺并不強(qiáng)烈。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很符合我的胃口，帥氣的前臉，一眼睛看著，整車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很高，十幾萬(wàn)價(jià)格的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，燈光設(shè)計(jì)很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，風(fēng)格簡(jiǎn)潔。顏色耐臟，雙色的感覺也好看。車子沒(méi)有異味，也沒(méi)有異響�？梢哉Z(yǔ)音控制車子的一些簡(jiǎn)單功能。
空間：空間方面，看個(gè)人需求，對(duì)秦PLUS的空間表現(xiàn)不太滿意，如果單是一個(gè)人用車，還能夠接受，但如果坐滿了人不會(huì)顯得比較擁擠，空間會(huì)有局促感，但是后備箱空間比較尷尬，對(duì)于我這種有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，真的有點(diǎn)不夠用，放嬰兒車其實(shí)很難，空間真的不算太大。
配置：十幾萬(wàn)價(jià)格買一輛省油好車，功能豐富，駕駛好操控。
動(dòng)力：提車時(shí)間不久，但是駕駛感受還挺好的。動(dòng)力不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候強(qiáng)烈的推背感，跟純電車感覺差不多。油門踏板反應(yīng)夠快，我平時(shí)開車比較穩(wěn)，不追求速度。一般情況下我在市區(qū)開用的是純電模式多一些，真的很爽！高速還沒(méi)試過(guò)，等試過(guò)以后給大家追加分享。
油耗：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，油耗還是比較滿意的，沒(méi)電的時(shí)候油耗只有不到四升，在擁堵路段作為日常家庭更劃算，純電的里程還是有點(diǎn)低。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的第一輛車是油車，無(wú)論是怠速還是城市快車道，噪音都很大，車內(nèi)人員想要交流還得扯著嗓子說(shuō)話。自從換了秦之后，每次出門感覺整個(gè)世界都靜下來(lái)了，跑高速關(guān)上車窗外面的風(fēng)噪對(duì)車內(nèi)影響也不大。雖然價(jià)格不高，但車機(jī)系統(tǒng)真的很實(shí)用，在上面看電視，聽歌，導(dǎo)航，通通都能搞定。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)就是說(shuō)我等車的周期，等車的周期說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)長(zhǎng)，所以說(shuō)這個(gè)有點(diǎn)不太滿意。其他都非常的棒。
外觀：轎跑的外觀設(shè)計(jì)當(dāng)初購(gòu)車時(shí)一眼就相中了它，加上中文標(biāo)志的秦，濃濃中國(guó)文化感覺都蘊(yùn)含在了其中。
內(nèi)飾：視覺和手感都挺好，這也看個(gè)人感覺，座椅的包裹感不錯(cuò)，希望能夠更多的選擇，內(nèi)飾走線、做工細(xì)節(jié)上都是處理的比較好的，沒(méi)有一點(diǎn)敷衍的成分，內(nèi)里所用材質(zhì)蠻好的，稱不上豪華高級(jí)。
空間：空間的話是沒(méi)有問(wèn)題的，2718的車內(nèi)軸距 一家5口人也不是很擁擠，后排還是可以放倒的，一般很少有轎車可以放倒吧，放個(gè)什么大的物件就很方便，而且整個(gè)車長(zhǎng)也還可以女士開也很方便
配置：個(gè)人覺得對(duì)秦PLUS的其他表現(xiàn)還是比較滿意的，目前我對(duì)秦PLUS的整體表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的，但是真的沒(méi)有大的折扣，我感覺雖然能接受這個(gè)價(jià)格，但肯定希望能有更好的優(yōu)惠政策。我開車挺平穩(wěn)的，秦PLUS的隔音效果不錯(cuò)，而且座椅比較軟，整體布局很舒服，我的腿腳也可以很好的伸，娛樂(lè)系統(tǒng)還挺多的，我甚至可以在車?yán)锟措娪啊?/span>
動(dòng)力：秦PLUS的高效發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)最大極限值的同時(shí)，有著非常好的駕駛體驗(yàn)，比如超車時(shí)的自信，上坡時(shí)的毫不費(fèi)力，中途加速尖叫，而且，在農(nóng)村開空調(diào)也很刺激，里面很冷，也不會(huì)覺得動(dòng)力不夠用，動(dòng)力真的很好！
油耗：比亞迪秦Plus這方面是最好的一點(diǎn)，上下班高峰期用電量非常穩(wěn)定，在家充電也很方便，忘記充電無(wú)關(guān)，可以使用混合模式，油耗也比較低，每個(gè)月的油耗支出完全可以接受，用車成本降低不少。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：難得一見，開著自己就是這條gai上最靚的，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾的小細(xì)節(jié)，外觀和內(nèi)飾給人的第一印象就是非常好的，回老家的時(shí)候，回頭率很高，感覺坐在車子里面會(huì)比較舒坦一些，二郎腿隨便翹翹，葛優(yōu)躺隨便癱，外觀好看，口碑不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：剛提車開回去的時(shí)候覺得新車有異味，需要開窗通風(fēng)幾天味才慢慢消去。可能新車多少都會(huì)有味道，我們家有小孩子，希望提一個(gè)小小建議，交車的時(shí)候先把車開窗通風(fēng)幾個(gè)小時(shí)。
外觀：很符合我的審美，這個(gè)車有點(diǎn)像漢的縮小版，離遠(yuǎn)處看就像漢。后尾燈晚上好看，叫什么龍抓式尾燈，辨識(shí)度很高。包括后備箱的開關(guān)，是個(gè)按鈕，我剛開始找了老大一會(huì)，最后才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)跟別的車不一樣。這一點(diǎn)也是獨(dú)特之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料挺好的，手感特別好，中控大屏感覺特別高端，實(shí)際使用效果真的讓我很失望，秦PLUS的方向盤看起來(lái)更有質(zhì)感，拿在手里確實(shí)更舒服。
空間：像我們這樣的三口之家完全沒(méi)有問(wèn)題，空間布局控制的很好，后排中間沒(méi)有凸起，整體感覺是后排空間開拓了不少。
配置：整車不到13萬(wàn)，免購(gòu)置稅，上綠牌，從這方面來(lái)說(shuō)，真的比油車好太多。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，運(yùn)動(dòng)模式好酷，加速特別快，紅綠燈時(shí)速度特別快，踩油門，別人只能看自己的尾燈，開車很順暢，不會(huì)有頓挫感，高速超車很容易。操控出色，加速迅速，秦PLUS的油門踏板很靈活，懸架支撐得很好，所以這輛車開起來(lái)非常輕松，沒(méi)有任何問(wèn)題，和燃油車相比，開起來(lái)更輕，方向盤更輕，真的很好開。
油耗：續(xù)航還是挺不錯(cuò)的，為啥說(shuō)消費(fèi)高了，就是開著車經(jīng)常去山里納涼。油車不爽油耗高，200公里200元的也是承受不了，現(xiàn)在都落灰了。這個(gè)小車還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得比亞迪這款車做的很良心，十幾萬(wàn)買一個(gè)混動(dòng)的真香。比起燃油汽車我還是傾向于混動(dòng)。首先買車后期油費(fèi)能省不少錢，保養(yǎng)啥的也比燃油車便宜。官方油耗3.8升，我平時(shí)市區(qū)開的多，基本上也差不多。我也提車不久，目前對(duì)于這款車還是挺滿意的。當(dāng)時(shí)看網(wǎng)上論壇對(duì)這款車的評(píng)價(jià)挺高的，去了解了一下，確實(shí)挺OK，油耗是真的低，外觀也是很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：扭力梁的懸掛走成紀(jì)大道有些顛簸，路況不好的話不太舒服
外觀：外加一些非常細(xì)膩的小設(shè)計(jì)，外觀巨好看，飽滿的線條，反正我是越看越喜歡，看上去沉穩(wěn)大氣，外形是那種光彩奪目，就像兩個(gè)眉毛，看著很漂亮，使整個(gè)車的氣質(zhì)提高了不少。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)布局是比亞迪一貫的風(fēng)格，看著十分簡(jiǎn)約。不過(guò)在用料材質(zhì)上倒是挺豐富的，不會(huì)過(guò)于單一。如果能夠把液晶儀表還有中控屏幕尺寸加大一些，看上去會(huì)更有科技感。
空間：我的身高一米六，我自己乘坐，主駕駛頭部還有空間，我老公開的自己的車，沒(méi)有開我這個(gè)車，他比較胖，一米七的胖子，哈哈，也坐不了。算是私人車輛！后排最近購(gòu)車一段時(shí)間也就我家孩子坐，還有我鄰居朋友，偶爾去超市乘坐一下，朋友1米65左右左右吧，感覺能坐，乘坐空間對(duì)于五座轎車算可以了。車身長(zhǎng)寬高是1765.1837.1495。
配置：這方面沒(méi)有什么缺點(diǎn)，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，自己在上手的時(shí)候也覺得它各方面的操控設(shè)計(jì)也都較舒適，購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠力度也蠻不錯(cuò)，較滿意它的價(jià)格，畢竟我自己在購(gòu)車的時(shí)候?qū)Ρ攘溯^多車型，在價(jià)格這方面它具有一定的優(yōu)勢(shì)，自己也覺得它各個(gè)細(xì)節(jié)做的較好，還是蠻專業(yè)的。
動(dòng)力：0-50提速?zèng)]話說(shuō)，基本上大街上的油車都很難趕上，而且電車很平順，在市區(qū)里蠕動(dòng)跟車很輕松，乘坐起來(lái)也很舒適。配置了四種駕駛模式，在市區(qū)行駛，我最喜歡的是標(biāo)準(zhǔn)模式，能力回收和動(dòng)力都剛剛好，跑高速我喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，在這種模式下，車子的爆發(fā)力更強(qiáng)，超車也很輕松，同時(shí)能力回收力度感覺輕了不少。整體來(lái)說(shuō)我比較喜歡秦帶給我的駕駛感覺。
油耗：油耗這方面都是在我接受的范圍之內(nèi)，畢竟在市區(qū)堵車和各種路況的表現(xiàn)幅度波動(dòng)都不是特別大，自己出去長(zhǎng)途駕駛也并沒(méi)有覺得較有壓力，成本這方面控制不錯(cuò)，自己與它處的這段時(shí)間，它的綜合油耗表現(xiàn)也都是在七個(gè)油左右，不會(huì)造成什么壓力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然是買混動(dòng)，那我最關(guān)注的肯定是油耗，表現(xiàn)尤其是像我這樣平時(shí)很少充電的，單純加油跑用下來(lái)油耗也很穩(wěn)定，就是4升多一點(diǎn)。按目前的油價(jià)來(lái)算，1公里還不到4毛錢，出行完全不擔(dān)心油錢的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：胎噪風(fēng)噪比較大開高速都能發(fā)現(xiàn)還有一些爛路還有用久了系統(tǒng)比較卡有時(shí)候還得重啟比較麻煩
外觀：外觀很好看，這個(gè)車子有著中國(guó)風(fēng)的龍的設(shè)計(jì)。都非常的好看，在這個(gè)外觀絕對(duì)是沒(méi)毛病的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，前方，和中控臺(tái)，還有把手采用的鋼琴烤漆面板，鋼琴代表尊貴，高級(jí)，整車內(nèi)飾蠻可以！
空間：車?yán)锏姆艝|西地方都是非常隱蔽的，手腳都能活動(dòng)的開，我一米八的個(gè)頭坐在車子里面不會(huì)感覺到有那種特別壓抑的感覺說(shuō)車子給我的第一印象還是比較優(yōu)秀的，坐在后面的三個(gè)小兄弟一直夸贊車子的空間，在駕駛位感覺還是挺寬敞的，腿部和前排還有一定的距離空出來(lái)，我感覺它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，節(jié)假日帶著爸爸媽媽出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
配置：車子是一個(gè)代步工具，主要我覺得便利，所以性價(jià)比我覺得可以，平時(shí)上下班接送一下孩子，這個(gè)月我加了400塊錢油，跑了這么久還有。確實(shí)很省！
動(dòng)力：秦Plus的超級(jí)混動(dòng)足夠我滿足日常需求，平時(shí)我開車的機(jī)會(huì)還是比較多的，只要我愿意踩油門，動(dòng)力是恒定的，動(dòng)力是平順的，油門反饋是及時(shí)的，秦Plus的操控更輕，駕駛很有質(zhì)感，方向盤打得恰到好處，手感更好，沒(méi)有虛位，在市區(qū)駕駛很得心應(yīng)手。
油耗：55公里電，也就1～2天用，買少了。好在可以當(dāng)油車開，電量低于20，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)給充電，比亞迪技術(shù)還是有實(shí)力的。 某些車電用完就必須充電樁充了，充電不方便完全就個(gè)汽油車，太坑。還是比亞迪的好。續(xù)航里程:和廣告的1200多公里續(xù)航，1000左右應(yīng)該是可以的，滿箱油，我一個(gè)月才能用完
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)挺省的48的油箱，油跑起來(lái)還是挺省的，我平時(shí)上下班用電為主的，每天晚上回去就充上了，就是充電慢，接了一個(gè)插板在充，這個(gè)配置不送。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾，看了較多不同價(jià)位的車型，比較之后覺得自己的經(jīng)濟(jì)水平適用一些中等的就行，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格大多都是簡(jiǎn)約型的，并不會(huì)有太大的差別，重要的就是用料和填充這方面不太滿意，主要就是填充的不太飽滿扎實(shí)，所以乘坐的時(shí)候覺得內(nèi)飾這方面還需要改善一點(diǎn)，而且它的材質(zhì)確實(shí)會(huì)存在一些味道。但時(shí)間這么長(zhǎng)，自己也可以接受了。
外觀：外觀完全符合我的審美，車漆也挺厚的，在陽(yáng)光下看起來(lái)更亮，外觀年輕時(shí)尚，符合我的年齡，車頭車尾的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，在路上認(rèn)可度特別高。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，我不太喜歡秦PLUS的內(nèi)飾，而且不耐臟，仔細(xì)看細(xì)節(jié)，不算精致，另外，長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)感覺腰酸背痛，主要原因是儀表盤太小。
空間：小女子身高162，瘦小型。 對(duì)于我來(lái)說(shuō)，空間很大，外觀尺寸也大，好大哦！?后備廂容積:老深了，點(diǎn)起腳丫夠不到最里面，而且也寬。
配置：性價(jià)比很高，過(guò)年那會(huì)沒(méi)怎么漲價(jià)，現(xiàn)在車友群說(shuō)漲價(jià)了我就覺得我沒(méi)買虧，趕早了。
動(dòng)力：感覺秦PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)有很強(qiáng)的提速感，并沒(méi)有那種吃力的狀態(tài)，有爆發(fā)力，加速特別敏感，不管怎樣，這是一輛非�？斓能�，所以我覺得這車的動(dòng)力真的很適合我。中控部分的設(shè)計(jì)，以及整個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向，沒(méi)有想象中那么重，精度比較高，屬于那種沒(méi)有太大虛位的車，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)舒適，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這種操控甚至比其他一些貴的車還要好，這是我對(duì)這款車最大的印象，感覺車很適合自己，很實(shí)用。
油耗：續(xù)航不會(huì)擔(dān)心沒(méi)電跑不久，反正混動(dòng)沒(méi)電還可以用油。我是初春提的，現(xiàn)在跑久了覺得也還好，不是怎么費(fèi)電。開空調(diào)不怎么心疼。
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