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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程335公里
綜合評分
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優(yōu)點：等了四個月的車終于來了，剛開始開店的時候2月份就定好了這輛55公里的秦終于提車了
缺點：剛開始3月份的時候讓我去驗車但是我發(fā)現(xiàn)車玻璃上有兩個牌子是假的以為是次品就等著下一批結果還是一樣。
外觀：五角星輪轂我喜歡長車燈很好看車子也比較長新手開車要小心
內飾：車里的小迪系統(tǒng)很好用，一般都是音樂導航，反應也很快。
空間：我個子不高，一米七左右，空間還在一拳半左右。
配置：因為平時要跑很長時間，所以純電是不能接受充電快充半個小時的，而且像我們這種擔心續(xù)航的人還是帶油箱比較好。
動力：開起來比油車平順沒有頓挫很舒服空調開的很大不用擔心油耗
油耗：雖然跑的不多，但是開起來確實很低，冬天應該會比較高。
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購買時間2022年07月
購買地點河北 保定
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、再也不用擔心油價問題了，省錢才是我這個月薪不高的上班族的王道，每天上下班十幾公里，純電動車雖然只有55公里，但也足夠了，完全可以忽略不計。
缺點：這還是比亞迪的速度嗎，訂單雖然多，但擴產速度太慢了，是不是對自己的產品沒有信心？
外觀：前臉很漂亮，前大燈和中網的組合很有辨識度，車身線條流暢，車尾中規(guī)中矩，整體感覺不算太新奇，初看還行，再看就不錯；
內飾：簡潔大方，配色有點難言，藍白配色顯臟顯舊；
空間：她的個頭不高，在北方算是比較嬌小的了，駕駛室寬敞，頭部和腿部空間都很大，后排放個安全座椅也不會顯得擁擠。
配置：這是一款很適合家庭用的車，訂單的火爆就是最好的證明，希望兄弟以后的用車質量也會更好，除了經濟實惠之外，它的故障率也很低，開了半個月的車，值得推薦！
動力：又快又穩(wěn)，開起來很舒服，在城市擁擠的道路上走走停停都不會覺得累，走國道和路況復雜的大卡車都是輕而易舉的事情，現(xiàn)在很少有人在高速上跑，開了一段路，動力十足。
油耗：提車已經半個月了，加了兩百多的油，現(xiàn)在還剩下一半多，平時上班都是純電動，偶爾也會用一次電，八月份的時候，他準備去遠門測試一下油耗，目前來看，基本和廠家標定續(xù)航里程相差不多
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購買時間2022年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動技術、油耗、動力響應，都是同級別中的佼佼者。外觀美輪美奐，內部氛圍不錯，配色溫馨
缺點：車漆較薄，沒有后排空調出風口，終端市場上沒什么優(yōu)惠。
外觀：外觀運動感極強，前臉中網設計厚重獨具特色，線條柔美，給英俊的車身增添了一種別樣的美感，各方面都做的很好，一看就是帥到讓人回頭率超高。
內飾：內部氛圍很不錯，內部色調比較柔和，很適合家用。車內的噪音很小，有風噪，也有胎噪，但并不嘈雜，這個價位給我一個好評。
空間：個人覺得空間不錯，車內空間也不錯。秦 Plus的后排空間表現(xiàn)符合這個級別的主流水平，中短途乘坐空間不成問題，日常家用綽綽有余。此外，該車還配備了后排頭部氣囊。
配置：綜合性能還算不錯，外觀和動力都是最好的，各方面都是經過精心挑選的，保養(yǎng)和保養(yǎng)費用都在可以接受的范圍內，是一款經濟實用的車型，既能滿足汽車的需求，又能給人安全感，是我最喜歡的車型。
動力：前排的座椅雖然硬了點，但還是很舒服的。后排腿部空間表現(xiàn)不錯，但是后排頭部空間表現(xiàn)一般，身材高大的人坐久了會感覺有些壓抑。方向盤上有一些空位，不像毛豆3那樣是為了開車而設計的。總體來說是比較舒適的，方向盤比較輕，女生比較喜歡。我個人比較喜歡運動，只想把車開得很準。他覺得自己的方向還能再往前走一步。
油耗：官方給出的“3.8升100公里油耗”的數據，讓所有人都大吃一驚，這已經是油電混動車型了。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前我對這款車最滿意之處在于它的外觀設計時尚大氣，高顏值，符合我的審美標準。其次就是操控性比較好，畢竟我是個新手，沒開過幾次車，不過剛上手的時候感覺還挺輕松的，沒什么壓力。
缺點：我對這款車最不滿意的地方有兩點，一是后排空間不大，坐三個成年人都會覺得擁擠。其次，這輛車的動力并不是很強，前半段加速還算快，到了后面就沒那么給力了。
外觀：這輛車的外觀很帥氣，給人一種年輕的感覺，遠遠看去，就會覺得這輛車很高端，而且車身也很運動。前臉設計時尚大氣，中網設計頗具特色，尾部設計更是緊跟時代潮流，時尚運動。
內飾：內飾設計也不錯，看起來檔次不低，內部按鍵布局比較合理，座椅填充比較厚實，很舒適。中控臺的屏幕比較大，操作起來也比較方便。而且內飾的做工和用料也是上乘的，不虧這個價錢。
空間：我覺得空間要分部位，前面的空間比較大，我178的身高坐在駕駛座上還是比較寬松的。不過后排的空間比較狹窄，坐三個人的話，會顯得有些擁擠。不過后備箱的空間還是很大的，上次出去玩的時候，放了一個大行李箱和幾個大包也沒問題。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，在同級別的車型中，它的各項性能都很出色，配置也很豐富。尤其是這輛車的外觀，看起來很時尚，開出去也挺有面子的。
動力：我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，在城市里開著沒問題，加速很快，超車只需要踩油門就行了。但是在高速上開起來就不太好了，前半段加速還算不錯，有一定的爆發(fā)力，但是到了后面就有些力不從心了。
操控：
我覺得這輛車的操控性還算不錯，混動起來比較容易上手，就算是我老婆這樣的菜鳥，也能輕松駕馭。方向盤很舒服，操控起來也比較靈活，平時遇到一些比較狹窄的地方開起來也不會有太大的壓力。
油耗：目前這輛車的油耗大約為3.8個油左右，不算太高。因為我只在上下班的時候開車，有時候下班的時候，我會去接老婆和孩子。平時開車的次數并不多，所以油耗并不高。
舒適：這輛車很舒服，座椅也很柔軟，不管是坐在上面還是坐在上面，都很舒服�？照{的制冷效果更好，夏天開著車內很涼爽，即便是在四十多度的天氣里，車里也是暖洋洋的。而且它的減震效果很好，在經過減速帶的時候，幾乎感覺不到任何的震動。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格13.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程14298公里
綜合評分
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優(yōu)點：我在城市里開的比較多，用的油比較少，因為沒有變速箱，所以啟動起來很順暢，沒有燃油車的頓挫感，動力也很強，7.3秒每小時百米加速。
缺點：唯一不滿意的，就是新車里面的味道太重了，買了一個去味的碳罐，感覺好多了，還有一個就是車頂太低了，會撞到一起，特別是后排三個人坐在一起，中間的人會覺得不舒服，儀表盤太小了，但是時間長了，看起來更順眼了。
外觀：外觀是奧迪的設計師設計的，每個人的審美都不一樣，有的漂亮，有的平平無奇。
內飾：這是一輛藍色的運動型座椅，舒適程度很高，座椅也是防皮的，如果臟了，可以噴上泡沫清潔劑，用濕布擦一擦就干凈了。
空間：空間設計比較新穎，一體式運動座椅設計，環(huán)抱式座艙，非常舒適，行云蘭內飾顏色搭配的相當漂亮，開車的時候跑長途也不會太累，主駕駛座椅電動調節(jié)，上下調節(jié)非常方便，可惜副駕駛座椅可以手動調節(jié)，但是實用性并沒有受到影響。
配置：這輛車性價比很高，配置也很好，一輛車要幾萬塊，一次保養(yǎng)就要三四百塊。
動力：說到開車的感覺，那就是這輛車的精髓！首先，百米加速7.3秒，因為是電動驅動，所以加速的速度很快，而且在加速的時候非常平穩(wěn)，沒有變速箱，也沒有加速時的感覺。
油耗：我是半個北方城市的車，大部分時間都是用車上班，一天二十多公里，所以我平時開著純電動，夏天開個三四十公里，秋天開二十公里，冬天開二十公里，所以在北方，我的續(xù)航里程會有很大的偏差！
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的續(xù)航能力很強，長途跋涉都不用擔心續(xù)航問題，而且動力強勁，一踩油門就能加速。
缺點：我對這輛車沒什么不滿意的，只是要等很久才能買到車，不過這也證明這輛車不錯。
外觀：整體外觀時尚、動感，油漆質量優(yōu)良，陽光照射下散發(fā)著耀眼的光芒。
內飾：整個中控臺看起來充滿了科技感，里面的材質非常好，線條非常精致，看起來非常高級。
空間：這輛車的軸距是2718毫米，對于我自己來說完全沒問題，但是如果后座坐滿了人，后座會顯得太擁擠。
配置：物有所值，自從買了這輛車以后，我的心情越來越好，每天開車都是一種享受。
動力：只需輕踩油門，便可提供足夠的動力，安靜駕駛，比燃油車要好得多。
操控：
配有倒車影像和定速巡航功能，駕駛起來非常方便，方向盤也非常舒適。
油耗：我對能源消耗非常滿意，現(xiàn)在油價高，一輛新能源汽車能大大節(jié)省旅行開支。
舒適：車內設計不錯，開起來舒服，但是因為空間有限，后面坐太多人會影響后排的舒適度。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2953公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，不用開太慢，油耗也能保持在四升左右，還算省油。
缺點：旗艦版的55沒有外放功能，120級旗艦已經等了很久了，如果是喜歡露營的車友，還是等車吧，大功率的外放應該是最好的選擇。
外觀：外觀還算中規(guī)中矩，車漆的顏色稍微改變了一下，涂上了一層類似于漸變色的薄膜，可能是手機拍攝的原因，在陽光的照射下，里面的紅色比較明顯，貼一層膜也不貴，既能保護車漆，又能美觀，而且還省去了去車管所備案的麻煩。
內飾：座椅比較柔軟，坐起來比較舒服，中控屏幕可以聯(lián)網，方便導航，而且還支持語音更改目的地，不用低頭，也不用叫副駕駛，只需要叫小迪幫忙就行了。
空間：我175的身高坐在駕駛座上，后排的空間大約有兩個拳頭那么大，座椅也很柔軟，坐在車里很舒服。
配置：現(xiàn)在油價這么高，買一輛低油耗的車確實不錯，也有人考慮過純電，可回老家近900公里，節(jié)假日怕堵充電樁……
動力：開起來還算順暢，我充電少，開的都是汽油，在城市里開著車，雖然聽不到發(fā)動機的聲音，但在高速上也聽不見，應該是被風給擋住了吧！
油耗：我買的是純電55公里的版本，因為沒有充電樁，所以我只能偶爾用便攜式充電樁充電。耗電方面，我4升多一點，一箱油跑個八九百公里都沒問題。
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購買時間2022年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1318公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身很大，空間也很大，我178的身高坐在后排，腿部的空間大概有20厘米左右，前后都有扶手，方便喝水和飲料，前排還有上下兩層儲物空間，非常實用。
缺點：當然，也有一些讓人不滿意的地方，比如轉向有些模糊，轉向不夠精準，再加上底盤太軟，過彎的時候側傾太大，操控起來并不是很好。
外觀：車頭看起來很有侵略性，整體視覺重心很低，充滿了運動感， LED大燈設計獨特，兩側的鍍鉻飾條連接在一起，給人一種很有個性的感覺。
內飾：方向盤是平底的，是懸浮式的，整個中控臺看起來很簡單，但因為材質的不同，所以看起來并不單調，反而很有層次，中控臺上集成了很多功能，還有導航和語音控制。
空間：車內空間很大，偶爾可以帶朋友出去玩，車里坐滿了也不會覺得擁擠，前排的儲物箱里放著眼鏡，中央扶手和兩側車門的儲物格都很不錯。后備箱很整齊，座椅可以自由調節(jié)，需要的時候可以放進去，可以放很多東西。
配置：這輛車的價格并不貴，尤其是插電式混動，更是物有所值。最關鍵的是，以后開車的里程越多，省錢就越多，我覺得秦 plus還是很劃算的。
動力：其實動力扣分只是相對的，因為之前一直開在市區(qū)，所以我覺得這輛車動力十足。后來開了幾趟高速，感覺后面的動力輸出明顯下降了，動力儲備也不是很足。不過這套系統(tǒng)在平順性上并沒有太大的問題，即使動力系統(tǒng)再復雜，也不可能在不同的情況下切換。
操控：
從外觀上來看，秦 plus更偏向于運動型，運動感十足，但開起來就像是一輛家用轎車，沒有任何的運動感。轉向不夠有力，方向也不夠精準，過彎的時候側徑偏大，稍微用力一點，懸架的支撐就不夠好了。
油耗：一般情況下，我都會把這輛車當成一輛普通的混動車，很少充電，現(xiàn)在的油耗在4.5升左右，這也是我想要的。
舒適：混動系統(tǒng)運轉起來并沒有太大的噪音，尤其是在城市里行駛，感覺非常的安靜，即使踩著油門，也沒有汽油車的轟鳴聲。座椅非常寬大，整個坐墊設計得足夠長，可以支撐大腿，坐在上面非常舒服。
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購買時間2022年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程629公里
綜合評分
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優(yōu)點：開過電車之后，他才知道有軌電車的味道，開著這輛秦，他感覺這輛車安靜的可怕。開起來和純電車差不多，非常的舒服。加速推背感也很強，看過很多品牌的車后，第一個感覺就是，開起來很容易。
缺點：網上說這車底盤不好，開起來感覺還不錯。輪胎有點不太好，佳通的輪胎在轉起來后會有響聲。底盤在顛簸的時候會有一些奇怪的聲音，不過我經常在市區(qū)里跑，應該不會有什么問題。
外觀：特別喜歡這種灰色的顏色，大溜背給人一種轎跑的感覺，給大家曬幾張我的第一輛車。
內飾：藍色的內飾很不錯，我不喜歡純黑色的座椅，這種拼接的更能給我?guī)磉\動感，誰不想擁有一輛跑車？嘶。
空間：后排空間還行，我一米八的身高，坐在后排膝蓋上還有一拳，還算中規(guī)中矩，雖然沒有宣傳的那么大，但也足夠了。
配置：性價比是無與倫比的，吉利、長安、本田、現(xiàn)代等車我都看了好幾遍，這個價位的車，油耗低，加速快，內飾運動，沒有購置稅。
動力：加速的速度很快，還帶著一定的推背感，官方給我的建議是7.3秒的加速，一開始我還以為這很慢，畢竟現(xiàn)在的電車都是5秒左右的加速，但現(xiàn)在看來，7秒的加速已經足夠了。底盤在顛簸的時候會發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音，也不知道是底盤的聲音，還是座椅的摩擦聲。
油耗：對于續(xù)航里程，我還是很滿意的，尤其是看到同事一箱500塊錢一箱的油，嘿嘿。我一箱油差不多可以跑900公里，在鄭州，現(xiàn)在油價8塊5塊錢，大概350塊錢一箱。我在官網上買了一個充電樁，這個充電樁是免費的，我平時都是純電動的，省油少，大概三十公里左右，而且還開著空調。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信大家都知道，購買比亞迪 DMi是為了什么。
缺點：到目前為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)任何明顯的問題，唯一讓我不滿的，就是車內的異味。
外觀：第一眼看去，秦 plusdmi和奧迪的前臉很像。
內飾：說到車內，我特別喜歡秦 plusdmi的外觀設計。
空間：我的身高大概在一米七左右，這輛秦 PLUS Dmi非常適合我，非常適合我的身材，坐在駕駛座上，既不會顯得擁擠，而且視野也很好，左邊的門板上有一個小儲物格，可以放雨傘之類的東西，右邊的中控臺有一個杯架，可以放鑰匙，茶杯之類的東西，都很實用。
配置：我買的是55級的頂配版，因為是提前預定的，所以價格不會太高，12萬秦 plusdmi很難找到一款和它差不多的混動車型，而且油耗這么低，性價比還是很高的。
動力：秦 plusdmi的動力，已經足夠了，日
油耗：在這里，我主要跟大家說一下油耗，因為我們并不是很在意電耗。我自己也有車位，所以申請了一個免費充電樁，按照保修手冊上的建議，我每隔四五天就會充一次電。
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